පැති වීදුරු ගැටළු? ඔබට ඒවා පහසුවෙන් විසඳිය හැකි ආකාරය මෙන්න!

පැති වීදුරු යනු මෝටර් රථයක සාමාන්‍යයෙන් නොසලකා හරින ලද අංගයකි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ එහි කාර්යය හොඳින් ඉටු කරයි. ඉන්පසු හදිසියේම මෝටර් රථයේ දොරේ අතුරුදහන් වන අතර එය එසවීමට දරන සියලු උත්සාහයන් අප්රසන්න රැල්ලක් පමණක් ඇති කරයි. මෙය නාටකාකාර ලෙස පෙනේ; කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්වය සාපේක්ෂව පහසුවෙන් නිවැරදි කළ හැකිය. පැති කවුළුවක් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට අවශ්ය දේ මෙහි කියවන්න.

අභිමතයන් සමඟ සැඟවුණු නිර්මාණය

තාක්ෂණික වශයෙන්, සියලුම මෝටර් රථවල පැති වීදුරුව සමාන වේ: එය කලම්ප දෙකකින් රේල් පීල්ල මත සෘජුව හෝ වක්‍රව සවි කර ඇත. අතින් ජනේල විවරයක් හෝ විදුලි මෝටරයක් ​​මගින් ධාවනය වන ලීවර යාන්ත්‍රණයකට දුම්රිය සම්බන්ධ කර ඇත. දොරට වැටුණු ජනේලය රේල් පීල්ලෙන් කැඩී ගියේය. මෙය නිවැරදි කළ හැකි නමුත්, ඔබ ප්රමාණවත් හා ප්රවේශමෙන් ක්රියා කළ යුතුය. .

හානියකින් තොරව කවුළුව වෙත ප්රවේශ වීම

කවුළු මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය අළුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වීම සඳහා, සම්බන්ධතාවය මුලින්ම නිරාවරණය කළ යුතුය .

මෙය පළමු ගැටළුවයි: යාන්ත්‍රණය උඩු මහලේ පිටුපස ඇති අතර එය මුලින්ම ඉවත් කළ යුතුය. උඩු මහල තබා ඇත්තේ:

- සෘජු නූල් සම්බන්ධතා - බල කවුළු - හසුරුව, දොර අගුල, බල කවුළුව සහ පැති දර්පණවල අභ්‍යන්තර ගැලපීම වැනි ඇඩෝන සංරචක - කලම්ප - ගබඩා මැදිරි

• ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කළ හැකිය . හසුරුව සහ ගබඩා මැදිරිය සාමාන්යයෙන් ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් සමඟ සවි කර ඇත. බල කවුළුව හසුරුව තුළට සාදා ඇත්නම්, පළමුව ස්විචය විසුරුවා හරින්න. එය බොහෝ විට සරලව කඩා වැටෙන අතර පුළුල් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉවත් කළ හැකිය. දැන් කේබල් කූරු ඉවත් කරන්න, ඔබ දොර ටිම් ඉවත් කරන විට කිසිවක් සිදු නොවේ.

• කවුළු විවෘත කිරීම් විසුරුවා හැරීම සැබෑ ගැටළුවක් විය හැකිය . මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පද්ධති කිහිපයක් ලබා දුන්නේය. සම්මත මෝස්තර තුනක් ඇත:

- මධ්යම බෝල්ට් සමඟ ඉස්කුරුප්පු සම්බන්ධතාවය - වරහනකින් සවි කිරීම - සවිකරන වළල්ලක් සමඟ සවි කිරීම

• මධ්යම බෝල්ට් යනු සරලම කවුළු විවෘත කිරීමේ සවිකිරීමයි . සමහර විට එය පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉවත් කළ හැකි ආරක්ෂිත ආවරණයක් යටතේ සැඟවී ඇත. අවාසනාවකට, මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන්ට නිරාවරණය වන සහ පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ඉස්කුරුප්පු හිස් අපිරිසිදු වේ. එමනිසා, මෙම සරල නමුත් ප්රායෝගික විසඳුම එන්න එන්නම දුර්ලභ වෙමින් පවතී.
• සිහින් නාසය සහිත ප්ලයර්ස් වරහන ඉවත් කිරීම සඳහා හොඳම වේ . එය පිටතට ඇද ගැනීම තරමක් අපහසු විය හැකිය.
• සවිකරන වළලු පද්ධතිය නිශ්චිත දැනුමක් අවශ්ය වන විශේෂ විසඳුමකි . බොහෝ මංමුලා සහගත කළ-ඔබම කරන්නන් ජනෙල් විවරය ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරමින් ඔවුන්ගේ ඇඟිලි පාහේ කැඩී ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම විසඳුම සරලම වේ: අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය කවුළු විවරයට කෙලින්ම පහළින් ප්ලාස්ටික් වළල්ලක පිහිටා ඇත. එය පැත්තට ලිස්සන්න, කවුළුව විවෘත කරන්නා අගුල සමඟ ඉවත් කළ හැකිය .
• අවසාන වශයෙන්, දොර සැරසිලි ඉවත් කළ හැකිය. . බලය භාවිතා කිරීමෙන් වැළකී සිටින ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. බොහෝ විට දොර මත ක්ලිප් කිහිපයක් ඉතිරිව ඇත, රෙදි ආවරණය ඉරා දමයි. එය අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු නැත. හානියකින් තොරව දොර ආවරණ ඉවත් කිරීම සඳහා හොඳම සහ ආරක්ෂිතම ක්රමය වන්නේ මෙවලම් භාවිතා කිරීමයි. මෙම පිරිවැය දළ වශයෙන් වේ. £7 සහ සෑම මෙවලම් පෙට්ටියකම තිබිය යුතුය.

