ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හයුන්ඩායි අයි 30: සැමට එකක්
1,4-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත නව මාදිලියක රෝදය පිටුපසින් පළමු කිලෝමීටරය Hyundai I30 හි නව සංස්කරණය කොරියානුවන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල නිරන්තර වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා කෙතරම් අනුකූලද යන්න පිළිබඳ විශිෂ්ට උදාහරණයකි. පළමු හැඟීම. හොඳින් නඩත්තු කරන ලද ලීටර් 1.6 ඩීසල් සමඟ ආරම්භ කරමු. ඉන්පසුව ආවේගශීලී සහ ලාක්ෂණික ශබ්ද සහිත සිලින්ඩර තුනේ පෙට්රල් ඒකකයයි. අවසාන වශයෙන්, අපි වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණට පැමිණෙමු - 1,4 hp සහිත නවතම 140-ලීටර් පෙට්රල් ටර්බෝ එන්ජිමක්. 242 rpm හි 1500 Nm හොඳ ගතිකයක් පොරොන්දු වේ. කෙසේ වෙතත්, සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම ටිකක් පසුව එහි බලය පෙන්නුම් කළේය. කම්පනය සැබවින්ම විශ්වාස වන්නේ 2200 rpm පසු කිරීමෙන් පසුවය, නවීන සෘජු එන්නත් එන්ජිමක සියලු ස්වභාවයන් හෙළිදරව් වූ විට පමණි. අතින් සම්ප්රේෂණය පහසු සහ නිරවද්ය මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් මාරු ලීවරය සාපේක්ෂව නිතර එබීම සතුටකි. තෝරාගත්…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හයුන්ඩායි ඉක්වස්
දිලිසෙන ලී කැබැල්ල, මනඃකල්පිත VIP මගියා සහ Equus වඩාත් උද්දීපනය කරන වෙනත් දේවල්... පරමාදර්ශී ලෝකයක, අපට $16 සඳහා උණුසුම් හැච් එකක් මිලදී ගත හැකිය, ජපන් හරස්වර්ග දෙස බලා Opel Astra සහ Honda Civic අතර තෝරා ගත හැකිය. එම යථාර්ථයේ දී රුසියාවේ එකලස් කරන ලද Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze සහ Nissan Teana විය. පසුගිය වසර තුළ, රුසියානු වෙළඳපොලේ බලවේග පෙළගැස්වීම නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත: හොඳින් සන්නද්ධ අයවැය සෙඩාන් එකක් තවදුරටත් ඩොලර් 019 ට වඩා අඩු මිලකට මිලදී ගත නොහැකි අතර විශාල හරස්කඩක පිරිවැය කාමර දෙකක මහල් නිවාසයක මිලට ළඟා වී තිබේ. Yuzhny Butovo හි. විධායක සෙඩාන් මිල ඊටත් වඩා ඉහළ ගොස් ඇත - ඩොලර් 9 දක්වා මධ්යම වෙනස් කිරීමකින් මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමට තවදුරටත් නොහැක. නමුත් ව්යතිරේක පවතී - උදාහරණයක් ලෙස, Hyundai Equus එකතු කළේ ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හයුන්ඩායි එලන්ට්රා
හයවන පරම්පරාවේ Hyundai Elantra C-පන්තියේ හොඳම සම්ප්රදායන් තුළට හැරී ඇත - කලින් ප්රවේශ විය නොහැකි විකල්ප විසිරීමක්, නව එන්ජිමක් සහ රැඩිකල් ලෙස වෙනස් පෙනුමක් ඇත. නමුත් නව්යතාවයේ ප්රධාන හෙළිදරව්ව ඇත්තේ නිර්මාණයේ නොව මිල ටැග් වලය.එලන්ත්රා හි ඉතිහාසය ඉතා චමත්කාරජනක කතා වස්තුවක් සහ ඉතා ආකර්ෂණීය ප්රධාන චරිතයක් සහිත අනුක්රමික චිත්රපටයකට සමාන වේ. රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය ගොල්ෆ් පන්තියේ සෙඩාන් එකක් වන අතර එය සියවස ආරම්භයේදී ලැන්ත්රා ලෙස හැඳින්වූ අතර පරම්පරාවන් වෙනස් කර, නව විකල්ප සහ එන්ජින් ලැබුණි, නිර්ලජ්ජිත ලෙස මිල ඉහළ ගොස් නැවත යාවත්කාලීන කරන ලද නමුත් සෑම විටම අංශ නායකයින් වෙත ගියේය. හයවන පරම්පරාවේ Hyundai Elantra C-පන්තියේ හොඳම සම්ප්රදායන් තුළට හැරී ඇත - කලින් ප්රවේශ විය නොහැකි විකල්ප විසිරීමක්, නව එන්ජිමක් සහ රැඩිකල් ලෙස වෙනස් පෙනුමක් ඇත. නමුත් නවකතාවේ ප්රධාන හෙළිදරව්ව නිර්මාණයේ නොවේ, නමුත්…
