ටෙස්ට් ධාවකය Volkswagen Golf GTD සහ GTI: ජර්මනිය සඳහා මිල ගණන් - පෙරදසුන
Volkswagen විසින් Golf හි ක්රීඩා අනුවාද සඳහා මිල ගණන් නිවේදනය කර ඇත. GTD e GTI ලෙස නම් කර ඇති අතර, දෙකම අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා ගතික සහ වෙනස් වූ සෞන්දර්යයක් ඇති අතර උපකරණවලින් වඩාත් සම්පූර්ණ සහ පොහොසත් වේ. ඒවා දොරවල් තුනක් හෝ පහක් සමඟ ඇණවුම් කළ හැකිය. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD එය අශ්වබල 2.0 ක 184 TDI CR එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් හෝ අනුක්රමික හය-වේග DSG ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණයකින් ඇණවුම් කළ හැකිය. සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 4,2L/100km (DSG සමඟ 4,5L) දක්වා අඩු කරන BlueMotion පැකේජය ද ඇතුළත් වේ. Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf GTI හා සසඳන විට, මෙය 2.0 TSI 220 HP වලට ගැලපේ.
ටෙස්ට් ධාවකය Volkswagen Passat: සම්මත
යාවත්කාලීන කරන ලද මාදිලියේ ලීටර් දෙකක පෙට්රල් එන්ජිම ඩීසල් පරිභෝජනයට ආසන්නයි.වොක්ස්වැගන් පැසැට් යනු වාහන මිලියන 30කට වඩා අලෙවි වී ඇති ලෝකයේ වඩාත්ම සාර්ථක මධ්යම මාදිලිය වේ. වසර ගණනාවක් පුරා මෙම මෝටර් රථය ප්රධාන පරාමිතීන් ගණනාවකින් එහි කොටස සඳහා මිණුම් ලකුණ බවට පත්ව ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී නැත. වඩාත් නවීන පෙනුමක් පසුගිය වසරේ, Volkswagen විසින් Passat හි දැවැන්ත නිෂ්පාදනයක් සිදු කරන ලදී, මුහුණත ඔසවන ලද මෝටර් රථය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී 2019 Sofia මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී බල්ගේරියාවේ ප්රදර්ශනය කරන ලදී. බාහිර වෙනස්කම් පරෙස්සමින් සලකා ඇත - Volkswagen විශේෂඥයින් විසින් Passat හි සැලසුම තවදුරටත් අවධාරණය කර වැඩිදියුණු කරන ලදී. ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්, ග්රිල් සහ Passat ලාංඡනය (දැන් පසුපස කේන්ද්ර කර ඇත) නව පිරිසැලසුමක් ඇත. මීට අමතරව, නව LED හෙඩ් ලයිට්, LED...
Test drive Volkswagen Crafter, ලිමොසින් මූලද්රව්ය සහිත විශාල වෑන් රථයක්.
ප්රශස්ත චැසිය සහ ව්යවර්ථ ලෙස දෘඩ ශරීර ක්රියාකාරිත්වයට අමතරව, නිරවද්ය විද්යුත් යාන්ත්රික සුක්කානම් රෝදය නිරවද්ය හැඟීමකට දායක වන අතර එය හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම හා සසඳන විට අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයට දායක වේ. පළමුවෙන්ම, ඔහු සංවර්ධන ඉංජිනේරුවන්ට රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂිත පද්ධති සහ රියදුරු සහායක පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමට අවස්ථාව ලබා දුන්නේය. මේවාට මගී මෝටර් රථවලින් දන්නා පද්ධති වන අතර ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීම සමඟ ක්රියාකාරී කෲස් පාලනය, හරස් සුළං සහාය, දකුණු පස පද්ධතිය, අඩු වාහන නැවැත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ රියදුරු විසින් පැඩල් පමණක් පාලනය කරන වාහන නැවැත්වීමේ සහායක පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. පසුපස දර්ශන දර්පණ ගැලපුම් ලීවරය භාවිතයෙන් රියදුරු පහසුවෙන් පාලනය කරන ට්රේලරයක් ඇදගෙන යාමේ හෝ ට්රේලරයක් පෙරලීමේ උපකාරය ද ඉදිරිපත් කිරීම පෙන්වා දුන්නේය.
