කෙටි පරීක්ෂණය: රෙනෝල්ට් මේගන් ග්‍රෑන්ඩ්ටෝර් බෝස් ඩීසීඅයි 150 ඊඩීසී (2020) // දීමනාවේ ඉහළින්ම
Grantor ගැන කතා කරන විට, Meghan ගේ හොඳම පැත්ත ඔහුගේ ස්වරූපයයි. කෙසේ හෝ, සිනිඳු පෙනුම එය සාමාන්‍ය තවලම් වලින්, විශේෂයෙන් මෙම පන්තියෙන් වෙන් කරයි. ආසන පහේ සෙඩාන් රථයක් අභ්‍යවකාශය වැඩි දියුණු කළ විසඳුමක් බවට පත් කිරීමට මේගන් ඉතා හොඳ ක්‍රමයක් සොයා ගත්තේය. කඳ සාමාන්‍ය අවශ්‍යතා සපුරාලීමට තරම් විශාල වන නමුත් කුඩා ගමන් මලු ආරක්ෂිතව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා එය අර්ධ වශයෙන් බෙදීමට ඉඩ සලසන විසඳුමක් ද එහි ඇත. සාමාන්‍ය Megane හා සසඳන විට, එය දිගු රෝද පදනමක් ද ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ පසුපස ආසන මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් ද ඇත. නමුත් අපි මේ සියල්ල දැනටමත් දන්නවා, එය 2016 සිට ලබා ගත හැකි නිසා.
පසුගිය ගිම්හානයේදී, මෙගන්ගේ පිරිනැමීම දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුව යාවත්කාලීන කරන ලද එන්ජින් සමඟ අනුපූරක විය. අපගේ පරීක්ෂණ ආකෘතියේ, වඩාත්ම බලගතු ටර්බෝ ඩීසල් ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ විය. එවැනි බලවත් එන්ජිමක් සමඟ ඇති එකම සංයෝජනය මෙයයි. ඉතින් මේක තමයි මේ Renault මොඩල් එකෙන් ගන්න පුළුවන් හොඳම එක.
Bose උපකරණත් එහෙමයි. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේගන් පිරිනැමීමට ඇති හොඳම දේ මෙයයි. පාරිභෝගිකයාට GT-Line පැකේජය (බාහිර සහ අභ්‍යන්තර) Bode පැකේජයට එක් කළ හැක. නමුත් මෝටර් රථයේ පෙනුම වඩාත් අවධාරණය කරන මෙම උපාංග දෙක නොමැතිව Megane හොඳින් ක්‍රියා කරන බව පෙනේ. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Megane යාවත්කාලීන කරන ලද R-Link තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය මගින් උපයෝගීතාව සඳහා හොඳම ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. ඔබ මුලින්ම Megane වෙත පිවිසෙන විට, සිරස් අතට ස්ථානගත කර ඇති විශාල මධ්‍යම ස්පර්ශ තිරය (සෙන්ටිමීටර 22 හෝ අඟල් 8,7) ඔබ පුදුමයට පත් කරයි.
නමට අනුව, අමතර "R-Sound" ආචරණය සහිත Bose Surround Sound System (7 "තිරය වෙනුවට අමතර වියදමකින්) ඔබේ සංගීතය හොඳින් වාදනය වන බව සහතික කරයි. ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සමඟ සන්නිවේදනය සහ තොරතුරු පද්ධතිය කළමනාකරණය කිරීම අප පෙර Megan R-Link සමඟ භාවිතා කිරීමට වඩා පහසු වන අතර එය පෙරට වඩා වේගයෙන් ප්රතිචාර දක්වයි.
නව සංවේදකය සහ කැමරා පද්ධතිය දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දිගු ගමනක් යන බව සඳහන් කිරීම වටී, එය මධ්‍ය තිරයේ ඇති රූපය සමඟ විනිවිදභාවයට බෙහෙවින් උපකාරී වන අතර එය මෙම උපාංගය නොමැතිව හොඳම නොවේ.
