වින්ඩ්ෂීල්ඩ් යනු රියදුරු සඳහා වඩාත්ම වැදගත් කවුළුවයි. මාර්ගය පිළිබඳ පැහැදිලි, බාධාවකින් තොරව, ආරක්ෂිත රිය පැදවීම කළ නොහැකි ය. එබැවින්, සුළං ආවරණ තත්ත්වය සම්බන්ධයෙන් නීතිය විශේෂයෙන් දැඩි වේ. මෙම ලිපියෙන් කියවන්න වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් පිටුපස සොයා බැලිය යුතු දේ සහ එය හානි වී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද යන්න. වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් එකට ඇති විය හැකි හානිය වේගය වැඩි වන විට සුළං ප්රවාහයේ ප්රබල පීඩනයට එරෙහිව සුළං ආවරණ ආරක්ෂා කරයි. එය සුළඟේ සියලු බලය සහ එය රැගෙන යන සියලු වස්තූන් අල්ලා ගනී. කුඩාම වැලි අංශු පවා ඉදිරිපස තිරය මත සදාකාලික හැඟීමක් තැබිය හැකිය. සීරීම් සහ ඉරිතැලීම් වලට අමතරව, ඉදිරිපස වීදුරුව මත දූවිලි නිරන්තරයෙන් සමුච්චය වීම, දෘශ්යතාව ක්රමයෙන් පිරිහීමට දායක වේ. ගල් වලට හානි වීම සහ ක්‍රමයෙන් සීරීමට අමතරව, ශරීරය පෙරළීම ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වීදුරුවේ හදිසි ඉරිතැලීමක් ඇති කරයි. කුඩාම පවා ...

එන්ජිම තාපාංකයට අන්තරාදායක ලෙස සමීපව තබා ගනිමින් එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අඛණ්ඩව පරිපූර්ණ මට්ටම ඉක්මවා ගියහොත්, හැකි ඉක්මනින් හේතුව සොයා ගැනීම වැදගත් වේ. මෙය කල් දැමීමෙන් හිස් ගෑස්කට් එක පිච්චෙනවා නොවැළැක්විය හැකිය. ප්‍රමාද වීමට පෙර ඔබේ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වන විට ඔබේ මෝටර් රථයේ රේඩියේටරය පාලනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මෙම මාර්ගෝපදේශය කියවන්න. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය වැදගත් වේ එන්ජිමක් නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් එහි ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා විය යුතු අතර එය නියත මට්ටමක පවත්වා ගත යුතුය. ප්රධාන හේතුව වන්නේ රත් වූ ලෝහයේ ගුණාංගයි. රත් වූ විට සියලුම ලෝහ එන්ජින් කොටස් පුළුල් වේ. විශේෂයෙන්ම අභ්යන්තර ඝර්ෂණය සහ දහනය නිසා ඇතිවන උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය. එබැවින්, සියලුම එන්ජින් සංරචක අනිවාර්යයෙන්ම පුළුල් වේ. උණුසුම් එන්ජිමක තදබදය වළක්වා ගැනීම සඳහා, සීතල තත්වයේ ඇති සියලුම කොටස් නිශ්චිත නිෂ්කාශනයක් ඇත. මෙම පරතරය ඊනියා ස්ලිප් ෆිට් එකක් සපයයි, වරක් කොටස්…

මෙය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම ගැන සඳහන් වුවද, මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නෙකු ලෙස, ඔබ තෙල් වෙනස්වීම් පිළිබඳ සියල්ල දන්නවා ඇති. වාහනයේ වෙනත් තරල ඇති අතර, ඒවායේ ප්රතිස්ථාපනය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. ගියර් බොක්ස් ඔයිල් සහ ඩිෆරන්ෂල් ඔයිල් හැර පවර් ස්ටියරින් ඔයිල් සදාකාලික නොවේ. තිරිංග පද්ධතියේ සහ බල සුක්කානමේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට පෙන්වන්නෙමු. බල සුක්කානම සංරචක සහ ක්‍රියාකාරීත්වය බල සුක්කානම් යනු සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයන මොඩියුලයකි. මෙය මුලින් ට්‍රක් රථ සඳහා පමණක් සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් දැන් සංයුක්ත මෝටර් රථ සඳහාද සම්මත වේ. බල සුක්කානම් සංයුතියට ඇතුළත් වන්නේ - හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය - හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය - හෝස් - පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය රීතියක් ලෙස, හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය පටියකින් ධාවනය වේ. භ්‍රමණ චලිතය බල සුක්කානම් පද්ධතිය සක්‍රීය කරන පීඩනයක් ඇති කරයි. හයිඩ්‍රොලික්…

