ස්වයංක්‍රීය නියමයන්
එන්ජින් පිස්ටන් - එය කුමක්ද සහ එය කුමක් සඳහාද?
නවීන අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මුල් දිනවල සාදන ලද ඒවායේ සගයන්ට සාපේක්ෂව සැලසුම් කිරීමේදී සංකීර්ණ වේ. මෙයට හේතුව නිෂ්පාදකයින් විසින් ස්ථාවරත්වය, ආර්ථිකය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා බලශක්ති ඒකකයේ අතිරේක ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමයි. විදුලි පද්ධතිවල සියුම් බව තිබියදීත්, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ සැලසුම බොහෝ වෙනස් වී නැත. ඒකකයේ ප්රධාන අංග වන්නේ: Crank යාන්ත්රණය; සිලින්ඩර පිස්ටන් කණ්ඩායම; ඉන්ටේක් සහ එක්සෝස්ට් මැනිෆෝල්ඩ්; ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය; එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය. ක්‍රෑන්ක් සහ ගෑස් බෙදා හැරීම වැනි යාන්ත්‍රණ සමමුහුර්ත කළ යුතුය. ධාවකය හරහා මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. එය පටියක් හෝ දාමයක් විය හැකිය. සෑම එන්ජින් නෝඩයක්ම වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි, එය නොමැතිව බල ඒකකයේ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය (හෝ කාර්ය සාධනය පවා) කළ නොහැක. මෝටරයේ පිස්ටන් ඉටු කරන කාර්යය මෙන්ම එහි ව්‍යුහය සලකා බලන්න. එන්ජින් පිස්ටන් යනු කුමක්ද? මෙය…
ඕඩෝමීටරයක් යනු කුමක්ද සහ එය කුමක් සඳහාද
තව බොහෝ දුර යා යුතුද? නුහුරු නුපුරුදු භූමියක් හරහා රිය පදවන විට මෙම ප්රශ්නය බොහෝ විට රියදුරුගෙන් පැන නගී. මෙම නඩුවේ නිශ්චිත ධාවන කාලය තීරණය කිරීම ඉතා අපහසු වේ - මාර්ගයේ ගුණාත්මකභාවය කුමක්ද සහ එය මත රථවාහන තදබදයක් තිබේද යන්න නොදනී. නමුත් ඉතිරි දුර තීරණය කළ හැකිය. මෙම කාර්යය සඳහා වාහනයේ ඔඩෝමීටරයක් සවි කර ඇත. මෙම උපාංගය කුමක්ද? එය ගමන් කළ දුර වාර්තා කරන්නේ කෙසේද සහ එහි බිඳවැටීමේ අවදානම කුමක්ද? මෙම සහ අනෙකුත් ප්රශ්න පිළිවෙලට සලකා බලමු. odometer යනු කුමක්ද? ඕඩෝමීටරයක් යනු මෝටර් රථයක් ගමන් කර ඇති දුර මනින මීටරයකි. එය ස්පීඩෝමීටරය සඳහා දෙපාර්තමේන්තුවේ උපකරණ පුවරුවේ ස්ථාපනය කර ඇත (වඩා හොඳ සංජානනය සඳහා එහි පරිමාණයේ කවුළුවක්). පුවරුවේ ඇති උපාංගය අංක සහිත කවුළුවක් මෙන් පෙනේ. සම්භාව්‍ය තුළ…
- ස්වයංක්‍රීය නියමයන්, ස්වයං අලුත්වැඩියාව, වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්, ලිපි, වාහන උපාංගය, යන්ත්‍ර ක්රියාත්මක කිරීම
කේන්ද්‍රස්ථාන යනු කුමක්ද සහ ඒවා මොනවාද