Megane Grandtour සෑම ආකාරයකින්ම පවුලේ මෝටර් රථයක් වනු ඇතැයි යමෙක් අපේක්ෂා කරන අතර, මෙය රියදුරු ගතිකත්වයට ද අදාළ විය හැකි අතර, බලවත් එන්ජිම ද ඉහත සඳහන් කළ දේ හොඳින් ලබා ගැනීමට දායක වේ. බලගතු එන්ජිමක් මඟින් උපාමාරු සපයනු ලබන අතර, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ හැසිරීම පිළිබඳ අදහස් නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම එන්ජිමේ අනුවාදයේ ඇති ලොකුම අවධාරණය වන්නේ සුපිරි ක්‍රියාකාරීත්වය, ත්වරණය සහ උපරිම වේගය කෙරෙහි වන අතර, එය ආර්ථිකය සම්බන්ධයෙන්ද සතුටුදායක වේ, මන්ද ත්‍වරණකාරක පැඩලය අවපීඩනය වූ විට (ළඟා වෙමින්) ප්රමාණවත් විඳදරාගැනීමකින් සතුටුදායක සාමාන්‍ය පරිභෝජනයක් ලබා ගත හැකි බැවිනි. ලීටර් 5,9). රවුමක අපගේ අනුපාතය අනුව කිලෝමීටර 100 කට).
අඟල් 17 ටයර් සහිත මෙම අනුවාදයේ වළවල් මාර්ගවල සුවපහසුව පවා පිළිගත හැකි සහ සුදුසු ය. අඩු ආතති සහගත රිය පැදවීම සඳහා, විකල්ප “ආරක්ෂිත” පැකේජයක් සපයා ඇති අතර, එය ආරක්ෂිත දුරක යෝග්‍යතාවය ගැන අනතුරු අඟවන අතර, අඩු ආතතියෙන් රිය පැදවීම සඳහා හදිසි තිරිංග සහ ක්‍රියාකාරී කෲස් පාලනය (දෙකම එක්ව යුරෝ 800ට අඩු අමතර ගාස්තුවක් සඳහා )
එවැනි ගබඩා කර ඇති Megane සමඟ, Renault නිසැකවම අනාගතයේ දී ප්රමාණවත් තරම් ගනුදෙනුකරුවන් සොයා ගැනීමට හැකි වී ඇති අතර නවීන නාගරික SUV රථ මගින් ඒත්තු ගැන්විය නොහැකි ඕනෑම කෙනෙකුට එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත හැකි විකල්පයකි.
Renault Megane Grandtour Bose dCi 150 EDC (2020) - මිල: + XNUMX rub.
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | රෙනෝල්ට් නිසාන් ස්ලොවේනියා සමාගම. |
|---|---|
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | යුරෝ 28.850 € |
| වට්ටම් සහිත මූලික ආකෘති මිල: | යුරෝ 26.740 € |
| ටෙස්ට් ආකෘති මිල වට්ටම්: | යුරෝ 27.100 € |
| බලය: | 110 kW (150) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 8,8 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 214 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 5,6-5,8l / 100km |
පිරිවැය (වසරකට)
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.749 cm3 - උපරිම බලය 110 kW (150 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 340 1.750 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | සියලුම රෝද ධාවකය - ද්වි-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 214 km/h - තත්පර 0 කින් 100 සිට 8,8 km/h දක්වා ත්වරණය - සාමාන්‍ය ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (WLTP) 5,6-5,8 l/100 km, විමෝචනය 146-153 g/km. |
| මැස්: | බර: හිස් වාහනය 1.501 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 2.058 kg. |
| බාහිර මානයන්: | මානයන්: දිග 4.626 mm - පළල (දර්පණ නොමැතිව / නොමැතිව) 1.814 / 2.058 mm - උස 1.457 mm - wheelbase 2.712 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 47 l. |
| කොටුව: | 521 1.504-එල් |
තක්සේරුව
Renault විසින් අතිරේක සංග්‍රහ සමඟින් Megane හි ආකර්ෂණය සහ ඒත්තු ගැන්වීම වැඩි දියුණු කර ඇත, විශේෂයෙන් යාවත්කාලීන වූ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් සමඟ පුදුමයට පත් විය.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
විශාල කඳ
විනෝදාත්මක පද්ධතිය
විනිවිදභාවය ආපසු (කැමරාවක් නොමැති නම්)
