නව Honda Civic 2016 පරීක්ෂා කරන්න: වින්යාස කිරීම් සහ මිල ගණන්
2016 දී, Honda Civic සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත, එන්ජින් පිරිසැලසුමේ සිට බහුමාධ්ය පද්ධතිය දක්වා යාවත්කාලීන කිරීම් රාශියක් ඇත. අපි සියලු නවෝත්පාදනයන් සලකා බැලීමට සහ ඉස්මතු කිරීමට උත්සාහ කරන්නෙමු ප්රායෝගිකත්වයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් සහ ආර්ථික වශයෙන්, එනම්, මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සපුරාලිය යුතු අවශ්යතා. වසර ආරම්භයේදී, ආකෘතිය නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ sedan ශරීරය තුළ පමණක් වන අතර, කූපේ සහ 4-දොර හැච්බැක් ටික වේලාවකට පසුව දිස්වනු ඇත. 2016 දී නිෂ්පාදකයා හයිබ්රිඩ් මාදිලිය සහ ස්වාභාවික වායු ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කිරීම නතර කරයි. සමහර විට මෙය මෙම ආකෘති සඳහා අඩු ඉල්ලුම නිසා විය හැකිය. 2016 Honda Civic හි අලුත් දේ Honda හි පුරෝගාමී ආත්මයේ පුනර්ජීවනය ගැන ඉඟි කරන යාවත්කාලීන කරන ලද බහුමාධ්ය පද්ධති වලට අමතරව, යාවත්කාලීන කිරීම් තිබේ. එනම්, 1,5 ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හොන්ඩා ඇකොර්ඩ් 2016 නව ශරීරයක් තුළ
Honda Accord 2016 ආදර්ශ වර්ෂය බාහිර සැලසුම් සහ අභ්යන්තර සැරසිලි යන දෙකෙහිම වෙනස්කම් රාශියක් ලබා ඇත. Apple CarPlay සහ Android Auto කර්තව්යයන් සමඟින් මෝටර් රථයට අඟල් 7ක ස්පර්ශ තිරයක් ලැබිණි. සියලුම වින්යාසයන් සඳහා, අතිරේක Honda Sensing විකල්පයක් සපයා ඇත, යාවත්කාලීන කරන ලද Honda Pilot 2016 සමාලෝචනයේදී අපි දැනටමත් එහි ක්රියාකාරකම් සහ ක්රියා විස්තරාත්මකව සලකා ඇත. නව 2016 Honda Accord හි වෙනස් වී ඇති දේ සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින් සරල ටිම් මට්ටම් තුනකින් ස්ථාපනය කර ඇත: LX-S, EX, EX-L, බලවත් V-twin හය EX-L හි ස්ථාපනය කර ඇත, මෙන්ම සංචාරක පැකේජය. සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් සහිත මූලික LX සමන්විත වන්නේ: අඟල් 16 මිශ්ර රෝද; ස්වයංක්රීය දෘෂ්ටි; LED taillights; ද්විත්ව කලාපීය ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලනය; අඟල් 7,7 බහුමාධ්ය සංදර්ශකය; පසුපස දර්ශන කැමරාව; සම්පූර්ණ බල පැකේජය; කෲස් පාලනය. සම්පූර්ණ කිරීමට…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හොන්ඩා සිවික්: කැප්ටන් ෆියුචර්
