ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ජගුවාර් අයි-පේස්
අංශක 40 ඉෙමොලිමන්ට් වල විදුලි මෝටර් රථයට කුමක් සිදුවේද, එය ආරෝපණය කළ යුත්තේ කොතැනින්ද, කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න සහ ඔබව බෙහෙවින් කනස්සල්ලට පත් කළ තවත් ප්‍රශ්න කිහිපයක්
ජිනීවා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළට ආසන්නව කුඩා පුහුණු පිටියක්, අඳුරු අහස සහ විදින සුළං - ජගුවාර් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් නව නිෂ්පාදනය වන I-Pace සමඟ අපගේ පළමු දැන හඳුනා ගැනීම ආරම්භ වන්නේ එලෙස ය. I-Pace සැබවින්ම විප්ලවීය නිෂ්පාදනයක් වූ ඉංජිනේරුවන් මෙන් මාධ්‍යවේදීන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටින බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි.
ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, ජගුවාර් පරාසයේ අධ්‍යක්ෂ, යාන් හොබන් කිහිප වතාවක්ම අවධාරණය කළේ නව නිෂ්පාදනය ජගුවාර් සහ සමස්ත කොටස සඳහා ක්‍රීඩාවේ නීති සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ යුතු බවයි. තව දෙයක් තමයි I-Pace වලට තාම එච්චර තරඟකරුවන් නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ වන විට, ඇමරිකානු විදුලි ක්‍රොස්ඕවර් ටෙස්ලා මොඩල් එක්ස් පමණක් සමාන ආකාර සාධකයකින් නිපදවා ඇත, පසුව, Audi E-tron සහ Mercedes EQ C ඒවාට සම්බන්ධ වනු ඇත - යුරෝපයේ මෙම මෝටර් රථ අලෙවිය 2019 පළමු කාර්තුවේදී පමණ ආරම්භ වේ. .
I-Pace හි රෝදය පිටුපසට යාමට, ඔබ කුඩා පෝලිමක නැගී සිටිය යුතුය - අපට අමතරව, එක්සත් රාජධානියේ බොහෝ සගයන් මෙන්ම සන්නාමයේ සුප්‍රසිද්ධ ගනුදෙනුකරුවන් කිහිප දෙනෙක් ද සිටිති. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔවුන් අතර බෙර වාදකයා සහ බොහෝ අයන් මේඩන් රචනා වල කතුවරයා වන නිකෝ මැක්බ්‍රේන් හඳුනාගත හැකිය.
විශේෂ Smart Cones තාක්ෂණයෙන් සමන්විත ධාවන පථයක ධාවන තරඟ පැවැත්විණි - රියදුරුගේ ගමන් පථය දැක්වෙන විශේෂ කේතු මත දිලිසෙන බීකන්ස් සවි කර ඇත. පරීක්ෂණය පෝලිමට වඩා අඩු කාලයක් ගත විය. කිලෝමීටර 480 ක විදුලි මෝටර් රථයක පරාසය ප්රමාණවත් වුවද, උදාහරණයක් ලෙස, අසල්වැසි ප්රංශයට ගොස් ආපසු පැමිණීමට. I-Pace හි සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ සඳහා තවමත් රැඳී සිටීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් අපි දැන් නව නිෂ්පාදනය පිළිබඳ වඩාත් පොදු ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට සූදානම්ව සිටිමු.
I-Pace මුල සිටම සහ නව චැසියක් මත සංවර්ධනය කරන ලදී. දෘශ්‍යමය වශයෙන්, විද්‍යුත් මෝටර් රථයේ මානයන් සැසඳිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, F-Pace සමඟ, නමුත් ඒ සමඟම, විදුලි බලාගාරය හේතුවෙන්, I-Pace බරින් වැඩි විය. ඒ සමගම, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් නොමැති වීම නිසා (එහි ස්ථානය දෙවන කඳක් විසින් ගන්නා ලදී), හරස්කඩයේ අභ්යන්තරය ඉදිරියට ගෙන ගියේය. අස්ථානගත වූ ප්‍රචාලක පතුවළ උමඟ සමඟින්, මෙය පසුපස මගීන්ගේ කකුල් කාමරය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළේය. I-Pace හි ඉතා ඉඩකඩ සහිත පසුපස කඳක් ද ඇත - ලීටර් 656 (පසුපස ආසන නැමුණු ලීටර් 1453), සහ මෙය මෙම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයක් සඳහා වාර්තාවකි.