කාර් හබ් චැසියේ වැදගත් කොටසකි. මෙහෙයුම අතරතුර, එය අධික බරක් ලබා ගන්නා අතර, අත්හිටුවීම සහ තිරිංග කොටස් සමඟ රෝදයේ විශ්වසනීය සම්බන්ධතාවයක් ද සපයයි. මධ්‍යස්ථාන මොනවාද, ඒවායේ උපාංගය සහ දෝශ නිරාකරණය දෙස සමීපව බලමු. හබ් යනු කුමක්ද හබ් යනු රෝදයේ නිදහස් භ්රමණය සඳහා දරණ කොටස අත්හිටුවීමට සම්බන්ධ කරන නෝඩයකි. රෝදය සහ තිරිංග තැටිය භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසන ෙබයාරිං ෙරෝලර් මගින් කියාත්මක වන මූලධර්මය සිදු කරනු ලැෙබ්. ෙබයාරිං නිසා රෝදයට භ්රමණය වීමේ හැකියාව ඇත. වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, කේන්ද්රය තිරිංග තැටිය සහ බෙරය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. එසේම, කේන්ද්‍රයට ABS සංවේදකයක්, රෝද ස්ටඩ්, ABS පනා ඇතුළත් විය හැකිය. සරල හබ් වෙනස් කිරීම් ෙබයාරිං වලින් වෙන වෙනම සිදු කෙරේ. ඔබට අවශ්ය ඇයි…
GDI එන්ජින්: GDI එන්ජින්වල වාසි සහ අවාසි
බලශක්ති ඒකකවල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් නව ඉන්ධන එන්නත් පද්ධති සංවර්ධනය කර ඇත. වඩාත්ම නවෝත්පාදක එකක් වන්නේ gdi එන්නත් කිරීමයි. එය කුමක්ද, එහි වාසි මොනවාද සහ අවාසි තිබේද? මෝටර් රථයක් සඳහා GDI එන්නත් පද්ධතිය යනු කුමක්ද මෙම කෙටි යෙදුම සමහර සමාගම්වල එන්ජින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, KIA හෝ Mitsubishi. අනෙකුත් වෙළඳ නාම සඳහා, පද්ධතිය 4D (ජපන් ටොයොටා මෝටර් රථ සඳහා) ලෙස හැඳින්වේ, එහි ඇදහිය නොහැකි තරම් අඩු පරිභෝජනයක් සහිත සුප්රසිද්ධ Ford Ecoboost, FSI - WAG සැලකිල්ලේ නියෝජිතයින් සඳහා. මෙම ලේබල වලින් එකක් පවතින එන්ජිම මත මෝටර් රථය සෘජු එන්නත් වලින් සමන්විත වේ. ඩීසල් එන්ජිම පෙරනිමියෙන් සිලින්ඩරවලට සෘජු ඉන්ධන සැපයුමක් ඇති නිසා මෙම තාක්ෂණය පෙට්රල් ඒකක සඳහා ලබා ගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, එය ක්රියා නොකරනු ඇත. සෘජු එන්නත් එන්ජිම ...
ෆ්ලයි වීල්: ඉරට්ටේ සහ විශ්වාසදායක එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අද වන විට මෝටර් රථවල වඩාත්ම කාර්යක්ෂම බලශක්ති දුම්රිය ලෙස පවතී. මෙම ඒකකය සමඟ ඔබට ඉන්ධන ටැංකියට ඉන්ධන පිරවීමෙන් වැඩි කාලයක් ගත නොකර ඕනෑම දුරක් ආවරණය කර ගමන භුක්ති විඳිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටරය ආරම්භ කිරීම සහ සුමට ත්වරණය සහතික කිරීම සඳහා, එය විශේෂ කොටසක් තිබිය යුතුය. මෙය පියාසර රෝදයකි. මෝටරයේ එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි, කුමන ආකාරයේ පියාසර රෝද තිබේද යන්න සහ එය නියමිත වේලාවට පෙර අසමත් නොවන පරිදි එය නිවැරදිව ක්රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බලන්න. කාර් එන්ජින් පියාසර රෝදයක් යනු කුමක්ද? සරලව කිවහොත්, එන්ජින් පියාසර රෝදය යනු මුදු ආම්පන්නයක් සහිත තැටියකි. එය දොඹකරයේ එක් කෙළවරක සවි කර ඇත. මෙම කොටස මෝටර් රථයේ එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධ කරයි. ව්‍යවර්ථය අනුරූප ගියර් පෙට්ටියේ වේගයට සුමටව සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා, යාන්ත්‍රණ අතර ...
