තිරිංග පද්ධතියෙන් තිරිංග තරල කාන්දු වීමට හේතු විය හැක්කේ කුමක් ද?
මෝටර් රථයක තිරිංග පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ තිරිංග තරලය සංසරණය කිරීම සඳහා වන අතර, එහි ආධාරයෙන් වේගය අඩු කිරීමේදී හෝ නැවැත්වීමේදී රෝදවලට පීඩනය යොදනු ලැබේ. එය සංවෘත පද්ධතියකි, එයින් අදහස් කරන්නේ ද්‍රවය වාෂ්පීකරණය නොවන බවයි…
මෝටර් රථයක තිරිංග පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ තිරිංග තරලය සංසරණය කිරීම සඳහා වන අතර, එහි ආධාරයෙන් වේගය අඩු කිරීමේදී හෝ නැවැත්වීමේදී රෝදවලට පීඩනය යොදනු ලැබේ. එය සංවෘත පද්ධතියකි, එයින් අදහස් වන්නේ කාලයත් සමඟ තරලය වාෂ්ප නොවන අතර ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වරින් වර පිරවීම අවශ්ය වේ. ඔබට තිරිංග තරල කාන්දුවක් තිබේ නම්, එය කිසිසේත්ම ස්වාභාවික නොවන අතර ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ වෙනත් ගැටලුවක ප්‍රතිඵලයකි. මෙම රීතියට ඇති එකම ව්‍යතිරේකය වන්නේ ඔබ මෑතකදී ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ කොටස් සේවා කර ඇත්නම් සහ තිරිංග තරල සංචිතය අඩු නම්; එය සරලව අදහස් කරන්නේ තරලය ස්වාභාවිකවම පද්ධතිය පුරා තැන්පත් වී සම්පූර්ණයෙන්ම පිරවීමට තව ටිකක් ගත වූ බවයි.
තිරිංග තරල කාන්දු වීම තිරිංග අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි බැවින්, මෙය සැහැල්ලුවෙන් ගත යුතු ගැටළුවක් නොවන අතර ඔබේම යහපැවැත්ම සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව සඳහා ඔබේ ඉක්මන් අවධානය අවශ්ය වේ. මෝටර් රථයක තිරිංග තරල කාන්දු වීමට වඩාත් පොදු හේතු කිහිපයක් මෙන්න:
හානියට පත් තිරිංග රේඛා හෝ සවි කිරීම: මෙය ඉතා බරපතල ගැටළුවක් වන අතර, එය නිවැරදි කිරීමට මිල අඩු වුවද, ඉක්මනින් කටයුතු නොකළහොත් ජීවිතයට තර්ජනයක් විය හැකිය. බ්රේක් පැඩලය එබූ විට ප්‍රතිරෝධයක් නොමැති නම්, එක් රේඛාවක සිදුරක් තිබේද නැතහොත් නරක සවි කිරීමක් තිබේද යන්න ඔබ දැන ගනු ඇත, පීඩනය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කර ඇදගෙන යාමෙන් පසුව පවා.
ලිහිල් පිටාර කපාට: මෙම කොටස්, බ්ලීඩ් බෝල්ට් ලෙසද හැඳින්වේ, තිරිංග කැලිපර් මත පිහිටා ඇති අතර තිරිංග පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් වලට සේවා සපයන විට අතිරික්ත තරල ඉවත් කිරීමට සේවය කරයි. ඔබ මෑතකදී තිරිංග තරල ෆ්ලෂ් එකක් හෝ වෙනත් කාර්යයක් කර ඇත්නම්, කාර්මිකයා එක් කපාටයක් සම්පූර්ණයෙන්ම තද කර නොතිබිය හැකිය.
නරක ප්රධාන සිලින්ඩරය: එන්ජිමේ පිටුපසට යටින් තිරිංග තරලය ගොඩනඟන විට, ප්රධාන සිලින්ඩරය වැරදිකරු විය හැකි නමුත්, එය වහල් සිලින්ඩරයේ ගැටලුවක් ද දැක්විය හැකිය. වෙනත් තිරිංග තරල කාන්දුවීම් ගැටළු සමඟ, තරලය රෝද අසල එකතු වේ.
නරක රෝද සිලින්ඩරය: ඔබේ ටයර් බිත්තියක තිරිංග තරලයක් ඔබ දුටුවහොත්, ඔබට ඩ්‍රම් බ්රේක් තිබේ නම් ඔබට නරක රෝද සිලින්ඩරයක් තිබිය හැකිය. රෝද සිලින්ඩරයෙන් තිරිංග තරල කාන්දු වීම තවත් ලකුණක් වන්නේ අසමාන තරල පීඩනය හේතුවෙන් රිය පැදවීමේදී වාහනය පැත්තට ඇදී යාමයි.
ඔබේ මෝටර් රථයෙන් හෝ ට්‍රක් රථයෙන් තිරිංග දියර කාන්දු වීමක් ඔබ දුටුවහොත් හෝ මට්ටම පරීක්ෂා කර එය අඩු බව දුටුවහොත් වහාම උපකාර ලබාගන්න. ඔබේ තිරිංග තරල කාන්දු වීමට හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ පරීක්ෂණයක් සඳහා අපගේ කාර්මිකයන් ඔබ වෙත පැමිණිය හැකිය.