මාර්ගය වන විට, ඇතුළත ඕනෑවට වඩා ප්ලාස්ටික්, ඇලුමිනියම්, මැට් ක්‍රෝම් සහ දැනට මෝස්තරයක් වන අවම ග්ලොස් ඇත. ටච්ස්ක්‍රීන් සංදර්ශකය රේන්ජ් රෝවර් වෙලර්ට සමානව පහසුව සඳහා කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. නව හරස් බහුමාධ්ය පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය ඇගයීමට කාලය නැත, අපි දැනටමත් කඩිමුඩියේ - එය යාමට කාලයයි.
පරමාදර්ශී බර බෙදා හැරීම සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, බර නොතකා, ධාවන පථයේ තියුණු හැරීම් වලදී මෝටර් රථය ඉතා විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරෙන අතර සුක්කානම් රෝදයට හොඳින් අවනත වේ. ක්‍රොස්ඕවර් 0,29 හි හොඳම පන්තියේ වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණක වලින් එකකි. මීට අමතරව, I-Pace සතුව විකල්ප වායු සීනු සහිත බහු-සබැඳි පසුපස අත්හිටුවීමක් ඇත, එය දැනටමත් බොහෝ ජගුවාර් ක්රීඩා මාදිලිවල භාවිතා වේ. “සැබෑ මාර්ගයෙන් පිටත ක්රීඩා මෝටර් රථයක්,” ඩේව් ලෙස තමාව හඳුන්වා ගන්නා මගේ උපදේශක සහ නාවිකයා සිනාසෙයි.
නව ජගුවාර් හි I-Pace හි පෙනී සිටි බොහෝ ස්මාර්ට් සහායකයින් සිටී. උදාහරණයක් ලෙස, මෙය සති දෙකකින් රිය පැදවීමේ පුරුදු, පුද්ගලික මනාපයන් සහ අයිතිකරුගේ සාමාන්‍ය මාර්ග මතක තබා ගැනීමට සහ අනුවර්තනය වීමට ඉගෙන ගත හැකි පුහුණු පද්ධතියකි. බිල්ට් බ්ලූටූත් මොඩියුලයක් සහිත යතුරු ෆොබ් එකක් භාවිතයෙන් විදුලි මෝටර් රථය රියදුරුගේ ප්‍රවේශය ගැන ඉගෙන ගන්නා අතර පසුව එය අවශ්‍ය සැකසුම් ස්වාධීනව සක්‍රීය කරයි.
භූලක්ෂණ දත්ත, රියදුරුගේ රිය පැදවීමේ විලාසය සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් මත පදනම්ව බැටරි ආරෝපණය ස්වයංක්රීයව ගණනය කිරීමට හරස්වර්ගයට හැකි වේ. විශේෂ යෙදුමක් භාවිතයෙන් හෝ හඬ සහායකයක් භාවිතයෙන් ඔබට නිවසේ සිට කුටියේ උෂ්ණත්වය සැකසිය හැකිය.
I-Pace කිලෝග්‍රෑම් 78 නිශ්ශබ්ද විදුලි මෝටර දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා එක් එක් අක්ෂය මත සවි කර ඇත. විදුලි මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ බලය 400 hp වේ. පළමු "සියයට" ත්වරණය තත්පර 4,5 ක් පමණක් ගත වන අතර, මෙම දර්ශකය මගින් එය බොහෝ ක්රීඩා මෝටර් රථ ඉක්මවා යයි. Model X සඳහා, "ඇමරිකානු" හි ඉහළම අනුවාදයන් ඊටත් වඩා වේගවත් වේ - තත්පර 3,1 යි.
උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 200කට සීමා වේ. නිසැකවම, පුහුණු භූමියේ I-Pace හි ගතිකත්වය සම්පූර්ණයෙන් දැනීමට අපට ඉඩ නොදුන් නමුත්, ගමනේ සුමට බව සහ පැඩලය යට ඇති බල සංචිතය ගමනේ මිනිත්තු පහක් තුළ පවා පුදුමයට පත් කළේය.
