මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථ සඳහා ඔවුන්ගේ ආශාව ප්‍රකාශ කරන්නේ පිටාර ඉඟි වැනි අමතර උපාංග කිහිපයක් ඒවාට එක් කිරීමෙනි. පිටාර ඉඟියක කාර්යභාරය වන්නේ සෞන්දර්යය, ශබ්දය වැඩි දියුණු කිරීම හෝ පිටාර පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීමයි. ඉතින් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි පිටාරය තෝරා ගන්නේ කෙසේද? පරිපූර්ණ සම්මතයක් නොමැත; එය ඔත්තුව ඔබේ රුචිකත්වයට කෙතරම් ගැලපෙනවාද යන්නයි. මෝටර් රථ ලෝලීන් එහි ක්රියාකාරී අංශයට වඩා හැඩකාර පිටාර ගැලීමට කැමැත්තක් දක්වයි. පිටකිරීමේ නළය තනි බිත්ති හෝ ද්විත්ව බිත්ති, සෘජු කැපීම, වටකුරු දාර හෝ අන්තර් සිසිලනය සමඟ විය හැකිය. ඒ හා සමානව, ඔබට tailpipes සඳහා මල නොබැඳෙන, chrome සහ වෙනත් අද්විතීය නිමාවක් ලබා ගත හැකිය. ඔබේ රසය කුමක් වුවත්, ඔබේ සවාරිය කුළු බඩු කිරීමට මෙය කදිම ක්‍රමයයි. මෙන්න ප්‍රාන්තයේ ෆීනික්ස් හි හොඳම පිටාර ඉඟි එකතුවක්...

ඔබ ඔබේ මෆ්ලර් ගැන ඕනෑවට වඩා සිතන්නේ නැත, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබේ මෝටර් රථය බොහෝ දුරට ධාවනය කිරීමට උපකාරී වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය කම්පන අඩු කිරීමෙන් සහ මගී මැදිරියට ඇතුළු වීම වළක්වා ගැනීමෙන් ඔබේ එන්ජිමේ ශබ්ද පීඩනය අඩු කරයි. ඊට අමතරව, ඔබේ මැෆ්ලර් ඔබේ එන්ජිම අධික ලෙස පටවා නැති බව සහතික කරන අතර ඔබ ඒවා ආශ්වාස නොකරන ලෙස ඔබේ එන්ජිමෙන් අනතුරුදායක දුම් ඉවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, එහි ජීවිතයේ යම් අවස්ථාවක, එය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වන නිරන්තර භාවිතය හේතුවෙන් muffler වැරදි ලෙස හැසිරීමට පටන් ගත හැකිය. Performance Muffler හි දී, අපි මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුළුල් අත්දැකීම් ඇති අතර ඔබට උසස් තත්ත්වයේ muffler අලුත්වැඩියා සේවා සැපයීමට නිරන්තරයෙන් උත්සාහ කරන්නෙමු. ඔබේ මෆ්ලර්ට අවශ්‍ය ලකුණු 5ක්...

පිටාර පද්ධතිය රියදුරු සහ මගීන්ගෙන් හානිකර පිටාර වායු ඉවත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු බැවින්, මෝටර් රථ එන්ජිමක වටිනාම කොටස් වලින් එකකි. මේ සියල්ල ලබා ගන්නේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීමෙනි. පිටාර පද්ධතියට පිටාර නල (පිටාර පද්ධතියේ අවසානයේ ඇති ටේල්පයිප් ඇතුළුව), සිලින්ඩර හිස, පිටාර බහුවිධ, ටර්බෝචාජර්, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය සහ මෆ්ලර් ඇතුළත් වේ, නමුත් වාහන නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය අනුව පද්ධති පිරිසැලසුම වෙනස් විය හැකිය. දහන ක්රියාවලියේදී, එන්ජින් කුටිය එන්ජිමෙන් වායූන් ඉවත් කර මෝටර් රථය යටට යොමු කර පසුව පිටවන පයිප්පයෙන් පිටව යයි. රියදුරන් මෝටර් රථයෙන් මෝටර් රථයට සොයා ගන්නා පිටාර පද්ධතියේ එක් ප්‍රධාන වෙනසක් වන්නේ තනි…

පිටාර පද්ධතිය එන්ජිමේ සිලින්ඩර වලින් එන පිටාර වායු එකතු කරන සංරචක මාලාවක් හරහා ක්‍රියා කරයි. එවිට පිටකිරීමේ පද්ධතිය ශබ්ද මට්ටම් අඩු කරන අතරම හානිකර ද්රව්ය ඉවත් කරයි. පිටාර පද්ධති ද ඔබේ වාහනයෙන් ඉවතට වායූන් මුදාහරින අතර කාබන් විමෝචනය ද අඩු කරයි. එක් පොදු වැරදි මතයක් වන්නේ පිටාර පද්ධතිය විශාල වන තරමට එය වැඩි බලයක් නිපදවන බවයි. ඊට පටහැනිව, පිටාර පද්ධති ව්‍යවර්ථ එකතු කිරීමෙන් බලය වැඩි දියුණු කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔබේ මෝටර් රථයට වැඩි බලයක් ලැබේ. Performance Muffler හි, අපි ඔබට සිතාගත හැකි සෑම වර්ගයකම පිටාර පද්ධතියක් සමඟ වැඩ කර ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබේ පිටාර පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද සහ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න සොයා බලමු. ඔබේ පිටාර පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩි දියුණු කිරීම...

