කෙටි පරීක්ෂණය: මිට්සුබිෂි අවුට්ලෑන්ඩර් සීආර්ඩීඅයි

Mitsubishi එහි Pajero සමඟ Dakar හි උත්තරීතර ලෙස රජකම් කළ කාලය හෝ ෆින්ලන්ත රැලියේ දක්ෂ Tommy Makinen Lancer තරඟය ජයග්‍රහණය කළ කාලය ගෙවී ගොස් ඇත. මෙම ක්‍රීඩා පෙළපත සොලවන්නට කැමති සේ, ඔවුන් අලංකාර නව ජලයට පිහිනා ගියහ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඔවුන් සෑම විටම හොඳ SUV නිපදවන ආකාරය දැන සිටියහ. මෙය Mitsubishi Outlander CRDi SUV සඳහා ද අදාළ වේ, එහි ඉතිහාසයේ එහි සුවිශේෂත්වය සහ, සියල්ලටත් වඩා, භාවිතයේ පහසුව සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සමත් විය.

සාෂා කපෙටනොවිච්

පරීක්ෂා කරන ලද Outlander හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ අශ්වබල 150 ක් සහිත ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත විය. අපි හිතන්නේ නැතිව ලියන්න පුළුවන් - ඉතා හොඳ සංයෝජනයක්! එය අවම වශයෙන් ආසන හතක් සහිත විශාල මෝටර් රථයක් වන අතර සියලුම රෝද ධාවනය අවශ්‍ය ඕනෑම කෙනෙකුට හොඳ පවුලේ මෝටර් රථයක් විය හැකි අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි නොවේ. සවාරියේදී සහ පාරිසරික වැඩසටහනකදී යම් අවධානයක් සහිතව, ඔහු කිලෝමීටර් 100 කට ලීටර් හතක් පානය කරනු ඇත.

ඊටත් වඩා වැදගත් තොරතුරු වන්නේ ඔබ මෙම දුර ආවරණය කරන්නේ කෙසේද යන්නයි! අනවශ්‍ය කම්පන නරක පාරක මැදිරියට කඩා වැදීමට කැමති බව සත්‍යයක් වුවද, සුවපහසුව එහි ලොකු අකුරකින් ලියා ඇත. එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය එකමුතුව ක්‍රියා කරයි, මාර්ගයෙන් පිටත සුක්කානම වක්‍ර වන අතර වැඩි ප්‍රතිපෝෂණ නොමැත, එබැවින් එය අධිවේගී මාර්ගයේ විශිෂ්ටයි. ඉදිරිපස අසුනේ ජීවිතය උස රියදුරන්ට අපහසු වීම සහ පරිශීලක අතුරුමුහුණත සම්බන්ධයෙන් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය හරියටම ආදර්ශමත් නොවීම කණගාටුවට කරුණකි.

එය ඔබ නිර්භීත නොවන තැනට පැමිණීම සහතික කරන විශිෂ්ට සියලුම රෝද ධාවකයකි. සියල්ලට පසු, සෙවණෙහි, බිම සිට මැදිරියේ දුර බරපතල SUV (සෙන්ටිමීටර 19), මාර්ගයෙන් පිටත ටයර් සහ ශරීර සංවේදීතාව ගැන කතා කිරීමට බොහෝ දුරයි. රෝද යට කුණු ඔහුට බාධාවක් නොවේ.

තවද මෙම උපකරණවල රේඩාර් යාත්‍රා පාලනය, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය සහ ගැටුම් වළක්වා ගැනීම ද ඇතුළත් වන බැවින්, Outlander පවුල් සඳහා සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත වේ.

අවසාන ශ්රේණිය

මෙම Outlander අහස නැවුම් හිම වලින් පිරී ඇති විට හිම මත ලිස්සා යාමට කැමති සහ පදික මාර්ග වලින් බැහැරව ගමන් කිරීමට කැමති සියල්ලන්ටම බරපතල අපේක්ෂකයෙකි - නමුත් තවමත් සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව අවශ්‍ය වේ.

පෙළ: ස්ලාව්කො පෙට්‍රොව්සික්

ඡායාරූපය: Саша Капетанович

කියවන්න:

මිට්සුබිෂි ඔට්ලෙන්ඩර් පීඑච්ඊවී ඉන්ස්ටයිල් +

මිට්සුබිෂි අවුට්ලෑන්ඩර් 2.2 ඩීඅයි-ඩී 4 ඩබ්ලිව්ඩී තීව්‍ර +

Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intensive +

Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD සහ Instyle +

ප්‍රධාන දත්ත

මූලික ආකෘති මිල:	30.990 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය:	41.990 €

පිරිවැය (වසරකට)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.268 cm3 - උපරිම බලය 110 kW (150 hp) 3.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 360 Nm 1.500-2.750 rpm.
බලශක්ති හුවමාරුව:	එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 225/55 R 18 H (Toyo R37).
ධාරිතාව:	190 km/h උපරිම වේගය - 0 s 100-11,6 km/h ත්වරණය - ඒකාබද්ධ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 5,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 154 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.610 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.280 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4.695 mm - පළල 1.810 mm - උස 1.710 mm - wheelbase 2.670 mm - කඳ 128 / 591-1.755 l - ඉන්ධන ටැංකිය 60 l.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

අලංකාර පෙනුම

පොහොසත් උපකරණ, සුවපහසුව

ආරක්ෂාව

එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය

රෝද හතරේ වාහනය

රෝද හතරේ ඩ්‍රයිව් තේරීමේ සමහර බොත්තම් ටිකක් යල් පැන ගිය එකක්

infotainment පරිශීලක අතුරුමුහුණත