නිහ silent වාරණය යනු කුමක්ද සහ එය වෙනස් කරන්නේ කවදාද?

නිශ්ශබ්ද කුට්ටි (මෙතැන් සිට “s / b” ලෙස හැඳින්වේ) යනු අත්හිටුවීමේ කොටසකි, එය ලෝහ බුෂිං දෙකක් වන අතර ඒවා අතර රබර් ඇතුළු කිරීමක් ඇත. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක අත්හිටුවීමේ කොටස් එකිනෙකට සම්බන්ධ කරයි, නෝඩ් අතර කම්පන අඩු කරයි. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් රබර් වල නම්‍යතාවය හේතුවෙන් සුවපහසු ගමනකට දායක වන අතර එය අත්හිටුවීමේ කොටස් අතර තෙතමනයක් ලෙස සේවය කරයි. 

නිහ silent වාරණය යනු කුමක්ද සහ එහි අරමුණ

අත්හිටුවන කොටස් හා ශරීර වැඩ විකෘති වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිහ block කුට්ටි ක්‍රියා කරයි. කම්පන සහ කම්පන ඇති පළමු ඒවා වන අතර පසුව ඒවා කම්පන අවශෝෂක මගින් තෙත් කරනු ලැබේ. නිහ silent කුට්ටි පහත දැක්වෙන කාණ්ඩවලට බෙදා ඇත:

• ඉදිකිරීම (බුෂිං එකක්, දෙකක් හෝ ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය නොමැතිව);
• සැලසුම් භාරය (solid න ඉලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම හෝ සිදුරු සහිත);
• ඇමිණුම් වර්ගය (බුෂිං හෝ උකුල් සහිත නිවාස);
• සංචලතාව (මධ්‍යම සංචලතාව සහ "පාවෙන");
• ද්රව්ය (රබර් හෝ පොලියුරේතන්).

ව්යුහාත්මකව, නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ලීවරයේ සැලසුම අනුව හැඩයෙන් වෙනස් වේ. බොහෝ විට, MacPherson වර්ගයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ත්රිකෝණාකාර ලීවරයන් මත බුෂිං දෙකක් භාවිතා වේ - බුෂිං දෙකක් සහිත පසුපස නිහඬ කුට්ටි, අභ්යන්තර බෝල්ට් සහිත ඉදිරිපස, බාහිර ක්ලිප් නොමැත. මාර්ගය වන විට, ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ පසුපස s / b හයිඩ්රොෆිල් කළ හැක. මෙම සැලසුම මඟින් කම්පන ශක්තිය වඩා හොඳින් අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, නමුත් දියර පිටතට ගලා යාමට පටන් ගත් වහාම නිහඬ කුට්ටි වල කාර්යක්ෂමතාව තියුනු ලෙස අඩු වේ.

සැලසුම් බරට අනුව, s න s / b භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, ඒවායේ සම්පත බොහෝ ඉහළ ය.

සංචලනය අනුව, "පාවෙන" නිහඬ කුට්ටි විශේෂ අවධානය යොමු කිරීම වටී. ඒවා පසුපස බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීමේදී භාවිතා වේ, ඒවා සුක්කානම් නකල් හෝ තීර්යක් සැරයටිය තුළට තද කළ හැකිය. “පාවෙන” කේන්ද්‍රයට දෙවන කාර්යයක් ඇත - සිරස් සහ තිරස් තලයේ චලනය නොවී රෝදය යම් කෝණයකින් නිදහසේ හැරීමට ඉඩ දීම. නිෂ්පාදිතය කූඩුවක් වන අතර, දෙපස පරාගධාතුවකින් වසා ඇති අතර, එහි ඇතුළත උකුලක් සවි කර ඇත. සරනේරුවේ චලනය හේතුවෙන්, පසුපස අත්හිටුවීම අවශ්‍ය විට “පසුකරයි”, මාර්ගයේ ඇති මෝටර් රථය තියුණු හැරීම් වලදී වඩාත් ස්ථායී වේ. මෙයට .. "පාවෙන" බුෂිං වල ප්‍රධාන අවාසිය නම් රබර් බූට් ආක්‍රමණශීලී පරිසරයකට ඉතා අවදානමට ලක්වීමයි, ඉන්පසු එය දූවිලි හා තෙතමනය පසුකර, කොටසෙහි ආයු කාලය තියුනු ලෙස අඩු කරයි. 

