එන්ජින් ඔයිල් පෑන් යනු කුමක්ද? විශේෂාංග, ව්යුහය, වර්ග සහ අවශ්ය දේ
අද අපි කාර් එන්ජින් දොඹකරයක තෙල් පෑන් ලෙස හඳුන්වන්නේ කුමක්ද, මූලද්රව්යයක් යනු කුමක්ද, කොටස ඉටු කරන කාර්යයන් සහ කාර්යයන් සහ එන්ජින් මැදිරියේ එකලස් කිරීම පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද යන්නත් ඉගෙන ගනිමු. සුබ සන්ධ්‍යාවක් සඳහා විශේෂාංග, ව්යුහය, වර්ග සහ අවශ්ය දේ, අද අපි කාර් එන්ජින් දොඹකරයක තෙල් පෑන් ලෙස හඳුන්වන්නේ කුමක්ද, බලාගාර මූලද්රව්යයක් යනු කුමක්ද, කොටස ඉටු කරන කාර්යයන් සහ කාර්යයන් සහ කොතැනද යන්න සොයා බලමු. නෝඩය වාහනයේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. ඊට අමතරව, යන්ත්‍රයේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට තෙල් පෑන් වල බලපෑම, මූලද්‍රව්‍යයේ ව්යුහය සහ සැකැස්ම කුමක්ද සහ පවතින එකලස් කිරීම් මොනවාද යන්න ගැන අපි ඔබට කියන්නෙමු. අවසාන වශයෙන්, ද්වි-පහර දොඹකරයක තෙල් පෑන් සිව්-පහර එන්ජිමකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද, කොටසෙහි ඇති වාසි සහ අවාසි මොනවාද, මෙම ඒකකය නොමැතිව මෝටර් රථයේ බලාගාරයට ක්රියා කළ හැකිද සහ මෝටර් සංරචකයේ ද්‍රව්‍ය මොනවාද යන්න ගැන කතා කරමු. සාදා ඇත. තෙල් පෑන් වැනි මෝටර් රථයක එවැනි මූලද්රව්යයක් ගෑස්ලීන් හෝ ඩීසල් වාහන එන්ජිමක ව්යුහයේ ප්රධාන අංගයන්ගෙන් එකකි. තෙල් පෑන් යනු ගබඩා කිරීම සපයන යාත්‍රාවක් හෝ බහාලුමක් වේ ...
තෙල් පීඩන ආලෝකය දැල්වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?
ලිපියෙහි: ඇතැම් මෝටර් රථ පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වයේ සමහර පරාමිතීන් නිරන්තර අධීක්ෂණය අවශ්ය වන අතර එමඟින් ඔබට පැන නැගී ඇති ගැටළු වලට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දැක්විය හැකි අතර බරපතල ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දීමට පෙර ගැටළු විසඳා ගත හැකිය. උපකරණ පුවරුවේ ඇති සංවේදක සහ දර්ශක මේ සඳහා උපකාරී වේ. මෙම දර්ශකයන්ගෙන් එකක් පෙන්නුම් කරන්නේ එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ තෙල් පීඩනයේ සම්මතයෙන් බැහැරවීමක් පෙන්නුම් කරයි. මෙය අතිශයින්ම වැදගත් පරාමිතියකි, මන්ද කෙටි කාලීන තෙල් සාගින්න පවා එන්ජිමට විනාශකාරී බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. තෙල් පීඩන ලාම්පුව විවිධ අවස්ථාවන්හිදී දැල්විය හැකිය - එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, උනුසුම් වීමෙන් පසු, අක්රියව. දර්ශකය දැල්වීමට හෝ නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක විය හැකිය - මෙය ගැටලුවේ සාරය වෙනස් නොකරයි. මෙය සිදුවන්නේ ඇයි සහ කුමක් දැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු ...
