Kia Sportage 2016 සැකසුම් සහ මිල ගණන් පරීක්‍ෂා කරන්න
අන්තර්ගතය
පසුගිය වසර එකහමාරක කාලය තුළ වර්ධනය වී ඇති රුසියාවේ දුෂ්කර ආර්ථික තත්ත්වය කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක කියියාගේ තත්ත්වයට බල නොපා ඇති අතර එය ජාත්‍යන්තර මට්ටමින් හොඳ මට්ටමක පැවතුනි. මෙම වචනවල විචිත්‍රවත් නිදර්ශනයක් වූයේ Kia Sportage 2016 වෙළඳපොලට දියත් කිරීමයි.
Kia Sportage 2016 හමුවන්න
Kia Sportage 2016, නව ශරීරයකින් සාදන ලද අතර එය විවිධාකාර මට්ටම් සහ මිල ගණන් සමඟ ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙම ආකර්ෂණීය හා හොඳින් ඔප්පු කරන ලද හරස්වර්ගයේ XNUMX වන පරම්පරාව සැලකිය යුතු ලෙස “නැවුම්” වී ඇති අතර, එය දීප්තිමත්, වඩා විශ්වාසදායක හා solid න බවට පත්ව ඇත, නමුත් ඒ සමඟම, සංවර්ධකයින් එහි ලාක්ෂණික ලක්ෂණ ආරක්ෂා කර ගැනීමට සමත් වී තිබේ.
පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව ජපන් හරස්කඩවල මට්ටමට ළඟා වීමට හැකි වූයේ නම්, නව Kia Sportage මාදිලිය මෙම අංශයේ ප්‍රමුඛයා යැයි කියා ගත හැකිය. කොරියානුවන් මෙම අයිතිය උපයාගෙන ඇත්තේ ඔවුන්ගේ වෙහෙස මහන්සි වී ය. මන්දයත්, ලෑන්ඩ් ඔෆ් රයිසින් සන් සමාගම විසින් මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන අතරම, පාරිභෝගිකයින් වෙනුවෙන් සටන් කරන අතර, දකුණු කොරියාවේ වෙළඳ නාම විසින් ලබා ගත නොහැකි පරාසයක ටිම් මට්ටම් සහ මිල පරාසයන් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.
ඉතින්, මොස්කව්හි රූපලාවණ්‍යාගාරවල ඇති Kia Sportage 2016 හි මිල රුබල් 1 කි - මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථවල වඩා වාසිදායක දීමනාවක් හුදෙක් නව්‍ය නොවේ. පොදුවේ ගත් කල, සමාගම විසින් මට්ටම් 204 ක උපකරණ ලබා ගත හැකි බව වාර්තා කරයි, එය සම්පූර්ණ කට්ටල 900 කට බෙදා ඇත, මිල පරාසය රූබල් 16 දක්වා වෙනස් වේ.
Kia Sportage හි සම්පූර්ණ කට්ටල ලැයිස්තුව
Kia ස්පෝටේජ් හි නිල අලෙවිය 01.04.2016 දින ආරම්භ වූ අතර එහි අගය ඉහළ යන අනුපිළිවෙලින් එහි දීමනා ලැයිස්තුව මෙසේ පෙනේ:
- කියියා ක්ලැසික්;
- Kia Comfort;
- කියා ලක්ස්;
- Kia Prestige
- Kia වාරිකය;
- Kia GT-line වාරිකය.
Kia Sportage Classic
මූලික ක්ලැසික් අනුවාදයේ ඇති මෝටර් රථයක් ලීටර් 2 ක පරිමාවකින් සහ අශ්වබල 150 ක ධාරිතාවයකින් යුත් එන්ජිමක්, යාන්ත්‍රික 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සහ ඉදිරිපස ඇක්සල් ඩ්රයිව් එකක් ඇතැයි උපකල්පනය කරයි. හරස්වර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 7,9 කට ලීටර් 100 ක් වන අතර තත්පර 10,5 කින් මෙම වේගය වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 186 ක උපරිමයකට ළඟා වේ.
