Test drive Volkswagen Crafter, ලිමොසින් මූලද්‍රව්‍ය සහිත විශාල වෑන් රථයක්.
ප්‍රශස්තිකරණය කරන ලද චැසි සහ දැඩි දෘඩ ශරීරයට අමතරව, නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික සුක්කානම් රෝදය නිශ්චිත හැඟීමකට දායක වන අතර එය හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම හා සසඳන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ද දායක වේ. පළමුවෙන්ම, එය රිය පැදවීමේදී සංවර්ධන ඉංජිනේරුවන්ට ආරක්‍ෂක පද්ධති සහ රියදුරු ආධාරක පද්ධති සවි කිරීමට අවස්ථාව ලබා දුන්නේය. ගැටුම් අනතුරු ඇඟවීම සමඟ ක්‍රියාකාරී නැව් පාලනය, හරස් සුළං ආධාරක, දකුණු පස ඇති පද්ධතියක්, අඩු ප්‍රමාණයේ වාහන නැවැත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ රියදුරු පැඩල් පමණක් ක්‍රියාත්මක කරන වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් වැනි මගී කාර් වලින් දන්නා පද්ධති මේවාට ඇතුළත් ය.
ඉදිරිපත් කිරීමේ දී ට්‍රේලරයක් ඇද ගැනීමට හෝ ට්‍රේලරයක් පෙරළීමට සහය දැක්වූ අතර, පසුපස දර්පණ සහ උපකරණ පුවරුවේ තිරය සකස් කිරීම සඳහා ලීවරය භාවිතා කර රියදුරු පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකි අතර පසුපස කැමරාව භාවිතයෙන් ක්‍රියා කරයි. වාහනයේ පැත්තේ අඩු බාධක වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතියක් බොහෝ විට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර එමඟින් බොහෝ විට සිල් සහ අනෙකුත් පැති මතුපිටට හානි සිදු වන අතර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක සිට සෙමෙන් ආපසු හැරවීමේදී ගැටීම වැළැක්වීමේ ආරක්‍ෂක පද්ධතියක් ද සම්පූර්ණයෙන්ම නැවැත්වේ. අවශ්ය නම්, කාර් එකක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පද්ධති තනිවම ක්‍රියා නොකරන නමුත් ඒවාට සහායක ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අවශ්‍යයි, එම නිසා ක්‍රැෆ්ටර්ට රේඩාර්, බහුකාර්ය කැමරා, පසුපස කැමරා සහ අතිධ්වනික වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක 16 ක් සවි කර තිබුණි.
නව Crafter හි සැලසුම ද එහි පූර්වගාමියාගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් වූ අතර ප්‍රධාන වශයෙන් "කුඩා සහෝදරයා" ට්‍රාන්ස්පෝටරයෙන් ආභාෂය ලබා ඇත, නමුත් එය නිසැකවම Volkswagen විසින් වඩාත් හඳුනාගත හැකි වී ඇත. ශරීර රේඛා සුමට කිරීම 0,33 හි හොඳම පන්තියේ ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය තුළ ද පිළිබිඹු වේ.
රියදුරුගේ කැබ් රථය ලිමොසින් වෑන් රථයක සුවපහසුවට වඩා වෙනස් ය, කෙසේ වෙතත් බොහෝ දුරට ප්‍රායෝගික ය, කැබ් රථය කල් පවතින දෘඩ ප්ලාස්ටික් වලින් නිම කර ඇති බැවින් පිරිසිදු කිරීමට පහසුය. රියදුරුට සහ මගීන්ට තම සැපයුම් ගබඩා 30 කට වඩා ගබඩා කළ හැකි අතර ඒ අතර ලීටර් 30 ක විශාල පෙට්ටියක් කැපී පෙනෙන අතර ආසන ස්ථාන හතක් ද ඇත. රියදුරු අසුනෙහි සමහර සංස්කරණ වල 230 V අලෙවිසැලක් ද ඇති අතර එමඟින් විවිධාකාර 300 W මෙවලම් සඳහා බලය ලබා ගත හැකි අතර, සියලුම ශිල්පීන්ට සම්මත වශයෙන් 12 V අලෙවිසැල් දෙකකින් සමන්විත වන අතර විකල්ප කැබ් උණුසුම ලබා ගත හැකිය. ව්‍යාපාර තුළ සන්නිවේදනය සහ අනෙකුත් අතුරු මුහුණත් වඩ වඩාත් අත්‍යවශ්‍ය වන හෙයින්, ටෙලිමැටික්ස් ක්‍රියාකාරීත්වය ද ක්‍රැෆ්ටර් තුළ ලබා ගත හැකි අතර, බලඇණි කළමනාකරුට රියදුරුගේ මාර්ග සහ ක්‍රියාවන් දුරස්ථව නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ සංස්කරණය කිරීමට හැකි වේ.