ඔබටත් කැමති විය හැකිය
ජලධරය යනු කුමක්ද?
කාර්ඩන් පතුවළ යනු කුමක්ද: ප්රධාන ලක්ෂණ
නැවත සකස් කිරීම - එය කුමක්ද?
තෙරපුම යනු කුමක්ද? මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස නූල් (කම්පන අවශෝෂක) විසුරුවා හරිමු
මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම අවශ්ය වන්නේ රිය පැදවීමේදී සුවපහසුව වැඩි කිරීමට පමණක් නොව, නිරන්තර සෙලවීම් සමඟ ඉක්මනින් බිඳ වැටෙන වැදගත් කොටස් සහ එකලස් කිරීම් ආරක්ෂා කිරීමට ය. මෝටර් රථය අත්හිටුවීම පාරේ ඇති සියලුම ගැටිති තෙත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, කම්පන අවම වශයෙන් ශරීරයට සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා, dampers අවශ්ය වේ. මෙම කාර්යය සඳහා, යන්ත්රයේ උපාංගය තෙරපුම් ෙබයාරිං පැමිණීම සඳහා සපයයි. ඒවා අවශ්ය වන්නේ ඇයි, ඒවා දෝෂ සහිත බව තීරණය කරන්නේ කෙසේද සහ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සොයා බලමු. ආධාරක රඳවනයක් යනු කුමක්ද මෙම කොටස කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝට් මුදුනේ ස්ථාපනය කර ඇති මූලද්රව්යයට යොමු වේ. මධ්යම සිදුර හරහා කොටසට සැරයටියක් සවි කර ඇති අතර බඳුනේ තබා ඇති තහඩුවට එරෙහිව වසන්තයක් රැඳේ. මෙම කොටසෙහි අමතර තෙතමනයක් සපයන තෙතමනය සහිත මූලද්‍රව්‍යයක් සහිත දරණ ස්වරූපයක් ඇත ...
සෙරමික් පෑඩ්: වාසි සහ අවාසි, සමාලෝචන
ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහන නිර්මාණය වූ දා සිට, රියදුරුට නියමිත වේලාවට මෝටර් රථය නැවැත්වීමට ඉඩ සලසන යාන්ත්රණයක් සංවර්ධනය කිරීම අවශ්ය වී ඇත. නවීන ප්රවාහනයේ දී, මෙය තවදුරටත් යාන්ත්රණයක් නොවේ, නමුත් මෝටර් රථයක හෝ යතුරුපැදියක වේගයෙන් හැකි ඉක්මනින් අඩු කිරීම සපයන විවිධ මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්යාවක් සමන්විත සමස්ත පද්ධතියකි. ක්රියාකාරී සහ උදාසීන ආරක්ෂණ පද්ධතියට තිරිංග ඇතුළු බොහෝ සංරචක ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ උපාංගයට තිරිංග තරලය චලනය වන රේඛාවක්, තිරිංග සිලින්ඩර (රික්තක බූස්ටරයක් සහිත එක් ප්රධාන සිලින්ඩරයක් සහ සෑම රෝදයකටම එකක්), තැටියක් (අයවැය මෝටර් රථවල, පසුපස ඇක්සලයේ ඩ්‍රම් වර්ගයක් භාවිතා කරයි, එය ඔබට කියවිය හැකිය. තවත් සමාලෝචනයක විස්තරාත්මකව), කැලිපරය (තැටි වර්ගය භාවිතා කරන්නේ නම්) සහ පෑඩ්. වාහනයේ වේගය අඩු වූ විට (භාවිතයේ නැත...