ටෙස්ට් ධාවකය Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - මාර්ග පරීක්ෂණය
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Pagella Road Test City 6/ 10 Out of City 7/ 10 Highway 6/ 10 Life on Board 8/ 10 මිල සහ පිරිවැය 7/ 10 ආරක්ෂාව 7/ 10 බොහෝ ඉහළ ගොස් ඇති SUV රථවලින් පිරුණු වෙළෙඳපොළක පහත වැටීම්, Hyundai Tucson හොඳ සමස්ත සමතුලිතතාවයකින් ප්රතිචාර දක්වයි. 1.7L ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජින් සංයෝජනය. C. 141 සහ ද්විත්ව ක්ලච් සහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඉතා සාර්ථකයි. හයුන්ඩායි ටක්සන් හි දෙවන පරම්පරාව - Kia Sportage හි ඥාති සහෝදරයා - බහුකාර්ය සහ සුවපහසු මෝටර් රථයක් සොයන පවුල්වල පියවරුන් සඳහා සුදුසු SUV රථයකි. අපගේ මාර්ග පරීක්ෂණයේදී, කොරියානු ක්රොස්වර්ස්වල වඩාත් සමබර ප්රභේදයක් පරීක්ෂා කිරීමට අපට හැකි විය: ලා 1.7 CRDi DCT in Sound Edition tuning (පරාසයේ වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී)…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හයුන්ඩායි සැන්ටා ෆේ
කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ පාරිභෝගික පක්ෂපාතිත්වයේ මට්ටම මහා කාණ්ඩයේ ඉහළම එකකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එම මුදලටම වඩා විශාල සහ වඩා හොඳින් සන්නද්ධ Santa Fe එකක් තිබේ නම්, ගැණුම්කරුවෙකු "හිස්" වාරික සන්නාමයක් මිලදී ගත යුත්තේ කුමක් ද යන්නයි ... කාලය විසින් යථාර්ථය පිළිබඳ අපගේ සංජානනය වෙනස් කළ හැකි ආකාරය පුදුම සහගතය. මීට වසර තුනකට පෙර, මම හයුන්ඩායි මෝටර් ස්ටුඩියෝ කඩයේ වාඩි වී සිටියෙමි, පසුව ටෙලිග්රාෆ් කාර්යාලය ඉදිරිපිට ටවර්ස්කායා හි පිහිටා ඇති අතර කොරියානු සන්නාමයේ නියෝජිතයින්ට සවන් දුන්නෙමි. Santa Fe යනු Mitsubishi Outlander සහ Nissan X-Trail සමඟ පමණක් නොව Volvo XC60 සමඟ ද සටන් කිරීමට සිදුවන වාරික ක්රොස්ඕවර් එකක් බව ඔවුහු විශ්වාසයෙන් පැවසූහ. පසුව එය සිනහවක් ඇති කළ අතර, ඉහළම අනුවාද සඳහා ඩොලර් 26 ට අඩු මිල පුදුමයට පත් විය. දැන් අවුරුදු තුනකට පස්සේ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හයුන්ඩායි ටක්සන්: සමබර ක්රීඩකයෙක්