ඊතර් තීරු

දොර උඩු මහලේ පිටුපස ඇති චිත්රපටය, දොරේ මුළු අභ්යන්තරය ආවරණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය වැසි ජලය ඇතුළත විනිවිද යාම වළක්වයි. පැති කවුළුව සම්බන්ධ කිරීම සඳහා චිත්රපටය ඉවත් කිරීම හෝ කපා දැමිය යුතුය. එකලස් කිරීමේදී, නැවත සවි කිරීම ගැන අමතක නොකරන්න, ඒ සඳහා සාමාන්ය ටේප් ප්රමාණවත්ය.

කවුළුව සහ එහි සම්බන්ධතාවය

උඩු මහල විසුරුවා හැර චිත්රපටය ඉවත් කර, කවුළුව වෙත ප්රවේශය ලබා දෙයි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, කවුළුව තිබිය යුතු ස්ථානයේ නොමැති බව ඔබට පෙනේ: මාර්ගෝපදේශය අසල, එහි නොවේ . දුම්රියේ හෝ ක්ලිප් සමඟ වේවා: කවුළුව ඇලවිය යුතුය . ඇය ලිහිල් වූයේ බොහෝ විට අසාර්ථක පුට්ටි නිසාය. මෙම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී කිසිදු උපාමාරුවක් තහනම් නොවේ!

කවුළුව සහ මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය අතර සම්බන්ධය ඉහළ කම්පන බලවේගයන්ට ඔරොත්තු දිය යුතුය , කවුළුව දුම්රිය මාර්ගය හරහා කෙලින්ම ලිස්සා නොයන නිසා, නමුත් වක්රයක් දිගේ. සමඟ උත්සාහයන් superglue, පැටෙක්ස් හෝ සිලිකන් කෙටි කාලීන සාර්ථකත්වය පමණක් ලබා දෙන්න. සිල්ලර ලෙස පිරිනමනු ලැබේ කවුළු මැලියම් සඳහා විශේෂ කට්ටල . ඒවා ප්රධාන වශයෙන් අරමුණු කර ඇත ඉදිරිපස වීදුරුව , නමුත් පැති කවුළු සඳහා ද භාවිතා කළ හැක.

කවුළුව ක්ලිප් මගින් අල්ලා ඇත්නම්, ඒවා දිගු කිරීමට හෝ කැඩීමට හැකිය. . මෙම අවස්ථාවේදී, මුල් අමතර කොටස් පමණක් භාවිතා වේ. ඒවා ඉතා මිල අධික නම් හෝ තවදුරටත් ලබා ගත නොහැකි නම්, ගොඩකිරීම පරීක්ෂා කරන්න. ඉඟිය: ඕනෑම අවස්ථාවක, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නෙකු වෙත යන විට, ඔබට බොහෝ විට සම්පූර්ණ කවුළුවක් සහ ක්ලිප් ආපසු ලබා දිය හැකිය. මෙය ඇලවීමේ කාලය ගොඩක් ඉතිරි කරයි. .

කවුළුව ඇලවීමට පෙර හැකිතාක් දුරට මාර්ගෝපදේශය සහ ස්පර්ශක මතුපිට පිරිසිදු කරන්න. . පිහියක් හෝ scraper භාවිතා කළ යුතුය. පැරණි මැලියම්වල නටබුන් හැකි තරම් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය.

එවිට degreaser සමඟ කවුළුවේ මාර්ගෝපදේශය සහ ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් සලකන්න . ගැලපෙනවා සිලිකන් පිරිසිදු කරන්නා හෝ තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා. කවුළුව සහ රේල් පීල්ල අතර සන්ධිය ප්‍රමාණවත් ලෙස ක්ෂය වී ඇති විට, නව කවුළු මැලියම් යොදන්න. ඇලවුම් නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූලව කලම්ප හෝ සවිකරන රේල් සහ කවුළුව සවි කළ යුතු අතර සම්පූර්ණ ව්යුහය වියළී යා යුතුය. ඊට පසු, සියල්ල සවි කර ඇත - සූදානම්.