පිටාර පද්ධතිය යනු මෝටර් රථයක වඩාත් සංකීර්ණ කොටස් වලින් එකකි. පිටාර පද්ධතියක් සෑදී ඇත්තේ බහුවිධ, ෆ්ලෙක්ස් පයිප්ප, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය, පරිවාරක, මෆ්ලර් සහ මිනිසුන් බොහෝ විට නොදන්නා දේ, අනුනාදකය ඇතුළු කොටස් කිහිපයකින් ය. මෝටර් රථයක කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පිටාර පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇති අතර මෙය අර්ධ වශයෙන් අනුනාදකයක ප්‍රතිඵලයකි. මැෆ්ලර් එකකට සමාන අනුනාදකයේ අරමුණ වාහනයෙන් පිටවීමට පෙර එන්ජිමේ ශබ්දය වෙනස් කිරීමයි. එවිට බොහෝ අය අසනු ඇත: "අනුනාදකයක් සහ සයිලන්සරයක් අතර වෙනස කුමක්ද? මට අනුනාදකයක් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? සහ අනුනාදකය ඉතිරි පිටාර පද්ධතිය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? ඉතින් මේ වැදගත් ප්‍රශ්න වලට උත්තර දෙන්න Performance Muffler කණ්ඩායම සූදානම්. අනුනාදකයක් කරන්නේ කුමක්ද? මෝටර් රථයකට විශාල ශබ්දයක් ඇති කළ හැකි බැවින්, සමහර කොටස් පිටාර පද්ධතියට ගොඩනගා ඇත…

අඩු ටයර් පීඩනය මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුට වඩාත්ම කලකිරීමට පත් විය හැකිය. මෙය ඔබගේ කාර්යබහුල දවසේදී කුඩා නමුත් අපහසු කාර්යයක් විය හැක. නමුත් වඩා වැදගත් දෙය නම් අඩු ටයර් පීඩනය ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ආරක්ෂාවට පවා බලපායි. විශේෂයෙන් කාලගුණය සිසිල් වන විට, අඩු ටයර් පීඩනය වැඩි වැඩියෙන් පොදු ගැටළුවකි. මෙම ශීත ඍතුවේ දී ටයර් පීඩනය අඩු වීමේ සලකුණු ගැන විමසිල්ලෙන් බලා එය නිවැරදි කිරීමට ඉක්මනින් ක්‍රියා කරන්න. ඔබ එසේ නොකරන්නේ නම්, ඔබට පොම්ප කිරීමට මුදල්, අනාගත අලුත්වැඩියාව සහ සමහරවිට පිපිරුණු ටයරයක් වැය වේ. කාර්ය සාධන මෆ්ලර් අඩු ටයර් පීඩනයේ සලකුණු සහ ඔබ කළ යුතු දේ ඉදිරිපත් කරයි…

Cat-Back Exhaust එකක් නිර්වචනය කිරීම ගියර් පෙට්ටිය සමඟ වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින එක් දෙයක් නම් ඔබේ වාහනයේ සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීමකි. බොහෝ වාහන වෙනස් කිරීම් සෞන්දර්යාත්මක වැඩිදියුණු කිරීමක් පමණක් සපයන අතර, ඒවායින් කිහිපයක් සෞන්දර්යාත්මක සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි. ඒවායින් එකක් වන්නේ cat-back exhaust system ය. cat-back exhaust system යනු පිටාර නළය වෙනස් කිරීම මගින් වාතය ප්‍රවාහය වැඩි දියුණු කරන වාහන වෙනස් කිරීමකි. එය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය හරහා පිටවන වායූන් ගමන් කිරීමෙන් පසු සංරචක වලට යොමු වන බැවින්, එය "ප්‍රතිලෝම කැට්" (පසුපස බළල් උත්ප්‍රේරක) පිටාර පද්ධතිය ලෙස හැඳින්වේ. මෙම කොටස් වලට මැද පයිප්ප, මෆ්ලර්, පිටාර නල සහ පිටාර ඉඟි ඇතුළත් වේ. Cat-Back පිටාර පද්ධතියක් සම්ප්‍රදායික පිටාර පද්ධතියකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?