Civic Attacks Markets with Outstanding Design, New Turbo Engines and Phenomenal Brakes with its 45-year ඉතිහාසය සහ පරම්පරා නවය තුළ, Honda Civic විවිධ පරිවෘත්තීය හරහා ගොස් ඇත: කුඩා මෝටර් රථයකින් එය සංයුක්ත මෝටර් රථයක් බවට පත් වූ අතර, එය හඳුන්වාදීම සඳහා දියත් කිරීමේ වාහනයක් බවට පත් විය. නව තාක්ෂණයන්, නමුත් පළමු පරම්පරාව සමඟ එය ශක්තිමත්, ආර්ථිකමය සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථයක් ලෙස කීර්තියක් ලබා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, දහවන පරම්පරාව ඊට වඩා වැඩි ය. නව Civic මෙම නම මෙතෙක් ගෙන ඇති අනෙකුත් සියලුම මාදිලිවලින් සහ මෙම පන්තියේ අනෙක් සියල්ලටම වඩා වෙනස් වේ. Honda හි සිටින අය සෑම විටම ඔවුන්ගේ මාදිලි සඳහා එම සුවිශේෂී පෙනුම රඳවා තබා ගැනීමට සමත් වන ආකාරය පුදුම සහගතයි, නමුත් දසවන පරම්පරාවේ Civic යුගල චරිත ලක්ෂණ තරමක් "ප්රකාශන නිර්මාණ භාෂාවක්" සමඟින්. එහි බොහෝ පූර්වගාමීන් මෙන් නොව, නව Civic සතුව ඇත…
Honda Test Drive විසින් CES 3 හිදී 2018E Robotics ව්යාපෘතිය එළිදක්වයි
නිල මංගල දර්ශනය ජනවාරි මස මුලදී ලාස් වේගාස් හි ප්රදර්ශනයකදී පැවැත්වීමට නියමිතය. Honda සිය නව රොබෝ තාක්ෂණය 3E (Empower, Experience, Empathy) නමින් එළිදක්වනු ඇත. නිල මංගල දර්ශනය ජනවාරි මස මුලදී ලාස් වේගාස් හි CES 2018 පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රොනික ප්රදර්ශනය අතරතුර පැවැත්වීමට නියමිතය.Honda කුටියේ මාධ්ය සාකච්ඡාව ජනවාරි 9 වන දින දේශීය වේලාවෙන් රාත්රී 11 ට පැවැත්වේ. මෙම මූලාකෘතිය සමඟ, ජපන් සන්නාමය දයානුකම්පිත සහ අන්යෝන්ය ආධාර සමාජයක් පිළිබඳ එහි දැක්ම හෙළි කරනු ඇත, එහිදී රොබෝ විද්යාව සහ කෘතිම බුද්ධිය විවිධ ජීවන තත්වයන් තුළ මිනිසුන්ට උපකාර කරනු ඇත, එය අනතුරකින් හෝ ව්යසනයකින් පසු ප්රකෘතිමත් වීම හෝ විනෝදාස්වාදය සහ විනෝදාස්වාදය වේ. . 3E Robotics Concept ව්යාපෘතියේ කොටසක් වන්නේ 3E-D18 (Workhorse), ස්වයංක්රීය මාර්ගයෙන් පිටත AI සංකල්ප වාහනයකි. විවිධ කාරණාවලදී මිනිසුන්ට උපකාර කිරීම සඳහා මෝටර් රථය නිර්මාණය කරන ලදී. එම…
ටෙස්ට් ධාවකය Honda NSX: එහි සෙවනැල්ලට වඩා වේගවත්
විශිෂ්ට නමුත් අවතක්සේරු කළ ක්රීඩා මෝටර් රථයක පරීක්ෂණයක්, සමහරවිට අනාගත ඉල්ලුමේ සම්භාව්ය එකක්. Honda NSX වලට වඩා අවතක්සේරු කළ මෝටර් රථයක් තිබේද? අපිට හොයාගන්න අමාරු වෙන්න පුළුවන්. අපගේ ප්රවීණ අත්හදා බැලීම් මාලාවේ, ජපන් මාදිලිය අතීතයේ සෙවනැලි අතහැර යයි. හොකන්හයිම්, මත්පැන්, මත්ද්රව්ය සහ ඇගේ ඉරණම මෙම නාට්යයේ පවතිනු ඇත. උදෑසන ක්රමක්රමයෙන් රාත්රියේ බලය ලබා ගන්නා විට, NSX අඳුර අතහැර බටහිර දෙසට ගමන් කරන විට එහි දිගු සෙවනැලි අල්ලා ගනී. බොහෝ හිරු උදාව, බොහෝ නව දින, පළමු කිරණ තුළ ඔවුන් කොපමණ මතකයන් ඉතිරි කරයිදැයි කිසිවෙකු නොදනී. මතකය හරියට අපේ සිතුවිලි වනය හරහා යන මාර්ගයක් වගේ. මම හිතන්නේ අපි එය ලබා ගැනීමට එය පිරිසිදු නොකළහොත් කාලයත් සමඟ එය වර්ධනය වේ. එතකොට වේග සීමාව...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් විකල්ප: 2 වන කොටස - කාර්
රාත්රියේදී බටහිර සයිබීරියාවට ඉහළින් පියාසර කිරීමට ඔබට අවස්ථාව තිබේ නම්, පළමු ඉරාක යුද්ධයේදී සදාම්ගේ හමුදා ඉවත් වීමෙන් පසු කුවේට් කාන්තාරය සිහිපත් කරන විකාරරූපී පින්තූරයක් කවුළුව හරහා ඔබට පෙනෙනු ඇත. භූ දර්ශනය විශාල දැවෙන "පන්දම්" වලින් පිරී ඇත, බොහෝ රුසියානු තෙල් නිෂ්පාදකයින් තවමත් ස්වභාවික වායුව අතුරු නිෂ්පාදනයක් ලෙස සලකන බවට පැහැදිලි සාක්ෂියක් වන අතර තෙල් බිම් සොයා ගැනීමේ ක්රියාවලියේදී අනවශ්ය නිෂ්පාදනයක් ... විශේෂඥයින් විශ්වාස කරන්නේ මෙම නාස්තිය නතර වනු ඇති බවයි. නුදුරු අනාගතයේ දී. වසර ගණනාවක් තිස්සේ ස්වභාවික වායුව අතිරික්ත නිෂ්පාදනයක් ලෙස සලකනු ලැබූ අතර එය දහනය කිරීම හෝ සරලව වායුගෝලයට මුදා හරින ලදී. මේ වන විට සෞදි අරාබිය පමණක් තෙල් නිෂ්පාදනයේදී ස්වාභාවික වායු ඝන මීටර් මිලියන 450 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් බැහැර කර හෝ පුළුස්සා ඇති බව ගණන් බලා ඇත ... ඒ සමඟම, ක්රියාවලිය ආපසු හැරේ ...
නව පරම්පරාවේ හොන්ඩා සිවික් ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
ප්රසන්න පෙනුමක් සහ මධ්යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත කුඩා ක්රීඩා සෙඩාන් රථයක්. මෙය ජපන් සම්භවයක් ඇති නව මෝටර් රථයකි. 2019 හොන්ඩා සිවික් පෙළගැස්ම විවිධාකාර ටිම් මට්ටම් සහිත ආර්ථික මෝටර් රථවලට ආදරය කරන්නන් සතුටු කළේය. Corolla සහ Mazda3 වැනි තරඟකරුවන් සමඟ සසඳන විට, මෙම මෝටර් රථය දැරිය හැකි මිල කාණ්ඩයක පවතී. නවීන තාක්ෂණයෙන් නිපදවා ඇති නිසා. හැකි ගැටුමක සංඥාවක්, මංතීරු තබා ගැනීම, කෲස් පාලනය, බාධාවක් දිස්වන විට හදිසි තිරිංග වැනි එවැනි විකල්ප සඳහන් කිරීම ප්රමාණවත්ය. ගැජට් නොමැතිව ජීවිතය ගැන සිතාගත නොහැකි අය සඳහා, නිෂ්පාදකයා ඇන්ඩ්රොයිඩ් ඔටෝ සහ ඇපල් ප්ලේ සමඟ මෝටර් රථය සන්නද්ධ කර ඇත. දැන් ආකෘතියේ එක් එක් දෙපාර්තමේන්තුව ගැන වැඩි විස්තර. ස්වයංක්රීය නිර්මාණය දසවන පරම්පරාවේ Honda Civic හි බාහිර වෙනස්කම් 2015 දී ප්රසිද්ධියට පත් කරන ලදී.
