KIA Cerato 1.6 CRDI (136 HP) 6-mech
පිරිවිතර බලය, hp: 136 එන්ජිම: 1.6 CRDI සම්පීඩන අනුපාතය: 17.3: 1 ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 50 විමෝචන සම්මතය: යුරෝ VI ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය: යාන්ත්‍රික ගියර් පෙට්ටිය: 6-mech ගියර් පෙට්ටිය සමාගම: Kia Motors එන්ජින් කේතය: D4FB Cy -රේඛාව ආසන ගණන: 5 උස, මි.මී.: 1450 විප්ලව උපරිම. ව්යවර්ථය, rpm: 1500-3000 ගියර් සංඛ්යාව: 6 දිග, mm: 4640 විප්ලව උපරිම. බලය, rpm: 4000 එන්ජින් වර්ගය: අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම Wheelbase, mm: 2700 පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1558 ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1549 ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් එන්ජින් පරිමාව, cc: 1582 ව්යවර්ථය, Nm: 280 Drive: Front Number සිලින්ඩර: 4 කපාට ගණන: 16 සියලුම ටිම් මට්ටම් Cerato 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-auto DCT KIA Cerato 2.0…
KIA K5 2019
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් කියියා කේ 5 සහ ස්කොඩා සුපර්බ්
කඩා වැටුණු රූබල් නිසා නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ඉතා ඉක්මණින් වෙනස් වන අතර මෙම පරීක්ෂණයේදී අපි ඒවා නොමැතිව කිරීමට තීරණය කළෙමු. ඔබට තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය දේ සිතා බලන්න: Kia K5 හෝ Skoda Superb. පෙනෙන විදිහට, Toyota Camry එකට එයට ඇති සම්බන්ධය කුමක්ද? විශාල D-class sedans ආරවුල තුළ, Kia Optima සදාකාලික වැඩියෙන්ම අලෙවි වන Toyota Camry වෙත සමීප වී ඇත, නමුත් ජපන් මාදිලියේ ප්රතිරූපය දිගු කාලයක් සඳහා පූර්ණ නායකත්වයක් ලබා දෙනු ඇති බවට හැඟීමක් ඇත. එමනිසා, අපි එය මෙම පරීක්ෂණයේ විෂය පථයෙන් පිටත තබා දීප්තිමත් හා ඉතා නැවුම් Kia K5 sedan ඉදිරිපත් කරන්නේ කුමක්දැයි බලමු, අවම වශයෙන් ප්‍රායෝගිකත්වය අනුව පන්තියට නායකත්වය දෙන ආකෘතියක්, එනම් Skoda Superb. Toyota Camry හි ආධිපත්‍යය ගැන මිනිසුන් වෙහෙසට පත්ව සිටින බවත් සතුටින් සිටිය යුතු බවත් මට සැමවිටම පෙනුනි ...
ඇතුළත: නව Kia Sorento පරීක්ෂා කිරීම
කොරියානුවන් සුවපහසුව සහ තාක්ෂණය යන දෙඅංශයෙන්ම බාර්එක ඉතා බැරෑරුම් ලෙස සලකයි. අපි කවදාවත් මේ පරීක්ෂණය උඩු යටිකුරු කරන්නේ නැහැ. පිටතින් නොව ඇතුළතින්. නව Kia Sorento මේ සඳහා බොහෝ හේතු සපයයි. සෑම ආකාරයකින්ම මෙම මෝටර් රථය පෙර එකට සාපේක්ෂව විශාල ඉදිරි පියවරකි. නමුත් අභ්යන්තරයේ සහ සුවපහසුව තුළ එය විප්ලවයකි. සැලසුම පවා එය පෙර සොරෙන්ටෝ වලින් වෙන් කරයි, එය අප කැමති නමුත් ඇතුළත අඳුරු විය. මෙහිදී ඔබට හැඩකාර සහ ඉතා ergonomic උපකරණ පුවරුවක් ලැබේ. ද්රව්ය පොහොසත් හැඟීමක් ඇති අතර හොඳින් එකට එකතු කර ඇත. අපි ඔබටම වෙනස් කළ හැකි අලංකාර පසුබිම් අලංකරණයට ප්‍රිය කරමු - මෑතක් වන තුරුම විකල්ප ලෙස පැවති දෙයක්...