ශාලා සංවේදකය: ක්රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය, වර්ග, යෙදුම, පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
නවීන මෝටර් රථයක සියලුම පද්ධති කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් යාන්ත්‍රික මූලද්‍රව්‍යවලට වඩා වැඩි වාසි ඇති විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සමඟ වාහනය සන්නද්ධ කරයි. යන්ත්රයේ විවිධ සංරචකවල ස්ථාවරත්වය සඳහා සෑම සංවේදකයක්ම ඉතා වැදගත් වේ. ශාලා සංවේදකයේ ලක්ෂණ සලකා බලන්න: කුමන වර්ග තිබේද, ප්රධාන අක්රමිකතා, මෙහෙයුම් මූලධර්මය සහ එය භාවිතා කරන ස්ථානය. මෝටර් රථයක හෝල් සංවේදකය යනු කුමක්ද හෝල් සංවේදකය යනු ක්රියාකාරීත්වයේ විද්යුත් චුම්භක මූලධර්මයක් ඇති කුඩා උපාංගයකි. සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පැරණි මෝටර් රථවල පවා මෙම සංවේදක තිබේ - ඒවා පෙට්රල් එන්ජිමක ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කරයි. උපාංගයේ අක්රමිකතා දිස්වන්නේ නම්, එන්ජිම හොඳම ස්ථායිතාව නැති වේ. ඒවා ජ්වලන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ අදියර බෙදා හැරීම සහ වෙනත් අය සඳහා යොදා ගනී. සංවේදක අසමත්වීම හා සම්බන්ධ අක්රමිකතා මොනවාදැයි තේරුම් ගැනීමට, ...
අශ්වබල යනු කුමක්ද සහ එය ගණනය කරන්නේ කෙසේද?
අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල බලය "අශ්වබල" යන යෙදුමෙන් දැක්වේ. මෙම සැකසුම මෙට්‍රික් සහ අධිරාජ්‍ය පද්ධති දෙකෙහිම පවතී, නමුත් ඒවා හරියටම සමාන නොවේ. බොහෝ විට, මෙම පරාමිතිය දැක්වීමට කිලෝවොට් (kW) සලකුණු කිරීම භාවිතා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස ඕස්ට්‍රේලියාවේ. "අශ්ව බලය" යනු කුමක්ද? "අශ්වබල" සංකල්පය ඇත්ත වශයෙන්ම එක් අශ්වයෙකුගේ නියත බලයට අනුරූප වේ. මෙම පරාමිතිය නිර්වචනය කර ඇත්තේ එක් තත්පරයක දී කිලෝග්‍රෑම් 75 ක ස්කන්ධයක් මීටරයක උසකට එසවීමට අවශ්ය බලය ලෙස ය. කාර්මික විප්ලවයේ උදාවේදී එවැනි ගණනය කිරීමේ ක්‍රමයක් භාවිතා කරන ලද අතර, පතල්වලින් භාණ්ඩ ලබා ගැනීමට අශ්වයන් තවමත් භාවිතා කරන ලදී. එක් ජනප්‍රවාදයක් නම් අශ්වබල ඒකකය නව නිපැයුම්කරු ජේම්ස් වොට් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද බවයි. ඔහුගේ වාෂ්ප එන්ජින් කෙතරම් කාර්යක්ෂමද යන්න ඔහු පෙන්නුම් කළේය.
SUV රථයක් යනු කුමක්ද?