නිහ silent කුට්ටි පිහිටා ඇත්තේ කොහේද?

රබර්-ලෝහ බුෂිං පහත සඳහන් අත්හිටුවීමේ කොටස් වල භාවිතා වේ:

• ඉදිරිපස සහ පසුපස ලීවර;
• පසුපස අත්හිටුවීමේ කල්පවත්නා සහ තීර්යක් ද ds ු;
• ස්ථායීකරණ බුෂිං ලෙස;
• සුක්කානම් නකල්ස් තුළ;
• කම්පන අවශෝෂක;
• බල ඒකකය සහ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා සවි කිරීමක් ලෙස;
• උප රාමු මත.

රබර් බුෂිං වෙනුවට පූර්ණ නිහ silent කුට්ටි භාවිතා කිරීම යටි පතුලේ ඇති තාක්ෂණික ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත්තේ දෘඩ බුෂිං වල ඇති රබර් ඇඹරීමට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන නිසාත්, කම්පන වඩාත් කාර්යක්ෂමව අඩු කරන නිසාත් ඉක්මණින් වෙහෙසට පත් නොවන නිසාත් ය. 

නිහ silent කුට්ටි වර්ග සහ වර්ග

සියලුම නිහ silent කොටස් වර්ගීකරණය කර ඇති කාණ්ඩ දෙකක් තිබේ:

• ඒවා සෑදූ ද්‍රව්‍යයෙන්;
• වර්ගය අනුව (හැඩය සහ සැලසුම).

පසුපස කදම්භයේ සහ ඉදිරිපස පාලන ආයුධවල බුෂිං රබර් හෝ පොලියුරේතන් වලින් සාදා ඇත.

වර්ගය අනුව ඒවා කැපී පෙනේ:

• බිඳවැටිය නොහැකි සම්මත. එවැනි කොටස් ඇතුළත රබර් ඇතුළු කිරීමක් සහිත ලෝහ කූඩුවක් ඇත. එක් ලෝහ ඇතුළු කිරීමක් සමඟ වෙනස් කිරීම් ද ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය රබර් පදනම තුළ තැන්පත් කෙරේ.
• සිදුරු සහිත නිහ block බ්ලොක් හෝ රබර් කොටසෙහි කුහර සහිත. එවැනි නිහ silent කුට්ටි ලීවරය සුමට ලෙස විකෘති කරයි. මූලද්රව්යයේ සමස්ත වැඩ කොටස පුරා බර බෙදා හැරීම සඳහා කොටස ඒකාකාරව එබිය යුතුය.
• අසමමිතික උකුල් සහිත නිහ block බ්ලොක්. එවැනි කොටස් වලට සවි කරන සිදුරක් නොමැත. අයිලට් ඒ වෙනුවට භාවිතා කරයි. මෙම සැලසුම මඟින් එකිනෙකට සාපේක්ෂව ඕෆ්සෙට් ගුවන් යානා වල කොටස් සවි කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.
• පාවෙන නිර්මාණය. බාහිරව, පාවෙන නිහ silent කුට්ටි බෝල ෙබයාරිං වලට සමාන ය. ක්‍රියාකාරීත්වය අතරතුර රබර් කොටස වෙහෙසට පත් නොවන පරිදි එය රබර් බූට් එකකින් ආවරණය වී ඇත. මෙම වෙනස් කිරීම මඟින් එය සවි කර ඇති කොටසෙහි සුමට චලනයක් සපයයි. ඒවා ලීවර සඳහා භාවිතා කළ හැකි නමුත් බොහෝ විට ඒවා කේන්ද්‍රයේ සුක්කානම් නකල්ස් වල ස්ථාපනය කර ඇත.