KIA කැරන්ස් 2016
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Kia ProCeed සහ Skoda Octavia. ඩෙම්බල් යතුරු පුවරුව
තුන්වන පරම්පරාවේ Skoda Octavia විශ්රාම ගැනීමට යන්නේ, නමුත් එය එහි ආකෘතියේ උච්චතම අවස්ථාවයි. එය ආරම්භ වී වසර හයකට පසුවත්, එය අලෙවියෙන් දිගටම ප්‍රමුඛයා වෙනවා පමණක් නොව, Kia ProCeed වැනි දීප්තිමත් නව නිෂ්පාදන වලට අභියෝග කිරීමටද හැකිය.එබැවින් Skoda Octavia ජීවිතයේ ප්‍රමුඛතම කාලය තුළ විශ්රාම යන බව පෙනී යයි. නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථය දැනටමත් චෙක් ජනරජයේ විශේෂ උත්සවයකදී ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් "සජීවී" මෝටර් රථ ලබන වසරේ මුල් භාගය වන තෙක් අලෙවිකරුවන් වෙත නොපැමිණේ. මේ අතර, A7 ශරීර දර්ශකය සහිත වත්මන් මෝටර් රථය අපට ලබා ගත හැකිය. තවද මෙම මෝටර් රථය සාම්ප්රදායික ගොල්ෆ් පන්තියේ සෙඩාන් පමණක් නොව, Kia ProCeed වැනි දීප්තිමත් සහ රියදුරු මාදිලි සමඟ සටන් කළ හැකි බව පෙනේ. නිර්මාණය කළ මොහොතේ සිටම මෙය වඩාත් නිවැරදි හා හැඩකාර සීඩ් බව මට විශ්වාසයි ...
KIA Cerato 1.6 MPi (128 HP) 6-mech
පිරිවිතර බලය, hp: 128 එන්ජිම: 1.6 MPi ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 50 විමෝචන සම්මතය: Euro VI ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය: යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ගියර් පෙට්ටිය: 6-mech ගියර් පෙට්ටිය සමාගම: Kia Motors එන්ජින් කේතය: G4FG ආසන ගණන: 5 උස, mm: 1450 විප්ලව උපරිම. මොහොත, rpm: 4850 ගියර් ගණන: 6 දිග, mm: 4640 Revolutions max. බලය, rpm: 6300 එන්ජින් වර්ගය: අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම Wheelbase, mm: 2700 පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1558 ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1549 ඉන්ධන වර්ගය: ගැසොලින් එන්ජින් පරිමාව, cc: 1591 ව්යවර්ථය, Nm: 155 ධාවකය: ඉදිරිපස Number සිලින්ඩර: 4 කපාට ගණන: 16 All Cerato trims 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-auto DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136 HP)...
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් කියියා සෝරෙන්ටෝ සහ ස්කොඩා කොඩියැක්
ටර්බෝ එන්ජිමක් සහ රොබෝ යන්ත්‍රයක් අභිලාෂකාමී සහ ස්වයංක්‍රීයව, දීප්තිමත් හා නිර්භීත මෝස්තරයකට එරෙහිව දැඩි හා සංයමයකින් යුත් විලාසිතාවක් - මෙය තවත් සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණ ධාවකයක් පමණක් නොව, ඩේවිඩ් හකොබියන් දර්ශනවාදයේ සටනක් ඔබට ගෙවන සෑම රූබල් එකක්ම දැකිය හැකිය, නමුත් එසේ නොවේ. Skoda හි." නව සොරෙන්ටෝ සමඟ මගේ පළමු හමුවීමේදී, කොරියානු ආර්ථික ආශ්චර්යය මතකයට නැඟුණි. එවැනි තරමක් සුළු සංසන්දනයක් ඇති කළේ Kia හි පුද්ගලයින් විසින්ම, මෝටර් රථයේ සියලුම පරම්පරාවන් ඉදිරිපත් කිරීමට ගෙන ආ අය විසිනි. සියලුම මෝටර් රථවල වාඩි වූ පසු, මම විශාල කාල පරතරයකින් දෙවරක් සෝල් වෙත ගිය ආකාරය මට සිහිපත් වූ අතර වසර කිහිපයකින් එය වෙනස් වී ඇති ආකාරය මගේම දෑසින් දුටුවෙමි ...