මෑතකදී, මෙම ආකෘතියට යාවත්කාලීන මෝස්තරයක් සහ නව තාක්ෂණයන් ලැබුණි Hyundai Tucson එය කොරියානු සන්නාමයේ වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලියක් ලෙස ස්ථානගත වීම අහම්බයක් නොවේ. ඇයගේ බහුකාර්ය දක්ෂතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඇය පාරිභෝගිකයින්ගේ විවිධ රසයන් තෘප්තිමත් කරයි. 2015 දී හඳුන්වා දුන් මෙම ආකෘතිය වඩාත් ආකර්ශනීය වේ, ප්රධාන නවෝත්පාදනයන් අතරට රියදුරු ආධාරක පද්ධතිවල සැලකිය යුතු ව්යාප්තියක් ඇතුළත් වන අතර, මෝටර් රථය වටා අංශක 360 ක දර්ශනයක් ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා අධි-විභේදන කැමරා පද්ධතියක්, හඳුනා ගැනීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ සහායකයෙක්. රියදුරු තෙහෙට්ටුවේ සලකුණු, ස්වයංක්රීය දුර ගැලපීම සමඟ අනුවර්තන කෲස් පාලනය. අනෙකුත් ආකර්ෂණීය නව විශේෂාංග අතර උසස් තත්ත්වයේ Krell ස්පීකර් පද්ධතියක් ඇණවුම් කිරීමේ හැකියාව, ප්රේරක ජංගම දුරකථන ආරෝපණය කිරීම සහ Android Auto සහ Apple Car Play හරහා ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයට බහුමාධ්ය පද්ධතිය සම්බන්ධ කිරීම ඇතුළත් වේ. දැනට පවතින 1,6 වෙනුවට නව ලීටර් 1.7 ඩීසල්…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හයුන්ඩායි ක්රෙටා
නව්යතාවයේ සැලසුමේදී කොරියානුවන් භාවිතා කළ උපක්රම මොනවාද සහ කඳුකරයේ නීතිවලට අනුව ඉහළම අනුවාදයේ හරස්කඩක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ ඇයි. Hyundai Creta ටෙස්ට් ඩ්රයිව් “ඉස්සර, ඔවුන් තොප්පියක් විසි කළා - එය මුලින්ම විසි කරන තැනැත්තා මුලින්ම සමත් වේ,” අල්ටයි හි ඉදිරියට එන “දස” රියදුරු පැහැදිලි කරයි, ඔහු විවෘත තොප්පියක් සමඟ පාර හරහා සිටගෙන අපට ඉඩ නොදේ. සමත් වීමට. දිගු කලක් සේවය කර නොමැති නමුත් තවමත් සංචාරකයින් සහ ප්රදේශවාසීන් ආකර්ෂණය කරන චිකේ-ටමන් පාස් හි චුයිස්කි පත්රිකාවේ පැරණි කොටස තරණය කරන අතරතුර මෝටර් රථය උනු වීමට පටන් ගත්තේය. ප්රධාන ධාරාව මීටර සියයක් ඈතින් පිහිටි විශිෂ්ට පදික මහා මාර්ගයක් ඔස්සේ ගමන් කරන අතර, වරින් වර මොංගෝලියාවට යන ඓතිහාසික මාවත ස්පර්ශ කිරීමට හෝ මාර්ගයේ ආත්මයන් සනසා ගැනීමට කැමති අය පටු අපිරිසිදු මාර්ගයකට මෙහි පැමිණේ.
නව හුන්ඩායි පලිසේඩ් පරීක්ෂා කරන්න
Hyundai හි විශාලතම හරස්වර්ගය අවසානයේ රුසියාවට ළඟා විය. එය අසාමාන්ය මෝස්තරයක්, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක්, හොඳ උපකරණ සහ සාධාරණ මිල ගණන් ඇත. නමුත් කොන්දේසි විරහිත සාර්ථකත්වය සඳහා මෙය ප්රමාණවත්ද? රුසියානු වෙළඳපොලේ Hyundai Palisade සඳහා බලා සිටීම වසර දෙකක් පුරා පැවතුණා පමණක් නොව, තරමක් වෙහෙසකර විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, හරස්කඩ ප්රමාද වූයේ සහතික කිරීමේ දුෂ්කරතා නිසා හෝ රුසියානු නියෝජිත කාර්යාලයේ අවිනිශ්චිතතාවය නිසා නොවේ - අපට ඒවා ප්රමාණවත් නොවීය! ගෘහස්ථ වෙළඳපොලේදී, Palisade ක්ෂණිකව සුපිරි ජයග්රහණයක් බවට පත් විය: නිෂ්පාදනය වසරකට කාර් 100 දක්වා සිව් ගුණයකින් වැඩි කිරීමට සිදු විය. එවිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සමානව සාර්ථක ආරම්භයක් සිදු විය (එහිම, ප්රාදේශීය සභාවක් ඇත), සහ දැන් පමණක් කොරියානු උල්සාන්හි බලාගාරය රුසියානු අලෙවිකරුවන්ට මෝටර් රථ යැවීමට අවස්ථාව සොයා ගත්තේය. එය ධජයද...