ක්ලැසික් පැකේජයේ හරස්කඩ හොඳින් සවි කර ඇති අතර පීඩන සංවේදකයක් සහිත ටයර්, සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදන ලද මෝස්තර සහිත රෝද, වායු සමීකරණ පද්ධතියක් සහ තැටි සඳහා බ්ලොක් එකක් සහිත ඕඩියෝ ප්ලේයර් ඇතුළත් වේ. ප්‍රසන්න "ලෝහමය" වර්ණය ශරීරයේ විශ්වාසනීය හා ආකර්ෂණීය රේඛාවලට අනුකූල වන අතර, අභ්‍යන්තර කාර්යක්ෂමතාව සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ස්ථාන දෙකක සවි කිරීම් සහිත සුක්කානම් තීරුවක් හඳුන්වා දීමෙනි, සියලු කවුළු මත බල කවුළු, නැමෙන පසුපස ආසන උපාංගය සහ උස වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස පේළියක් මෙන්ම බලවත් පුවරු පරිගණකයක් ...
මෙම මාදිලිය ඊඑස්පී පද්ධතිය ස්ථාවර කිරීම, එයාර් බෑග් කට්ටලයක් (කෑලි 6 ක්) ස්ථාවර කිරීම සහ ආරම්භක බැසීමේ සහයකයාගෙන් සමන්විතය. මැදිරියේ අමතර ඉඩ ප්‍රමාණයක් විශාල කරන ලද රෝද ආවරණයක් මඟින් සපයන ලද අතර එමඟින් ශරීරයට මිලිමීටර් 30 ක් එකතු විය (හයුන්ඩායි ටක්සන් සඳහා එකම පරාමිතීන් වෙනස් වේ, යාවත්කාලීන කරන ලද කියෝ ස්පොර්ටේජ් එකම වේදිකාවේ තබා ඇත).
ඉහළ ශක්තියකින් යුත් සැහැල්ලු වානේ භාවිතය මෝටර් රථයේ බර අඩු කරන අතරම රාමුවේ දෘඩතාව වැඩි කළ අතර වායුගති විද්‍යාව පිළිබඳ දිගුකාලීන වැඩ හේතුවෙන් ප්‍රවාහ අනුපාතය අඩු විය. මෝටර් රථය නව වේදිකාවක් මත ස්ථාපනය කර ඇති බැවින්, හයුන්ඩායි එලැන්ට්‍රා වේදිකාවට ඇති නිශ්කාෂණ ගැටළුව නිරාකරණය වී ඇති අතර කියියා ස්පෝටේජ් හි නිෂ්කාශනය එහි වෙනස් කිරීම, සම්මත පරාමිතීන් මත පදනම්ව - 182-200 මි.මී.
Kia ක්‍රීඩා සුවපහසුව
සම්ප්‍රේෂණ උපාංගවලට වඩා වෙනස්ව, පෙට්‍රල් මත ධාවනය වන 2L එන්ජිමක් සමඟ මෙම වින්යාසය නිපදවනු ලැබේ. මෝටර් රථයේ මිල රූබල් 1 සිට ආරම්භ වන අතර මූලික උපකරණවලට අමතරව අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් විකල්ප කිහිපයක්ද ඇතුළත් වේ. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:
- මීදුම් ආචරණය සහිත හෙඩ් ලයිට්;
- දුරකථනය සඳහා බ්ලූටූත් සහ අත් රහිත මාදිලිය;
- සුක්කානම් රෝදය, දර්පණ සහ ආසනවලට සම්බන්ධ තාපන පද්ධතියක්.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා අධිභාරය රූබල් 210 ක් පමණ වන අතර ඉදිරිපස සහ රෝද හතරේ ධාවනය සඳහා තවත් රුබල් 000 කි. උපරිම වේග දර්ශක සුළු වශයෙන් අඩු වේ - පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා, සහ ත්වරණය කිලෝමීටර 000 දක්වා තත්පර 181 කි.
Kia Sportage Luxury
Luxe trim මාදිලියේ ලීටර් 2 එන්ජිමක්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමන්විත වේ. රූබල් 80 ක් සඳහා, ඔබට මෝටර් රථය සියලු රෝද ධාවන පද්ධතියක් සමඟ අතිරේකව සැපයිය හැකි අතර, යාන්ත්‍රිකයට හුරුවී ඇති අය සඳහා, වෙළඳ නාමය යාන්ත්‍රික 000-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සහිත සම්පූර්ණ කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් වේ.
