Test drive Volkswagen Passat GTE: එය විදුලියට ද යයි
GTE ලේබලය දැන් සෑම කෙනෙකුටම පැහැදිලි ය. ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේදී මෙන්, පැසාට් යනු එන්ජින් දෙකක අතිරේකයකි, ටර්බෝ ආරෝපිත පෙට්‍රල් සහ විදුලි, මෙන්ම විදුලි ගබඩා කිරීමේ උපාංගයක් වන අතර එමඟින් ආරෝපණ සොකට් එක හරහා විශ්වාසදායක බලවත් බැටරියකට ඔබේ නිවසේ සොකට්ටුවෙන් විදුලිය ලබා ගත හැකිය. මේ ආකාරයට සන්නද්ධව ඇති පස්සැට් නිසැකවම විශේෂ දෙයක් වන අතර අවම වශයෙන් මිල නිසා නොවේ. ගොල්ෆ් ජීටීඊ මෙන්ම පැසාට් ද මෙම ලේබලයෙන් ඉතා පොහොසත් වනු ඇති හෙයින් යුරෝපයේ විශාලතම කාරය විකිණීමේදී ඔවුන්ට බොහෝ ගැටලු ඇති නොවනු ඇත.
කෙටියෙන් කිවහොත්, මූලික තාක්ෂණික තත්ත්වය මෙයයි: ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමක් නොමැතිව එය ක්‍රියා නොකරනු ඇත, එබැවින් එය ගොල්ෆ් ජීටීඊයට සමාන විස්ථාපනයක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් ඇත, නමුත් එය කිලෝවොට් පහක් වඩා බලවත් ය. විදුලි මෝටරයට කිලෝවොට් 85 ක නිමැවුමක් සහ නිව්ටන් මීටර් 330 ක ව්‍යවර්ථයක් ඇත, Passat ද ඉහළ පද්ධති බලයක් ඇත. ලිතියම්-අයන බැටරි ධාරිතාව ද ගොල්ෆ් වලට වඩා තරමක් වැඩි වන අතර එමඟින් කිලෝවොට් පැය 9,9 ක ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකිය. මේ අනුව, Passat හි විදුලි පරාසය ගොල්ෆ් වලට සමාන වේ. ද්වි-වේග හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඉදිරිපස රෝදවලට බලය මාරු කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සුමට හා සම්පූර්ණයෙන්ම නොපෙනෙන ධාවකය (විදුලි හෝ දෙමුහුන් සමඟ) මාරු කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වේ. එයට චාලක ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය, එනම් රිය පැදවීමේදී බැටරි ආරෝපණය කිරීම. එසේ නොමැතිනම්, වාහන නැවැත්වීමේදී Passat ජාලයට සම්බන්ධ විය හැකිය. Passat GTE සතුව ඇති උපාංගයක් (සහ ඒවාට සාමාන්‍ය එකක් නොමැත) යාන්ත්‍රික හෝ විද්‍යුත් තිරිංග මට්ටම පාලනය කරන විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික තිරිංග බූස්ටරයකි. මේ අනුව, තිරිංග පැඩලයේ ප්‍රතිරෝධයේ වෙනසක් රියදුරුට දැනෙන්නේ නැත, මන්ද තිරිංග විද්‍යුත් විය හැකි බැවින් (චාලක ශක්තිය ලබා ගන්නා විට), සහ අවශ්‍ය නම්, තිරිංග තද කරන්න - සම්භාව්‍ය තිරිංග කැලිපර් නැවැත්වීම සඳහා සපයයි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, නව පැසැට් ජීටීඊ ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ:
විශ්ලේෂකයින් බලාපොරොත්තු වන්නේ 2018 වන විට ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් තාක්‍ෂණ වාහන සංඛ්‍යාව 893 දක්වා ඉහළ යනු ඇති බවයි.
2022 වන විට ඔවුන් වසරකට පිටපත් මිලියන 3,3 ක් පමණ අලෙවි කරනු ඇත.
Passat GTE යනු Volkswagen හි දෙවන ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වන අතර එය සෙඩාන් සහ ප්‍රභේද යන දෙකින්ම ලබා ගත හැකිය.
ඉදිරිපස බම්පරයේ පහළ කොටසේ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ඇතුළු අනෙකුත් අමතර හෙඩ් ලයිට් මෙන්ම නිල් සහ නිල් පැහැය සමඟ සංයෝජනය වන සමහර උපාංග සහ අකුරු මඟින් පැසැට් ජීටීඊ බාහිරින් හඳුනාගත හැකිය.