ටෙස්ට් ධාවනය Hyundai Solaris 2017 නව මාදිලියේ උපකරණ සහ මිල ගණන්
පෙබරවාරි මාසයේදී, නව ශරීරයක Hyundai Solaris අලෙවිය ආරම්භ විය. මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම් හතරක් ඇත. ඒවා එන්ජිමේ පරිමාව සහ බලය, ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගය, ඉන්ධන පරිභෝජනය අනුව බෙදී ඇත. රත් වූ ආසන, දේශගුණ පාලනය සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහිත වින්යාස තුනක්. විකල්ප සහ මිල Hyundai Solaris විකල්ප - මෙය මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කරන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වේ. ඇය සැනසිල්ල නිර්මාණය කරයි. ක්රියාකාරී උපකරණ ක්රියාකාරී උපකරණ සමඟ, මෝටර් රථය රියදුරු සහ මගියා සඳහා වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ. ඒවා උපකරණ පුවරුව තුළ ගොඩනගා ඇත. ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය තිරිංග කිරීමේදී අහඹු ලෙස රෝද අවහිර වීම වළක්වයි. ABS මඟින් රෝදය තිරිංග පද්ධතියෙන් හුදකලා කරන බැවින් මෝටර් රථය ලිස්සා යාමකට නොයනු ඇත. පද්ධතිය රෝද භ්රමණය නිරීක්ෂණය කරයි. රෝදය අවහිර කිරීමේ තර්ජනයක් තිබේ නම්, ABS පීඩන පහත වැටීමක් තියුනු ලෙස නිකුත් කරයි. එය මුලින්ම තිරිංග තරලය රඳවා තබා ගනී, පසුව තියුණු ලෙස ...
සංයුක්ත SUV සංසන්දනය: සැමට එකක්
Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda සහ Mercedes හි VW Tiguan Faces වසරකට වරක්, ලොව පුරා සිටින මෝටර් රථ සහ ක්රීඩා ප්රකාශනවල ප්රධාන කර්තෘවරු රෝමය අසල බ්රිජ්ස්ටෝන් යුරෝපීය පරීක්ෂණ මධ්යස්ථානයට රැස් වී නවතම නවෝත්පාදනයන් පරීක්ෂා කරති. එකට වෙළෙඳපොළ. මෙවර අවධානය යොමු වී ඇත්තේ සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයේ කිරුළ සඳහා වන සටනේදී Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda සහ Mercedes වැනි බරපතල ප්රතිවාදීන්ට මුහුණ දෙන VW Tiguan නවතම පරම්පරාව වෙතය. ඔබ දන්නා පරිදි, සියලුම මාර්ග රෝමයට යොමු කරයි… ලොව පුරා ස්වයංක්රීය මෝටර් සහ ක්රීඩා ප්රකාශන මෙම වසරේ ඒකාබද්ධ පරීක්ෂණයට හේතුව සාධාරණීකරණයට වඩා වැඩි ය. නව සහ නව අපේක්ෂකයින් ඇතුළුව SUV වෙළඳපල කොටස වේගයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී…
ටෙස්ට් ධාවකය Hyundai i10: කුඩා ජයග්රාහකයා