මහා පවුරේ ආරක්ෂිත සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
චීන මහා ප්‍රාකාරය ආරක්ෂිත සියලුම භූමි වාහනය GW491QE ගැසොලින් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙම එන්ජිම Toyota Camry මෝටර් රථවල වරක් ස්ථාපනය කරන ලද 4Y ඒකකයේ නවීකරණය කරන ලද බලපත්‍රලාභී අනුවාදයකි. චීන ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය සහ සිලින්ඩර හිස (සිලින්ඩර හිස) "නිමා" කරන ලදී. සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ ක්‍රෑන්ක් යාන්ත්රණය එලෙසම පවතී. GW491QE ඒකකයේ Cylinder head gasket GW491QE එන්ජිමේ ප්රධාන දුර්වල ලක්ෂ්‍යයක් වන්නේ සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් එකයි. මෙය චීන ජාතිකයින්ගේ වරදක් නොවේ - එහි බිඳවැටීම මුල් ටොයොටා එන්ජිමේ ද දක්නට ලැබුණි. බොහෝ විට, කාන්දු වීම ආරම්භ වන්නේ 3 වන හෝ 4 වන සිලින්ඩරයේ ප්රදේශයෙනි. ගෑස්කට් සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ හිස අතර ස්ථාපනය කර ඇත. එහි ප්රධාන අරමුණ වන්නේ සිසිලනකාරකය සංසරණය වන දහන කුටි සහ ජල කබාය මුද්රා තැබීමයි. සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට් එකට හානි වීමෙන් වැඩ කරන තරල මිශ්‍ර විය හැක,...
මෝටර් රථවල අධික තෙල් පරිභෝජනය - හේතු සහ පිළියම්
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ඒවායේ චලනය වන බොහෝ කොටස් සඳහා විශ්වාසදායක ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වේ. පතුවළ, ෙබයාරිං සහ ලීවර ලිහිසි කිරීමකින් තොරව එකිනෙක අතුල්ලන්නේ නම්, ඒවා ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ එකිනෙකා විනාශ කරයි. මෝටර් රථයක තෙල් හිඟයක් සමඟ විහිළු නොකළ යුත්තේ එබැවිනි. මෙම ලිපියෙන්, ආසන්න තෙල් හිඟයක් ඇති වූ විට ක්රියා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ කියවා ඇත. තෙල් හිඟය කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීම කිසිදු එන්ජිමක් නිර්මාණය කිරීම ඇතැම් තෙල් පරිභෝජනය සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගත නොහැක. දොඹකරය සඳහා ලිහිසි තෙල් සහ සම්බන්ධක දඬු බෙයාරිං හොඳ එන්ජිමකින් වුවද පිස්ටන් මුදු තරමක් තද කරයි. තෙල් දහන කුටියට ඇතුල් වූ පසු, එය ඊළඟ වැඩ චක්රය තුළ දැවී යයි. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා පිළිගත හැකි තෙල් පරිභෝජනය කුමක්දැයි ඔබ ඔබේ මෝටර් රථ අලෙවිකරුගෙන් විමසිය යුතුය. ආසන්න අගය 50-250 ml වේ ...
තෙල් pneumothorax - ලක්ෂණ සහ අක්රමිකතා
ඔබේ මෝටර් රථය හොඳින් ක්රියා කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ එය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. එන්ජිම සෑම මෝටර් රථයකම හදවත බව ඔබ නිසැකවම දනී. මෝටර් රථයේ වඩාත්ම තීරණාත්මක අංගය මෙයයි. එන්ජිමේ සැලසුම ඉතා සංකීර්ණ වේ, එය විවිධ සංරචක වලින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම කාර්යයක් ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුගේ සුළු දෝෂයක් එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු විය හැක. එය ධාවක ඒකකයේ සම්පූර්ණ විනාශයට පවා හේතු විය හැක. මෙම මූලද්රව්යවලින් එකක් වන්නේ දොඹකර වාතාශ්රය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තෙල් පෑන් ය. මෙය වායූන් සිලින්ඩරවලට යොමු කර ඇති බවට හේතු වේ. නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය ගියර් පෙට්ටියේ පීඩනය පාලනයකින් තොරව වැඩි වීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් තෙල් කාන්දු වීම සිදු වේ. තෙල් pneumothorax තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමේදී, එහි අක්‍රියතාවයේ සලකුණු ඔබේ…
