Lotus Exige S 2008 සමාලෝචනය කරන්න
නගරයේ වීදියක සෝදිසියෙන් සිටින විට, යමෙක් බැංකුකරු සමඟ රිද්මයානුකූල වන වචනයකින් වාචිකව මා හෙළා දකී.
තදයි... කොලරයක් සහ ටයි පටියක් තිබිය යුතුය.
"මම කැමතියි ඔය පාට කාර් එකක් ගන්න," මම එකම කට ඇති දිලිසෙන කමිසයක් ඇඳගත් තරබාරු තරුණයෙකුට, "එහි වැඩට යනවාට වඩා" කියමි.
එම කොළ පැහැති සෙවන වීම පහසු නොවේ නම්, එය ලෝටස් සඳහා ක්‍රියා කරන්නේ පැරණි මිතුරෙකුගේ බීටරයක් කරන එකම හේතුව නිසාය. මෙම පහත් ප්‍රක්ෂේපණය SUV රථයක බාර්ජ් සඳහා ජංගම වේග බාධකයක් බවට පත්වීමේ නිරන්තර අනතුරේ පවතී. පේන්න ගෙවනවා.
මෙම සෙවන ලැජ්ජාශීලී සහ විශ්‍රාම යන වර්ග සඳහා නොවේ නම්, 2008 Exige S, විශේෂයෙන්ම විකල්ප $11,000 කාර්ය සාධන පැක් සමඟ නොවේ.
එය 179kW/230Nm සඳහා හොඳයි, එය සීමිත සංස්කරණ Sport 240 හා සමාන වේ. නව මිනුම් සහ අනතුරු ඇඟවීම්/ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ඇත. බලය වැඩි කිරීම Magnuson/Eaton M62 සුපර්චාර්ජර්, වේගවත් ඉන්ජෙක්ටර්, ඉහළ ව්‍යවර්ථ ක්ලච් පද්ධතියක් සහ විශාල වහලයේ වාතය ලබා ගැනීමකින් පැමිණේ. මේ අනුව, Exige S PP තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 4.16 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.
245 km/h ක උපරිම වේගය ධාවන පථයට පමණක් සීමා වූ 2-Eleven ට වඩා බොහෝ සෙයින් අඩු නොවේ, එය මෑතකදී ස්වයංක්‍රීය මගපෙන්වීම අවුල් සහගත විය. ලෝටස් සමඟ සෑම විටම මෙන්, යතුර (සැහැල්ලු) බරට බලය සමීකරණය තුළ පවතී; ටොන් එකකට 191 kW. කිලෝග්‍රෑම් 935ක් බරැති මෙය මිලෙන් සුළු ප්‍රමාණයකට සාක්කුවේ ප්‍රමාණයේ සුපිරි මෝටර් රථයකි.
වීර ශ්‍රිතය දියත් කිරීමේ පාලනය සහ 2-Eleven වෙතින් විචල්‍ය කම්පන පාලනය ඒකාබද්ධ කරයි. සුක්කානම් තීරුවේ තැටියක් ප්‍රශස්ත ආරම්භය සඳහා ආරම්භක වේගය තෝරා ගනී. වෙළුම් පැඩලය මත පියවර තබන්න (කලාතුරකින් ත්වරණකාරකයක් සඳහා ලෝටස් එකකට වඩා සුදුසු යෙදුමකි), ක්ලච් එක මුදා හරින්න, වහාම වාගේ ක්ෂිතිජය පෙරබිමෙහි ඇත.
එලෙසම, ටයර් ස්ලිප් සියයට 30 සිට සම්පූර්ණ වසා දැමීම දක්වා කම්පන පාලන පද්ධතියේ මැදිහත්වීමේ මට්ටම පියවර 7 ක් තුළ නියාමනය කරනු ලැබේ. අපි 2-Eleven හි අත්හදා බැලූ දියත් කිරීමේ විශේෂාංගය අපගේ යන්ත්‍රය සඳහා සකසා නැත. එය හොඳ දෙයක් විය හැකිය, මන්ද Exige S ධාවන පථයේ දින රේප් යන්ත්‍රයක් වන අතර, අපි නිව් සවුත් වේල්ස් හි පොදු මාර්ග ඔස්සේ දිවෙන එළු ධාවන පථවල කිලෝමීටර් 500 ක් පමණ විකෘති ලෙස ධාවනය කළෙමු. වඩාත් හුදකලා වූ අය මත, Exige ඔහුගේ reverie වෙතින් රූබල් කිහිපයක් සොලවයි.
ව්‍යවර්ථය 3500 rpm සිට සුමට ලෙස ඉහළ යයි, බලය - 1500 rpm පසුව, සහ තියුනු ලෙස අටදහසක් දක්වා වැඩි වේ. මෙම අභ්‍යන්තර කඩිමුඩියේ ඔබ වෙහෙසට පත්ව සිටී නම්, ඔබට ජීවිතය එපා වී ඇත. ඔබේ හිස පිටුපස සිට අඟල් යන්තම් ප්‍රමාණයකින් වෙනත් ලෝකයක ශබ්දයක් ඇසෙන විස්තාරණය කළ කෑගැසීමක් සමඟ වේගවත් ශ්‍රවණ ත්‍රාසයක් යුගල කර ඇත. පිරිසිදු සුක්කානම නෙළුම් සමීකරණය වට කරයි.
සවාරිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, සිනිඳු පදික වේදිකාවේ වැඩි වැඩියෙන් දුර්ලභ පැච් හැර අන් සියල්ලටම භයානක ය. කෙසේ වෙතත්, අපි ටිකක් අත්හදා බැලීම් කර ක්ලික් කිරීම් 500 ක් දිගටම කරගෙන යාම සියල්ල පවසයි.
Snapshot
ලෝටස් එක්සිජ් එස්
පිරිවැය: $114,990 (කාර්ය සාධන පැකේජය $11,000)
එන්ජිම: 1.8 l / 4 සිලින්ඩර අධිආරෝපණය; 179 kW/230 Nm
ආර්ථිකය: 9.1l / 100km
සම්ප්රේෂණය: 6-වේග අත්පොත; පසුපස ධාවකය