Test drive Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Skoda Kodiaq සහ VW Tiguan. ඔවුන් එක්සත් කරන්නේ කුමක්ද, ඔවුන් වෙන් කරන්නේ කුමක්ද?
නැත, අපි කතා කරන්නේ සියලුම රෝද ධාවකය ගැන නොවේ, නමුත් හතර දෙනාටම එය තිබිය හැකිය. අපි Volkswagen සමූහයේ නව තුරුම්පු හතරක් ගැන කතා කරන්නෙමු, එය ඩීසල් විමෝචනය පිළිබඳව හිතාමතාම නොමඟ යැවීම හේතුවෙන් ඔවුන් සිතමින් සිටි ගැටලු විසඳනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මාස කිහිපයකට පසු, වෙළඳ නාම හතරක් ඔවුන්ගේ නව නිෂ්පාදන පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දුන් අතර, ඒ සියල්ල සුප්රසිද්ධ සැලසුම් පදනමක් භාවිතා කළහ - තීර්යක් එන්ජිමක් (MQB) සහිත මොඩියුලර් වේදිකාවක්. මෙම වසරේ ඩෙන්මාර්කයේ ටැනිස්ටෙස්ට් හි වසරේ යුරෝපීය මෝටර් රථ සම්මානය සඳහා සියලුම අපේක්ෂකයින්ගේ රැස්වීමේදී, පොදු මූලධර්ම මත උපත ලැබූ මෙම පළමු හරස් ඕවර් සහ SUV හතර සංසන්දනය කිරීමට අපට සෘජු අවස්ථාවක් ලැබුණි. Tiguan ඉදිරියෙන් Ku සහ Ateco, අවසන් ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් වොක්ස්වැගන් ටෙරමොන්ට්
ලෝකයේ විශාලතම Volkswagen තමන් Atlas හෝ Teramont ලෙස හඳුන්වන අතර, එහි ඉඩකඩ ගැන සතුටු වන අතර එහි පෙනුමෙන් පුදුමයට පත් වේ. මෙම හරස්කඩ හිලරිට ඡන්දය දෙන බව පෙනේ, නමුත්, ඇය මෙන් නොව, එය සෑම කෙනෙකුටම පහසු වන අතර, එබැවින් සාර්ථකත්වයට මඟ පාදයි.අහම්බෙන් හමුවීම් අහම්බෙන් සිදු නොවේ. ටෙක්සාස් ප්රාන්තයේ සැන් ඇන්ටෝනියෝහිදී අපට හදිසියේම හමුවූයේ සාගරයේ අනෙක් පැත්තේ සිටි ප්රධාන රුසියානු පැසිපන්දු ක්රීඩකයා වන Timofey Mozgov ය. LA Lakers මධ්යස්ථානය අසල පිහිටි හෝටලයකින් කතාබස් කිරීමට පිටතට ගිය අතර ඔහුට අවහිර වූ මෝටර් රථ පිළිබඳ සියලු අශෝභන පහසුවෙන් කපා හැරියේය. “හොඳයි, ස්මාර්ට් ඉතා කුඩා විය,” මෙම විශාල රුසියානු අවසානයේ මට අනුකම්පා කළේය. පැය XNUMXක් ඇතුළත, මම Volkswagen මෙතෙක් නිපදවා ඇති විශාලතම හරස්වර්ග SUV රථය වන Atlas/Teramont පදවාගෙන ගියෙමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව Mozzie අනිවාර්යයෙන්ම ගැලපෙන මෝටර් රථය Teramont ලෙස හැඳින්වේ - සියලුම Volkswagen crossovers සහ SUVs වැනි පළමු අකුර T සමඟ. මෙම නාමය යටතේ, හරස්වර්ගය රුසියානු භාෂාවෙන් නිකුත් කරනු ඇත ...
