ඉදිරිපස කේන්ද්‍රය ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

විදේශීය මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශේෂිත සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම අවශ්ය බව මතයක් තිබේ. මෙය ඉතා පොදු වැරදි මතයකි. විශේෂයෙන්ම, Ford Focus 2 hub ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා සංකීර්ණ නොවන මෙවලම් කට්ටලයක් සහිත ගරාජයක් තුළ ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව සිදු කරනු ලැබේ. සියලුම විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, නව මාදිලි නිර්මාණය කිරීමේදී, සමහර සංරචක සැලසුම් කිරීම හිතාමතාම සංකීර්ණ කර නැත.

"ෆෝඩ්" පුළුල් පරාසයක පංකා සන්සුන් විය හැකිය. ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ගෘහස්ථ ඒවා මෙන් සරල ලෙස අලුත්වැඩියා කර ඇත. මෙය පිළිබඳ විචිත්‍රවත් තහවුරු කිරීමක් වන්නේ අවධානය යොමු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයයි. ෙබයාරිං සහ රෝද ස්ටුඩ් සහිත සියලුම ෙලෝහ හබ් - එය සමස්ත සැලසුමයි.

ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හබ් බෙයාරින් - අලුත්වැඩියාවෙන් ඔබ්බට

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ආදේශ කිරීම

ධාවන ආම්පන්න, විශේෂයෙන්ම ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, වෙනත් දේ අතර, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සඳහා අමතර අවධානයක් අවශ්ය වේ. හබ් එකලස් කිරීම හැකි තරම් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා, සංවර්ධකයින් දැනටමත් ඔප්පු කර ඇති ආකෘතියක් භාවිතා කර ඇත, පුළුල් සංවෘත රෝලර් රඳවනයක් හබ් නිවාසයට තදින් සම්බන්ධ වී එය සමඟ පමණක් ගමන් කරයි.

ෙබයාරිං ආදේශ කිරීම සඳහා, සුක්කානම් නකල් ඉවත් කර පැරණි ෙබයාරිං ඉවත් කරන්න, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. කේන්ද්රය හැරුණු විට, බෙයාරිං වෙනස් නොවන අතර පැරණි එක අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ නැවත භාවිතා කිරීමට නොහැකි බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. දෙවන මාලාවේ මෙම ආකෘතිය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා මූලික වශයෙන් වෙනස් වේ. රෝද ෙබයාරිං Ford Focus 1 කේන්ද්‍රස්ථානයෙන් වෙන වෙනම වෙනස් කළ හැකිය.

එය ලාභම අලුත්වැඩියා විකල්පය නොවිය හැකි නමුත් එය උපරිම රියදුරු ආරක්ෂාව සපයන අතර අලුත්වැඩියාව සරල කරයි. සාධාරණ ලෙස, ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි පසුපස කේන්ද්‍රය ද බෙයාරිං සමඟ වෙනස් වන බව අපි සටහන් කරමු. කර්මාන්තශාලාවේ ප්රධාන රාමු එකලස් කිරීමේදී, නිෂ්පාදකයා සම්පූර්ණ වගකීම භාර ගන්නා අතර එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි. හබ් එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ සියලු වාසි විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, පහත ධනාත්මක කරුණු වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

• නුසුදුසු දරණ ස්ථාපනය කිරීමේ අවදානම අවම කිරීම;
• නෝඩයේ හැකි උපරිම දුර ප්රමාණය සහතික කිරීම;
• ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු, අලුත්වැඩියා කාලය ඉතිරි කිරීම.

Ford wheel bearing එක වෙනුවට අවශ්‍ය වන්නේ කුමක්ද?

අළුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, එහි ව්‍යුහය සහ ලක්ෂණ විස්තරාත්මකව අධ්‍යයනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, දරණ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ දෝෂ පිළිගත නොහැකිය. මෝටර් රථය, විශේෂයෙන් චැසිය සෝදා වියළා ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථය පැතලි ප්රදේශයක ගරාජය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ස්ථාවර සහ සේවා ස්ථානයේ ප්රමාණවත් ආලෝකයක් සපයනු ලැබේ. ඊට අමතරව, ඔබ සූදානම් විය යුතුය:

• ෙබයාරිං කට්ටලයක් සහිත නව Ford Focus hub - 2 pcs.;
• ජැක්;
• යතුරු කට්ටලයක්;
• විනිවිද යන ලිහිසි තෙල්;
• සුක්කානම් ඉඟි සහ ලීවර අදින්න;
• හයිඩ්රොලික් හෝ යාන්ත්රික මුද්රණාලය.

Ford hub bearing එක steering knuckle එක මත ඉතා තදයි. පෘෂ්ඨයන් ස්පර්ශ වන ප්රදේශය ප්රමාණවත් තරම් විශාල බව සලකන විට, පැරණි එක ඉවත් කර නව එකක් ඇතුල් කිරීම ගැටළුකාරී වනු ඇත. හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍ර භාවිතා කිරීමට හැකිවීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් යාන්ත්‍රික සැලසුමක් ද ක්‍රියා කරයි. සමහර "ශිල්පීන්" ෙබයාරිං වෙනුවට ස්ලෙජ්හැම්මරයකින් තට්ටු කර, පසුව අලුත් එකක් මිටියකින් පහර දෙයි. මෙය හබ්, ජර්නලය සහ බෙයාරිං වලට හානි කිරීමට ස්ථිර මාර්ගයකි.

Ford Focus මත කේන්ද්‍රය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද - පියවරෙන් පියවර තාක්ෂණය

රෝද ෙබයාරිං ඒකාකාරව අඳින බැවින්, ඒවා යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අර්ථවත් කරයි. ක්රියාවලියම පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

• රෝදය ඉවත් කරනු ලැබේ;
• උපාංගය භාවිතා කරමින්, සුක්කානම් ඉඟිය ඉවත් කරනු ලැබේ (නූල් සම්බන්ධතාවය පෙර පිරිසිදු කර ග්‍රීස් සමඟ ලිහිසි කර ඇත, ගෙඩිය ගලවා ඇත);
• ගියර් පෙට්ටිය සවි කරන බෝල්ට් හබ් එකෙන් ගලවා ඇත;
• තිරිංග කැලිපරය ඉවත් කර තිරිංග හෝස් කම්පන අවශෝෂකයෙන් ඉවත් කර වසන්තයක් මත කැලිපරය අත්හිටුවා ඇත;
• සුක්කානම් තුණ්ඩය ඉවත් කිරීමත් සමඟම, බෝල සන්ධිය ඉවත් කරනු ලැබේ;
• කම්පන අවශෝෂකයට කිංග්පින් ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවා ඇත;
• සුක්කානම් නකල් ඉවත් කර ඇත.
• මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සුක්කානම් නකලය සෝදා පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
• ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි ඉදිරිපස කේන්ද්‍රය විවිධ ප්‍රමාණයේ ලී ස්පේසර් භාවිතයෙන් පීඩනය යටතේ වේදිකාවට සවි කර ඇත. වයිස් හි වැඩ කරන කොටස දරණ අක්ෂය දිගේ ඉතා මැනවින් චලනය වන පරිදි හස්තය ස්ථානගත කිරීම වැදගත් වේ.

හබ් ෙබයාරිං ද විකෘති කිරීමකින් තොරව මුද්රණය කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, වඩාත්ම තීරණාත්මක අදියර අවසන් වී ඇති අතර, ඔබට එකලස් කිරීම සමඟ ඉදිරියට යා හැකිය, එය විසුරුවා හැරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

හබ් සමහර මාදිලිවල උපාංගයේ විශේෂාංග

එකම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා, ගබඩාව විවිධ පිරිවැය සහ සැලසුම් කොටස් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. Ford Focus 2 හබ් එකලස් කිරීමේ විවිධ වෙනස් කිරීම් ද තිබිය හැකිය. ප්රති-අගුළු තිරිංග ලබා ගැනීමේ හැකියාව මත රඳා පවතී. මීට අමතරව, කේන්ද්රය තුළ ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදකයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, කේන්ද්රයේ පිහිටා ඇති චුම්බක තීරුවකින් තොරතුරු කියවනු ලැබේ. අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ උපාංගයේ මෙම අංගය සලකා බැලිය යුතුය.

දරණ ලක්ෂණ සහ තේරීම: මුල් හෝ ඇනෙලොග්

මෑතකදී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මුල් කොටස් වෙනුවට ඇනෙලොග් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. මෙය ප්‍රථමයෙන්ම, මිලකරණ ප්‍රතිපත්තියට හේතු වේ, මන්ද ප්‍රතිසමයන් වඩා ලාභදායී වන අතර ගුණාත්මක භාවයෙන් ඒවා මුල් පිටපතට වඩා පහත් නොවේ.

එමනිසා, මෝටර් රථ ධාවකයා දුෂ්කර තේරීමකට මුහුණ දෙයි - ඇනලොග් හෝ මුල් පිටපතක් මිලදී ගැනීමට. මිල හැරුණු විට විකල්ප දෙකම බොහෝ විට වෙනස් නොවේ. ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රශ්නය මතභේදාත්මකව පවතී, නවීන ද්විතියික වෙළඳපොලේ වැඩි වැඩියෙන් ව්‍යාජ ඒවා දිස්වන අතර, එය ප්‍රතිසමයක් වුවද මුල් අනුක්‍රමික කොටසෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම තරමක් අපහසුය.

මුදල් හා කාලය අවුල් නොකිරීමට, කොටසෙහි ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීම වටී. මුල් ඉදිරිපස හබ් දරණ ප්‍රමාණය 37*39*72mm වේ. මෝටර් රථය ABS වලින් සමන්විත නම්, කොටසේ කෙළවරේ කළු චුම්බක පටලයක් ඇත.

මුල් පිටපත

1471854 - ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි ස්ථාපනය කර ඇති ඉදිරිපස හබ් බෙයාරිං හි මුල් නාමාවලි අංකය. නිෂ්පාදනයේ පිරිවැය රූබල් 4000 ක් පමණ වේ.

සමානකම් ලැයිස්තුව

FAG වෙතින් ඇනලොග් රෝද දරණ.

මුල් කොටසට අමතරව, මෝටර් රථය ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශිත ප්‍රතිසම ගණනාවක් ඇත:

නිෂ්පාදකයාගේ නම ඇනලොග් නාමාවලි අංකය රුබල් වල පිරිවැය

ඒබීඑස්	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
පෙබරවාරි	2182-FOSMF	2500
පෙබරවාරි	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
වීඑස්පී	9336003	3500
කාගර්	83-0918	3500
ප්රශස්ත	301667	3000
රුවිල්	5289	3500
එස්.කේ.එෆ්	VKBA 3660	3500
එස්.එන්.ආර්	ඇමරිකානු ඩොලර් 152,62 කි	3500

දරණ ලක්ෂණ සහ තේරීම: මුල් හෝ ඇනෙලොග්

මෑතකදී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මුල් කොටස් වෙනුවට ඇනෙලොග් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. මෙය ප්‍රථමයෙන්ම, මිලකරණ ප්‍රතිපත්තියට හේතු වේ, මන්ද ප්‍රතිසමයන් වඩා ලාභදායී වන අතර ගුණාත්මක භාවයෙන් ඒවා මුල් පිටපතට වඩා පහත් නොවේ.

එමනිසා, මෝටර් රථ ධාවකයා දුෂ්කර තේරීමකට මුහුණ දෙයි - ඇනලොග් හෝ මුල් පිටපතක් මිලදී ගැනීමට. මිල හැරුණු විට විකල්ප දෙකම බොහෝ විට වෙනස් නොවේ. ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රශ්නය මතභේදාත්මකව පවතී, නවීන ද්විතියික වෙළඳපොලේ වැඩි වැඩියෙන් ව්‍යාජ ඒවා දිස්වන අතර, එය ප්‍රතිසමයක් වුවද මුල් අනුක්‍රමික කොටසෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම තරමක් අපහසුය.