මෝටර් රථයක තෙල් පෑන් අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? වියළි සම්පතක් තෙත් සම්පතකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
ඔබ කවදා හෝ තෙල් පෑන් සිදුරු කර තිබේද? මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම අක්රමිකතා මෙන් මෙය ප්‍රසන්න නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය කෙටි කාලයක් තුළ ඇති විය හැකි බලපෑම් හේතුවෙන් අතිශයින් අප්රසන්නය. ඉරිතලා ගිය තෙල් තාච්චිය කොතැනක වුව ද කරදරයකි. කෙසේ වෙතත්, නාටකාකාර ලෙස නොසලකන්න, මන්ද එවැනි තත්වයන් තුළ ඇති වන භීතිය ගැටලුව තවත් උග්‍ර කළ හැකිය. තෙත් සම්ප් - නිර්වචනය සහ ක්රියාකාරිත්වය තෙල් පෑන් යනු එන්ජින් බ්ලොක් එකේ පතුලට සවි කර ඇති මුද්දර සහිත ලෝහ කැබැල්ලකි. එය වැඩි හෝ අඩු නිතිපතා හැඩයක් ගත හැකිය, නමුත් සෑම විටම ඇක්ටියුටරයේ සවිකරන මතුපිටට හොඳින් ගැලපේ. සෑම තෙත් සම්පතකටම භාවිතා කළ තෙල් ගලා යන සිදුරක් ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, එය නිදහසේ ගලා යන අතර වෙනත් ක්රම මගින් පොම්ප කිරීම අවශ්ය නොවේ. තෙල් තාච්චිය…
කන්ඩිෂනර් එක ද, සේවා දායකයා ද බෝතලයට දමන්නද? වායු සමීකරණ යන්ත්රයක් ආරෝපණය කිරීමට සහ ශීතකරණ පද්ධතියක් නඩත්තු කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? සිසිලනකාරකය ආරෝපණය කළ යුත්තේ කවදාද?
ඉස්සර කාර් එකක වායු සමීකරණය සුඛෝපභෝගී දෙයක්. උණුසුම් දිනවල මෙම නිසැක සතුට ලබා ගත හැක්කේ ලිමොසින් සහ වාරික මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට පමණි. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟම, සියල්ල වෙනස් වී ඇති අතර දැන් වායුසමීකරණය පවතින සියලුම මෝටර් රථවල පාහේ සම්මත වේ. කෙසේ වෙතත්, කලින් කලට එවැනි වාහනයක හිමිකරු වායුසමීකරණ යන්ත්රය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය. එයට කොතරම් වැයවෙනවා ද? මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඉන්ධන පුරවන්නේ ඇයි? කාරණය තරමක් සරලයි - සිසිලනකාරකයේ සම්පීඩනය සහ ප්‍රසාරණය එහි පරිමාව අඩුවීමට හේතු වේ. එබැවින්, මුද්රා තැබූ පද්ධතිවලදී, සෑම වාර කිහිපයකට වරක් වායු සමීකරණ පද්ධතිය පිරවීම අවශ්ය වේ. තදබල ගැටළු ඇති මෝටර් රථ වලදී, මුලින්ම කාන්දුවීම් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. වැඩමුළුව නැරඹීමේදී, සම්පූර්ණ සේවා වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් තෝරා ගැනීම වටී. එය බොහෝ සාධක ගැන පමණක් නොවේ. තෙතමනය ඉවත් කිරීම සහතික කිරීම ද වැදගත් වන අතර…
ඔයිල් ෆිල්ටරය වෙනස් කිරීම ඔබට ගැටළු රාශියක් ඇති කළ හැකි සරල කාර්යයකි!
තෙල් පෙරහන එන්ජිම විවිධ දූෂක වලින් ආරක්ෂා කරයි. න්යායාත්මකව, මෙය වායු පෙරහන භූමිකාවයි. කෙසේ වෙතත්, සත්‍යය නම් එය වාතය රහිත බැවින් ද්විත්ව ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වේ. ප්ලාස්ටික්, වැලි හෝ කෙඳි බලශක්ති පැකේජයට ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබේ එන්ජිමේ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීමට ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබ මෙය නිතිපතා කළ යුතුය. තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි විශ්වාස නැද්ද? ඔබට ඉක්මනින් මෙම දැනුම ලැබෙනු ඇත! තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. මෝටර් රථයක තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම - ඔබ දැනගත යුතු දේ? මෙම කාර්යය සමඟ නිවැරදිව කටයුතු කිරීමට ඔබට උපකාර වන නීති කිහිපයක් මතක තබා ගැනීම වටී. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයක තෙල් පෙරණය වෙනස් කිරීම සෑම විටම තරලය වෙනස් කිරීම සමඟ අත්වැල් බැඳගත යුතුය.