බොහෝ දෙනෙකුට, SUV හෝ හරස්වර්ගයක් මිලදී ගැනීමේදී, මෙම නියමයන් දෙක අතර වෙනස හඳුනාගත නොහැකි අතර, අවසාන වශයෙන්, විශේෂිත ආකෘතියක සැබෑ අරමුණ තේරුම් ගත නොහැක. Crossover යනු SUV රථයක විශේෂ වෙනම ආකෘතියකි. මෝටර් රථ දෙක අතර ඇති ප්රධාන වෙනස්කම් තාක්ෂණික හා ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ, භාවිතා කරන ඉන්ධන මෙන්ම මෙම මාදිලිවල විෂය පථය තුළ පවතී. මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක්, හරස් රටක වාහනයක් ලෙසද හැඳින්වේ, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ඕනෑම මාර්ගයක, ප්රධාන වශයෙන් මාර්ගයෙන් පිටත, එනම් ඉතා අධික වාහන තදබදයක් ඇති ප්‍රදේශවල එය භාවිතා කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නගර මාර්ගවල ද භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් වාසිය වන්නේ වැලි, හිම පතනයන්, කෙත්වතු සහ ඒ හා සමාන වඩාත් දරුණු මාර්ග තත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක වීමයි. හරස් මාර්ගයක් යනු මගී මෝටර් රථයක මිශ්‍රණයකි ...
මෝටර් රථයක ද්වි-පහර එන්ජිම
මෝටර් රථ ලෝකය බලශක්ති දුම්රියවල බොහෝ වර්ධනයන් දැක ඇත. නිර්මාණකරුට තම දරුවන්ගේ තවදුරටත් සංවර්ධනය සඳහා අරමුදල් නොමැතිකම නිසා ඒවායින් සමහරක් නියමිත වේලාවට ශීත කළෝය. අනෙක් ඒවා අකාර්යක්ෂම විය, එබැවින් එවැනි වර්ධනයන්ට හොඳ අනාගතයක් නොතිබුණි. සම්භාව්‍ය පේළියේ හෝ V-හැඩැති එන්ජිමට අමතරව, නිෂ්පාදකයින් බලශක්ති ඒකකවල වෙනත් මෝස්තර සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කළේය. සමහර මාදිලිවල ආවරණය යටතේ, වැන්කල් එන්ජිමක්, බොක්සර් (හෝ බොක්සර්), හයිඩ්රජන් එන්ජිමක් දැකිය හැකිය. සමහර වාහන නිෂ්පාදකයින් තවමත් ඔවුන්ගේ මාදිලිවල එවැනි විදේශීය බලවේග භාවිතා කළ හැකිය. මෙම වෙනස් කිරීම් වලට අමතරව, ඉතිහාසය තවත් සාර්ථක සම්මත නොවන මෝටර කිහිපයක් දනී (ඒවායින් සමහරක් ගැන වෙනම ලිපියක් ඇත). දැන් අපි මෝටර් රථ රියදුරන් කිසිවෙකු පාහේ නොමැති එවැනි එන්ජිමක් ගැන කතා කරමු ...
ජීපීඑස් යාත්‍රකය යනු කුමක්ද සහ තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
නුහුරු නුපුරුදු ප්‍රදේශයක සිටින කිසිම රියැදුරෙක් අතරමං වීමට කැමති නැත. අතිරේක ආතතියට අමතරව, නිවැරදි මාර්ගයට යාමට උත්සාහ කිරීම බොහෝ විට අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයට හේතු වේ. එය නිවාඩු සංචාරයක් හෝ ව්‍යාපාරික චාරිකාවක් වේවා, එවැනි අපද්‍රව්‍ය ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ මුදල් පසුම්බියකට නුසුදුසු ය. මාර්ගය, විශේෂයෙන් නුහුරු නුපුරුදු, විශාල වලවල්, තියුණු හැරීම්, දුෂ්කර අන්තර් හුවමාරු සහ මාර්ග තදබදය වැනි රියදුරන් සඳහා අප්රසන්න විස්මයන් සූදානම් කළ හැකිය. ඕනෑම ධාවන පථයක විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීම සඳහා, GPS නැවිගේටරයක් මිලදී ගැනීමට මෝටර් රථ හිමියන් දිරිමත් කරනු ලැබේ. එය කුමන ආකාරයේ උපාංගයක්ද, එය නිවැරදිව තෝරාගෙන වින්යාසගත කරන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බලන්න. එහි ක්රියාකාරිත්වය මෝටර් රථය පිහිටා ඇති රට මත රඳා පවතීද යන්නද අපි සාකච්ඡා කරමු. GPS Navigator යනු කුමක්ද? බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට නාවිකයෙකුගේ අවශ්‍යතාවය නොපෙනේ, ඕනෑම නවීන ...