මූලික උපකරණවලට අමතරව, අනුවාදය දේශගුණික පාලන පද්ධතියක්, සැහැල්ලු හා වර්ෂාපතන සංවේදකයක්, මුල් සැලසුමේ කියියා පාර්ක්ට්‍රොනික්, බලවත් සංචාලනය සහ පසුපස දර්ශනයක් සඳහා වින්‍යාසගත කර ඇති වීඩියෝ කැමරාවකින් සමන්විත වේ.
Kia Sportage Prestige සහ Kia Sportage Premium
වඩාත්ම විචල්යය වන්නේ 2-ලීටර් එන්ජිමක්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ සියලු රෝද ධාවකයයි. ඒවා පහත දැක්වෙන වින්යාසයන් දෙකෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ - ප්රෙස්ටීජ් සහ වාරික. ප්රෙස්ටීජ් වින්යාසය තුළ, කියියා සඳහා රූබල් 1 ක්, වාරික වින්යාසය තුළ - රූබල් 714 සිට. මෙම වින්යාසයන් තුළ, නව එන්ජින් වෙනස් කිරීමක් දිස්වේ - “අශ්වයන් 900” සඳහා ලීටර් 1 ක ටියුබොඩිසෙල් එකක් වන අතර ඒ සඳහා ඔබට රුබල් 944 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
අධික ඉන්ධන මත මෝටර් රථය කිලෝමීටර 6,3 කට ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරන අතර තත්පර 9,5 කින් මෙම ලකුණට වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 201 ක උපරිම වේගයක් කරා ළඟා වේ.
ප්රෙස්ටීජ් වින්යාසය තුළ ඇති හරස්වර්ගයේ උපකරණ පළමු පන්තියේ සෙනෝන් හෙඩ්ලයිට්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ යතුරු රහිත ක්‍රමයක් සහ ස්වයංක්රීය අත්බෑගයකින් පුරවා ඇත.
මෙම වාරිකය ඉදිරිපස, විදුලි බලය සහිත, වාතාශ්‍රය සහිත ආසන සහිත ප්ලෂ් ලෙදර් අභ්‍යන්තරයකින් සමන්විත වේ.
ආරක්ෂිත පද්ධති ලැයිස්තුව අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණය සහ ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම සමඟ පුළුල් වන අතර විශාල සන්රූෆ්, වාරික ශ්‍රව්‍ය, කාලගුණ-අනුවර්තී හෙඩ්ලයිට් සහිත පරිදර්ශක වහලක් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇරඹුම් පියනට සවි කර ඇති විදුලි ධාවකය විකල්ප බෝනස් බවට පත්වේ. නිෂ්පාදකයා ". XNUMX වන පරම්පරාවේ කියියා ස්පෝටේජ් මාදිලිය විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවරණයකින් කැපී පෙනේ. ඊට අමතරව සියලුම වාහන ටිම් මට්ටම්වල උසස් තත්ත්වයේ සහ මිල අධික නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරනු ලැබේ.
යාවත්කාලීන කරන ලද Kia Sportage හි දීප්තිමත්ම හා මිල අධිකම වෙනස් කිරීම GT-line Premium නමින් නිකුත් කරන ලදී. රුසියාවේ මෙම උපකරණ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. අශ්වබල 184 ක් සහිත ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා, ඔබට රූබල් 30 ක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, එපමනක් නොව, සම්පූර්ණ කට්ටලයක ආරම්භක මිල (000 එච්පී සහිත පෙට්‍රල් 1,6-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක්) රූබල් 177 ක් කරා ළඟා වේ.
ආකෘතියේ අතිරේක "බෝනස්":
- පැඩල් මාරුව සහිත සුක්කානම් රෝදය;
- ද්විත්ව පිටාර නළය;
- අඟල් 19 රෝද ලාක්ෂණික ක්‍රීඩා මෝස්තරයක් සහිත;
- LED සහිත මීදුම් පහන්;
- බම්පර් සහ එළිපත්ත මඩු;
- වෙනස් කළ රේඩියේටර් ග්‍රිල්;
- පැති කවුළු සඳහා දාර.
