මෝටර් රථයක අංශක XNUMX දර්ශනය ක්‍රියා කරන ආකාරය
අන්තර්ගතය
අංශක XNUMX දර්ශන පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ දුෂ්කර ප්‍රදේශවල රිය පැදවීමේදී හෝ උපාමාරු දැමීමේදී වාහනය වටා ඇති මුළු ප්‍රදේශයම නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නැරඹීම සඳහා ය. එවැනි සහායක පද්ධතිවල සංවේදක සහ මෘදුකාංග මෙවලම් කට්ටලයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඔබට අවශ්‍ය තොරතුරු ලබා ගැනීමටත්, එය සැකසීමටත්, හදිසි අවස්ථාවක් ගැන රියදුරුට දැනුම් දීමටත් ඉඩ සලසයි.
රවුම් දර්ශනයේ අරමුණ සහ කාර්යයන්
සර්වකාලීන දෘශ්‍යතා පද්ධතිය යනු වාහනයේ ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාවයි. එහි ප්රධාන කර්තව්‍යය වන්නේ මෝටර් රථය වටා දෘශ්‍ය තොරතුරු එක්රැස් කිරීම සහ පසුකාලීනව බහුමාධ්‍ය තිරයක රවුම් පරිදර්ශනයක ස්වරූපයෙන් ප්‍රදර්ශනය කිරීමයි. දුෂ්කර රිය පැදවීමේ තත්වයන් තුළ හෝ වාහන නැවැත්වීමේ වේලාවේදී මෝටර් රථය වටා ඇති තත්වය වඩා හොඳින් සැරිසැරීමට සහ සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය කිරීමට මෙය රියදුරුට ඉඩ දෙයි. මෙය අනතුරු අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තේරීම ප්‍රතිලෝම (R) ප්‍රකාරයට මාරු කළ විට, සර්ව සම්පූර්ණ දර්ශන ශ්‍රිතය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. බොත්තම භාවිතයෙන් එය බලහත්කාරයෙන් සක්‍රිය කළ හැකිය.
එවැනි පද්ධතියක් ප්‍රථම වතාවට 2007 දී නිසාන් කාර් වල ස්ථාපනය කරන ලද ඒවීඑම් යන නාමය යටතේ එය ස්ථාපනය කරන ලදී දර්ශන නිරීක්ෂකය වටා... රීතියක් ලෙස, සර්වකාලීන දෘශ්‍යතා ක්‍රියාකාරිත්වය වාරික මෝටර් රථවල පවතී. කෙසේ වෙතත්, දැන් එය ඕනෑම මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය, මීට පෙර සියලු සංවේදක සහ පාලන ඒකකයක් සහිත සූදානම් කළ කට්ටලයක් මිලදී ගෙන ඇත.
ප්රධාන කාර්යයන් අතර පහත දැක්වේ:
- සීමිත අවකාශයක හෝ මාර්ගයෙන් පිටත නිවැරදිව හැසිරවීමේ හැකියාව. මෝටර් රථය වටා පින්තූරයක් රියදුරු ඉදිරිපිට ඉතා සවිස්තරාත්මකව දර්ශනය වන අතර මාර්ගයේ වඩාත්ම “නොපෙනෙන” කොටස් ද ඇතුළුව;
- චලිතය පටිගත කිරීමේ හැකියාව (අත්‍යවශ්‍ය නොවේ).
පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලද්‍රව්‍ය හා මූලධර්මය
සර්වකාලීන දෘශ්‍යතා පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ:
- මෝටර් රථයේ දෙපස, පිටුපස සහ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති පුළුල් කෝණ සහිත කැමරා 4-5;
- මෝටර් රථය වටා ඇති බාධක පිළිබඳ සං als ා ලැබෙන සංවේදක;
- බහුමාධ්‍ය තිරය (සම්මත පද්ධතිය හෝ වෙනම ස්ථාපනය කර ඇත);
- පාලන කොටස.
වෙනමම මිලදී ගත් නවීන සරවුන් view ් දර්ශන පද්ධති වීඩියෝ රෙකෝඩරයකින් සමන්විත විය හැකිය. මෙම මූලද්‍රව්‍යය ස්ථාපනය කිරීම සැඟවිය හැකි හෝ සම්මත කළ හැකි අතර එමඟින් අනාරක්ෂිත ස්ථානවල ගාල් කර ඇත්නම් වාහනයට අමතර ආරක්ෂාවක් ලබා දෙනු ඇත.
ස්ථාපනය කර ඇති සංවේදක (කැමරා) මගින් දෘශ්‍ය තොරතුරු රැස් කිරීම මත වැඩ කටයුතු පදනම් වේ:
- පසුපස දර්ශන දර්පණවල (පිළිවෙලින් දකුණ සහ වම);
- රේඩියේටර් ග්‍රිල් තුළ;
- කඳ පියන හෝ ටේල්ගේට් මත.
පද්ධතියේ ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව, කැමරා 4 ක් හෝ වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ යන්ත්‍ර 5 ක් තිබිය හැකිය.
කැමරාවන් පරිදර්ශන රූගත කිරීම් සපයන නිසා, දර්ශන ක්ෂේත්‍රය 360 is පිරී ඇත. බහුමාධ්‍ය තිරයේ දර්ශනය වන දර්ශන මාතයන් ධාවක විසින් තෝරාගෙන ඇති අතර ඒවා පහත පරිදි විය හැකිය:
- වාහන නැවැත්වීම - ගියර් බොක්ස් තේරීම “ආර්” ස්ථානයට ගෙන යන විට ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ (වේගය පැයට කිලෝමීටර 10-20 ට නොඅඩු විය යුතුය);
- පරිදර්ශනය - ස්ථාපනය කර ඇති සියලුම වීඩියෝ කැමරාවලින් එකවර රූප පෙන්වයි (ඉහළ දසුන);
- අත්පොත - රියදුරු විසින් ස්වාධීනව තෝරාගෙන ඇති අතර විශේෂිත තත්වයක් තුළ අපේක්ෂිත නැරඹුම් ස්ථානය මත රඳා පවතී.
වාසි හා අවාසි
සර්ව සම්පූර්ණ දෘශ්‍යතා පද්ධතියකින් සමන්විත වාහනවලට වාසි ගණනාවක් ඇත:
- මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී සහ වාහන නැවැත්වීමේ වේලාවේදී මෝටර් රථය අවට තත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීමේ හැකියාව;
- අනුරූප කැමරාවලින් විකාශනය වන පරිදර්ශන රූපයට ස්තූතිවන්ත වන පුළුල් දර්ශනයක් සහ අන්ධ පැල්ලම් නොමැත;
- එහි ප්‍රති video ලයක් ලෙස වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ හැකියාව, පද්ධතිය වීඩියෝ රෙකෝඩරයක් ලෙස භාවිතා කරන්න.
නවීන මෝටර් රථවලට සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන සියලු වර්ගවල සහායක පද්ධති රාශියක් ලැබී තිබේ. මෝටර් රථයේ සර්ව සම්පූර්ණ දර්ශනයේ අමතර හැකියාවන් රියදුරුට පාරේ හෝ වාහන නැවැත්වීමේදී සිදුවන දේ පිළිබඳ විවිධ තොරතුරු පහසුවෙන් ලබා ගැනීමට මෙන්ම එහි ප්‍රති image ලය පටිගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. මීට පෙර එවැනි පද්ධති මිල අධික මෝටර් රථවල පමණක් තිබුනේ නම්, අද ඕනෑම කෙනෙකුට ඒවා ස්ථාපනය කළ හැකිය.