නිහ silent කුට්ටි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

රබර්-ලෝහ අත්හිටුවීමේ කොටස්වල සාමාන්ය සම්පත කිලෝමීටර 100 කි. S / b රෝග විනිශ්චය සෑම කිලෝමීටර 000 කට වරක් සිදු කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සෝපානයක් මත මෝටර් රථය ඔසවා තැබිය යුතුය. ප්රාථමික පරීක්ෂාව දෘශ්යමාන වේ, රබර්වල ඉරිතැලීම් හෝ ඉරිතැලීම් ඇති බව හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ. ඉරිතැලීම් තිබේ නම්, මෙය s / b ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය බවට ලකුණකි.

තව දුරටත්, චෙක්පත සවි කිරීමක් භාවිතා කරනු ලැබේ. ලීවරයට හේත්තු වී අපි එහි කාර්යය අනුකරණය කරන අතර ලීවරයේ ආ roke ාතය තදින් තිබිය යුතුය. එන්ජින් සවිකිරීම, කම්පන අවශෝෂක බුෂිං සඳහාද මෙය අදාළ වේ.

ගමනේ දී, අක්‍රමිකතාවන්ට තදින් තට්ටු කිරීම, අත්හිටුවීමේ "සැහැල්ලුබව" නිහ silent කුට්ටි පැළඳීම ගැන කතා කරයි.

වෙනස් වන විට

නිහ silent කුට්ටි ආදේශ කිරීම පැහැදිලි ඇඳුම් වලින් පමණක් සිදු වන අතර, වෙනත් අවස්ථාවල දී ඒවා ස්පර්ශ කිරීමට තේරුමක් නැත. දෙපැත්තේම රබර්-ලෝහ කොටස වෙනස් කිරීම තරයේ නිර්දේශ කරනු ලැබේ, මන්දයත්, අත්හිටුවීම ලීවරවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ වෙනස හේතුවෙන් ප්‍රමාණවත් ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගනී. 

මාර්ගය වන විට, s / w පැළඳ සිටින විට සෑම අත්හිටුවීමක්ම "ශබ්දය" වීමට පටන් ගන්නේ නැත. උදාහරණයක් ලෙස: නිශ්ශබ්ද කුට්ටි මුළුමනින්ම ඉරී ගියත්, මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඩබ්ලිව් 210 සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් 7-ශ්‍රේණී ඊ 38 මෝටර් රථය අන්තිම දක්වා “නිශ්ශබ්දතාවය” ලෙස පවතී. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ධාවනය වන ආම්පන්න රෝග විනිශ්චය කළ යුත්තේ සැතපුම් ගණන සහ ප්‍රමාණවත් නොවන අත්හිටුවීමේ හැසිරීම් මත පදනම්ව බවයි.

ජීවිත කාලය

සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක වන ස්ථානය අනුව මුල් සංරචකවල සම්පත කිලෝමීටර 100 ක් හෝ ඊට වැඩි වේ. ප්‍රතිසම ගැන කථා කරන විට, ලාභදායී විකල්පයන් දැනටමත් දෙවන කිලෝමීටර් දහසෙහි අසමත් විය හැකිය. හොඳ ඇනලොග් වල සාමාන්‍ය සැතපුම් 000-50% මුල් අමතර කොටසෙහි සම්පත වේ. 

නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් නිවැරදිව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද

නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියේ සංකීර්ණත්වය මෝටර් රථයේ ආකෘතිය මත රඳා පවතී, වඩාත් නිවැරදිව මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ වර්ගය මත රඳා පවතී. නමුත් සරලම මෝස්තරයේ පවා, නිහඬ කුට්ටි සෑම විටම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු නැත.