ටෙස්ට් ධාවකය VW Tiguan: නිල ඡායාරූප සහ පළමු සජීවී හැඟීම්
දිග මීටර් 4,43, පළල මීටර් 1,81 සහ උස මීටර් 1,68, Tiguan ඇත්ත වශයෙන්ම Golf Plus වලට වඩා විශාලයි (එය හරියටම මීටර් 4,21 ක් දිග), නමුත් තවමත් එහි විශාල Touareg සහකරුට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස සංයුක්ත වේ එහි දිග මීටර් 4,76 කි. නැමීබියාවේ මෝටර් රථයේ අවසාන පරීක්ෂණ සඳහා සහභාගී වීමට ඔටෝ මෝටර් සහ ක්රීඩා නියෝජිතයාට ගෞරවය හිමි විය. සමාගමේ අලෙවිකරණ දෙපාර්තමේන්තුවට අනුව, නව මාදිලිය නාගරික බහුකාර්ය වාහන කාණ්ඩයට අයත් වන අතර, ඔවුන්ගේ විවේක කාලය තුළ ක්රියාශීලී ජීවන රටාවක් ගත කරන පුද්ගලයින්ගේ භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු වේ. පසුපස ආසනය 16 තිරස් ස්ථානයකට ගෙන යා හැකි අතර, කඳ ලීටර් 470 සිට 600 දක්වා රඳවා තබා ගනී. මෙම සංකල්පය ගොල්ෆ් ප්ලස් වෙතින් ලබාගෙන ඇත (මාර්ගය වන විට, ටිගුවාන් අභ්යන්තරය ඉතා සමීප බවක් පෙන්නුම් කරයි…
ටෙස්ට් ධාවකය VW Multivan, Mercedes V 300d සහ Opel Zafira: දිගු සේවා
විශාල පවුලක් සහ විශාල සමාගමක් සඳහා ඉඩකඩ සහිත මගී නාන තුනක් VW සේවකයින්ට ඔවුන්ගේ දෘෂ්ටිකෝණය අවධාරණය කිරීම වැදගත් වූ බව පෙනේ. එබැවින්, නවීකරණයෙන් පසුව, VW බස් රථය T6.1 ලෙස නම් කරන ලදී. නව මාදිලිය සමඟ සටන් කිරීමට ආකෘතියේ කුඩා වැඩිදියුණු කිරීමක් ප්රමාණවත්ද? Opel Zafira Life සහ refreshing Mercedes V-Class බලවත් ඩීසල් වෑන් වල සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයකදී? තවම හොයාගන්න නැති නිසා බඩු ටික අරන් පිටත් වෙමු. ඔහ්, වසර ගණනාවකට පසුව, අපට තවමත් යමක් සමඟ ඔබව පුදුමයට පත් කළ හැකි නම් එය කෙතරම් අපූරුද? රූපවාහිනී ක්රීඩාවක මෙන් ප්රශ්නයක් ඇසීමට උත්සාහ කරමු: වැඩිම කාලයක් බලයේ සිටින්නේ කවුද - ෆෙඩරල් චාන්සලර්, ටහිටි හි නිල ආගම ලෙස වූඩෝ හෝ වත්මන් VW Multivan? ඔව්, Voodoo අතර තරඟකාරී තරඟය...
ටොයෝටා ඇවෙන්සිස්ට එරෙහිව ටෙස්ට් ඩ්රයිව් VW Passat: Combi duel
විශාල අභ්යන්තර පරිමාව, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය: Toyota Avensis Combi සහ VW Passat ප්රභේදය පිටුපස ඇති සංකල්පය එයයි. එකම ප්රශ්නය නම්, මූලික ඩීසල් මාදිලි දෙකම කෙතරම් හොඳින් හසුරුවයිද? Toyota Avensis Combi සහ VW Passat Variant ඔවුන්ගේ ප්රායෝගිකත්වය සමඟ ආලවන්ත හැඟීම් පෑම, සෑම විස්තරයකින්ම දැකිය හැකිය. නමුත් මාදිලි දෙක අතර ඇති සමානකම්වල අවසානය එයයි, සහ වෙනස්කම් ආරම්භ වන්නේ එතැනිනි - Passat එහි විශාල, දිලිසෙන ක්රෝම් ග්රිල් සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගන්නා අතර, Avensis අවසානය දක්වා අවතක්සේරු කර ඇත. අභ්යන්තර අවකාශය අනුව Passat ජය ගනී - එහි විශාල බාහිර මානයන් සහ ප්රයෝජනවත් පරිමාවේ වඩා තාර්කික භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම ආකෘතිය මගීන් සහ ඔවුන්ගේ ගමන් මලු සඳහා වැඩි ඉඩක් ලබා දෙයි. පසුපස මගීන් සඳහා ප්රධාන කාමරය සහ කකුල් දෙකටම ප්රමාණවත් වේ…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 2.0 ටීඩීඅයි: හොඳම හෝ කිසිවක් නැත