I10 යනු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ විභවය පිළිබඳ ආකර්ෂණීය සාක්ෂියකි. මෙම පෙනෙන ඉහළ ශබ්ද සහිත වචන වලින් සැබෑ ද්රව්යය ආරම්භ වීම අහම්බයක් නොවේ. මක්නිසාද යත් නව i10 Hyundai සමඟ, නිෂ්පාදකයාගේ අභිලාෂයන් පොරොන්දු පමණක් නොව සැබෑ කරුණු වේ. මෝටර් රථ-ක්රීඩා සංසන්දනය කිරීමේ පරීක්ෂණවල නිර්දය ලකුණු කිරීමේ නිර්ණායක වෙළඳපොලේ එහි සෘජු තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව ආකෘතියක් කෙතරම් හොඳද යන්න පිළිබඳ අතිශය ප්රබල සාක්ෂියකි. මෑත වසරවලදී, Hyundai සහ Kia මෝටර් රථ මෙම සැසඳීම් වලදී ස්වභාවිකවම වඩා හොඳ සහ වඩා හොඳ වෙමින් පවතී, නමුත් එය Hyundai i10 වන අතර එය හොඳින් ක්රියාත්මක වූවා පමණක් නොව, කුඩා නගර මෝටර් රථ පන්තියේ එහි ප්රතිවාදීන් සියල්ලන්ම පාහේ පරාජය කළ ආකෘතිය විය. බොහෝ නොවේ, නමුත් සියල්ල! I10 අභිබවා යාමට සමත් විය…
Hyundai Ioniq එදිරිව Toyota Prius ටෙස්ට් ධාවකය: දෙමුහුන් ද්වන්ධ සටන
වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම ජනප්රිය දෙමුහුන් දෙක හොඳින් සංසන්දනය කිරීමට කාලයයි. ලෝකය සිත්ගන්නා ස්ථානයකි. Hyundai හි නව දෙමුහුන් මාදිලිය, වෙළඳපොලේ සනිටුහන් කිරීමට සමත් වූ අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, විචක්ෂණශීලී පෙනුමකින් යුත් හැඩකාර සහ අලංකාර මෝටර් රථයක් වන අතර, මෙම පන්තියේ නිර්මාතෘ වන Prius, එහි සිව්වන පරම්පරාවේ, වෙන කවරදාටත් වඩා අතිශයින් අධික ලෙස පෙනේ. ජපන් මාදිලියේ (0,24 Wrap Factor) වායුගතිකව ප්රශස්ත ශරීර සැකැස්ම පැහැදිලිවම ප්රියස්ගේ පෞද්ගලිකත්වය සහ ආර්ථිකය හැකි සෑම ආකාරයකින්ම ප්රදර්ශනය කිරීමට උත්සාහ කරයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, එය වෙනත් සමාන දෙමුහුන් මාදිලි වලින් වෙන්කර හඳුනා ගනී. Yaris, Auris හෝ RAV4 වැනි Toyota. Ioniq දැනට Hyundai හි එකම දෙමුහුන් මාදිලිය වේ, නමුත් එය විද්යුත් ධාවක වර්ග තුනකින් ලබා ගත හැකිය - සම්මත දෙමුහුන්, ප්ලග්-ඉන්…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco: ආසන 7 ඩීසල් SUVs
කොරියානුවන් දිගු කලක් ලාභ ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර නැත - නමුත් ස්පාඤ්ඤ ජාතිකයන් කරන්නේ කුමක්ද? ඉහළ මට්ටමේ SUV රථවල යෝධයන් මෙන් ආඩම්බර සහ විශ්වාසයි, මධ්යම ප්රමාණයේ වෑන් වැනි ප්රායෝගික සහ බහුකාර්ය: Hyundai Santa Fe සහ Seat Tarraco ලෝක දෙකෙන්ම හොඳම දේ පිරිනමයි. අපි ඒවා දිගු කලක් තිස්සේ පරීක්ෂා කර, එකින් එක මාරු කරමින්, වඩා හොඳ කවුදැයි අපි පෙන්වමු. දර්ශනය 150: අපට වෙනත් ආකාරයකින් පැවසුවද, සීට් ටරාකෝ 190 hp TDI එන්ජිමක් සමඟ සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයක් සඳහා පැමිණේ. 2.2 hp සමඟ වඩාත් බලවත් අනුවාදය පරීක්ෂණ දිනයේ දී ලබා ගත නොහැක. ද්විත්ව සම්ප්රේෂණය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත එකම ඩීසල් අනුවාදය 200 hp සහිත XNUMX CRDi එන්ජිමකින් සමන්විත Hyundai Santa Fe තේරීම සමානව සීමා වේ. එබැවින්, අපි තවදුරටත් ...
