සයිලන්සර් යනු කුමක්ද සහ එය කුමක් සඳහාද?
මෝටර් රථයක එන්ජිම තුළ බොහෝ දේ සිදු වේ. එය එසේ නොවන බව පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ එන්ජිමක් ඇතුළත මෝටර් රථයේ පිටාර ගැලීමෙන් නොඇසෙන පිපිරීම් ගොඩක් තිබේ. මෙම ඝෝෂාකාරී ශබ්ද පෙරීමට සහ නිශ්ශබ්ද කිරීමට පිටාර නලයට සම්බන්ධ සිලින්ඩරාකාර සංරචකයක් මගින් මෙම පිපිරීම් නිශ්ශබ්ද වේ. බොහෝ මිනිසුන්ට මෝටර් රථ එන්ජිමක සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව අදහසක් නොමැති අතර, මෙම සරල සංරචකය කුමක් කළ හැකිද යන්න ගැන බොහෝ විට අදහසක් නැත. මෙම සංරචකය වාහනයේ පිටුපසට යටින් පිහිටා ඇත.
ඔබ පසුපස පරීක්ෂා කරන විට, එය වානේ වලින් සාදා ඇති බවත්, පිටාර නලයෙන් ජනනය වන රසායනික ද්‍රව්‍ය හා තාපයෙන් හානි වීම වළක්වන ඇලුමිනියම් ආරක්ෂණ ආලේපනයක් ඇති බවත් ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඉතින් මෙම සංරචකය හරියටම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
දහනය ප්රවර්ධනය කරන ඉන්ධන සහ නැවුම් වාතය ලබා ගැනීම සඳහා එන්ජිම දැවෙන දුම ඉවත් කළ යුතුය. මෙම තාක්ෂණය වසර ගණනාවක් පුරා විකාශනය වී ඇති අතර, ඉක්මනින් හා නිශ්ශබ්දව වායුගෝලයට වාෂ්ප මුදා හැරීමට මාර්ග නිර්මාණය කරයි. එක් එක් සිලින්ඩරයට සම්බන්ධ පයිප්ප හරහා දුම් විමෝචනය වේ. මෙම සිලින්ඩර දුම එකතු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
මෙම පයිප්ප බහුවිධ ලෙස හඳුන්වන අතර කුඩා එන්ජින් සහිත වාහන සඳහා තනි පයිප්පයක් සෑදීමට සම්බන්ධ වේ. විශාල එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ පයිප්ප දෙකක් ඇත. එන්ජිම මෙම දුම මුදා හරින විට, ඒවා මෝටර් රථයේ පිටුපසට ගමන් කර අවසානයේ වායුගෝලයට මුදා හැරීමට පෙර මෆ්ලරයට ඇතුළු වේ.
එය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
ඔබේ පිටාර කපාටය විවෘත වූ විට, දහන ක්‍රියාවලියෙන් නිකුත් වන වාෂ්ප පිටාර පද්ධතියට මුදා හැරේ. මෙම නිකුතුව ශබ්ද දූෂණයට හේතු වන අතිශය බලවත් ශබ්ද තරංග ඇති කරයි. දහන ක්රියාවලිය පුනරාවර්තන ක්‍රියාවලියක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ මෙම ප්‍රබල ශබ්දය මැෆ්ලර් ආධාරයෙන් තොරව නිරන්තරයෙන් ඇසෙන බවයි.
අධි පීඩන වාෂ්ප පිටාර පද්ධතියට ඇතුළු වන විට අඩු පීඩන අණු සමඟ ගැටෙනු ඇත. මෙය සයිලන්සර් ලෙස හඳුන්වන මෙම සරල සංරචකය මගින් අවලංගු කරන විශාල ශබ්දයක් (ශබ්ද තරංග) නිර්මාණය කරනු ඇත. මෙම ක්රියාවලිය විනාශකාරී මැදිහත්වීමක් ලෙස හැඳින්වේ.
ඔබ මෆ්ලරය පරීක්ෂා කළහොත්, එහි ඇතුළත ධාවනය වන පයිප්ප කට්ටලයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. නාල නිර්මාණය කර ඇත්තේ ශබ්ද තරංග පරාවර්තනය කිරීම සඳහා ය. මෙම පරාවර්තනය මෝටර් රථයේ එන්ජිම මගින් නිපදවන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. දුමාරය මැෆ්ලර්හි කුඩා විවරයන් හරහා ගමන් කරයි. එය ශබ්ද තරංග පරාවර්තන ක්‍රියාවලියෙන් ගැලවිය හැකි අවශේෂ ශබ්දය ද මර්දනය කරයි.
ඔවුන් නලයේ අවසානය හරහා සහ පිටතට ශබ්ද තරංග යොමු කරයි. පිටාර නළය හරහා වාෂ්ප නිකුත් වූ වහාම අඩු ස්වරයක් නිකුත් වන අතර එන්ජිම හා සම්බන්ධ ශබ්දය මෙයයි.
එහි සැලසුම සරල නමුත් නිරවද්‍ය ය. මෝටර් රථ ආකෘතියේ වැඩි ඉඩක් නොගෙන එහි කාර්යය ඉටු කළ හැකිය.
සයිලන්සර් එක කොච්චර වැදගත්ද?
1. ශබ්ද දූෂණය
මෝටර් රථ එන්ජිම මගින් නිකුත් කරන ශබ්දය තරමක් ඝෝෂාකාරී හා අප්රසන්න ය. බොහෝ ප්‍රාන්තවල නීති විරෝධී වන ශබ්ද දූෂණ වාර්තාවලට තුඩු දිය හැකි වාහනයක් පැදවීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත. ශබ්ද මට්ටම අඩු කරන බැවින් මෆ්ලර් ඔබේ රිය පැදවීම විනෝදජනක කරයි.
2. කාර්ය සාධනය අඩු වීම
පිටාර විමෝචනය ප්‍රමාද වීම නිසා මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වන බව සාමාන්‍ය රියදුරෙකුට වැටහෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, අසරුවා එය දකිනු ඇත, විශේෂයෙන් ඇදගෙන යන තීරුවේ. NASCAR හට එහි සියලුම රේස් කාර් සඳහා මෆ්ලර් සවි කර පරිපූර්ණ ක්‍රියාකාරී අනුපිළිවෙලක් තිබීම අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි.
කාර්ය සාධන මෆ්ලර් හි අපි ඔබේ තෘප්තිය සඳහා කැපවී සිටිමු. වසර 15කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අපි ඔබගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට සහ ඔබගේ ප්‍රශ්න වලට පිළිතුරු දීමට සුදානම්; වැඩි විස්තර සඳහා අප අමතන්න හෝ නොමිලේ ඇස්තමේන්තුවක් සඳහා අපගේ වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න.