කම්පන අවශෝෂක සෙමෙන් ගෙවී යයි. රිය පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය ක්‍රමයෙන් පිරිහෙන්නේ කෙසේදැයි දිගු කලක් තිස්සේ ඔබ නොදකියි. ඉක්මනින් හෝ පසුව, ඔබට ස්පොන්ජ් සුක්කානම නොසලකා හැරිය නොහැකි ස්ථානයක් පැමිණේ: පැළඳ සිටින කම්පන අවශෝෂකවල පැහැදිලි සංඥාවක්. මෙය අපහසුතාවයක් පමණක් නොව භයානක ය. කම්පන අවශෝෂක ප්‍රතිස්ථාපනය ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල මෙතැනින් කියවන්න. කම්පන අවශෝෂකයේ සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය කම්පන අවශෝෂකය ගැටිති ගමන් කිරීමේදී රෝදවල චලනයන් අවශෝෂණය කරයි, ඒවා තෙතමනය සහිත සහ ප්‍රමාදයකින් ශරීරයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මෙය රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත කරයි. මෝටර් රථය එහි ගමන් මාර්ගය තබා ගන්නා අතර රිය පැදවීමේදී නොසැලී සිටියි. බස්රථ යුගයේ ගමනාගමනය කෙතරම් අපහසු වන්නට ඇද්ද යන්න අද කාලයේ සිතා ගැනීමට අපහසුය. වීදි පමණක් නොව දැන් මෙන් සුමට විය. වාහන ඉතා ප්‍රාථමික අත්හිටුවීමකින් සමන්විත විය. අපූරු සම් ඉදිකිරීම්…

සංරචකයක් ලෙස, තිරිංග කැලිපරය පිටුපස පේළියේ ඇත. සාම්ප්‍රදායික රිම් හෝ හබ්කැප් සහිත මෝටර් රථයක පවා එය නොපෙනේ. එසේනම් එය කිසිසේත් අඳින්නේ ඇයි? ඔබේ කැලිපරය වැඩිදියුණු කර ඔබේ මෝටර් රථය අලංකාර කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙතැනින් කියවන්න. එමනිසා, ඔබ ප්රවේශමෙන් රිම් දෙස බැලිය යුතුය. ඔවුන්ගේ නිර්මාණය සාමාන්යයෙන් ඉතා සිහින් සහ සිහින් ය. මෙය බර අඩු කරන අතර රෝද යාන්ත්රණය පිළිබඳ හොඳ දර්ශනයක් සපයයි. එහි එල්ලෙන කැලිපරය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය: අළු-කළු, අපිරිසිදු සහ මලකඩ. අලංකාර ඇලුමිනියම් රිම් සහ පිරිසිදු තිරිංග තැටිය අතර, එය අපිරිසිදු බව පෙනේ. විශේෂයෙන්ම ඔබ මෝටර් රථයේ පෙනුම සඳහා ආයෝජනය කර ඇත්නම්, තීන්ත නොකළ තිරිංග කැලිපරයක් අපහසුතාවයට පත් කරයි. සිල්ලර වෙළඳාම සහ කර්මාන්තය දැනටමත් මෙම ගැටලුවට අනුවර්තනය වී ඇත. එක් මාර්ගයක් පමණක් නිවැරදියි මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. ඉසින පින්තාරු කිරීම සහ එතීම පොදු ක්රියා පටිපාටි වේ. අයවැය සීමිත නම් සහ මෝටර් රථය ...