KIA මෝටර් රථ අලෙවියේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගත්තේය
2020 මාර්තු මාසය ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අඩු විකුණුම් වලින් සලකුණු විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්ත්වය කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට බලපා නොමැති බව පෙනේ. මෙම මාසයේ ඔවුන් යම් සාර්ථකත්වයක් ලබා ඇත. මෝටර් රථ සමාගමක් වන KIA ඉන්දියානු වෙළඳපල සාර්ථක ලෙස ජය ගැනීම ගැන පැවසීය. එහි නවතම සෙල්ටෝස් ක්‍රොස්ඕවර් ඇතුළත් විය. මෙම ආකෘතිය 2019 ගිම්හානයේදී ඉන්දියාවේදී ආරම්භ විය. සතියකට පසු ඇය දකුණු කොරියාවේ වෙළඳපොලේ පෙනී සිටියාය. මෙම මෝටර් රථයේ අලෙවිය සඳහා ප්‍රධානතම එකක් බවට පත්වන්නේ ඉන්දියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළ බව සැලසුම් කර ඇත. අනෙකුත් බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට මාර්තු පාඩු ලබන මාසයක් වුවද, නිල අලෙවිකරුවන් පසුගිය මාසයේ මෙම හරස්කඩේ පිටපත් 8 විකුණා ඇත. මෝටර් රථ වාහන නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ නව Kia මාදිලියේ අද්විතීය මෝස්තරයක් ඇති බවයි. එය පුළුල් දියමන්ති හැඩැති රේඩියේටර් දැලක් ඇත. ආකෘතියට යාවත්කාලීන බම්පරයක් ලැබෙනු ඇත.…
KIA රේ 2017
KIA සීඩ් එස්ඩබ්ලිව් 2018
KIA ටෙලුරයිඩ් 2019
Kia Cerato 2015 නැවත සකස් කරන ලදි
මෙම ආකෘතියේ පළමු පරම්පරාව 2004 දී ලෝකය දුටුවේය. එවිට මෝටර් රථය තරමක් අයවැය සහ ලාභදායී බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, කොරියානුවන් තාක්‍ෂණික ඔලිම්පස් වෙත නැගීම ආරම්භ කළේ, ක්‍රමයෙන් තරඟයෙන් ඉදිරියට යමින්, මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරීත්වයට පමණක් නොව, සැලසුම රැඩිකල් ලෙස සකස් කරමින් සහ පවා ය. ශරීරය, සෑම නව පරම්පරාවකම. දෙවන පරම්පරාවේදී, බොහෝ විවේචකයන් හොන්ඩා මාදිලි සමඟ පොදු දෙයක් සොයා ගත්හ. සමහර විට මෙය එවකට කොරියානු කාන්තාවගේ සාර්ථකත්වය තීරණය කළ නමුත්, කෙසේ වෙතත්, ආකෘතියේ සැලසුම මුල් විය. Kia Cerato 2015 ඡායාරූප නැවත සකස් කිරීම තුන්වන, අවසාන පරම්පරාව, Cerato 2012 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. නැවතත් කලබලයක් ඇති විය. නවකතාව දෙවන පරම්පරාවේ පූර්වගාමියාට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන නොවීය. වසර තුනකට පසු, කොරියානුවන් ආකෘතිය පරිවර්තනය කිරීමට තීරණය කළ අතර, එය ...
KIA Cerato 1.6 MPi (128 HP) 6 ස්වයංක්‍රීය එච්-මැටික්
පිරිවිතර බලය, hp: 128 එන්ජිම: 1.6 MPi ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 50 විමෝචන සම්මතය: යුරෝ VI ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය: ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය: 6-ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය: 4-ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය: Kia Motors එන්ජින් කේතය: G5FG ස්ථානය සිලින්ඩර: පේළි අංකය ආසන: 1450 උස, මි.මී.: 4850 විප්ලව උපරිම. මොහොත, rpm: 6 ගියර් ගණන: 4640 දිග, mm: 6300 Revolutions max. බලය, rpm: 2700 එන්ජින් වර්ගය: අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම Wheelbase, mm: 1558 පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1549 ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1591 ඉන්ධන වර්ගය: ගැසොලින් එන්ජින් පරිමාව, cc: 155 ව්යවර්ථය, Nm: 4 ධාවකය: ඉදිරිපස Number සිලින්ඩර: 16 කපාට ගණන: 2018 සියලුම සෙරාටෝ ටිම් මට්ටම් 1.6 KIA Cerato 136 CRDi (7 HP) 1.6-auto DCT KIA Cerato 136 CRDI (XNUMX…
KIA නිරෝ EV 2018
KIA ස්ටොනික් 2017
