HVAC උණුසුම, වාතාශ්රය සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ උපකරණය සහ මූලධර්මය
මගී මැදිරියේ සුවපහසු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමේ ගැටලුව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ උදාවේදී මතු විය. තාපය පවත්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ හිමියන් සංයුක්ත ලී සහ ගල් අඟුරු උදුන්, ගෑස් ලාම්පු භාවිතා කළහ. පිටාර වායු පවා උණුසුම සඳහා භාවිතා කරන ලදී. නමුත් තාක්ෂණය දියුණු වී ඇති බැවින්, සංචාරය තුළ සුවපහසු දේශගුණයක් සැපයිය හැකි වඩාත් පහසු සහ ආරක්ෂිත පද්ධති පෙනෙන්නට පටන් ගෙන තිබේ. අද, මෙම කාර්යය සිදු කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ වාතාශ්රය, උණුසුම සහ වායු සමීකරණ පද්ධතිය විසිනි - HVAC. මගී මැදිරියේ උෂ්ණත්වය බෙදා හැරීම උණුසුම් දිනවලදී, මෝටර් රථ ශරීරය හිරු තුළ ඉතා උණුසුම් වේ. මේ නිසා, මැදිරියේ වායු උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යයි. පිටත උෂ්ණත්වය අංශක 30 දක්වා ළඟා වුවහොත්, මෝටර් රථය ඇතුළත, දර්ශක අංශක 50 දක්වා ඉහළ යා හැක. ඒ අතරම, වඩාත් රත් වූ වායු ස්කන්ධ ස්ථර ඇත ...
වායුසමීකරණ සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරීත්වයේ උපකරණය සහ මූලධර්මය
මෝටර් රථ වායු සමීකරණය තරමක් සංකීර්ණ හා මිල අධික පද්ධතියකි. එය මැදිරියේ වායු සිසිලනය සපයයි, එබැවින් එහි බිඳවැටීම, විශේෂයෙන් ගිම්හානයේදී, රියදුරන් සඳහා විශාල අපහසුතාවයක් ඇති කරයි. වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයක් වන්නේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයයි. එහි උපාංගය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු. මෝටර් රථයක වායුසමීකරණය ක්රියා කරන ආකාරය සමස්ත පද්ධතියෙන් හුදකලා වූ සම්පීඩකයක් සිතීම දුෂ්කර ය, එබැවින් පළමුව අපි වායුසමීකරණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය කෙටියෙන් සලකා බලමු. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්රයක උපාංගය ශීතකරණ ඒකක හෝ ගෘහස්ත වායු සමීකරණවල උපාංගයෙන් වෙනස් නොවේ. මෙය සිසිලනකාරකය පිහිටා ඇති රේඛා සහිත සංවෘත පද්ධතියකි. එය පද්ධතිය හරහා සංසරණය වන අතර, තාපය අවශෝෂණය කර නිදහස් කරයි. සම්පීඩකය ප්රධාන කාර්යය ඉටු කරයි: පද්ධතිය හරහා සිසිලනකාරකයේ සංසරණය සඳහා වගකිව යුතු අතර එය ඉහළ සහ අඩු පීඩන පරිපථවලට බෙදා ඇත. දැඩි ලෙස රත් වූ...
අතිරේක අභ්යන්තර හීටර් වර්ග සහ සැකැස්ම
සීතල ශීත ඍතුවේ දී, සාමාන්ය මෝටර් රථ උදුන ප්රමාණවත් නොවිය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, අතිරේක අභ්යන්තර තාපකයක් ගලවා ගැනීමට පැමිණේ. ශීත ඍතුවේ දී වායු උෂ්ණත්වය -30 ° C හෝ ඊට වඩා අඩු වන උතුරු ප්රදේශ වල පදිංචිකරුවන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. දැන් වෙළඳපොලේ හීටර් සහ "හිසකෙස් වියළන" බොහෝ ආකෘති ඇත, ඒවා මිල හා කාර්යක්ෂමතාවයෙන් වෙනස් වේ. හීටර් වර්ග අමතර හීටරයක් මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සුව පහසු උෂ්ණත්වයකට ඉක්මනින් උණුසුම් කිරීමට, එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට හෝ හිම සිට වින්ඩ්ස්ක්රීට් උණුසුම් කිරීමට උපකාරී වේ. උණුසුම් වාතය වහාම මෝටර් රථයට ඇතුල් වන නිසා මෙය අඩු ඉන්ධන සහ කාලය ඉතිරි කරයි. ඔවුන්ගේ උපාංගය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව, හීටර් වර්ග හතරක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. වාතය මෙම කාණ්ඩයේ පළමු නියෝජිතයන් වන්නේ සුපුරුදු "හිසකෙස් වියළන" ය. රත් වූ වාතය පංකා මගින් මගී මැදිරියට සපයනු ලැබේ. තුල…