ටෙස්ට් ධාවකය VW Tiguan: නිල ඡායාරූප සහ පළමු සජීවී හැඟීම්

මීටර් 4,43 ක් දිග, මීටර් 1,81 ක් පළල සහ මීටර් 1,68 ක් උසින් යුත් ටිගුවාන් ඇත්ත වශයෙන්ම ගොල්ෆ් ප්ලස් වලට වඩා විශාලය (එය හරියටම මීටර් 4,21 ක් දිගයි), නමුත් එහි විශාල ටුවාරෙග් සහකරුට වඩා සැලකිය යුතු තරම් සංයුක්ත වේ එහි සිරුරේ දිග මීටර් 4,76 කි. නැමීබියාවේදී මෝටර් රථයේ අවසාන පරීක්ෂණවලට සහභාගී වීමේ ගෞරවය ඔටෝ මෝටර් සහ ක්‍රීඩාවේ නියෝජිතයාට හිමි විය.

සමාගමේ අලෙවිකරණ දෙපාර්තමේන්තුවට අනුව, නව මාදිලිය නාගරික බහුකාර්ය මෝටර් රථ කාණ්ඩයට අයත් වන අතර, ඔවුන්ගේ නිදහස් කාලය තුළ ක්‍රියාශීලී ජීවන රටාවක් ගත කරන පුද්ගලයින්ගේ භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු වේ. පසුපස ආසනය 16 තිරස් ස්ථානයකට ගෙන යා හැකි අතර කඳ ලීටර් 470 ත් 600 ත් අතර වේ. මෙම සංකල්පය ගොල්ෆ් ප්ලස් වෙතින් ලබාගෙන ඇත (මාර්ගය වන විට, ටිගුවාන්හි අභ්‍යන්තරය මෙම ආකෘතියට තරමක් ආසන්න පිරිසැලසුමක් පෙන්වයි), නමුත් VW වෙතින් ඔවුන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි චිත්තවේගයක් පොරොන්දු වේ.

ක්‍රියාකාරීත්වය සහ නවීන තාක්‍ෂණය

ආර්එන්එස් 500 ඕෆ්-රෝඩ් නාවික පද්ධතිය 30 ජීබී දෘ hard තැටියකින් සහ හරස් රටක සංචලනය සඳහා බොහෝ කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ. මෙම පද්ධතියේ පාලනය ප්‍රධාන මෙනුව සඳහා බොත්තම්, භ්‍රමණ බොත්තම් දෙකක් සහ ස්පර්ශක තිරයක් ඇතුළුව නව මූලධර්මයක් මත පදනම් වී ඇති අතර මෙම තාක්ෂණය අනාගතයේ දී ටුවරන්, ටුවාරෙග් සහ පැසැට් මාදිලි සඳහා භාවිතා කරනු ඇත.

සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය පදනම් වී ඇත්තේ Haldex ක්ලච් එකක් මත වන අතර තාක්‍ෂණිකව මෝටර් රථය Golf වලට වඩා Passat වෙත සමීප වේ: නිදසුනක් ලෙස, චැසිය Passat 4motion වෙතින් ණයට ගෙන ශක්තිමත් කරන ලද ඇලුමිනියම් උප රාමුවක් ලබා ගනී. සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන්ගේ විශේෂ ආඩම්බරයක් වන්නේ නව පරම්පරාවේ විද්යුත් යාන්ත්රික පාලනයයි, ඔවුන් මුලින්ම මෙම ආකෘතිය සඳහා ආයෝජනය කරන ලදී. පාෂාණ, පස් කැට වැනි අසමාන ගැටිති හෝ බාධක මතින් රිය පැදවීමේදී සුක්කානම කම්පනය අඩු කිරීමට විශේෂ තාක්ෂණයක් බලා ගනී.

පාරේ, මෝටර් රථය ගොල්ෆ් සහ ටුරාන් මෙන් හැසිරිය යුතුය.

VW සෑම දිශාවකටම විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවයක් මෙන්ම සෑම ආකාරයකින්ම නිර්දෝෂී ergonomics පොරොන්දු වේ. ටිගුවාන් හි මූලික අනුවාදය ටයර් 16/215 සහිත අඟල් 65 සොල් රෝද, අඟල් 17 ටයර් 235/55 සහ අඟල් 18 ටයර් 235/50 ටයර් අතිරේකව ලබා ගත හැකිය, විශාලතම රෝද සමඟ වුවද රිය පැදවීමේ පහසුව හොඳය. පාරේ ගොල්ෆ් හෝ ටුරාන් වලට වඩා ප්‍රායෝගිකව වෙනස් නොවේ. 1.4 TSI එන්ජිමේ නව අනුවාදය 150 hp බලයක් ඇත. සිට. ටොන් 1,5 ක යන්ත්‍රයක බර ඉවසීමට වඩා. ඒකකය ගෑස් සැපයුමට ස්වයංසිද්ධව ප්‍රතිචාර දක්වන අතර විශිෂ්ට ගතිකතාවයන් සපයයි. මෙම මාදිලියේ වෙනත් ඕනෑම VW මාදිලියකට වඩා කෙටි පළමු ආම්පන්නයක් තිබීම සිත්ගන්නා කරුණකි.

විශේෂ මාර්ගයෙන් බැහැර පැකේජය

Tiguan විශේෂ Track & Field වෙනස් කිරීමකින් ද ඇණවුම් කළ හැකි අතර, එය අංශක 28 ක ඉදිරිපස ප්‍රහාරක කෝණයකින් යුක්ත වේ. Off-road පැකේජයේ තවත් රසවත් විස්තරයක් වන්නේ දුෂ්කර භූමිවල හැසිරීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ සියලුම ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල ලක්ෂණ වෙනස් කරන අතිරේක මෙහෙයුම් ආකාරයකි. ආරම්භ කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයෙක් ද ඇත, නමුත් තවමත්: මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 190 කි, එබැවින්, නගර SUV රථයක් සඳහා ආකර්ෂණීය උපකරණ තිබියදීත්, අමතක නොවන මාර්ගයක් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය.

පෙළ: යතුරුපැදි සහ ක්‍රීඩා

ඡායාරූප: වොක්ස්වැගන්