සුබාරු ඉම්ප්‍රෙසා සාම්ප්‍රදායික ක්‍රීඩාවෙන් ඉවත් වේ
Subaru 1992 දී Impreza නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ දා සිට, මිලියන තුනහමාරක් ලෝක මාර්ගවල සහ 250 යුරෝපීය මාර්ගවල පාරට බැස ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ කාලය පුරාම එය නිරන්තරයෙන් පරිණාමය වී වර්ධනය වී ඇත, නමුත් තවමත් සෑම විටම ක්රීඩාශීලීත්වය අවධාරණය කරයි. දැනටමත් සිව්වන පරම්පරාවේ, සාමාන්‍ය ප්‍රවණතාවලට අනුකූලව, එය ක්‍රීඩාශීලීත්වයේ වියදමින් වඩාත් ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව බවට පත්වීමට පටන් ගත් අතර, එය වර්තමාන පස්වන පරම්පරාවේ විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන බවට පත්ව ඇත්තේ තුන්වන පරම්පරාවේ ඇස් පෙනීමේ විස්තීර්ණ ආරක්ෂක පද්ධතිය අවධාරණය කරමිනි. සියලුම උපකරණ මට්ටම්.
අපි මෙය දැනටමත් ලෙවෝර්ග් වෙතින් දනිමු, නමුත් එය ක්‍රියා කරන්නේ වින්ඩ්ස්ක්‍රීල්ඩ් එකේ ඉහළ කෙලවරේ ස්ටීරියෝ කැමරාවක් පදනම් කරගෙන මිනිස් දැක්ම හා සමාන ආකාරයට ය. සුබාරු පවසන්නේ එහි පද්ධතිය ඉතාමත් කාර්‍යක්‍ෂම එකක් වන අතර 2010 සහ 2014 අතර කාලය තුළ රිය අනතුරු සියයට 61 කින් අඩු කිරීමට දායක වූ බව සංඛ්‍යා මඟින් ද තහවුරු වූ බවයි.
වැඩි කළ ආරක්ෂාව ලබා දෙනුයේ ඇස් පෙනීමේ පද්ධතියෙන් පමණක් නොව සුබාරුගේ නව ගෝලීය වේදිකාවෙනි. විශේෂයෙන් ඔවුන් මගී මැදිරිය ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල් පිටුපස ප්‍රදේශ ශක්තිමත් කර, වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය මිලිමීටර පහකින් අඩු කළ අතර සුපිරි දෘඩ වානේ තහඩු භාවිතය සහ සැලසුම් වෙනස් කිරීම් තුළින් විනාශකාරී ශක්තියෙන් සියයට 40 ක් හොඳින් විසුරුවා හැරීමට සමත් වූහ. ඒවා අක්ෂ දෙකම ශක්තිමත් කළ අතර, ස්ථායීකාරක සෘජුවම යටි පතුලට සම්බන්ධ කිරීමෙන් ශරීර නැඹුරුව 50%කින් අඩු කළ අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් පිළිබිඹු වන්නේ වැඩි දියුණු කළ හැසිරවීමේ සහ සමස්ත ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වයයි. තිරිංග ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර අඩු තිරිංග පැඩලය නිෂ්ක්‍රීය වීමෙන් වැඩි රේඛීය හැඟීමක් ලබා දේ.
අවාසනාවකට මෙන්, නව ඉම්ප්‍රෙසා හි ක්‍රීඩාවෙන් ඉවත් වීම බොනට් යට දීමනාවෙන් ද පිළිබිඹු වන අතර එහිදී ලබා ගත හැක්කේ පෙට්‍රල් සිලින්ඩර ලීටර් 1,6 ක පෙට්‍රල් සිලින්ඩරයක අනුක්‍රමික දහන කුටීර සහ ලිනියර්ට්‍රොනික් සීවීටී සංයෝජනය පමණි. ඇත්තෙන්ම සුබාරුගේ සමමිතික සියලුම රෝද ධාවනය සමඟ ඒකාබද්ධව. ප්‍රවෘත්ති සාකච්ඡාවකදී ඔවුන් පැවසුවේ වඩාත් බලවත් ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සහිත ඉම්ප්‍රෙසා ලබා ගත හැකි නමුත් විශේෂ ඇණවුමකින් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම සුදුසු පොරොත්තු කාලයකින් පමණක් ලබා ගත හැකි බවයි.
නව වේදිකාව සමඟින්, ඉම්ප්‍රෙසා සෑම දිශාවකටම සිනිඳු සහ විශාල වන අතර එය විශාල මැදිරියෙන් ද පිළිබිඹු වේ - විශේෂයෙන් පසුපස ආසන මගී පාදයේ මිලිමීටර් 26 වැඩි වීම - සහ විශාල කඳ. වත්මන් රෙගුලාසි මඟින් බහු-ක්‍රියාකාරී සුක්කානම් රෝදයක් සහ අඟල් අටක මධ්‍ය සංදර්ශකයක් සමඟ රියදුරුගේ සේවා ස්ථානය ප්‍රශස්ත කිරීම, ආසන ergonomics වැඩිදියුණු කිරීම සහ මෝටර් රථයේ පරිසරයේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම.
නව සුබාරු ඉම්ප්‍රේසා නොවැම්බර් මස අවසානයේදී ස්ලොවේනියාවට පැමිණියේය. උපකරණ කට්ටල තුනක් පිරිනැමෙන අතර, අංග සම්පූර්ණ 19.900i විලාසිතාවේ නවී අනුවාදය සඳහා මූලික අනුවාදය 1.6i පිරිසිදු 26.490 to දක්වා 1.6 € 20 සිට මිල දක්වා පරාසයක පවතී. ආනයනකරු ලබන වසරේදී XNUMX නව ඉම්ප්රෙස් විකිණීමට අපේක්ෂා කරයි.
පෙළ: මැටිජා ජැනීසි · ඡායාරූපය: සුබාරු