ඩීසල් එන්ජිම සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත අටවන පරම්පරාවේ ගොල්ෆ් ක්රීඩාව හමුවන්න, නව ගොල්ෆ් එය පිරිනමන විශේෂාංග පරාසය අනුව සම්ප්රදායික මෙන්ම මෙම කාර්යයන් කළමනාකරණය කරන ආකාරය අනුව විප්ලවීය වේ. රීතියක් ලෙස, Volkswagen සඳහා, විප්ලවීය තාක්ෂණික වෙනස්කම් ප්රවේශමෙන් සලකා බලන ලද පරිණාමීය වර්ධනයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. ආකෘතියට තරමක් උච්චාරණ දාර ඇත, ශරීරයේ උරහිස් වල මාංශපේශී රේඛාවක්, ශරීරයේ උස අඩු වී ඇති අතර, හෙඩ් ලයිට් වල "පෙනුම" වඩාත් සාන්ද්රණය වී ඇති බව පෙනේ. එබැවින් ගොල්ෆ් තවමත් ගොල්ෆ් ලෙස පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි අතර එය හොඳ ආරංචියකි. කෙසේ වෙතත්, ඇසුරුම්කරණය යටතේ, අපි තරමක් රැඩිකල් නවෝත්පාදනයන් සොයා ගනිමු. නව ergonomic සංකල්පය සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල්කරණය මත පදනම් වී ඇති අතර, වාහනය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ සම්භාව්ය ප්රතික්ෂේප කිරීම ...
ටෙස්ට් ධාවකය Opel Corsa vs VW Polo: දිගු කාලයක් සඳහා කුඩා මෝටර් රථ
නව Opel Corsa තරමක් විශාල මෝටර් රථයක් දක්වා වර්ධනය වී ඇත. නමුත් කුඩා පන්තියේ පිළිගත් නායකයා - VW Polo වැනි දිගු සංචාර සඳහා සුදුසු වීම ප්රමාණවත්ද? ඩීසල් අනුවාද 1.3 CDTI සහ Polo 1.4 TDI 90 සහ 80 hp සමඟ සංසන්දනය කිරීම. පිළිවෙලින්. සමග. VW Polo වෙතින් බරපතල තරඟයක් ලබා ගැනීමට Corsa හට ඇති අවස්ථාවන් හොඳින් පෙනේ. පළමුවෙන්ම, ඔපෙල් එහි භයානක විරුද්ධවාදියාට එරෙහිව සම්පූර්ණයෙන්ම නව සහ නැවුම් බලවේගයකට මුහුණ දෙනු ඇත, ඔහු නිසැකවම විශිෂ්ට කීර්තියක් ඇති නමුත් දැනටමත් අවුරුදු පහකට වඩා පැරණි ය. දෙවනුව, “කුඩා” ඔපෙල් කොතරම් වර්ධනය වී ඇත්ද යත්, එහි ප්රතිවාදියා වන VW එය ඉදිරියෙන් කුඩා ලෙස පෙනේ. පිටතින් කුඩා, ඇතුළතින් විශාල Corsa අභ්යන්තරයේ ප්රමාණවත් ඉඩක් ලබා දෙන අතර මගීන් හතර දෙනෙකු සඳහා පරිපූර්ණ සුවපහසුව සපයයි. මගීන්…
ටෙස්ට් ධාවකය VW Jetta: ඉතා බරපතලයි
ගොල්ෆ් ක්රීඩාවෙන් බොහෝ දුරින්, Passat වෙත සමීප වේ: එහි විශාල පෙනුම සහ හැඩකාර මෝස්තරය සමඟ, VW Jetta මධ්යම පන්තිය ඉලක්ක කර ඇත. දැන් අපට එක දෙයක් පැවසිය හැකිය - ආකෘතිය සඳහා සාමාන්ය ඉඩකඩ සහිත කඳට වඩා ජෙටා සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. "ඉදිරියෙන් කුඩා මෝටර් රථය, පිටුපසින් කන්ටේනරය" ලෙස නිතිපතා හැඳින්වූ 1979 නිහතමානී Jetta I ඔබට මතකද? හොඳයි, දැන් අපට නිරූපිකාවේ පැරණි භූමිකාව අමතක කළ හැකිය, එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ බොහෝ මිනිසුන්ගේ මනසෙහි "කඳක් සහිත ගොල්ෆ්" ලෙස පැවතුනි. කෙසේ වෙතත්, අපගේ ගෞරවනීය හිටපු සගයෙකු වන ක්ලවුස් වෙස්ට්රප් 1987 දී ලියා ඇති ජෙට්ටා II අපගේ මතකයෙන් මකා නොදැමීම සුදුසුය, එහි කාර්යය හොඳින් කිරීමට උත්සාහ කරන මෝටර් රථයක විශේෂ චමත්කාරයෙන් ආනුභාව ලත් ...