නව පැසැට් ජීටීඊයේ සමස්ත පද්ධති බලය කිලෝවොට් 160 ක් හෝ "අශ්වබල 218 ක්" වේ.
Passat GTE හි සෑම ආරම්භයක්ම විද්‍යුත් ප්රකාරයේදී (ඊ-මාදිලිය) සිදු වේ.
කිලෝමීටර් 50 දක්වා විදුලි බල සංචිතය.
විදුලි පිරවීම සහ ඉන්ධන සම්පුර්ණ ටැංකියක් සහිත පරාසය කිලෝමීටර් 1.100 දක්වා වන අතර, එනම් ලුබ්බ්ජානා සිට ජර්මනියේ උල්ම්, ඉතාලියේ සියෙනා හෝ සර්බියාවේ බෙල්ග්‍රේඩ් සහ අතරමැදි ඉන්ධන පුරවා ගැනීමකින් තොරව.
NEVC ට අනුව නිල සම්මත ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 1,6 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණි (කිලෝමීටරයකට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචන ග්‍රෑම් 37 ට සමාන).
දෙමුහුන් මාදිලියේදී, Passat GTE පැයට කිලෝමීටර් 225 ක වේගයෙන් ගමන් කළ හැකි අතර, විදුලි ප්රකාරයේදී - 130.
පසාට් ජීටීඊ සම්මත සම්මත LED එළි, සංයුක්ත මාධ්‍ය විවරණ සහ ඉදිරිපස ආධාරක මෙන්ම සිටි-බ්‍රේක් ස්වයංක්‍රීය ගැටීමෙන් වැළකීමද සමඟ පැමිණේ.
ඉන්ධන ටැංකිය සාමාන්‍ය පැසට් ප්‍රමාණයට සමාන වන නමුත් එය ආරම්භක තට්ටුව යට පිහිටා ඇත. මෙම කන්ටේනරය වෙනුවට පසාට් ජීටීඊ හි බැටරියක් ඇත.
පැසැට් ජීටීඊ හි කාර්-නෙට් මාර්ගෝපදේශනය සහ දැනුම්දීමේ සේවාවක් ඇති අතර එමඟින් සියලුම රිය පැදවීමේ දත්ත ලබා දේ. එය සංචලනය සඳහා මෙන්ම අමතර තොරතුරු සඳහා (මාර්ග කාලගුණය, සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන සහ වාහන තදබදය වැනි) වෙබ් සම්බන්ධකයක් සපයයි.
උපාංගයක් කාර්-නෙට් ඊ-දුරස්ථ පාලකයක් විය හැකි අතර, ආධාරයෙන් කාරය පිළිබඳ දත්ත අයිතිකරු පාලනය කරයි,
කාර්-නෙට් ඇප් සම්බන්ධ කිරීම මඟින් ඔබේ කාර් ඉන්ෆොටේන්මන්ට් පද්ධතිය ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනයට සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
පැසාට් ජීටීඊ හි විදුලියෙන් ආරෝපණය කිරීම නිතිපතා නිවාස සම්බන්ධතාවයකින් (කිලෝවොට් 2,3 ක ආරෝපණ බලයකින් පැය හතරයි විනාඩි 15 ක් ගතවේ) වොක්ස්වැගන් වෝල්බොක්ස් පද්ධතිය හරහා හෝ මහජන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන හරහා (කිලෝ වොට් 3,6 ක බලයක් සහිතව) කළ හැකිය. ආරෝපණය කිරීමේ කාලය පැය දෙකහමාරකි).
ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ මෙන්ම පැසැට් ජීටීඊ හිත් මැද එන්ජිමේ බොත්තමක් ඇති අතර එමඟින් එන්ජින් දෙකේම ප්‍රතිලාභ වලින් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට හැකි වේ. ඉතින්, කථිකයන් තුළ “ජීටීඊ ශබ්දය” ඇති කරයි.
වොක්ස්වැගන් කිලෝමීටර් 160 දහසක් දක්වා විදුලි බැටරි සඳහා සහතිකයක් ලබා දෙයි.
එය 2016 ආරම්භයේ සිට ස්ලොවේනියාවේදී ලබා ගත හැකි අතර මිල යුරෝ 42 දහසක් පමණ වනු ඇත.
Tomaž Porekar ඡායාරූප කර්මාන්තශාලාවට කෙටි පණිවිඩයක් යවන්න
