තෙල් පීඩන සංවේදකය - මෝටර් රථයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? සංවේදක අක්රිය වීම හා හානි පිළිබඳ ලක්ෂණ

තෙල් පීඩනය හදිසියේ පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කළ හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි - තෙල් පෑන් කාන්දු වීම. කෙසේ වෙතත්, තෙල් පීඩන සංවේදකය තමාටම දැනෙන විට ඇති එකම තත්වය මෙය නොවේ. සමහර විට අසාර්ථකත්වය අඩු බරපතල ය, නමුත් තවමත් මැදිහත් වීම අවශ්ය වේ. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් ස්ථිර එන්ජිමට හානි විය හැක. තෙල් පීඩන සංවේදකයේ සෞඛ්යය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? අපගේ ලිපියෙන් අපි මෙම ප්‍රශ්නයට සහ තවත් බොහෝ දේට පිළිතුරු දෙන්නෙමු. වැඩිදුර ඉගෙන ගැනීමට!

තෙල් පීඩන සංවේදකය - මෙහෙයුම් සහ සැලසුම් මූලධර්මය

මෙම කුඩා රෝග විනිශ්චය උපාංගය කුමක්ද? තෙල් පීඩන සංවේදකය සාමාන්යයෙන් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ අනුරූප සොකට් එකකට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද නූල් වේ. එය තෙල් පෑන් අසල හෝ තෙල් පෙරහන අසල පිහිටා ඇත. ඉහළ කොටසේ කෙළවරේ තහඩුවක් සහිත කේබලයක් ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා සොකට් හෝ ස්ථානයක් ඇත.

තෙල් පීඩන සංවේදකය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම මූලද්රව්යයේ සරලත්වය එය ඉටු කරන කාර්යය නිසාය. එහි කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජිම තුළ තෙල් පීඩනය කියවීමයි. ජ්වලනය සක්රිය කළ විට, විද්යුත් ආවේගයක් ජනනය වේ. මෙම ස්පන්දනය පීඩන අගය මැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සංඥාව නිරන්තරයෙන් පාලක ඒකකය වෙත යවනු ලබන අතර උපකරණ පුවරුවේ ප්රදර්ශනය කෙරේ. බොහෝ විට, තෙල් පීඩන සංවේදකය අසමත් වූ විට හෝ භයානක අගයන් ලබා දෙන විට එය දැනේ.

තෙල් පීඩන සංවේදකය ක්‍රියා කරන ආකාරය දැන ගැනීම වටී මන්දැයි සොයා බලන්න

මෙම කුඩා උපාංගය ක්‍රියා කරන ආකාරය ඔබ දැනටමත් දන්නවා. එබැවින් උපකරණ සක්රිය කළ යුත්තේ කුමන අවස්ථාවලදීදැයි ඔබට අනුමාන කළ හැකිය. ඔබ ජ්වලනයේ යතුර හරවන විට, ඔබ මුලින්ම දකින්නේ තෙල් මට්ටමේ දර්ශකයයි. මෙය සාමාන්ය දෙයක් වන අතර රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ක්රියාවලියක ප්රතිඵලයකි. ටික වේලාවකට පසු, අයිකනය නිවා දමයි. කෙසේ වෙතත්, අඩු තෙල් පීඩනයකදී, මෙය තමාටම දැනෙනු ඇත. මෙය සිදුවන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එන්ජිමේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරන කුඩා ලිහිසි භාවයක් ඇති බවයි.

තෙල් පීඩන සංවේදකය - හානියේ සලකුණු

සංවේදකයටම හානි සිදුවුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? ජ්වලනය අතරතුර, සංවේදකය කොන්සෝලය මත දැල්වෙන්නේ නැත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රෝග විනිශ්චය ක්රියාවලිය නිවැරදිව සිදු නොකළ බවයි. දිගු කලක් තිස්සේ මෙම අවදානම නොසලකා හැරීම නිසා අපට විශාල වන්දියක් ගෙවිය හැකිය. ප්රායෝගිකව, මෙය සාමාන්යයෙන් උපාංගයටම හානි වීමේ සලකුණකි. උපකරණ පුවරුවේ තෙල් පීඩන මානය නිරූපකය දිස්වන විට, එය ගැටළු දෙකක් පෙන්නුම් කළ හැකිය:

• ඉතා අඩු තෙල් මට්ටම;
• අධික තෙල් නැතිවීම.

ඔබ මුහුණ දෙන ගැටලුව කුමක්දැයි තහවුරු කර ගැනීමට ඔබට කුමක් කළ හැකිද?

තෙල් පීඩන දර්ශක ආලෝකය දැල්වුවහොත් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු වූ විට, තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය නිෂ්ක්‍රීය සහ අඩු පරාසයක පමණක් දැල්වෙයි. ඔබ එන්ජිම ඉහළ වේගයකට ගෙන එන විට, crank-piston පද්ධතිය තෙල් පීඩනය වැඩි කරන අතර දර්ශකය නිවා දමයි. මෙය සාමාන්යයෙන් අඩු ලිහිසි කිරීම අදහස් කරයි. ඔබේ වාහනයේ මෙය දුටුවහොත් වාහනය නවතා එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට සුළු කාන්දුවීම් ඇති බව ඔබට පෙනී යා හැක. එසේම, මිනිත්තු කිහිපයක් බලා සිටීමෙන් පසු, තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ඉහළට දමන්න.

තෙල් පීඩන සංවේදකය බරපතල අක්රමිකතාවයක් වාර්තා කරන්නේ කෙසේද?

කෙසේ වෙතත්, තෙල් පීඩන සංවේදකය නිරන්තරයෙන් සහ එන්ජින් වේගය නොතකා බීප් නම්, මෙය බරපතල කාන්දුවක් පෙන්නුම් කරයි. බොහෝ විට එවැනි තත්වයක් තුළ, මෝටර් රථය වහාම නතර කර ධාවකය අක්රිය කිරීමේ අවශ්යතාව පිළිබඳ අතිරේක පණිවිඩයක් දිස්වේ. මෙම නිර්දේශය අවතක්සේරු නොකරන්න.

තෙල් පීඩන සංවේදකය වැඩ කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

කාරණය ඉතා සරලයි - ජ්වලනය කිරීමේදී උපකරණ පුවරුවේ ආලෝක බල්බයක් නොමැති වීම ඔබව දැනුවත් කළ යුතුය. සංවේදකය සමඟ යම් දෙයක් වැරදි බව පෙන්වන පළමු සංඥාව මෙයයි. ඔබට පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීමේ හැකියාව තිබේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස රෝග විනිශ්චය උපකරණ හරහා, එවිට දෝෂ සහිත තෙල් පීඩන සංවේදකය ඉතා අමුතු අගයන් යවනු ඇත. සාමාන්යයෙන්, ඒවා 2 rpm වේගයකින් ධාවනය වන එන්ජිමක බාර් 4 සහ 2000 අතර විය යුතුය. නිර්දේශිත පීඩන පරාසය සංවේදකයේම ලියා ඇත.

මිනුමක් වෙනුවට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද විශේෂ පීඩන මිනුමක් භාවිතයෙන් කාර්මිකයෙකුට පීඩනය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

අඩු තෙල් සහිත රිය පැදවීම අනතුරුදායක වන්නේ ඇයි?

ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ උල්ලංඝනයන්ගේ ප්රතිවිපාක ව්යසනකාරී විය හැකිය. අධික තෙල් මට්ටමක් එය දහන කුටියේ දැල්වීමට හේතු විය හැක. අනෙක් අතට, තෙල් පීඩන සංවේදකය මගින් පෙන්නුම් කරන ඉතා අඩු අගයක් එන්ජිම අල්ලා ගැනීමට හේතු විය හැක. සමහර අවස්ථාවලදී, සිලින්ඩර බිත්ති හෝ සම්බන්ධක දඬු ෙබයාරිං වලට හානි විය හැකිය. ඒකකය සම්පූර්ණයෙන් අල්ලා ගැනීම සාමාන්යයෙන් එය ප්රතිස්ථාපනය කරයි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, තෙල් පීඩන සංවේදකය ගැටළු පිළිබඳ පැහැදිලි සංඥා ලබා දෙන අතර එය අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. අනතුරු ඇඟවීමේ පීඩන අගයන් විශේෂඥයෙකු හමුවීමට ඔබව දිරිමත් කළ යුතුය. ගැටළු නොසලකා හැරීම ඔබේ එන්ජිමට විනාශකාරී විය හැක.