සයිලන්සර් ඉවත් කිරීම: එය කුමක්ද සහ ඔබ දැනගත යුතු දේ
අන්තර්ගතය
1897 දී, ඉන්දියානා හි කොලොම්බස් හි රීව්ස් සහෝදරයන් විසින් පළමු නවීන එන්ජින් මෆ්ලර් පද්ධතිය නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම muffler නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහනයක එන්ජිමක ශබ්දය අඩු කිරීමට හෝ වෙනස් කිරීමටය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට muffler අවශ්ය නොවේ. පිටාර පද්ධතියෙන් මෆ්ලර් ඉවත් කිරීම ඔබේ වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත. රියදුරෙකු ලෙස ඔබේ සුවපහසුව සඳහා, ඔබේ මගීන් සහ ඔබ අවට සිටින සියලු දෙනාගේ සුවපහසුව සඳහා muffler එකක් අත්‍යවශ්‍ය වේ.
මෆ්ලර් ඉවත් කිරීම යනු මෝටර් රථයක හෝ වාහනයක පිටාර පද්ධතියෙන් මෆ්ලර් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියයි. බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට තම වාහනවල නිස්කලංක, බාධා නොවන ගමනක් අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කාර්ය සාධනයට වඩා වැඩි නම්, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය හොඳින් ශබ්ද කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට අශ්වබල ටිකක් වැඩි කිරීමට සහ ටිකක් වේගවත් වීමට අවශ්ය නම්, ඔබ මෆ්ලර් ඉවත් කළ යුතුය.
එන්ජින් ශබ්ද සංරචක
මෝටර් රථයේ විවිධ ශබ්ද මූලාශ්ර තිබිය හැකිය. ධාවනය වන එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් මාර්ගයේ පෙරළෙමින් තිබේ යැයි සිතමු. මෙම අවස්ථාවේදී, ශබ්දය පැමිණෙන්නේ:
- ඉන්ටේක් වායූන් එන්ජිමට අවශෝෂණය වේ
- එන්ජිමේ චලනය වන කොටස් (පුලි සහ පටි, කපාට විවෘත කිරීම සහ වැසීම)
- දහන කුටියේ පිපිරීම
- එන්ජිමෙන් පිටවන විට සහ පිටාර පද්ධතිය සමඟින් පිටවන වායු ප්‍රසාරණය වීම
- මාර්ග මතුපිට රෝද චලනය
නමුත් ඊට වඩා, ගියර් මාරු කරන විට රියදුරුට ප්‍රතිපෝෂණය ඉතා වැදගත් වේ. එන්ජිමෙහි විවිධ ලක්ෂණ පිටාරයෙහි ලාක්ෂණික ශබ්දය තීරණය කරයි. නිෂ්පාදනය අතරතුර, වාහන ඉංජිනේරුවන් විසින් මුල් එන්ජිමේ ශබ්දය මනිනු ලබන අතර පසුව අපේක්ෂිත ශබ්දය නිපදවීමට නිශ්චිත සංඛ්‍යාත අඩු කිරීමට සහ වැඩි කිරීමට මැෆ්ලර් සැලසුම් කර නියම කරයි. විවිධ රජයේ රෙගුලාසි මගින් ඇතැම් වාහනවල ශබ්දයට ඉඩ ලබා දේ. මෙම ශබ්ද ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා මෆ්ලර් නිර්මාණය කර ඇත. muffler එක ක්‍රියා කරන්නේ අපි කැමති පිටාර ශබ්දය නිපදවන සුසංයෝගයෙන් සුසර කරන ලද භාජනයක් වගේ.
සයිලන්සර් වර්ග
පිටවන වායූන් ආදාන නළය හරහා ඇතුළු වී, මෆ්ලර් වෙත ගලා යන අතර පසුව පිටවන නළය හරහා ගමන් කරයි. මෆ්ලර් එකකින් ශබ්ද ප්‍රයෝගය හෝ එන්ජිමේ ශබ්දය අඩු කරන ක්‍රම දෙකක් තිබේ. අප කටයුතු කරන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය:
- පිටාර ගැලීම.
- මෙම වායුව තුළ ප්‍රචාරණය වන ශබ්ද තරංග සහ පීඩන තරංග
ඉහත මූලධර්ම අනුගමනය කරන මෆ්ලර් වර්ග දෙකක් තිබේ:
1. Turbo muffler
පිටවන වායූන්, මැෆ්ලර් තුළ ඇති කුටියකට ඇතුළු වන අතර, එමඟින් ශබ්ද තරංග අභ්‍යන්තර බාධකවලින් පරාවර්තනය වී ගැටෙන අතර, ශබ්ද ආචරණය අවලංගු කරන විනාශකාරී මැදිහත්වීම් ඇති කරයි. ටර්බෝ මෆ්ලර් වඩාත් සුලභ වන්නේ එය ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී වන බැවිනි.
2. සෘජු හෝ අවශෝෂණ මෆ්ලර්
මෙම වර්ගය පිටාර වායූන් ගමන් කිරීම සඳහා අවම සීමාකාරී වේ, නමුත් ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා අවම ඵලදායී වේ. අවශෝෂණ මෆ්ලර් යම් මෘදු ද්‍රව්‍ය (පරිවරණය) සමඟ අවශෝෂණය කිරීමෙන් ශබ්දය අඩු කරයි. මෙම muffler ඇතුලේ සිදුරු සහිත නලයක් ඇත. සමහර ශබ්ද තරංග සිදුරු කිරීම හරහා ඇසුරුම්වල පරිවාරක ද්‍රව්‍ය තුළට ගැලවී යන අතර එහිදී ඒවා චාලක ශක්තිය බවටත් පසුව තාපය බවටත් පරිවර්තනය වන අතර එමඟින් පද්ධතියෙන් පිටවේ.
මෆ්ලර් ඉවත් කළ යුතුද?
muffler මඟින් පිටාරය තුළ පසුගාමී පීඩනයක් ඇති කරන අතර වාහනයට පිටවන වායූන් පිට කළ හැකි වේගය අඩු කරයි, ඔබේ අශ්වබලය කොල්ලකයි. මෆ්ලර් ඉවත් කිරීම ඔබේ මෝටර් රථයට පරිමාවක් එකතු කරන විසඳුමකි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ muffler එක ඉවත් කරන විට ඔබේ එන්ජිම ශබ්දය කෙසේ වේදැයි ඔබ නොදනී. බොහෝ දුරට, ඔබ සෘජු නාලිකාව භාවිතා කරන්නේ නම් සමහර යන්ත්‍ර නරක ලෙස ශබ්ද කළද, ඔබේ යන්ත්‍රය වඩා හොඳින් ශබ්ද කරනු ඇත.
වාහන ශබ්දය සමස්ත රියදුරු අත්දැකීමේ වැදගත් කොටසකි. ෆීනික්ස්, ඇරිසෝනා සහ අසල්වැසි ප්‍රදේශවල කාර්ය සාධන මෆ්ලර් සම්බන්ධ කර පිරිසිදු පිටාර වායුව, වඩා හොඳ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයක්, වඩා හොඳ මෝටර් රථ ශබ්දයක් සහ විශිෂ්ට සමස්ත රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සඳහා අද ඔබේ මෆ්ලර් ඉවත් කර ගන්න.