මෙම කාර්යයේ අනුපිළිවෙල සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස් මෙන්න:

1. නිවැරදි මෙවලම් තෝරන්න. මෝටර් රථය එල්ලීම සඳහා, ඔබට ජැක් එකක් අවශ්ය වනු ඇත (එය තවමත් මෝටර් රථ ධාවකයාගේ මෙවලම් කට්ටලයේ නොමැති නම්, එසේ නම් වෙනම ලිපියකින් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා එය තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න විස්තර කරන්න). ඔබට සම්මත යතුරු කට්ටලයක් ද අවශ්ය වනු ඇත. නිශ්ශබ්ද කුට්ටි නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා, ඒවා වෙළඳපොලේ එබීම සඳහා මෙවලමක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. ඊට අමතරව, ඔබට බෝල ෙබයාරිං සඳහා විශේෂ අදින්නෙකු අවශ්ය වනු ඇත.
2. මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක් ඔසවන්න සහ අත්හිටුවන ලද රෝදය ඉවත් කරන්න.
3. බෝල සන්ධියේ උඩ ගෙඩිය ගලවා ඉවත් කරන්න.
4. අත්හිටුවීමේ හස්තය ගලවා ඇත.
5. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක ඔබා අලුත් එකක් ඔබා ඇත.
6. ලීවරය සවි කර ඇත. සන්ධිය වේගයෙන් දිරාපත් නොවන පරිදි ලිහිසි තෙල් එකතු කරනු ලැබේ.
7. එකම ක්රියා පටිපාටිය පහළ හස්තය සමඟ සිදු කරනු ලැබේ.
8. රෝදය ඇමක් දමා දැනටමත් බිම මත තද කර ඇත.

මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ පසුපස කොටස නිහඬ කුට්ටි වලින් සමන්විත නම්, ඒවා සමාන අනුපිළිවෙලකින් ප්රතිස්ථාපනය වේ:

• මෝටර් රථයේ පිටුපස එල්ලී තිබේ.
• නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් වල තත්ත්වය සහ ලීවරවල ක්රීඩාව පැවතීම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
• ලීවරවල පසුබෑමක් තිබේ නම් හෝ කොටස්වල රබර් කොටස පැහැදිලිවම ගෙවී ඇත්නම් (විරූපණයන් හෝ ඉරිතැලීම් ඇත) පසුපස නිහඬ කුට්ටි වෙනස් වේ.

එසේ නොමැති නම්, පසුපස අක්ෂයේ ඇති නිහඬ කුට්ටි ඉදිරිපස මෙන් ම වෙනස් වේ. වාහනය ජැක් එකෙන් ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා යන්ත්‍රය දැනටමත් බිමට බැස ඇති විට රෝද තද කර ඇත.

නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ලීවර සහ බෝල ෙබයාරිං ගලවා ඇති බැවින්, අත්හිටුවීමේ ජ්‍යාමිතිය සැමවිටම උල්ලංඝනය වේ. මෙම හේතුව නිසා, අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමෙන් පසු, පෙළගැස්ම සකස් කිරීම අනිවාර්ය වේ. එය මෙම ක්රියා පටිපාටියේ වැදගත්කම විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ.

වඩා හොඳ නිහ silent කුට්ටි: පොලියුරේතන් හෝ රබර්?

නිසැකවම, නිහ silent අවහිරය අසමත් වුවහොත්, සාධාරණ විසඳුමක් වනුයේ එය නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද සමාන එකකින් ආදේශ කිරීමයි. රියදුරුට තම මෝටර් රථයේ උපාංගය ගැන නුහුරු නම්, නිශ්චිත මෝටර් රථයක් සඳහා වන නාමාවලිය අනුව නිහ silent කුට්ටි තෝරා ගැනීම සිදු කළ හැකිය.

නිහ silent කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෝටර් රථ හිමිකරු විසින් කොටස සෑදූ ද්රව්යය තීරණය කළ යුතුය.