ස්ථායීකාරක කකුල්: එය කුමක්ද, පිහිටීම සහ ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය
කිසිදු නවීන මෝටර් රථයක් ස්ථායීකාරකයක් නොමැතිව එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිට නොවේ. මෙය වාහනයේ අත්හිටුවීම කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්ය වැදගත් විස්තරයකි. මඳ වේලාවකට පෙර, ස්ථායීකාරක බුෂිං යනු කුමක්ද, ඒවායේ අක්රමිකතා සහ මෙම මූලද්‍රව්‍යවල වැදගත්කම අපි සාකච්ඡා කළෙමු. දැන් ස්ථායීකාරක තීරුව ලෙස හැඳින්වෙන විස්තරය සලකා බලන්න. VAZ 2108-99 මත ස්ථායීකාරක තීරුව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වෙනම සමාලෝචනයක් කියවන්න. ස්ථායීකාරක තීරුව යනු කුමක්ද? ස්ථායීකාරකයක් අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි කෙටියෙන් සිහිපත් කරන්න. මෝටර් රථයක් කෙළින්ම ධාවනය කරන විට, එහි ශරීරය මාර්ගයට සමාන්තර වේ. එය හැරවීමට පටන් ගත් වහාම වේගය නිසා මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය පැත්තට ගමන් කරයි. මෙය වාහනය පෙරළීමට හේතු වේ. මෝටර් රථය ඇල වූ විට, රෝදවල බර අසමාන ලෙස බෙදා හරින බැවින්, ටයර් සමඟ සම්බන්ධතා නැති වීමට පටන් ගනී ...
ජ්වලන පද්ධති, උපාංගය, මෙහෙයුම් මූලධර්මය අමතන්න
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමකින් සමන්විත ඕනෑම මෝටර් රථයක් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල ජ්වලන පද්ධතියක් අනිවාර්යයෙන්ම ඇත. සිලින්ඩරවල පරමාණුක ඉන්ධන සහ වාතය මිශ්‍රණය දැල්වීමට නම්, යහපත් විසර්ජනයක් අවශ්ය වේ. මෝටර් රථයේ පුවරුවේ ජාලය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, මෙම අගය වෝල්ට් 30 දක්වා ළඟා වේ. මෝටර් රථයේ බැටරිය වෝල්ට් 12 ක් පමණක් නිපදවන්නේ නම් එවැනි ශක්තියක් ලැබෙන්නේ කොහෙන්ද? මෙම වෝල්ටීයතාව උත්පාදනය කරන ප්රධාන මූලද්රව්යය වන්නේ ජ්වලන දඟරයයි. එය ක්රියා කරන ආකාරය සහ එහි ඇති වෙනස් කිරීම් මොනවාද යන්න පිළිබඳ විස්තර වෙනම සමාලෝචනයක විස්තර කෙරේ. දැන් අපි ජ්වලන පද්ධතිවල එක් ප්‍රභේදයක ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු - ස්පර්ශය (විවිධ SZ වර්ග මෙහි විස්තර කර ඇත). මෝටර් රථයක ස්පර්ශක ජ්වලන පද්ධතියක් යනු කුමක්ද නවීන මෝටර් රථ බැටරි ආකාරයේ විදුලි පද්ධතියක් ලැබී ඇත. ඇගේ යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි වේ ...