ආකර්ෂණීය ආරක්ෂාවක් සහිතව Honda Civic එකක් පරීක්ෂා කරන්න
Honda System Gauges දැන් මාදිලියේ සම්මත උපකරණවල කොටසකි. නව සිවික් නිර්මාණය කරන ලද්දේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්රමුඛයෙකු වීමට ය. Honda හි නිර්මාණ කණ්ඩායම විසින් පුළුල් පරාසයක Honda Sensing සක්රීය ආරක්ෂණ පද්ධති සමඟ යුගලනය කර ඇති සංයුක්ත පන්තියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක කූපේ නිර්මාණය කර ඇත. Euro NCAP මාදිලිය බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවලින් පසුව ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළට පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ. අතිශයින්ම කල් පවතින වේදිකාව අයත් වන්නේ උසස් අනුකූලතා ඉංජිනේරු ව්යුහයේ (ACE) ව්යුහයේ ඊළඟ පරම්පරාවට වන අතර, බලපෑම මත ශක්තිය ඊටත් වඩා ඒකාකාරව බෙදා හරින ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය ඇතුළත් වේ. මේ අනුව, මැදිරියේ මගීන් හැකිතාක් ආරක්ෂා කරනු ඇත, එය ඉදිරිපස ඉදිරිපස, පැති සහ පසුපස බලපෑම් ප්රතිරෝධය දක්වයි. නව පරම්පරාවේ, මෙම සැලසුමට Crash Strike තාක්ෂණය ද ඇතුළත් වන අතර, එහි ඉදිරිපස ග්රිල්...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හොන්ඩා වඩාත් ගතික CR-V හි රහස් හෙළි කරයි
නව පරම්පරාවේ අධි ශක්ති වානේ චැසිය සැහැල්ලු හා ශක්තිමත්ම කරයි. කල්පනාකාරී සැලසුම් සහ ඉංජිනේරු වැඩසටහන් වලට ස්තූතියි, නව පරම්පරාවේ Honda CR-V මාදිලියේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම කල් පවතින හා නවීන චැසිය ඇත. නව සැලසුම නවීන, සැහැල්ලු, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදන ලද අඩු අවස්ථිති සහ අතිශයින්ම ස්ථායී වේදිකාවක් ඇති කරයි. CR-V යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූලව පමණක් නොව, ඉතා ඉහළ වේගයකින් පවා දැනිය හැකි ආකර්ෂණීය ක්රියාකාරිත්වයකින් රියදුරන් ආකර්ෂණය කරයි. රියල් ටයිම් AWD පද්ධතිය ඊටත් වඩා හොඳ වංගු ස්ථායීතාවයක් ලබා දෙන අතර බෑවුම් තරණය කිරීමේදී වාහනයට සහය වන අතර නව අත්හිටුවීම් සහ සුක්කානම් පද්ධතියක් හොඳම පන්තියේ ගතික සුක්කානම ලබා දෙන අතර Honda සක්රීය සහ නිෂ්ක්රීය ලෙස ඉදිරියට ගෙන යයි…
Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: ජපන් සංයුක්ත වැගන් පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanese Compact Wagon Test - Pagella Road Test City 6/ 10 නගරයෙන් පිටත 7/ 10 අධිවේගී මාර්ගය 7/ 10 යානයේ ජීවිතය 7/ 10 මිල සහ පිරිවැය 6/ 10 ආරක්ෂාව 7/ 10 Honda Civic Tourer - සූට්කේස් විශාල ප්රමාණයක් ඇදගෙන යාමට පුරුදු වී සිටින සහ ඔවුන්ගේ ගෞරවය අත්හැරීමට අකමැති අයට පරිපූර්ණ කරත්තය. කෙසේ වෙතත්, Lifestyle Navi ADAS හි සුඛෝපභෝගී අනුවාදයේ ඉහළ මිල (යුරෝ 28.600) බොහෝ විභව ගැනුම්කරුවන් අක්රිය කළ හැකිය. La Honda Civic Tourer යනු වඩාත් බහුකාර්ය සංයුක්ත දුම්රිය වැගන් වලින් එකකි: එය විශාල බූට් එකක් ඇත, ඉතා සුවපහසු සහ විශේෂයෙන් සජීවී සංදර්ශන ලබා දෙයි. අපගේ මාර්ග පරීක්ෂණයේදී අපට ශක්තීන් සහ අඩුපාඩු විශ්ලේෂණය කිරීමට සිදුවේ.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් Honda Civic Type R: කාර් ව්යුහ විද්යාව
