මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිය ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එළිදැක්වීය
පරීක්ෂණ ධාවකය

මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිය ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එළිදැක්වීය

2014 අගභාගයේදී, AMG GT කූපේ මංගල දර්ශනයෙන් පසු, Mercedes-Benz හි ක්‍රීඩා අංශයේ ප්‍රධානී Tobias Moyers වාර්තාකරුවන්ට පොරොන්දු වූයේ ඉක්මනින් හෝ පසුව මෙම ආකෘතියට බ්ලැක් සීරීස් යන අන්ත නාමය ලැබෙනු ඇති අතර එය වෙනස් කිරීම උරුම වූ බවයි. එම නමින්ම SLS AMG සුපිරි මෝටර් රථයේ. එය 2018 දී නිකුත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වූ නමුත් එය සිදු වූයේ දැන් පමණි.

මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිය ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එළිදැක්වීය

කෙසේ වෙතත්, අගෝස්තු මස මුලදී Aston Martin හි ප්‍රධානියා ලෙස වැඩ භාරගත් Moyers, ඔහුගේ පොරොන්දුව ඉටු කරමින් Mercedes-AMG GT Black Series නිල වශයෙන් එළිදක්වන ලදී. පවුලේ සියලුම සාමාජිකයන් මෙන්, මෙම අනුවාදය ද 4,0-ලීටර් V8 biturbo එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එය තවමත් පවුල තුළ භාවිතා වන M178 එන්ජිම මත පදනම් වේ, නමුත් බොහෝ වෙනස්කම් සහ වෙනස් කිරීම් හේතුවෙන් එයට තමන්ගේම දර්ශකයක් ලැබේ - M178 LS2.

මෙම ඒකකයේ "පැතලි" දොඹකරයක්, නව කැම්ෂාෆ්ට් සහ පිටාර විවිධාංග මෙන්ම විශාල ටර්බෝචාජර් සහ ඉන්ටර්කූලර් ඇත. කාලයත් සමඟ එහි බලය 730 hp දක්වා වැඩි විය. සහ 800 Nm, මෙතෙක් බලවත්ම අනුවාදය AMG GT R වන අතර, එහි ලක්ෂණ 585 සහ 700 Nm වේ.

මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිය ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එළිදැක්වීය

එන්ජිම 7-speed AMG Speedshift DCT රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය ව්‍යවර්ථ අනුවර්තනය කර ධාවන පථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සුසර කර ඇත. මෙයට ස්තූතියි, පසුපස රෝද ධාවන සුපිරි මෝටර් රථය තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 3,2 දක්වා වේගවත් වන අතර තත්පර 250 ට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 9 දක්වා වේගවත් වේ. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 325 කි.සැසඳීමේ දී AMG GT R අනුවාදය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 3,6 සිට 318 දක්වා වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර XNUMX දක්වා ළඟා වේ.

මර්සිඩීස්-ඒඑම්ජී ජීටී බ්ලැක් සීරීස් හි ශරීරය ක්‍රීඩා අංශයේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන්ගේ සහයෝගීතාවයේ ප්‍රති a ලයක් ලෙස වායුගතික විද්‍යාව වැඩිදියුණු කර ඇත. මෝටර් රථය නව වායු බෙදාහැරීමේ රටාවක් සහිත විශාල කළ පැනමෙරිකානා විලාසිතාවේ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් සමන්විත වේ. මෙය ඉදිරිපස අක්ෂයේ එසවීමේ බලය අඩු කරන අතර තිරිංග තැටිවල සිසිලනය වැඩි දියුණු කරයි.

මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිය ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එළිදැක්වීය

ඊට අමතරව, සුපිරි මෝටර් රථයට නව ඉදිරිපස ස්ප්ලිටරයක් ​​ලැබුණි, එය ස්ථාන දෙකකින් අතින් සකස් කළ හැකිය - වීදි සහ ධාවන, මෙන්ම විශාල පරාවර්තක දෙකක් සහිත නව හුඩ්, පසුපස තිරිංග සිසිලනය සඳහා අමතර වායු පරිභෝජනය, විශාල තටුවක් සහ පාහේ පැතලි පතුලක්. පසුපස විසරණයට වාතය යන "ඉළ ඇට" සමඟ. AMG GT R වැනි සක්‍රීය වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය GT Black Series සඳහා කිලෝ මීටර් 400ක වේගයකින් කිලෝග්‍රෑම් 250කට වැඩි තලන බලයක් සපයයි.

සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීම දෘඩ නමුත් සැහැල්ලු ශරීර ව්‍යුහය මෙන් R අනුවාදයෙන් ද ලබා ගනී. කාබන් කොටස් භාවිතයෙන් සුපිරි මෝටර් රථයේ බර අඩු කර ඇත. ෆෙන්ඩර් පුළුල් කර ඇති අතර මෝටර් රථය සඳහා විශේෂ නියමු ක්‍රීඩා කුසලාන 2 ආර් එම්ඕ ටයර් නිපදවා ඇත. උපකරණවලට සෙරමික් තිරිංග තැටි, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය අක්‍රිය කිරීමේ හැකියාව, රෝල් කූඩුවක් සහිත විකල්ප AMG ට්‍රැක් පැකේජය, ස්ථාන හතරක ආසන පටි සහ ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.

මර්සිඩීස් ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එන්ජිම විකිණීම ආරම්භ වන්නේ කවදාද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත. මෝටර් රථයේ මිල ද අනාවරණය නොවීය.

මර්සිඩීස් බෙන්ස් සිය ඉතිහාසයේ බලවත්ම V8 එළිදැක්වීය

අදහස් එක් කරන්න