Kia Sportage තරඟය සමඟ සසඳන්න
නව පරම්පරාවේ Kia Sportage 2016 සහ එහි තරඟකරුවන්ගේ සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ එහි ප්‍රධාන තරඟකරු බව ඔප්පු කරයි මැස්ඩා සීඑක්ස් -5එහි පිරිවැය රූබල් 1.340.000 කින් ආරම්භ වන නමුත් ජපන් මාදිලියේ ආරම්භක උපකරණ වලට “ලෝහමය” බලපෑමක් ඇති ඇලුමිනියම් රිම්, මීදුම ලාම්පු සහ තීන්ත ඇතුළත් නොවේ. නිසාන් කෂ්කායි එක්ස්ඊ ට මෙම ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි නමුත් ගැනුම්කරුවන් සඳහා එහි මිල වඩාත් ආකර්ෂණීයයි (රූබල් 1). මීට අමතරව, නිසාන්ට තරමක් කුඩා එන්ජින් කියුබික් ධාරිතාවක් ඇති අතර මේ සම්බන්ධයෙන් නව කියා ස්පොර්ටේජ් වෙත අහිමි වේ.
අපි කොරියානු නවකතාව සමඟ සංසන්දනය කළහොත් වොක්ස්වැගන් ටිගුවාන්ටර්බෝ එන්ජිම මුලින් වායුගෝලීය එන්ජිමට අහිමි වන හෙයින් ජර්මානු එන්ජිම ද තරමක් කුඩා වන අතර නව ෆෝල්ට්ස් වෙනස් කිරීම පැහැදිලිවම තත්වය වැඩිදියුණු නොකරන බව පෙනේ. තවද ෆෝර්ඩ් කූගා සහ ටොයොටා RAV4 හරස් ඕවරයන් කොරියානු KIA ඉක්මවා යයි. රූබල් 1 ඉක්මවන මිල කාණ්ඩය. මෙම මාදිලිවල උපකරණ සහ තාක්ෂණික ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා කොරියානු හරස්වර්ගයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ළඟා නොවේ.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
2016 Kia Sportage හි ලීටර් 1,6 ක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ගෑස් එන්ජිමක් 177 hp වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ටිම් මට්ටම් ලැයිස්තුවට සහ මාදිලියේ මිල පරාසයට නව ස්ථාන එකතු කර ඇත. ඊට අමතරව, ටර්බෝ එන්ජිම ග්‍රහණයන් 7 ක් සහිත 2-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් පරිපූරක වේ (මාර්ගය වන විට, මෙම පරාමිතීන් සහිත KIA ආකෘතිය මුලින්ම ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2015 දී). එවැනි ඒකක ස්ථාපනය කර ඇත්තේ Kia Sportage - GT-line Premium හි වඩාත්ම මිල අධික වින්යාසය තුළ පමණි.
මාර්ගය වන විට, මෙම ආකෘතිය සාමාන්යයෙන් නවෝත්පාදන විසඳුමක් - මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි, ත්වරණ වේගය "කොටස් සියයක්" දක්වා වැඩි කරයි.
Kia Sportage රුසියානු වෙළඳපොලේ විකුණුම්
නව පරම්පරාවේ කියියා ස්පෝටේජ් මෝටර් රථය 2016 අප්‍රේල් මාසයේදී ගෘහස්ථ මහජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද අතර මාස කිහිපයකින් බලාපොරොත්තු සුන් විය. 2016 දී මෝටර් රථ මාදිලි 20751 ක් අලෙවි වූ අතර මෙම අගය දෙවන ස්ථානයට පත්ව ඇත්තේ ටොයොටා RAV4 සහ රෙනෝල්ට් ඩස්ටර්... රුසියාවේ විකුණුම් අංශයේ විශාල සාර්ථකත්වයක් ගැන අනාවැකි කීමට මෙය අපට ඉඩ සලසයි, මන්ද මාදිලියේ උපකරණවල උපාධියට සාපේක්ෂව මිල කාණ්ඩය ආකර්ශනීය නොවන අතර එය ගැනුම්කරුවන් සතුටු කළ නොහැකි ය.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් කියියා ස්පෝටේජ් 2016: වීඩියෝ සමාලෝචනය