බල්ගේරියාවේ Honda Civic Type R ඉදිරිපත් කිරීම සහ ධාවනය කිරීම මෙම ආකෘතියේ සාරය වෙත හැරීමට තවත් හේතුවකි. ෆෝමියුලා 1 වෙත පාෂාණමය නැවත පැමිණීමෙන් පසුව සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන සිට ටර්බෝ-පෙට්රල් ඒකක දක්වා වූ තවත් සංක්රමණයකින් පසුව, Honda ඉංජිනේරුවන්ගේ නොපසුබට උත්සාහය ගෙවීමට ආසන්නයි. මෙම අද්විතීය ක්රීඩාවේ වසර ගණනාවක සාර්ථකත්වයෙන් පසුව, Honda හි නිර්මාණකරුවන්ට සහ විධායකයින්ට හැඟී ගියේ ජයග්රාහී ලෙස නැවත දර්ශන තලයට පැමිණීමට ප්රමාණවත් විශේෂඥතාවක් තමන්ට ඇති බවයි. නමුත් දේවල් වඩාත් සංකීර්ණ වී ඇති අතර නවීන සෘජු-ඉන්ජෙක්ෂන් ටර්බයින, බලශක්තිය ජනනය කිරීමට සහ බෙදා හැරීමට මාර්ග දෙකක් භාවිතා කරන දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධව තරමක් අභියෝගයක් වී ඇත. මුලදී දේවල් එතරම් හොඳ පෙනුමක් නොතිබුණි, සම්මත නොවන ටර්බෝචාජර් සහ පිරිසැලසුම සමඟ ගැටළු ඇති වූ අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බලය අඩු විය. එහෙත්…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් Honda Civic i-DTEC: ඩීසල් හදවතක් සහිත සමුරායි කෙනෙක්
සිත් ඇදගන්නාසුළු 1,6-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත හොඳම විකුණුම්කරුගේ නව සංස්කරණය පරීක්ෂා කිරීම Civic හි දසවන පරම්පරාව එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. මෙම ආකෘතිය වඩා විශාල වී ඇති අතර, මධ්යම පන්තියේ ප්රමාණයට ළඟා වේ. ශරීරය වඩාත් ගතික ලෙස පෙනෙන්නේ අඩු උස සමඟ සංයෝජනය වන විශාල පළල සහ දිග නිසා පමණක් නොව, සැලසුමේ දීප්තිමත් ප්රකාශන මාධ්යයන්ට ස්තූතිවන්ත වන බැවිනි. එහි වඩාත්ම සම්මත අනුවාදයේ පවා, Civic හොඳින් සවිකර ඇති ධාවන මෝටර් රථයකට සමාන වන අතර, වැඩි ශක්තියක්, ව්යවර්ථයක් සහ නැමීමේ ප්රතිරෝධයක් සහිත නව වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. නව ගෘහනිර්මාණ ශිල්පයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වැනි සැහැල්ලු ද්රව්ය භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, හැච්බැක් අනුවාදය මිලිමීටර් 16 ක විශාල වුවද, මාදිලිය කිලෝග්රෑම් 136 ට වඩා සැහැල්ලු ය.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හොන්ඩා සීආර්-වී
රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළ සෙමෙන් යථා තත්ත්වයට පත්වීමට පටන් ගත් අතර, අර්බුදය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම පහත වැටුණු Honda නැවතත් ක්රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කිරීමට පටන් ගත්තේය. නව පස්වන පරම්පරාවේ CR-V හරස්වර්ගය හමුවන්න මම දකුණු හැරවුම් දර්ශකය ක්රියාත්මක කරන අතර පැති කැමරාවේ පින්තූරයක් නව Honda CR-V හි මධ්යම තිරය මත දිස්වේ. දර්පණය සඳහා මතභේදාත්මක විකල්පය: ප්රමාදය, අඳුරු රූපය, අසාමාන්ය පෙරනිමිති සහ බැලීමේ කෝණය. මම සමීපව බලන විට, නැවත ගොඩනැඟීමේ මොහොත මට මග හැරී ඇත. සුක්කානම් තීරු ගොයම් ගහේ බොත්තම එබීමෙන් Lane Watch සේවාවන් අවලංගු කිරීමට කාලයයි. මාර්ගය වන විට, Taiwanese crossover Luxgen 7 SUV සමාන පද්ධතියක් ඉදිරිපත් කළේය. ඔහුගේ කතාව මතකද? සමාගමේ මවාපෑම් මංගල්යයක්, උද්ධමනය වූ මිල ගණන් යටතේ නොපැහැදිලි නිෂ්පාදනයක්, විකුණුම්වල සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වයක් සහ වෙළඳපල පවා නොදැන සිටි රුසියාවෙන් කීර්තිමත් පිටවීමක්. ඉතිහාසයත් එක්ක වෙනස දැන් දැනෙනවා...