කවුළු නියාමකය ක්රියා නොකරයි

බල කවුළු සහිත වාහනවල පැති වීදුරු අක්‍රිය වීමේ තවත් හැකියාවක් ඇත. . සුක්කානම වෙනුවට විදුලි මෝටරයක් ​​තිබීම ඔවුන්ගේ සැලසුම වෙනස් ය. කවුළුව තවදුරටත් ඉහළ නැංවිය නොහැකි නම්, ක්රමානුකූල ක්රියාමාර්ග අවශ්ය වේ:

I. බල කවුළුව විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන්න: ඔබට මෝටරයේ නාදය ඇසෙන්නේ නම්, එක්කෝ වීදුරුව මාර්ගෝපදේශයෙන් ඉවත් වී ඇත, නැතහොත් මෝටරය දෝෂ සහිතය. විකල්පයක් ලෙස, පටිය හෝ කම්පන කේබලය හානි විය හැක. මේ ගැන සහතික විය හැකි එකම මාර්ගය විස්තර කර ඇති පරිදි දොර විසුරුවා හැරීමයි.II. ස්විචය එබීමෙන් පසු එන්ජිම ශබ්ද නොකරන්නේ නම් , මෙය විදුලිය බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් කරයි. පහත සත්‍යාපන පියවර ගත යුතුය. ඔබට බහුමාපකය අවශ්ය වනු ඇත.

1. ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න: මෙම සංරචක කාලයත් සමඟ වයස්ගත වන අතර අධික ලෙස පටවා ඇත්නම් දැවී යා හැක.

2. රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න: ස්විච් කේබලය පළමුව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. අදියර තුනෙන් එකක් සැපයිය යුතුය ධාරාව වෝල්ට් 12. මෙය එසේ නොවේ නම් සහ සෑම දෙයක්ම ෆියුස් සමඟ පිළිවෙලට තිබේ නම්, හේතුව කේබල් බිඳීමකි. එය කළ නොහැක්කකි, නමුත් කළ නොහැක්කක් නොවේ. කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ආරක්ෂිත හේතූන් මත, ඔබ බිම කේබලය ද පරීක්ෂා කළ යුතුය.

3. ස්විචය පරීක්ෂා කරන්න: බල කවුළු ස්විචය ලිහිල් කරන්න, නමුත් එය වාහනයේ විදුලි අලෙවිසැලට සම්බන්ධ කර තබන්න. මෝටර් පර්යන්තවලට බහුමාපකයක් සම්බන්ධ කරන්න. ස්විචයේ ක්රියාකාරිත්වය හේතු විය යුතුය ධාරාව වෝල්ට් 12 . මෙය එසේ නොවේ නම් සහ ස්විච් කේබලය හරි නම්, ස්විචය දෝෂ සහිතයි. ඔබට අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් මෙය සියුම් මෙහෙයුමකි. වේගවත් ක්‍රමයක් නම් ස්විචය නව හෝ සහතික කළ භාවිතා කළ එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සහතික වීමට, වෙනත් උපක්‍රමයක් උත්සාහ කරන්න: බල කවුළු මෝටර් බිම් කේබලය වාහනයේ ශරීරයට සම්බන්ධ කරන්න. ඉන්පසු බැටරියේ සිට මෝටර් ප්ලග් එකට දිගු කේබලයක් සවි කර පයින් දෙකම ශ්‍රේණිගතව බල සැපයුමට සම්බන්ධ කරන්න. ලීවර මෝටරය දැන් ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ නම්, දෝෂය නියත වශයෙන්ම ස්විචයේ ඇත. කවුළුව අඩක් සිරවී ඇත්නම් මෙම ක්රියා පටිපාටිය ද ඉතා පහසු වේ. එය ඔබට මෝටර් රථය වසා දැමීමට ඉඩ සලසයි. .

4. ස්විචය සමඟ සියල්ල හරි ය: දැන් විය හැකි එකම දෝෂ සහිත මූලද්රව්යය විදුලි මෝටරය විය හැකිය. රීතියක් ලෙස, එය බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර එබැවින් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. බොහෝ විට එය සම්බන්ධතා දූෂණය පිළිබඳ කාරණයක් පමණක් වන අතර, ඔවුන්ගේ කාර්යය භාවිතයෙන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ හැකිය තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා и ස්පර්ශක ඉසින . එන්ජිම පිළිස්සුණු සුවඳක් තිබේ නම්, එය බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නිර්භීත වන්න!

දී යම් දැනුමක්, ඉවසීමක් තිබීම и ක්රමානුකූල ක්රියාව පැති වීදුරුව නිවැරදිව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. DIY උත්සාහයකින් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැක.