ටෙස්ට් ධාවකය Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT මාර්ග පරීක්ෂණය
පිටු
|
|
SUV වලින් පිරුණු වෙළඳපොල තුළ බොහෝ පහත වැටීම් සහිතව හියුන්ඩායි ටක්සන් හොඳ සමබරතාවයකින් ප්‍රතිචාර දක්වයි. ලීටර් 1.7 ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජින් සංයෝජනය එස් 141 සහ ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඉතා සාර්ථකයි.
La දෙවන පරම්පරාව සිට හුන්ඩායි ටක්සන් - මස්සිනා Kia ක්‍රීඩා - ය SUV බහුකාර්ය සහ සුවපහසු වාහනයක් සොයන පවුල් පියවරුන්ට සුදුසු ය.
අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය වඩාත් සමබර අනුවාදයක් පරීක්‍ෂා කිරීමට අපට හැකි විය හරස්කඩ කොරියානු: la 1.7 CRDi DCT අභිරුචිකරණය තුළ ශබ්ද සංස්කරණය (පරාසයේ වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී). අපි ඔහුව එකට හඳුනා ගනිමු ශක්තීන් e අඩුපාඩු.
නගරය
මීටර් හතර හමාරකට ආසන්න (හරියටම 4,48) හුන්ඩායි ටක්සන් අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්ෂණය සෑදීමට SUV කොරියානු භාෂාව හොඳින් නොගැලපේ නගරය... වාසනාවකට මෙන්, තිබේ පාක්ට්‍රොනික් ඉදිරිපස සහ පිටුපස, පසුපස දර්ශන කැමරාව සහ ප්‍රතිකාර නොකළ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂක භටයින්, උපාමාරු වලදී ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ.
සිදුරු මත මෘදු, සවි කිරීම් එන්ජිම ටර්බෝ ඩීසල් 1.7 සීආර්ඩීඅයි 141 එච්පී සහ අඩු වර්‍ග වලදී 340 Nm පූර්ණ ව්‍යවර්ථයක්, නමුත් ඉතා ආක්‍රමණශීලී නොවේ (පැයට කි.මී. 11,5 සිට 0 දක්වා වේගවත් කිරීමට තත්පර 100).
නගරයෙන් පිටත
La හුන්ඩායි ටක්සන් එය SUV සංයුක්ත, සැහැල්ලු ගමනකට කැමතියි: වක්‍ර තුළ අවංක හා අවංක, එය විශිෂ්ටයි AKPP DCT a ද්විත්ව ක්ලච් සුමට හා වේගවත් ගියර් මාරු කිරීම සඳහා හත් වේග සම්ප්‍රේෂණය.
Lo සුක්කානම එයට ක්‍රම තුනක් ඇත (සාමාන්ය, සැනසිල්ල සහ ක්‍රීඩාව) නමුත් සෑම විටම තරමක් සංචාරක පසුබිමක් පවත්වාගෙන යයි. පවුල් සඳහා නිවැරදි ක්‍රීඩා උපකරණ මොනවාද ...
අධිවේගී මාර්ගය
මිටියාවත්වල මෘදු, නිහ quietව, අධිවේගී වේගයෙන් දිශාව වෙනස් කිරීමේදී ස්ථායී, කොන් වලට පෙරලී යාමට ඇති අඩු නැඹුරුව සහ හොඳින් ශබ්ද රහිත කැබ් රථයකින්: හුන්ඩායි ටක්සන් තුළ බොහෝ වාසි පෙන්නුම් කරයි යතුරුපැදිය.
එතරම් ඒත්තු ගැන්විය නොහැකස්වයං පාලනය: නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ පරාසය කිලෝමීටර 1.265 ක් වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා සැහැල්ලු පාදයක් පාලනය කිරීම පවා 1.000 ක උන්නතාංශයකට ලඟා විය නොහැකි බවයි.
නැවේ ජීවිතය
ප්රධාන ශක්තිය හුන්ඩායි ටක්සන් අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්ෂණය නිසැකවම බහුකාර්යතාව: SUV කොරියානු ජාතිකයා ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් ඇති අතර කඳ සේවා මැදිරිය යට තිබියදී විශාල (ලීටර් 488, පසුපස ආසන නැමීමේදී 1.478 බවට පත්වේ) අමතර ටයර් සාමාන්ය ප්රමාණය.
සම්බන්ධයෙන් අවසන් කිරීම la උපකරණ පුවරුව ඕනෑවට වඩා නියෝජනය කරයි ප්ලාස්ටික් දැඩි ("ඥාති සහෝදරයා" Kia ක්‍රීඩා, මම කිව යුතුයි, ඔවුන් වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන බව). පාලක ergonomic වන අතර බොත්තම් ගොඩක් ඇත්තේ සුක්කානම් රෝද ප්‍රදේශයේ පමණි.