ටෙස්ට් ධාවකය Honda Civic Type R සහ VW Golf R: සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය
සුප්රීම් ගොල්ෆ් නොහොත් ශක්තිමත් ජපන් ජාතිකයෙක් - ඔහු වඩාත් ආකර්ශනීය අද අපි රැකියාවෙන් ඉවත් වී Honda Civic Type R සහ VW Golf R - එකට පාරේ සහ තරඟකාරී ලෙස පදවන්නෙමු. තවද එක් එක් වෙන වෙනම සහ ... 300 hp ට වැඩි ධාරිතාවක් සහිත කුඩා මෝටර් රථ දෙකක් සමඟ ජීවිතය කෙතරම් යහපත් විය හැකිද? සෑම! "පෘථිවි සිහින තාක්ෂණය" යනු 320 hp turbocharger හි සම්පීඩිත වායු හෝස් මත ඇති ශිලා ලිපියයි. Honda Civic Type R. මෙම පොරොන්දුව වචනාර්ථයෙන් පරිවර්තනය කිරීමට අපහසු නමුත් එය යම් ආකාරයක තාක්ෂණික-ආදරණීය දවල් සිහින දකිනවාක් මෙන් පෙනේ. එසේ කිරීමේදී, ඊ-දෙමුහුන් සනීපාරක්ෂාව සඳහා ස්ථිර ප්රතිවිරෝධයක් ලෙස (Honda හි විශේෂඥයින් ද ද්රව්ය සමඟ බොහෝ ඉදිරියෙන් සිටී). ඒ වෙනුවට, VW මිනිසුන් එන්ජිමට ඉහළින් ඇති වහල පුවරුවේ "TSI" පමණක් ලිවීය.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හොන්ඩා ඇකෝඩ් 2015 නව ශරීරයකින්
අද අපි නව ශරීරයක් තුළ Honda Accord 2015 හි පරීක්ෂණ ධාවකයක්, විවිධ වින්යාසයන් සඳහා ඡායාරූප සහ මිල ගණන් සලකා බලමු. යාවත්කාලීන කළ ගිවිසුමේ අලුත් දේ එකතු කර ඇත, මෙම මෝටර් රථය දැන් පෙනෙන ආකාරය සහ පාරේ හැසිරෙන ආකාරය. නව Honda Accord 2015 යනු ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ආකෘතියක් වන අතර, රීතියක් ලෙස, නැවත සකස් කිරීමේදී, මෝටර් රථය ශරීරයේ සුළු වෙනස්කම්, අභ්යන්තරය සහ එන්ජිම, චැසිය සහ සම්ප්රේෂණය සඳහා සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් පෙර මාදිලිවල හඳුනාගෙන ඇති ඔවුන්ගේ අඩුපාඩු ඉවත් කරති. තවද 2015 Honda Accord ව්යතිරේකයක් නොවේ, සුළු වෙනස්කම් ශරීරයට බලපා ඇත, අපි ඔවුන් සමඟ ආරම්භ කරමු. ෆොටෝ Honda Accord 2015 නව ශරීරයක Honda Accord 2015 නව ශරීර ඡායාරූප මිලකින් Honda Accord හි බඳට නව පෙරමුණක් ලැබුණි...
ටෙස්ට් ධාවකය යතුරු රහිත ඇතුල්වීම: සියලුම මෝටර් රථ පාහේ සොරකම් කිරීමට පහසුය
අනපේක්ෂිත ලෙස තැතිගන්වනසුලු ප්රතිඵල සහිත ADAC කාර් ක්ලබ් පරීක්ෂණය ජර්මානු මෝටර් රථ සමාජය වන ADAC සහ එහි ඔස්ට්රියානු සහකරු ÖAMTC යතුරු රහිත ඇතුළුවීමේ පද්ධති සහිත මෝටර් රථ 270ක් පරීක්ෂා කළ අතර පරීක්ෂා කරන ලද සියලුම මාදිලි පාහේ පහසුවෙන් විවෘත කර සොරකම් කළ හැකි බව සොයා ගත්හ. “මෑතකදී Keyless-Go වාහන 273ක් පරීක්ෂාවට ලක් කළ අතර විවෘත කිරීමට නොහැකි වූයේ XNUMXක් පමණි. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් පැහැදිලිවම මෙම ආරක්ෂක කඩකිරීම නිවැරදි කිරීමට කැමැත්තක් හෝ අපොහොසත් වේ," ÖAMTC විශේෂඥ Stefan Kerbel විවේචනය කරයි. “දැනට Keyless-Go වාහන අනෙකුත් වාහනවලට වඩා සොරකම් කිරීම ඉතා පහසුයි. මුළු ජගුවාර් මාදිලි හතරක්, resp. අපගේ පරීක්ෂණවලදී, Land Rover අගුළු ඇරීමට අසමත් විය. එබැවින් සෑම දෙයක්ම වෙනස් විය හැකිය - මෙහි වෙනත් නිෂ්පාදකයින් ඉක්මනින් අල්ලා ගත යුතුය ...