විෂ්බෝන් යනු ඉදිරිපස රෝදය වාහනයේ චැසියට සම්බන්ධ කරන සුක්කානම් ජ්‍යාමිතියෙහි කොටසයි. එහි ෙබයාරිං මගින් සපයා ඇති නිශ්චිත පැති සෙල්ලමක් සමඟ විෂ්බෝන් ඉතා චංචල වේ. මෙම ෙබයාරිං, හෝ බුෂිං, පාලක හස්තයක් මත තදින් තද කර ඇති එක්-කැබලි රබර් කමිසයකින් සමන්විත වේ. බාහිර බලපෑම් හෝ අධික වයසට යෑම හේතුවෙන් රබර් බිඳෙනසුලු වන විට, බලාපොරොත්තු සුන් අස්ථියේ ස්ථාවරත්වය නැති වී යයි. Wishbone Defect Wishbone යනු ඉතා බර වෑල්ඩින් කරන ලද ලෝහ සංරචකයකි. එය අධික ආතතියට හෝ විඛාදනයට ලක් නොවන තාක් කල්, ප්රායෝගිකව කිසිදු හානියක් සිදු නොවේ. එහි දුර්වල ස්ථානය වන්නේ තද කළ බුෂිං ය. ඒවා ඝන රබර්වලින් සාදා ඇතත්, කාලයත් සමඟ ඒවා අඳිනු ලැබීම, ඉරිතැලීම හෝ ප්රත්යාස්ථතාව අහිමි විය හැක. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පාලක ලීවරය තවදුරටත් නිසි ලෙස සම්බන්ධ වී නොමැත...

ඩීසල් එන්ජින් ඊනියා ස්වයං-ජ්වලිත වේ. බාහිර ගිනි පුපුරක් සමඟ ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණය දැල්වෙන සාමාන්‍ය ස්පාර්ක් ප්ලග් ඔවුන් සතුව නොමැත. ඩීසල් එන්ජින්වලදී, ඉන්ධනවල වේගවත් සම්පීඩනය ගින්නක් ඇති කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එන්ජිම නිශ්චිත ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයකට ළඟා විය යුතුය. මෙයට හේතුව ඩීසල් එන්ජින්වල සම්පීඩනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතීමයි. එන්ජිම ඉතා සීතල නම්, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර බිත්තිය අතර වැඩි නිෂ්කාශනයක් පවතී. අධික සම්පීඩනය නැති වී ඇති අතර එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක. එන්ජිම ප්‍රමාණවත් තරම් උණුසුම් වූ විට පමණක් ලෝහ ප්‍රසාරණය වන අතර එමඟින් දහන ක්‍රියාවලිය සිදු වේ. එබැවින්, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උපකාර අවශ්ය වේ. Glow plugs ගලවා ගැනීමට පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය. දිලිසෙන ප්ලග් ක්‍රියාකාරිත්වය ඩීසල් එන්ජින් දිලිසෙන ප්ලග් දෘඩ කාබන් වානේ වලින් සාදා ඇත; විදුලි වෝල්ටීයතාවය එය බැබළීමට හේතු වේ. එන්නත් පද්ධතිය ඩීසල්-වායු මිශ්‍රණය දහන කුටියට ඉසින විට එය දැල්වෙයි...

එහි නම තිබියදීත්, පරාග පෙරහනට පරාග පෙරීමට වඩා බොහෝ දේ කළ හැකිය. එබැවින් එය කැබින් පෙරහන ලෙසද හැඳින්වේ. මෙම අත්‍යවශ්‍ය අමතර කොටස මෝටර් රථයේ වාතයේ ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපාන අතර එමඟින් නිවැරදි දේශගුණය සහතික කෙරේ. අවාසනාවකට, මෙය බොහෝ විට නොසලකා හරින අතර බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් අපිරිසිදු පරාග පෙරහන සමඟ ධාවනය කරයි. මෙය ඉතා කණගාටුදායක ය, මන්ද බොහෝ මෝටර් රථවල ආදේශනය ඉතා සරල ය! කැබින් ෆිල්ටරය - එහි කාර්යයන් පරාග පෙරනයේ ප්‍රධාන කාර්යය පැහැදිලිය, එනම් අවශෝෂණය කරන වාතයෙන් අනවශ්‍ය අංශු පෙරීම. නාගරික පරිසරවල මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, දූවිලි හා අපිරිසිදු වලට අමතරව, දුහුවිලි, නයිට්‍රජන්, ඕසෝන්, සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් සහ හයිඩ්‍රොකාබන් වැනි හානිකර අංශු වාතයෙන් පෙරීම කළ යුතුය. ඒවා අර්ධ වශයෙන් වෙනත් මෝටර් රථ නිසා ඇති වන නමුත් කර්මාන්තයේ අතුරු නිෂ්පාදන ද වේ. පැමිණීමත් සමඟ…