ටෙස්ට් ධාවකය Hyundai Kona 1.0 T-GDI: හය-ලක්ෂ්ය පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Six-Point Test - Road Test Pagela La Hyundai Kona යනු ජනාකීර්ණ කුඩා SUV කාණ්ඩයේ (මහජනයා වැඩි වැඩියෙන් ඉල්ලා සිටින) නවතම පැමිණීමයි, නමුත් පූජනීය රාක්ෂයන් සමඟ සෙල්ලම් කිරීමට අවශ්ය සියලු අක්තපත්ර ඇත. මෙම කාණ්ඩයේ. නව කොරියානු ක්රොස්වර්ස් ඇත්ත වශයෙන්ම පුරසාරම් දොඩන නිර්මාණයක් නිසැකවම සාර්ථක සහ සිත්ගන්නාසුලු අන්තර්ගතයකි (සමහර තරඟකරුවන් මෙන් නොව එය සියලුම රෝද ධාවකය සමඟද ඇත). Hyundai Kona 1.0 T-GDI (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණක් පිරිනමනු ලැබේ) පොහොසත් මෝස්තර සැකසුමකින් පරීක්ෂා කිරීමට අපට දැනටමත් අවස්ථාව ලැබී ඇත. එබැවින්, අද මාර්ග පරීක්ෂණයේදී (අඩු සම්පූර්ණ Xpossible වලට සාපේක්ෂව), අපි SUV Asian එකක් මිලදී ගැනීමට හේතු 5 ක් සහ ඒ ගැන වඩා හොඳින් සිතීමට හේතු 3 ක් විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු. අපි එක්ව සොයා බලමු මගේ ශක්තීන් සහ අඩුපාඩු ...
ටෙට්ස් ඩ්රයිව් හියුන්ඩායි බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය දියුණු කරයි
කොරියානු සැලකිල්ල නව පද්ධතිය තුළ පූර්ණ ස්වයං පාලනයක් ඇතුළත් නොවේ.Hyundai Motor Group විසින් යන්ත්ර ඉගෙනීම (SCC-ML) මත පදනම් වූ ලොව ප්රථම බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය සංවර්ධනය කර ඇත. සාම්ප්රදායික යාත්රා පාලනයෙන් (වේගය පවත්වා ගැනීම පමණක්) අනුවර්තනයට යාම (ත්වරණය සහ අඩුවීම සමඟ ප්රශස්ත දුරක් පවත්වා ගැනීම) නිසැකවම ප්රගතියක් ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් සෑම කෙනෙකුම එයට කැමති නැත. අවසානයේදී, අනුවර්තන කෲස් පාලනය සක්රිය කිරීමෙන්, වැඩසටහනේ සැලසුම් කර ඇති පරිදි ක්රියා කරන මෝටර් රථයක් ඔබට ලැබෙනු ඇත. SCC-ML හි ප්රධාන වෙනස මෙයයි - එය යෝජිත තත්වයන් තුළ නිශ්චිත රියදුරෙකු විසින් ධාවනය කරන ලද පරිදි මෝටර් රථය ධාවනය කරයි. කොරියානුවන් සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය නියමුවෙකු ආරෝපණය කරන්නේ නව පද්ධතියකට නොව උසස් රියදුරු ආධාරක පද්ධති (ADAS) වෙත ය, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් 2,5 මට්ටමේ ස්වයංක්රීය පාලනයකට හිමිකම් කියයි. SCC-ML විවිධ සංවේදක භාවිතා කරයි, ඉදිරිපස කැමරාව...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් රෙනෝල්ට් කොලියෝස් එදිරිව හයුන්ඩායි සැන්ටා ෆේ
කොරියන් සහ ප්රංශ ජාතිකයන් සමහර විට විශාල පවුලේ මෝටර් රථයක් විය යුත්තේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳව පරස්පර විරෝධී අදහස් දරයි. එය විශිෂ්ටයි පසුපස අසුනේ සිටින ගැහැණු ළමයෙක් වේගයෙන් ධාවනය වන බස් රථයක් ඉදිරිපිට දොර හසුරුව අදින්න, කිසිවක් සිදු නොවේ - නව සිව්වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe අගුල අවහිර කරයි. මෙම වෙළඳ ප්රචාරණ කතාව ලෝක කුසලානය අනුගමනය කළ සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු වන අතර එහි කිසිදු මනඃකල්පිතයක් නොමැත - අනාගත හරස් මාර්ගයට පසුපස මගී පැමිණීමේ පාලන පද්ධතියක් සමඟ යුගලනය කර ආරක්ෂිත පිටවීමේ කාර්යයක් ලැබෙනු ඇත. නව සැන්ටා ෆේ අලෙවිය වැටීමෙන් ආරම්භ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර මෝටර් රථය ලාභදායී නොවනු ඇත. මෙම අර්ථයෙන් වර්තමාන තෙවැන්න තරමක් ආකර්ශනීය ලෙස හැඳින්විය හැකි වුවද අනාගත හරස්කඩ ඊටත් වඩා පවුල් වටිනාකම් ලබා දෙනු ඇත. උපකරණ සහ පහසුව අනුව, එය…