ඛනිජ හෝ කෘතිම තෙල් - වෙනස කුමක්ද සහ ඔබේ එන්ජිම සඳහා තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?
එන්ජිම සෑම මෝටර් රථයකම හදවතයි. ඔහුගේ ප්‍රතික්ෂේප කිරීම ඔබට විශාල පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. ඔබ එය නිසි ලෙස රැකබලා ගත යුත්තේ එබැවිනි. ලිපියෙන් ඔබ ඛනිජ හෝ කෘතිම තෝරා ගත යුතු තෙල් මොනවාද සහ වැරදි වර්ගය එන්ජිමට වත් කළහොත් කුමක් සිදු විය හැකිද යන්න ඉගෙන ගනු ඇත. මෝටර් තෙල් භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද? එන්ජිමේ තෙල් තිබිය යුතු බව බොහෝ රියදුරන් දනිති. කෙසේ වෙතත්, එහි ක්රියාකාරිත්වය ගැන සෑම දෙනාම දන්නේ නැත. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිම කොටස් අල්ලා ගැනීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමයි. එන්ජිමේ ලෝහ කොටස් එකිනෙක ඍජුව සම්බන්ධ වී ඝර්ෂණයක් ඇති වූ විට මෙම තත්ත්වය ඇතිවේ. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම තුළ තුනී තෙල් තට්ටුවක් ආලේප කරනු ලැබේ. ඔබ තෝරා ගන්නා තෙල් කමක් නැත - ඛනිජ හෝ ...
එන්ජින් ඔයිල් සිසිලකය - නිර්මාණය. ඉවත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ සහ ප්රතිවිපාක දැන ගන්න. පියවරෙන් පියවර රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය යනු කුමක්ද?
වාහනයේ ඇති හයිඩ්රොලික් ඔයිල් සිසිලකය වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර නිදහසේ ක්රියා කරයි, එබැවින් එය තුළ විශාල මැදිහත්වීම් සිදු කිරීමට අවශ්ය නොවේ. තෙල් කාන්දුවක් ඇති විට ගැටළුව පැනනගින අතර, පයිප්පවල අවපීඩනය හෝ බලපෑම හේතුවෙන් සිදුවිය හැක. තෙල් සිසිලනකාරකයට හානි වූ විට අප කළ යුත්තේ කුමක්ද? අපි පිරිනමනවා! හයිඩ්රොලික් තෙල් සිසිලකය - වර්ග මුලින්ම, මෙම උපාංගයේ වර්ග දෙකක් අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ. දියර සිසිලනකාරකයක්, වායු සිසිලකයක් හෝ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් වැනි වායු ප්රවාහයක් මගින් තෙල් සිසිලකය සිසිල් කළ හැක. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, එය බොහෝ විට සීතල වායු ප්රවාහය ලබා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස හෝ රෝද ආරුක්කුව ආසන්නයේ පිහිටා ඇත. තවත් වර්ගයක් වන්නේ සිසිලනකාරකයකි, එහි ක්රියාකාරී අමුද්රව්යය සිසිලනකාරකය වේ. මෙය පසුව තෙල් උෂ්ණත්වයට සෘජුවම බලපායි. හානියට පත් තෙල්...