මුදල් හා කාලය අවුල් නොකිරීමට, කොටසෙහි ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීම වටී. මුල් ඉදිරිපස හබ් දරණ ප්‍රමාණය 37*39*72mm වේ. මෝටර් රථය ABS වලින් සමන්විත නම්, කොටසේ කෙළවරේ කළු චුම්බක පටලයක් ඇත.

මුල් පිටපත

1471854 - ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි ස්ථාපනය කර ඇති ඉදිරිපස හබ් බෙයාරිං හි මුල් නාමාවලි අංකය. නිෂ්පාදනයේ පිරිවැය රූබල් 4000 ක් පමණ වේ.

සමානකම් ලැයිස්තුව

මුල් කොටසට අමතරව, මෝටර් රථය ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශිත ප්‍රතිසම ගණනාවක් ඇත:

නිෂ්පාදකයාගේ නම	ඇනලොග් නාමාවලි අංකය	රූබල් වල මිල
ඒබීඑස්	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
පෙබරවාරි	2182-FOSMF	2500
පෙබරවාරි	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
වීඑස්පී	9336003	3500
කාගර්	83-0918	3500
ප්රශස්ත	301667	3000
රුවිල්	5289	3500
එස්.කේ.එෆ්	VKBA 3660	3500
එස්.එන්.ආර්	ඇමරිකානු ඩොලර් 152,62 කි	3500

නරක රෝද රඳවන ලකුණු

PS ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේදී ඒවා සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 60-80 දහසක් සේවය කරයි. මෝටර් රථය චලනය වන විට නරක රඳවනයක් මුමුණන්නට පටන් ගනී, සහ වැඩි වේගය, ශබ්දය වඩාත් කැපී පෙනේ. චලනය වීමේ වේගය අඩුවීමත් සමඟ, කෑගැසීම (ඝෝෂා කිරීම) අඩු වන අතර, මෝටර් රථය නතර වන විට එය සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වේ.

රෝද දරණ දෝෂයක් සඳහා පරීක්ෂා කිරීම තරමක් සරල ය, මේ සඳහා ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

• කොස් සමග රෝදය එල්ලන්න;
• රෝදය කිහිප වතාවක් කරකවන්න;
• එය පැත්තෙන් පැත්තට (ඉහළ සහ පහළට).

පරීක්ෂා කිරීමේදී, ලාක්ෂණික ශබ්දයක් නොතිබිය යුතුය, විශාල පසුබෑමක් නොතිබිය යුතුය (කුඩා එකක් පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ). දෝෂ සහිත රෝද රඳවනයක් වාහනය චලනය වන විට, වාහනය කෙළින්ම ඉදිරියට ගමන් කරන විට හෝ හැරීමකට ඇතුල් වන විට ඒකාකාරී ශබ්දයක් ඇති කරයි.

කාලයට පෙර, පහත සඳහන් හේතු නිසා PS අසමත් විය හැක:

• ෙබයාරිං තුළ ලිහිසි තෙල් ප්රමාණවත් නොවීම;
• යන්ත්රය අධික බර සමඟ ක්රියා කරයි;
• ස්ථාපිත අඩු ගුණාත්මක නොවන මුල් අමතර කොටස්;
• PS ස්ථාපන තාක්ෂණය උල්ලංඝනය වී ඇත (ඉදිරිපස කේන්ද්රය දුර්වල ලෙස තද කර ඇත);
• ජලය බාල්දියට ඇතුල් විය;
• රෝදයේ බලපෑමෙන් පසු රඳවනය මුමුණයි.

හම්මිං ෙබයාරිං සමඟ රිය පැදවීම අතිශයින්ම නුසුදුසු ය; හැකි නම්, අප්රසන්න ශබ්දයක් ඇති වූ වහාම PS වෙනස් කළ යුතුය. එවැනි අක්‍රියතාවයක් ඇති මෝටර් රථයක් දිගු වේලාවක් ධාවනය කරන්නේ නම්, චලනය වන විට බෙයාරිං තදබදයක් විය හැකිය, එයින් අදහස් කරන්නේ රෝදය භ්‍රමණය වීම නවත්වන බවයි. ගමනේදී රෝද හබ් එක හිරවීම භයානක ය, එවැනි අක්‍රියතාවයක් සමඟ ඔබට බරපතල අනතුරකට ලක්විය හැකිය.