Test drive Volkswagen Passat GTE: එය විදුලියට ද යයි
GTE ලේබලය දැන් හැමෝටම පැහැදිලියි. ගොල්ෆ් ක්රීඩාවේදී මෙන්, Passat යනු එන්ජින් දෙකකට අමතරව, ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් සහ විද්යුත් එකක් සහ ආරෝපණ සම්බන්ධකය හරහා විශ්වාසදායක ලෙස බලවත් බැටරියකට ඔබේ නිවසේ සොකට් එකෙන් විදුලිය ලබා ගත හැකි විදුලි ගබඩා උපාංගයකි. මේ ආකාරයෙන් සවි කර ඇති Passat නිසැකවම විශේෂ දෙයක්, අඩුම තරමින් මිල නිසා නොවේ. නමුත්, Golf GTE මෙන්, Passat මෙම ලේබලය සමඟ ඉතා පොහොසත් ලෙස ගබඩා කර ඇති බැවින්, ඔවුන්ට යුරෝපයේ විශාලතම මෝටර් රථය විකිණීමට එතරම් අපහසු නොවනු ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, මූලික තාක්ෂණික තත්ත්වය මෙයයි: ටර්බෝ-පෙට්රල් එන්ජිමක් නොමැතිව එය ක්රියා නොකරනු ඇත, එබැවින් එයට එකම ක්රියාකාරීත්වයක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් ඇත ...
වායුගතික අත්පොත
වාහන වායු ප්රතිරෝධයට බලපාන වැදගත්ම සාධක අඩු වායු ප්රතිරෝධය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, මේ සම්බන්ධයෙන් සංවර්ධනය සඳහා විශාල අවස්ථාවන් තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, වායුගතික විද්යාවේ ප්රවීණයන් නිර්මාණකරුවන්ගේ මතය සමඟ එකඟ නොවන්නේ නම්. "මෝටර් බයිසිකල් හදන්න දන්නේ නැති අයට වායු ගතික විද්යාව." මෙම වචන හැට ගණන්වල එන්සෝ ෆෙරාරි විසින් ප්රකාශ කරන ලද අතර මෝටර් රථයේ මෙම තාක්ෂණික පැත්තට එකල බොහෝ නිර්මාණකරුවන්ගේ ආකල්පය පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ සමස්ත වටිනාකම් පද්ධතිය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කළ පළමු තෙල් අර්බුදය ඇති වූයේ වසර දහයකට පසුවය. මෝටර් රථයේ චලනය අතරතුර ප්රතිරෝධයේ සියලුම බලවේග, සහ විශේෂයෙන් එය වායු ස්ථර හරහා ගමන් කරන විට පැන නගින අවස්ථා, එන්ජින්වල විස්ථාපනය සහ බලය වැඩි කිරීම වැනි පුළුල් තාක්ෂණික විසඳුම් මගින් ජය ගනු ලැබේ.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් වීඩබ්ලිව් පැසැට්, නිසාන් මුරානෝ, සුබාරු XV සහ ඉන්ෆිනිටි QX70
අමතක වූ මගීන් සහිත Subaru XV, ඉතා සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත Infiniti QX70, VW Passat හි ගෘහ සෝෆා සෙවීම සහ Nissan Murano හි ආර්ථික වාර්තා සෑම මසකම, AvtoTachki සංස්කාරකවරුන් රුසියානු වෙළඳපොලේ විකිණීමට ඇති මෝටර් රථ කිහිපයක් තෝරා ගනී. දැන් ඔවුන් සඳහා විවිධ කාර්යයන් ඉදිරිපත් කරන්න. මාර්තු අග සහ අප්රේල් මුලදී අපි Infiniti QX70 එකේ ආරක්ෂාව ගැන හිතුවා, Volkswagen Passat එකක ගෙදර සෝෆා එකක් හෙව්වා, Nissan Murano එකක් පදවද්දී ඉන්ධන පිරිමැස්මක් තිබ්බා, මොකක් හරි හේතුවක් නිසා Subaru XV එකේ මගීන් අමතක වුණා. යෙව්ගනි බග්ඩසාරොව්ට සුබාරු XV හි මගීන් ගැන අමතක වී ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, XV යනු උස් වූ Impreza හැච්බැක් එකක්, නමුත් එය කැඩී ගිය කලාපීය මාර්ගවලට කිසිසේත් බිය නොවේ. දිගු නාසය සඳහා නොවේ නම්, ඔහුට මාර්ගයෙන් සෑහෙන දුරක් යා හැකිය. කුමක් සඳහා ද? රෝද යටින් හිම සහ මඩ දිය උල්පත් වලට ඉඩ දීම අවම වශයෙන් විනෝදජනක ය. Subaru XV හි බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 20 ට වඩා වැඩි වන අතර හිමිකාර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය දිගු කාලයක් බිය නොවේ ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් වීඩබ්ලිව් ටී-රොක්: ක්රීඩා සහ සංගීතය
Volkswagen හි නවතම සහ වඩාත්ම දැරිය හැකි SUV මාදිලියේ පළමු හැඟීම T-Roc සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම හිරු එළියේ තැනක් තිබේ. පසුගිය (සහ ඊළඟ) දශකය තුළ ක්රොස්ඕවර් අසීමිත පහරක් බවට පත් කළ හිතකර වෙළඳපල තත්වයන් හැරුණු විට, Volkswagen පෙළගැස්මේ වර්ධනයන් විසින්ම සංයුක්ත SUV සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් නිදහස් කර ඇත - Tiguan පරම්පරා ගණනාවක් පුරා සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇත. Allspace හි නව විස්තීරණ අනුවාදය ඔහුගේ සිත් ඇදගන්නාසුළු ශරීරයට සෙන්ටිමීටර 20 ට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් එකතු කර ඇත. මේ සියල්ල සැලසුම්, විනෝදාස්වාදය සහ උපකරණවල නවීන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල ක්රීඩා ආත්මය මත ඇද ගන්නා තරුණ ප්රේක්ෂකයින් සඳහා නැවුම් සහ ගතික විකල්පයක් සඳහා පරිපූර්ණ පරිශ්රය වේ. මෙම අර්ථයෙන් ගත් කල, දෙවන කාර්තුවේදී Audi හි සමීප ඥාතියෙකු, SUV සංක්ෂිප්තයේ පළමු අකුරට වඩා වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි ...
ටෙස්ට් ධාවකය Volkswagen Passat CC
වීඩියෝ Volkswagen හි මිනිසුන්ගේ මනසේ තිබුණේ මෙයයි: මෙම CC පැහැදිලිවම Passat පවුලේ සාමාජිකයෙකු මෙන් පෙනේ, නමුත් ඒ සමඟම එයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. ඔහුට ආදර්ශයක් නැත; මෙම අදහස නවීන කාලයේ Stuttgart CLS විසින් සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත, නමුත් වෙනස් ප්රමාණයකින් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මිල පරාසයකින්. එබැවින්, CC ට ද සෘජු තරඟකරුවෙකු නොමැති අතර, එබැවින්, අපි උපායමාර්ගිකයින්ගේ අවකාශයට ටිකක් මැදිහත් වුවහොත්, එයට සාමාන්ය ගැනුම්කරුවෙකු නොමැත. දැන්. කෙසේ වෙතත්, එහි Cece's coupe-like side Silhouette ඇත, අපි ප්රධාන අංග ගැන පමණක් කතා කරන අතර, CC සම්භාව්ය මෝස්තර පාසලක ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙනේ: පහත් සහ බෑවුම් සහිත පසුපස වහලක්, රාමු රහිත දොර ජනේල, අලංකාර මෝස්තරය . සහ ගතික පෙනුමක්, ක්රීඩා පෙනුමක්...