තෙල් පීඩන සංවේදකය - මෝටර් රථයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? සංවේදක අක්රිය වීම හා හානි පිළිබඳ ලක්ෂණ
තෙල් පීඩනය හදිසියේ පහත වැටීමෙන් අදහස් කළ හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි - තෙල් පෑන් කාන්දු වීම. කෙසේ වෙතත්, තෙල් පීඩන සංවේදකය තමාටම දැනෙන විට ඇති එකම තත්වය මෙය නොවේ. සමහර විට අසාර්ථකත්වය අඩු බරපතල ය, නමුත් තවමත් මැදිහත් වීම අවශ්ය වේ. මෙය නොසලකා හැරීම ස්ථිර එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක. තෙල් පීඩන සංවේදකයේ සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? අපගේ ලිපියෙන් අපි මෙම ප්‍රශ්නයට සහ තවත් බොහෝ දේට පිළිතුරු දෙන්නෙමු. තව දැනගන්න! තෙල් පීඩන සංවේදකය - මෙහෙයුම් මූලධර්මය සහ සැලසුම මෙම කුඩා රෝග විනිශ්චය උපාංගය කුමක්ද? තෙල් පීඩන සංවේදකය සාමාන්යයෙන් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ අනුරූප සොකට් එකකට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද නූල් වේ. එය තෙල් පෑන් අසල හෝ තෙල් පෙරහන අසල පිහිටා තිබිය හැක. මුදුනේ කූඩුවක් හෝ ස්ථානයක් ඇත ...
ගුණාත්මක ධනාත්මක Crankcase වාතාශ්රය (PCV) කපාටයක් මිලට ගන්නේ කෙසේද
Forced crankcase ventilation (PCV) විමෝචන පාලන උපාංග වෙන් කිරීමට උපකාරී වේ; එය එන්ජිම සහ තෙල් පෑන් පතුලේ සිට ඉතිරි දහන නිෂ්පාදන ආපසු දොඹකරය වෙත යොමු කරයි, ඒ වෙනුවට ... බලහත්කාරයෙන් දොඹකර වාතාශ්රය (PCV) විමෝචන පාලන උපාංග වෙන් කිරීමට උපකාරී වේ; එය එන්ජිමේ සහ තෙල් පෑන් පතුලේ සිට ඉතිරි දහන නිෂ්පාදන නැවත දොඹකරය වෙත යොමු කරයි, එහිදී ඒවා වායුගෝලයට නොපැමිණෙන නමුත් දහන කුටිවල පුළුස්සා දමනු ලැබේ. ගෑස් ගලායාම සීමා කිරීමට කපාටයක් නොමැති නවතම මෝටර් රථ මාදිලි කිහිපයක් තිබුණද, අද පාරේ යන බොහෝ වාහනවල මෙම කොටස තිබේ. PCV කපාටය කාලසටහනකට අනුව විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම මගින් පද්ධතිය අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා සේවය කරයි. කොටසක් අසමත් වුවහොත්, එය මන්දගාමී ත්වරණය, රළු idle...
තෙල් පොම්ප o-ring එක කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
ඔබේ මෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට ගන්නා උත්සාහය ඉතා වටී. ඔබේ එන්ජිමේ සියලුම අත්‍යවශ්‍ය අංගයන් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීමට කාලය ගැනීම ඔබේ වාහනය විශ්වාසවන්තව තබා ගැනීමේ වැදගත් කොටසකි. තෙල්... වාහනේ හොඳ තත්ත්වයේ තියාගන්න ගන්න මහන්සිය වටිනවා. ඔබේ එන්ජිමේ සියලුම අත්‍යවශ්‍ය අංගයන් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීමට කාලය ගැනීම ඔබේ වාහනය විශ්වාසවන්තව තබා ගැනීමේ වැදගත් කොටසකි. ඔබේ එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කරන සෑම අවස්ථාවකම එය හරහා ගලා යන තෙල් එය සපයන ලිහිසි තෙල් අනුව වැදගත් වේ. තෙල් පොම්පය යනු එන්ජිම හරහා තෙල් ලබා ගැනීමට අවශ්ය පීඩනය සහ එය තිබිය යුතු තැන ඇති කිරීමයි. මෙම පොම්පය තබා ගැනීමට...