ජගුවාර්ගේ විදුලි හරස්වර්ගයට කිලෝමීටර 480 ක ගමන් බලපත්‍ර පරාසයක් ඇත. නවීන ප්‍රමිතීන්ට අනුව, මෙය බොහෝ ය, නමුත් X මාදිලියේ ඉහළම වෙනස් කිරීම් වලට වඩා සංකේතාත්මකව අඩු වුවද, I-Pace ඔබට විශාල නගරවල සීමාවන් තුළ සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට හෝ ඔබේ පවුලේ අය සමඟ dacha වෙත යාමට ඉඩ සලසයි, නමුත් දිගු රුසියාව හරහා සංචාරය කිරීම දුෂ්කරතා බවට පත්විය හැකිය. දැන් අපේ රටේ විදුලි මෝටර් රථ සඳහා ආරෝපණ ස්ථාන 200 ක් පමණ ඇත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, යුරෝපයේ 95 ක්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ - 000 ක් සහ චීනයේ - 33 ක් ඇත.
ඔබට ගෘහස්ථ චාජරයක් භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් මෙය සැමවිටම පහසු නොවේ: බැටරි 100% දක්වා නැවත ආරෝපණය කිරීමට පැය 13 ක් ගතවනු ඇත. අධිවේගී ආරෝපණය ද පවතී - විශේෂ ස්ථාවර ස්ථානවලදී ඔබට විනාඩි 80 කින් 40% දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය. රියදුරු කාලය සම්පූර්ණයෙන්ම සීමා කර ඇත්නම්, විනාඩි 15 ක බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමෙන් මෝටර් රථයට කිලෝමීටර 100 ක ගමනක් එකතු වේ. මාර්ගය වන විට, ඔබට බැටරි ආරෝපණය දුරස්ථව පරීක්ෂා කළ හැකිය - ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ යෙදුමක් භාවිතා කිරීම.
පරාසය වැඩි කිරීම සඳහා, I-Pace හට සහායක පද්ධති කිහිපයක් ලැබී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරි පූර්ව කොන්දේසි කිරීමේ කාර්යය: ජාලයට සම්බන්ධ වූ විට, මෝටර් රථය ස්වයංක්රීයව බැටරි පැකේජයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවීම හෝ අඩු කිරීම සිදු කරයි. බ්‍රිතාන්‍යයන් රුසියාවට නව්‍යතාවය ගෙන ආවා - මෙහි හරස්කඩ දරුණු ඉෙමොලිමන්ට් ඇතුළුව කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් ධාවනය කළේය. සංවර්ධකයින් පොරොන්දු වන්නේ සෙල්සියස් අංශක -40 දක්වා, Jaguar I-Pace විශිෂ්ට ලෙස දැනෙන බවයි.
ඔව්, විදුලි I-Pace රුසියාවේ විකුණනු ලැබේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය දැනටමත් ග්‍රාස් (ඔස්ට්‍රියාව) හි කම්හලක සිදු කර ඇති අතර එහිදී ඔවුන් තවත් හරස් මාර්ගයක් එක්රැස් කරයි - ඊ-පේස්. විදුලි මෝටර් රථය සඳහා මිල ගණන් මෙම ගිම්හානයේදී ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට පොරොන්දු වී ඇත, නමුත් දැනටමත් අපට පැවසිය හැක්කේ ඒවා ප්‍රමුඛතම F-Pace ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යනු ඇති බවයි, එහි ඉහළම අනුවාදය ඩොලර් 64 ක් පමණ වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, Jaguar සඳහා ගෘහ වෙළඳපොලේ, I-Pace £ 63 ($ 495 ට වැඩි) සිට අනුවාද තුනකින් මිලදී ගැනීමට තිබේ. වෙනත් රටවල් විදුලි මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට සහනාධාර ලබා දෙන අතර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ටම සියලු වර්ගවල ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන අතරම, රුසියාවේ ඔවුන් සීරීම් ගාස්තු වැඩි කර නවීන ප්‍රමිතීන්ට අනුව ආනයනික තීරුබදු - පිරිවැයෙන් 66% ක් රකුසා තබා ගනී. එබැවින් ඔව්, I-Pace ඉතා මිල අධික වීමට ඉඩ ඇත. රුසියාවේ, පළමු I-Pace මෙම වැටීම අලෙවිකරුවන් වෙත පැමිණෙනු ඇත.
