DS 3 Crossback සඳහා 3 වන මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම - පෙරදසුන
මේ වන විටත් තුන්වන මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කළ හැකි කාර් කිහිපයක් වෙළඳපොලේ තිබේ, එනම් වායුසමීකරණය කළ ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍ර වලින්, රියදුරුට මාර්ගයේ සිදුවන දේ නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළ නොහැකි අතර පාලනය පැවරේ කාරයේ.
ස්වයංක්‍රීය, මෝටර් රථ මාර්ග වැනි දිගු මායිම්වල වුවද, ඩීඑස් ඩ්‍රයිව් සහයක මට්ටම XNUMX ඩීඑස් 3 හරස් පථයේ චලනය ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, තත්පර කිහිපයකින් හැර, රියදුරුට සුක්කානම අතහැර යාමට නොහැකිය, පද්ධතිය නැවත රිය පැදවීම ආරම්භ කරන ලෙසත් පාරේ සිටි අයගේ අවධානය වෙනතකට යොමු වීම හේතුවෙන් රිය අනතුරට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා රියදුරු ආධාරක පද්ධති අක්‍රීය කළ බවත් හැර. මාර්ග. දාරය.
සංකල්පය ඩීඑස් 3 හරස් පථයේ ස්වයංක්‍රීයව රිය පැදවීම එය විවිධ මට්ටම් 3 කට බෙදා ඇති අතර එහි කර්තව්‍යය වන්නේ විවිධ මට්ටමේ ස්වයං පාලනයක් ලබා දීමයි. පද්ධතියේ සාමාන්‍ය අත්තිවාරම් වන්නේ ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (පැයට කිලෝමීටර 140 දක්වා ක්‍රියාකාරී) සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණයයි: මෙම මූලද්‍රව්‍ය මට්ටම් තුනේම පවතී. ඩීඑස් ඩ්‍රයිව් සහයක මට්ටම XNUMX. දෙවන මට්ටම මඟින් කාරය මැද මාවත මැද තබා ගැනීමට සහ අනුවර්තී නැව් පාලනයට සක්‍රීය සහයක් එක් කරයි. අනතුරකදී සුක්කානම් රෝදයට මැදිහත් විය හැකි අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියට ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙන්නේ තුන්වන මට්ටම පමණි. ඊට අමතරව, වේග සීමාවන් සාපේක්ෂව අඩු කිරීමත් සමඟ වැඩ කරමින් පවතින වැඩ කටයුතු වැනි මෑත කාලීන වෙනස්කම් හේතුවෙන් බලපෑමට ලක් වූ සංචලන පද්ධතියට ඇතුළත් කර ඇති දර්‍ශකයන්ට වඩා කාර්‍යක්ශම කාර්‍යක්‍ෂමතාවයෙන් යුත් උසස් මාර්ග සංඥා පිළිගැනීමක් තිබේ.
Il ඩීඑස් ඩ්‍රයිව් සහයක මට්ටම XNUMX එය අතින් සහ ස්වයංක්‍රීයව ලබා ගත හැකි අතර පැයට කිලෝමීටර 30 ට අඩු අනුවර්තී වේග පාලනය සහ මැදිරියේ මැද කාර් නඩත්තු කිරීම හේතුවෙන් කාර්‍යක්‍ෂම වේ.
මිල ලැයිස්තුව 1.550 යුරෝ අතිරේක තෙවන මට්ටමේ ඩීඑස් ඩ්‍රයිව් සහයකයක් සඳහා, තුන්වන මට්ටම භාවිතා කරන තාක්‍ෂණයේ විෂය පථය හෙළි කරයි: සංවේදක, කැමරා, ලයිඩර් සහ රේඩාර් සැලසුම් කර ඇත්තේ පාරේ වාහනයේ හැසිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා වන අතර අවශ්‍ය දෑ තනිවම ලබා දේ.