නවීන වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ, ගැනුම්කරුට විකල්ප දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි: රබර් සහ පොලියුරේතන් ප්‍රතිසම. මෙන්න වෙනස.

රබර් නිහ silent කුට්ටි

එවැනි නිහ silent කුට්ටි වල හදවතේ රබර් ඇත. මෙම කොටස් ලාභදායී වන අතර වෙළඳසැල්වල සොයා ගැනීමට පහසුය. නමුත් මෙම විකල්පයට සැලකිය යුතු අවාසි කිහිපයක් ඇත:

• කුඩා වැඩ සම්පත්;
• ක්‍රීක්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පවා;
• ආක්‍රමණශීලී පාරිසරික බලපෑම් ඔවුන් ඉවසන්නේ නැත, නිදසුනක් වශයෙන්, දැඩි හිම වල බර යටතේ රබර් ඉරිතැලීම්.

පොලියුරේතන් නිහ silent කුට්ටි

පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව පොලියුරේතන් නිහ silent කුට්ටි වල වඩාත්ම වැදගත් අඩුපාඩුව වන්නේ අධික පිරිවැයයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සාධකය බොහෝ වාසි තිබීම අභිබවා යයි:

• නිහ ile වැඩ;
• මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම වඩාත් මෘදු වේ;
• ෆුල්ක්‍රම් අධික ලෙස විකෘති වී නොමැත;
• වැඩ කරන ජීවිතය වැඩි කිරීම (සමහර විට රබර් ඇනලොග් සමඟ සසඳන විට 5 ගුණයක් දක්වා);
• එය කම්පන වඩා හොඳ කරයි;
• වාහන හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි.

අසමත් වීමට හේතු සහ නිහ silent කොටසෙහි බිඳ වැටෙන දේ

මූලික වශයෙන්, ඕනෑම මෝටර් රථ කොටසක සම්පත එහි ගුණාත්මක භාවයට පමණක් නොව මෙහෙයුම් තත්වයන්ට ද බලපායි. එය එසේ වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ නිහ silent වාරණයක් නිරන්තරයෙන් අවහිර වන මාර්ගයක ධාවනය වන මෝටර් රථයක එහි සම්පත ක්ෂය නොකිරීමයි.

තවත් අවස්ථාවක, මෝටර් රථය නගරයේ වැඩි දුරකට භාවිතා වන අතර, රියදුරු නිවැරදිව හා මැනවින් ධාවනය කරයි. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, අයවැය නිහ silent වාරණයක් පවා යහපත් සම්පතක් නාස්ති කළ හැකිය.

නිහ silent කුට්ටි වල ප්‍රධාන බිඳවැටීම වන්නේ රබර් කොටස කැඩී යාම හෝ විරූපණය වීමයි, මන්ද එය ෆුල්ක්‍රම් සඳහා බාධාවක් වන බැවිනි. ඇඹරීමේ බලවේග සමහර නෝඩ් වල එය මත ක්‍රියා කරයි. ලෝහ පටිය කැඩීම ඉතා දුර්ලභ ය. මේ සඳහා ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ සම්පීඩන ක්‍රියා පටිපාටිය උල්ලං violation නය කිරීමයි.

රබර් කොටස පහත සඳහන් අවස්ථාවන්හිදී අකාලයේ පැළඳ සිටී:

• නිහ silent කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණය උල්ලං lation නය කිරීම. සවිකරන බෝල්ට් තද කළ විට, වාහනය තදින් රෝද මත තබා තිබිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, යන්ත්රය බිමට පහත් කිරීමෙන් පසුව වැරදි ලෙස තද කළ කොටස ඇඹරෙනු ඇත. පසුව, අමතර බරක් යටතේ රබර් කැඩී යයි.
• සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය උල්ලං lation නය කිරීම. කොටස ඕෆ්සෙට් එකකින් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ක්‍රියාත්මක වන විට බර ඒකාකාරව බෙදා හරිනු නොලැබේ.
• ස්වාභාවික ඇඳුම් හා ඉරීම. සමහර රියදුරන් නිහ silent කුට්ටි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නේ ඔවුන් සමඟ ගැටළුවක් ඇති වූ විට පමණි, බොහෝ විට නිර්දේශිත සේවා කාලය ඉක්මවා යයි.
• රසායනික ද්‍රව්‍ය වලට ආක්‍රමණශීලී ලෙස නිරාවරණය වීම. පාරට උඩින් වත් කරන ප්‍රතික්‍රියාකාරක සඳහා හේතුව මෙයයි. සාමාන්‍ය එන්ජින් ඔයිල් ද පහසුවෙන් රබර් බිඳ දමයි.

නිහ silent කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔබට තීරණය කළ හැකි සං signs ා මෙන්න:

• මෝටර් රථය කිලෝමීටර් 100 කට ආසන්න දුරක් ධාවනය කර ඇත (මාර්ග තත්වයන් දුර්වල මට්ටමක පැවතුනේ නම්, ප්‍රතිස්ථාපන කාල පරතරය අඩු වේ - 000-50 දහසකට පසු);
• පසුපසට පෙනෙන පරිදි, මෝටර් රථය අස්ථායී වන අතර ධාවනය කිරීමට පහසු නොවේ;
• ටයර්වල පාගා දැමීමේ රටාව අසමාන ලෙස පැළඳ සිටී (මෙය විස්තර කර ඇති වෙනත් අක්‍රමිකතාවල ප්‍රති result ලයක් විය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය. වෙනම ලිපියක්);
• ලීවර සවි කිරීම් වලට හානි වේ.

මෝටර් රථයේ කාලෝචිත හා උසස් තත්ත්වයේ නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ හිමිකරු තවමත් පැමිණ නැති කොටස් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී අනවශ්‍ය අපද්‍රව්‍ය වළක්වා ගනු ඇත.

වීඩියෝ: "නිහඬ කුට්ටි වර්ග සහ ප්රතිස්ථාපනය"

මෙම වීඩියෝව විවිධ වර්ගයේ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි සහ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අනුපිළිවෙල ගැන සාකච්ඡා කරයි:

නිහඬ කුට්ටි ආදේශ කිරීම. නිහඬ කුට්ටි වර්ග

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

නිහඬ කුට්ටි වෙනස් නොකළහොත් කුමක් සිදුවේද? පිපිරුණු නිහඬ බ්ලොක් එක නිසා සස්පෙන්ෂන් හස්තය වංක වෙයි. වැඩි වූ පසුබෑම හේතුවෙන්, hinge mounting seat කැඩී ඇති අතර, එය සම්පූර්ණ ලීවරය කැඩීමට තුඩු දෙනු ඇත.

Чනිහඬ අවහිරය කරන්නේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, මෙම මූලද්රව්ය මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ කොටස් සම්බන්ධ කරයි. චලනය අතරතුර, මෙම කොටස් අතර කම්පන සිදු වේ. නිහඬ බ්ලොක් මෙම කම්පන මෘදු කරයි.

නිහඬ බ්ලොක් ලෙස හඳුන්වන්නේ ඇයි? ඉංග්රීසි නිහඬ බ්ලොක් සිට - නිහඬ ගැටයක්. එය වල්කනීකරණය මගින් සම්බන්ධ බුෂිං දෙකක් සහිත වෙන් කළ නොහැකි මූලද්රව්යයකි.

ඉදිරිපස අත් බුෂිං මොනවාද? නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් තැනීමේදී මෘදු ද්රව්යයක් (රබර් හෝ සිලිකන්) ඇති බැවින්, එය අත්හිටුවීමේ කොටස් සම්බන්ධ කිරීම මගින් ලීවරවල ඇතිවන කම්පන සහ කම්පන අඩු කරයි.