ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයක් මෝටර් රථයක ඇත්තේ ඇයි? ඉදිරිපස, පසුපස සහ මැද ධාවක අක්ෂ ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද? ධාවක පද්ධති නිර්මාණය
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයක් මෝටර් රථයක ඇත්තේ ඇයි? ඉදිරිපස, පසුපස සහ මැද ධාවක අක්ෂ ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද? ධාවක පද්ධති නිර්මාණය

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති පාලම මෝටර් රථ සහ මාර්ගයෙන් බැහැර ට්‍රක් රථවල භාවිතා වේ. මෙය සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ අවශ්ය අංගයන්ගෙන් එකකි. දැනට, ඉංජිනේරුවන් sprung සහ unsprung ස්කන්ධ අනුපාතය වැඩි කිරීමට අපේක්ෂා කරයි, එබැවින් ඔවුන් අවසාන ධාවකය සහ අවකලනය අඩංගු ප්‍රාථමික කවචයක් භාවිතා කරයි. මෙම යාන්ත්රණය ගැන දැන ගැනීම වටී කුමක්ද?

ධාවන පද්ධතිය සකස් කර ඇත්තේ කෙසේද?

වාහන සංරචක ධාවනය කිරීම සඳහා බලශක්ති ඒකකය භාවිතා කරයි. එය එන්ජිමේ සිට මාර්ග රෝදවලට යාන්ත්‍රික ශක්තිය මාරු කරයි. ධාවකය සමන්විත වන්නේ:

  • පියාසර රෝදය හෝ ද්විත්ව ස්කන්ධය;
  • ගියර් පෙට්ටිය සහිත ක්ලච්;
  • අවකලනය;
  • ධාවක පතුවළ;
  • ඩ්රයිව් හබ් සහ පාලම;
  • අතිරේක ගියර් පෙට්ටිය, ප්රධාන ගියර් සහ දුස්ස්රාවී සම්බන්ධ කිරීම.

ඇදෙන පාලමක් යනු කුමක්ද?

මේවා ධාවක යාන්ත්‍රණයේ කොටසක් වන බර දරණ මූලද්‍රව්‍ය වන අතර වාහනයේ බරෙන් කොටසක් ගන්නා අක්ෂයක කාර්යයන් ඉටු කරයි. මීට අමතරව, ඩ්‍රයිව් ඇක්සලය මඟින් ඩ්‍රයිව් පතුවළ සිට මාර්ග රෝද දක්වා ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මෝටර් රථ වලදී, අපට පසුපස, මැද සහ ඉදිරිපස ධාවක අක්ෂ සොයාගත හැකිය. මීට අමතරව, අපට රෝදවලට සම්බන්ධ කර ඇති ආකාරය අනුව දෘඩ අක්ෂ සහ ස්වාධීන රෝද අත්හිටුවීම සහිත ඒවා බෙදිය හැකිය.

ජල පාලම මත කාර්යයන්

නවීන මගී මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති ඩ්රයිව් ඇක්සලයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ධාවක පතුවළ සිට රෝද දක්වා ශක්තිය මාරු කිරීමයි. මීට අමතරව, ව්යවර්ථයේ විශාලත්වය වෙනස් කිරීම සඳහා පාලම වගකිව යුතු අතර, භ්රමණය වන වේගයට බලපායි, මාර්ග රෝද මෙන්ම තිරිංග පද්ධතියේ මූලද්රව්ය ද ඇතුළත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඊට අමතරව, එය වාහනයේ බර සහ බරින් පැන නගින සිරස් බලවේග සම්ප්රේෂණය කළ හැකිය. මීට අමතරව, එය පාර්ශ්වීය බල, කල්පවත්නා බල සහ ව්යවර්ථ ද අඩු කරයි.

ඩ්රයිව් ඇක්සල් නිර්මාණය - සම්ප්රේෂණය, යාන්ත්රණය සහ ඇක්සල් පතුවළ

Drive axles වලට අවසන් ධාවකය, අවකලනය, cardan shafts සහ gearbox ඇතුළත් වේ. සැලසුම ශරීරයේ හෝ උප රාමුව තුළ පිහිටා ඇත. දැන් ව්‍යවර්ථය කාර්ඩන් පතුවළ හරහා රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය වේ. මීට අමතරව, එන්ජිම ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇතත්, පසුපස රෝද ධාවන විකල්පයක් ඇත. වාහනයේ අගුලු දැමූ ධාවන පද්ධතියක් තිබේ නම් පාලමේ අභ්යන්තර මූලද්රව්ය ගියර් පෙට්ටිය සමඟ පොදු නිවාසයක විය හැකිය. පසුපස රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සඳහා, ශරීරය ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත, එය මෝටර් රථයේ බර සහ බරට බලපාන්නේ නැත.

ඩ්රයිව් ඇක්සල් - අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

ඔබට ගැටළු නොමැතිව ඔබේ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ නිතිපතා තෙල් වෙනස් කළ යුතුය. එන්ජින් තරල මට්ටම සහ තනි සම්බන්ධතා වල තද බව නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම වටී, මන්ද කාලයත් සමඟ ඒවා අසමත් විය හැකි අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ධාවකයේ ගැටළු ඇති වේ. ඔබ උසස් තත්ත්වයේ තෙල් ද භාවිතා කළ යුතුය - මෝටර් රථයේ උපදෙස් අත්පොතෙහි හෝ නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියේ එහි පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, පරීක්ෂණ ධාවකයක් පැවැත්වීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ධාවක පද්ධතිය ගැන සැලකිලිමත් වීම වටී, මන්ද එය අලුත්වැඩියා කිරීමට කාලය ගත වන අතර මිල අධික විය හැකිය.

මෝටර් රථයක යාන්ත්රණයන් සමීපව අන්තර් ක්රියා කරන අතර බොහෝ විට එකිනෙකාට බලපෑම් කරයි. මෙම හේතුව නිසා, ධාවකයේ අක්ෂය නිවැරදිව ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම වැදගත් වේ. එහි යාන්ත්රණය සාපේක්ෂ වශයෙන් සරල ය, නමුත් අතිශයින් වැදගත් ය. එය එන්ජිමේ සිට මාර්ග රෝදවලට ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එවිට මෝටර් රථය චලනය කළ හැකිය. ඉහත තොරතුරු ධාවක ඇක්සලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තේරුම් ගැනීමට ඔබට නිසැකවම උපකාරී වනු ඇත.

අදහස් එක් කරන්න