තෙල් පීඩන සංවේදකය කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
වාහනය ක්‍රියාකාරීව තබා ගැනීම සඳහා ඔබේ එන්ජිමේ ඇති තෙල් ලබා දෙන ලිහිසි තෙල් අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථයේ තෙල් සැපයුම උපරිම මට්ටමේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, බොහෝ කොටස් අවශ්ය වේ. පීඩන මට්ටම සහතික කර ගැනීම... වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ එන්ජිමේ තෙල් ලබා දෙන ලිහිසි තෙල් වැදගත් වේ. මෝටර් රථයේ තෙල් සැපයුම උපරිම මට්ටමේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, බොහෝ කොටස් අවශ්ය වේ. තෙල් පීඩන සංවේදකයේ කාර්යය වන්නේ තෙල් පීඩන මට්ටම නිවැරදි බව තහවුරු කර ගැනීමයි. තෙල් පීඩන සංවේදකය උපකරණ පොකුරේ ඇති පීඩන මානයකට තෙල් පීඩනය පිළිබඳ තොරතුරු යැවීමට උපකාරී වේ. යන්ත්රය සුමටව ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, තෙල් පීඩන ගැටළු පිළිබඳව ඔබ දැනුවත් විය යුතුය. සම්පුර්ණයෙන්ම ක්රියාකාරී පීඩන සංවේදකයක් සමඟින්, ඔබට මෙය පහසුවෙන් ලබා ගත හැක...
තෙල් පෙරහන් නිවාස ගෑස්කට් එක කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
ඔයිල් යනු ඕනෑම එන්ජිමක වැදගත්ම කොටස් වලින් එකකි, එයට ලිහිසි තෙල් සැපයිය හැකිය. එන්ජිම අභ්‍යන්තරය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට ලිහිසි තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වේ. සුන්බුන් සහ අපිරිසිදුකම් රඳවා තබා ගැනීම... තෙල් ඕනෑම එන්ජිමක ඇති වැදගත්ම කොටස් වලින් එකකි, එයට ලිහිසි තෙල් සැපයිය හැකිය. එන්ජිම අභ්‍යන්තරය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට ලිහිසි තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වේ. ඔයිල් ෆිල්ටරයේ කාර්යය වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති තෙල් සැපයුම් පද්ධතියෙන් සුන්බුන් සහ අපිරිසිදුකම් වළක්වා ගැනීමයි. නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන තෙල් පෙරනයක් නොමැතිව, ඔබට ඔබේ එන්ජිමෙන් ඔබට අවශ්ය කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත. ඔයිල් ෆිල්ටරය නිසියාකාරව ක්රියා කිරීමට නම්, ඔයිල් ෆිල්ටර් නිවාස ගෑස්කට් එක එන්ජිමේ තෙල් තබා ගැනීමට මුද්‍රාවක් සෑදිය යුතුය. මේ පෑඩ් එක හැම තිස්සෙම පාවිච්චි කරනවා...
තෙල් සිසිලන රේඛා කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
එන්ජිමට අපේක්ෂිත පරිදි ක්රියා කළ හැකි එකම ක්‍රමය එය නිවැරදි අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය තිබේ නම් පමණි. එන්ජිමක අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු විය හැකි සියලුම සාධක සමඟ, එය නිරීක්ෂණය කිරීම තරමක් අපහසු විය හැකිය ... එන්ජිමට අපේක්ෂිත පරිදි ක්රියා කළ හැකි එකම ක්‍රමය එය නිවැරදි අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය තිබේ නම් පමණි. එන්ජිමක අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු විය හැකි විවිධ සාධක සමඟ, ඒවා සියල්ලම නිරීක්ෂණය කිරීම තරමක් අපහසු විය හැකිය. ඔබේ එන්ජිම හරහා ගලා යන තෙල් සිසිල් කිරීමට සුදුසු මූලද්‍රව්‍ය නොමැතිව ඉතා උණුසුම් විය හැක. ඔයිල් සිසිලකයක් සාමාන්යයෙන් රේඩියේටරය අසල ස්ථාපනය කර ඇති අතර එන්ජිම හරහා ගලා යන වාතය සමඟ තෙල් සිසිල් කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම තෙල් සිසිලනකාරකයට ඇතුළු විය හැකි එකම මාර්ගය වන්නේ තෙල් සිසිලන රේඛා හරහාය. ඔබේ මෝටර් රථයේ මෙම කොටස භාවිතා වේ...