ඉදිරිපස රෝද දරණ ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපන උපදෙස්

ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි, ඉදිරිපස කේන්ද්‍රය ෙබයාරිං සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අදියර කිහිපයකට බෙදා ඇත: අපි භ්‍රමණ යාන්ත්‍රණය විසන්ධි කර, දෝෂ සහිත කොටස විසුරුවා හැර නව එකක් ස්ථාපනය කරමු (නිදසුනක් ලෙස, මුද්‍රණාලයක් භාවිතා කිරීම). ඇඳුම් පැළඳුම් ඒකාකාර බැවින්, එම අවස්ථාවේදීම දෙපසම ආදේශ කිරීම සිදු කිරීම වඩාත් සාධාරණ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

හොඳ හවුල්කරුවෙකු සහ අවශ්ය සියලු මෙවලම් සමඟ, සියලු මෙහෙයුම් පැය දෙකකට වඩා ගත නොවේ.

ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය

ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භයේදී, විශේෂ යතුරක් සමඟ, රෝද ගෙඩි සහ හබ් නට් තරමක් ලිහිල් කරන්න.

අපි මෝටර් රථය ඔසවන්න, විශ්වසනීය ආධාරකයක් ස්ථාපනය කරන්න.

අපි ගෙඩි ඉවත් කර අනවශ්‍ය කොටස් ඉවත් කරමු.

ඉහළ ප්රති-රෝල් බාර් බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.

අපි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ තිරිංග කැලිපරය ඇදගෙන කැලිපරය විසුරුවා හරින්නෙමු.

තිරිංග තැටිය අතින් ඉවත් කරන්න.

එය නතර වන තුරු හබ් ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න.

ටයි සැරයටිය විසන්ධි කරන්න, ටයි දණ්ඩේ කෙළවරට මිටියකින් හෝ අදින්න.

අපි සවි කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ලිහිල් කර ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ ආධාරක ඉවත් කරන්න. ABS සංවේදකය අක්රිය කරන්න.

ඉන්පසු පැටැල්ලා මත පිටත ඔබන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය සවි කර ඇති සවි කිරීම් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, සහ, ලීවරය එබීමෙන්, එය අදින්න.

දැන් සම්පූර්ණ ව්යුහය මුදා හරිනු ඇත, ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද මූලද්රව්යය මිටියක් සහ කාට්රිජ් සමඟ trunnion ශරීරයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.

නව අයිතමය මත ක්ලික් කරන්න. එබීමේදී, මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, නමුත් එය නොමැති නම්, ඔබට සාමාන්‍ය මිටියකින් ලබා ගත හැකිය.

එය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට තැබීම.

නව කොටස සමඟ සපයා ඇති ගෙඩිය තද කරන විට, එය අධික ලෙස තද නොකරන්න.

Ford Focus 2 hub සහ අනෙකුත් අත්හිටුවීම් සවි කිරීම් සඳහා වන ව්යවර්ථය රූප සටහනෙහි දැක්වේ.

ප්‍රයෝජනවත් ඉඟි කිහිපයක්

රෝද රඳවනය යුගල වශයෙන් පමණක් වෙනස් කරන්න!

ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 හි ඉදිරිපස රෝද රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ස්වයංක්‍රීය යාන්ත්‍රිකයන්ගෙන් ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස් කිහිපයක් සලකා බලන්න:

• ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා එක් දරණ එකක් නොව දෙපස එකවර දෙකක් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
• කේන්ද්‍රය ඉවත් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, මන්ද එය ෙබයාරිං වෙන වෙනම ඉවත් කිරීමට ක්‍රියා නොකරනු ඇති අතර ඔබට කොටසට හෝ එහි තනි මූලද්‍රව්‍යවලට හානි කළ හැකිය.
• විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවන් සහ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. මේ අනුව, ඔබට ව්යාජ එකක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවෙන් ඔබ ආරක්ෂා විය හැකිය.
• බොහෝ මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ස්වාමිවරුන් ලාභ ප්‍රතිසමයන් නොව මුල් පිටපත මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කරයි.