මිල සහ පිරිවැය
La හයුන්ඩායි ටක්සන් 1.7 CRDi DCT ශබ්ද සංස්කරණය අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්ෂණය සතුව ඇත මිල මැද කොටසේ (32.300 යුරෝ) සමඟ ඒකාබද්ධව සම්මත උපකරණ සෑහෙන පොහොසත්: කාර් ගුවන් විදුලි AUX බ්ලූටූත් DAB USB අවට පද්ධතිය от කෙන්වුඩ් (නාලිකා 9 ක්, බාහිර ඇම්ප්ලිෆයර් සහ ක්‍රියාකාරී සබ් වූෆර්), මිශ්ර ලෝහ රෝද 19" සිට, ද්වි-කලාප ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලනය, නැව් පාලනය, LED විදුලි පහන්, මීදුම පහන්, නාවිකයා චන්ද්‍රිකාව, බල නැමිය හැකි දර්පණ, බල ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන, ඉදිරිපස සහ පසුපස රත් වූ ආසන, පාක්ට්‍රොනික් සමඟ ඉදිරිපස සහ පසුපස රූපවාහිනී කැමරාව, ආලෝක සහ වැසි සංවේදක සහ පසුපස ජනේල පැහැ ගැන්වීම.
La වගකීමක් di 5 වසර අසීමිත mileage එක නියමයි වටිනාකම සුරැකීම ද්විතීයික වෙළඳපොලේදී හොඳ යැයි පොරොන්දු වේ (අපි කතා කරන්නේ එකක් ගැන ය SUV ඉතාලියානුවන් විසින් වඩාත් ආදරය කරන ලදී). කෙසේ වෙතත්, මාතෘකාව සඳහා වඩා හොඳ ප්‍රතිඵලයක් අපි අපේක්ෂා කළෙමු.පරිභෝජනය": 20,4 km / l, 15 ට වැඩි ලබා ගත හැක්කේ කැපවීමක් කිරීමෙන් පමණි.
ආරක්ෂාව
La හුන්ඩායි ටක්සන් එය SUV ආරක්ෂිත: ස්ථාවර, සහතික සහ සමඟ තරු පහක් තුළ ලැබුණි යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය, එකක් ඇත උපකරණ ඇතුළත් වේ වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, කඳු නැගීම සඳහා සහායක, ප්‍රහාර Isofixආරක්ෂාව සඳහා සක්‍රීය වැස්ම පදිකයින්ස්ථායිකරණය සහ ඇද ගැනීමේ පාලනය, පහළට යන වේග පාලනය, පීඩන පාලනය ටයර්, මංතීරු තබා ගැනීමේ පද්ධතිය සහ වේග සීමා හඳුනා ගැනීමේ පද්ධතිය.
කෙසේ වෙතත්, යුරෝ 1.000 ක් ගෙවීම හොඳම විකල්පය නොවේ.ආරක්ෂක පැකේජය) වැනි වෙනත් ප්‍රයෝජනවත් උපාංග ලබා ගැනීමට හදිසි තිරිංග (අවම මිලට සම්මත i30), අන්ධ ලප නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පසුපස හරස් අනතුරු ඇඟවීම (ආපසු හැරවීමේදී ඉදිරියට එන වාහන තිබීම ගැන රියදුරුට සංඥා කරයි).
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | සිලින්ඩර 4 ක්, ටර්බෝඩීසල් |
| නැඹුරුව | 1.685 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය / rpm | 104 kW (141 HP) @ 4.000 බර |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය / විප්ලව | 340 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| හුවමාරුව | 7-වේග ස්වයංක්‍රීය |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 488 / 1.478 |
| ටැංකිය | 62 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 185 කි |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 තත්පර |
| නාගරික / අතිරේක / සාමාන්ය පරිභෝජනය | 18,5 / 21,3 / 20,4 km / l |
| නිදහස | 1.265 කිලෝමීටර් |
| CO2 විමෝචනය | 129 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
උපාංග
| LED විදුලි පහන් | අනුක්‍රමය |
| සම් අභ්යන්තරය | උදව් කළේ නැහැ. |
| චන්ද්රිකා යාත්රික | අනුක්‍රමය |
| ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම | උදව් කළේ නැහැ. |
| ආලෝක සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| වැසි සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| කුහුඹුවන් නැවැත්වීමේ සංවේදක. සහ ප්රකාශයට පත් කරන්න. | අනුක්‍රමය |
| කැමරාව තැපැල් කරන්න | අනුක්‍රමය |
| පරිදර්ශක විදුලි වහලය | 1.000 යුරෝ |
| ලෝහමය තීන්ත | 650 යුරෝ |
