සිලින්ඩරයක් වැරදීමකින් රිය පැදවීම ආරක්ෂිතද?

දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ අසමතුලිත වායු/ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් නිසා එන්ජිමේ නොගැලපීම් ඇති විය හැක. වැරදි ලෙස ධාවනය කිරීම අනාරක්ෂිත වන අතර එන්ජිමට හානි විය හැක.

සිලින්ඩරය යනු දහනය සිදුවන එන්ජිමේ කොටසයි. සිලින්ඩරයේ දහනය මෝටර් රථය ධාවනය කරයි. එන්ජින් බ්ලොක් සාමාන්යයෙන් වාත්තු යකඩ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. මෝටර් රථයේ වර්ගය අනුව, එන්ජිමට සිලින්ඩර දෙකේ සිට 12 දක්වා තිබිය හැකිය (Bugati Chiron සතුව සිලින්ඩර 16 එන්ජිමක් ඇත!). වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන සිලින්ඩරයක් සමානුපාතිකව බලය අහිමි වීමට හේතු විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් එක් සිලින්ඩරයක වැරදුනහොත් මෝටර් රථයේ බලයෙන් සියයට 25 ක් අහිමි වේ.

මිස්ෆයර් එකක් සහිතව වාහනයක් පැදවීම ආරක්ෂිත නොවේ. ඔබට සිලින්ඩරයක් වැරදීමක් සිදුවී ඇතැයි ඔබ සිතන්නේ නම් සොයා බැලිය යුතු රෝග ලක්ෂණ 4ක් මෙන්න:

1. අසාමාන්ය කම්පන සමග බලය අහිමි වීම

ඔබේ සිලින්ඩරය වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන බවට ප්‍රධාන ලකුණක් වන්නේ අමුතු කම්පන සමඟ බලය නැති වීමයි. සිලින්ඩරය එන්ජිම බලගන්වන විට, වැඩ කරන සිලින්ඩරවල ඉතිරි බලය නැතිවීම සඳහා පිරවිය යුතු බැවින් ඔබේ ඉන්ධන ආර්ථිකය සැලකිය යුතු ලෙස දුක් විඳිනු ඇත. එසේම, ඔබේ මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිතව වෙව්ලන්නේ නම්, මෙය වැරදි ගිනි ගැනීමක තවත් ලකුණකි. මෙම සලකුණු ඒකාබද්ධ කරන්න සහ ඒවා ඔබේ සිලින්ඩරය වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන බවට නිසැක දර්ශක වන අතර හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

2. එන්ජින් ස්පාර්ක් නැතිවීම

සිලින්ඩරයක් වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීමට තවත් හේතුවක් වන්නේ ගිනි පුපුරක් නැති වීමයි. එය දිරාපත් වූ හෝ විඛාදනයට ලක් වූ කොටස් වැනි, ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ කෙළවරේ ඇති පරතරයේ දඟර ඉහළ යාම වළක්වන දෙයක් විය හැකිය. හානියට පත්, ගෙවී ගිය හෝ දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ දුර්වල ජ්වලන දඟරයක් ගිනි පුපුරක් නැති වීමට හේතු විය හැකි අතර එම නිසා සිලින්ඩරයේ වැරදි ගිනි ගැනීමක් සිදුවිය හැකිය. මෙය මුලදී වරින් වර සිදු විය හැකි නමුත්, ජ්වලන පද්ධති සංරචක අඛණ්ඩව අසාර්ථක වන විට, වැරදි ගිනිගැනීම් වැඩි වීමක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. එන්ජිම වැරදී යාමේ මෙම හේතුව සඳහා තවමත් යාන්ත්‍රික අලුත්වැඩියාවන් අවශ්‍ය වන අතර, ස්පාර්ක් ප්ලග්, ජ්වලන වයර් සහ බෙදාහරින්නාගේ කැප් සහ රොටර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ලාභදායී වේ.

3. අසමතුලිත ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය.

වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ ප්‍රමාණවත් පෙට්‍රල් නොමැති නම්, මෙය වැරදි ලෙස ගිනි තැබීමට ද හේතු විය හැක. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය අවහිර වී ඇත්නම්, අපිරිසිදු හෝ වාතය කාන්දු වුවහොත්, අඩු පීඩනය එක් සිලින්ඩරයකට පමණක් නොව සියලුම සිලින්ඩරවලට බලපායි. සිරවී ඇති EGR කපාටයක් වාතය/ඉන්ධන අසමතුලිතතාවයකට ද දායක විය හැක. ඉන්ධන පද්ධතිය නිසා ඇති වන වැරදි හදිසියේ දිස්වන අතර සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී වඩා අක්‍රියව සිටින විට වඩාත් කැපී පෙනේ.

4. කඩින් කඩ මිස්ෆයර්

සිලින්ඩර සමහර විට වරින් වර ගිනි ගැනීම් අත්විඳින අතර එයින් අදහස් කරන්නේ සිලින්ඩරය සෑම විටම වැරදි ලෙස ගිනි නොගන්නා බවයි. පිටත ශීතල වන විට හෝ වාහනය විශාල බරක් රැගෙන යන විට Misfiring සිදු විය හැක. වෙනත් අවස්ථාවල දී, සිලින්ඩරය අහඹු ලෙස සහ කිසිදු රටාවකින් තොරව වැරදි ලෙස ගිනි ගන්නා බව පෙනේ. මේවා රෝග විනිශ්චය කිරීමට අපහසු ගැටළු වේ, එබැවින් මෝටර් රථය වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය කාර් රික්ත රේඛාවක්, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගෑස්කට්, කාල පටියක් හෝ කපාට දුම්රියක් විය හැකිය.

සිලින්ඩරයක නොගැලපීමකින් රිය පැදවීම අනතුරුදායක විය හැකිය. රිය පැදවීමේදී ඔබට බලය අහිමි වුවහොත් හෝ දෙවන හෝ තුන්වන සිලින්ඩරය අසමත් වුවහොත්, එය ඔබට සහ අනෙක් අයට තුවාල කළ හැකි රිය අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය. ඔබ සිලින්ඩරයක ගිනි ගැනීමක් ගැන සැක කරන්නේ නම්, ඔබේ වාහනය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි ඉක්මනින් කාර්මික ශිල්පියෙකු සමඟ හමුවීමක් කරන්න.