ඔබටත් කැමති විය හැකිය
මිනිවන් යනු කුමක්ද සහ එහි ලක්ෂණ
දෙමුහුන් වාහන පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?
කාර් එන්ජිම සඳහා VTEC පද්ධතිය
නිහ silent වාරණය යනු කුමක්ද සහ එය වෙනස් කරන්නේ කවදාද?
නිශ්ශබ්ද කුට්ටි (මෙතැන් සිට “s / b” ලෙස හැඳින්වේ) යනු අත්හිටුවීමේ කොටසකි, එය ලෝහ බුෂිං දෙකක් වන අතර ඒවා අතර රබර් ඇතුළු කිරීමක් ඇත. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක අත්හිටුවීමේ කොටස් එකිනෙකට සම්බන්ධ කරයි, නෝඩ් අතර කම්පන අඩු කරයි. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් රබර් වල නම්‍යතාවය හේතුවෙන් සුවපහසු ගමනකට දායක වන අතර එය අත්හිටුවීමේ කොටස් අතර තෙතමනයක් ලෙස සේවය කරයි. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් යනු කුමක්ද සහ එහි අරමුණ Silent blocks අත්හිටුවීම සහ ශරීර කොටස්වල විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා ක්රියා කරයි. ඔවුන් මුලින්ම කම්පන සහ කම්පන ලබා ගන්නා අතර, පසුව ඒවා කම්පන අවශෝෂක මගින් තෙත් කරනු ලැබේ. නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ද පහත සඳහන් කාණ්ඩවලට බෙදී ඇත: නිර්මාණය (එකක්, බුෂිං දෙකක් හෝ ලෝහ මූලද්රව්ය නොමැතිව); සැලසුම් භාරය (ඝන ඉලාස්ටික් ඇතුල් කිරීම හෝ සිදුරු සහිත); සවිකිරීමේ වර්ගය (බුෂිං හෝ සිරුරු සහිත ශරීරය); සංචලනය (මධ්යම සංචලනය සහ "පාවෙන"); ද්රව්ය (රබර් හෝ පොලියුරේටීන්). ව්‍යුහාත්මකව, නිහඬ කුට්ටි අතර වෙනස් වේ ...
මෝටර් රථයේ අවසාන ධාවකය සහ අවකලනය කුමක්ද?
ප්රධාන ආම්පන්නය කුමක්ද ප්රධාන ගියර් යනු මෝටර් රථයේ සම්ප්‍රේෂණ ඒකකය වන අතර එය ධාවක රෝදවලට ව්‍යවර්ථ පරිවර්තනය, බෙදා හැරීම සහ සම්ප්රේෂණය කරයි. ප්රධාන යුගලයේ සැලසුම් සහ ගියර් අනුපාතය අනුව, අවසාන කම්පන සහ වේග ලක්ෂණ තීරණය වේ. අපට අවකලනයක්, චන්ද්‍රිකා සහ ගියර් පෙට්ටියේ අනෙකුත් කොටස් අවශ්ය වන්නේ ඇයි - අපි තවදුරටත් සලකා බලමු. එය ක්රියා කරන ආකාරය අවකලනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය: මෝටර් රථය චලනය වන අතරතුර, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පියාසර රෝදයේ එකතු වන ව්‍යවර්ථය පරිවර්තනය කරයි, සහ ක්ලච් හෝ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය හරහා ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්රේෂණය වේ, පසුව කාර්ඩන් පතුවළ හරහා හෝ හෙලිකල් ගියර් (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය), අවසානයේ මොහොත ප්රධාන යුගල සහ රෝද වෙත සම්ප්රේෂණය වේ. GP (ප්රධාන යුගල) හි ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ගියර් අනුපාතයයි. මෙම සංකල්පයෙන් ඇඟවෙන්නේ ප්රධාන ආම්පන්නයේ දත් ගණන ෂෑන්ක් වෙත අනුපාතයයි ...