තීර්යක් එන්ජිමක් සහිත ඉදිරිපස හෝ සියළුම රෝද ධාවන විකල්පයක් හෝ කල්පවත්නා එන්ජිමක් සහිත පසුපස රෝද ධාවනය කිරීමේ විකල්පයක් සහිත ධාවක අනුවාදයන් 13 ක් ඇත. එන්ජිම කෙසේ හෝ අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සංයෝජනය වන ටර්බෝචාජර් එකක් හෝ දෙකක් සහිත ලීටර් දෙකක ටර්බෝ ඩීසල් සිලින්ඩර හතරක් වනු ඇත. එය කිලෝවොට් 75, 103 සහ 130 සමඟ ඉදිරිපස සහ සියළුම රෝද ධාවන අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි අතර පසුපස රෝද ධාවනය සමඟ කිලෝවොට් 90, 103 සහ 130 ක් ලෙස ද ශ්‍රේණිගත කෙරේ. ඉදිරිපත් කිරීමේ දී සඳහන් කළ පරිදි වැඩ කරන සිලින්ඩර හතරකට වඩා වැඩි එන්ජිමක් නව ශිල්පියා සඳහා ලබා නොදේ.
ක්‍රැෆ්ටර් මුලින් වීල් බේස් දෙකක්, මිලිමීටර් 3.640 හෝ 4.490, දිග තුනක්, උස තුනක්, මැක්ෆර්සන් ඉදිරිපස අක්ෂය සහ බර, උස හෝ ඩ්‍රයිව් ප්‍රභේදය මත වෙනස් වූ පසුපස අක්ෂ පහක් මෙන්ම වසා දැමූ පෙට්ටි වෑන් හෝ චැසිය සමඟ ලබා ගත හැකිය. කැබ් රථය ... එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන් ව්‍යුත්පන්නයන් 69 ක් තිබිය යුතුය.
Volkswagen සොයා ගත් පරිදි, වාහනවලින් සියයට 65 ක් දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය වැදගත් වන අතර අනෙක් බර සඳහා පමණක් වැදගත් වේ, එබැවින් බොහෝ අනුවාදයන් උපරිම බර ටොන් 3,5 ක් දක්වා ගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇති අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ. . කෙටි රෝද පදනමක් සහ උස වැඩි වෑන් රථයක, අපට යුරෝ පැලට් හතරක් හෝ මීටර් 1,8 ක් උස පැටවීමේ ට්‍රොලි හයක් පැටවිය හැකිය. එසේ නොමැති නම්, භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව ඝන මීටර් 18,4 දක්වා ළඟා වේ.
නව වොක්ස්වැගන් ශිල්පියා මිල ගණන් ද දැන ගන්නා වසන්තයේ දී අප වෙත පැමිණෙනු ඇත. මේ වන විටත් අලෙවිය ආරම්භ කර ඇති ජර්මනියේ මේ සඳහා අවම වශයෙන් පවුම් 35.475 ක් අඩු කළ යුතුය.
පෙළ: මැටිජා ජැනිසි · ඡායාරූපය: වොක්ස්වැගන්
