මාර්ගයේ ජලය පරීක්ෂා කරන්න - අනතුරු සංඥා
ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්: ජලධර සංසිද්ධිය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද
අයහපත් කාලගුණය තුළ පවා ඔබ වැටීම තුළ යා යුතුය. වැසි පොඟවා ගත් මාර්ග අනතුරුදායක ජලධර සඳහා පූර්ව අවශ්‍යතාවයකි. වාසනාවකට මෙන්, සරල පූර්වෝපායන් කිහිපයක් මඟින් ආරක්ෂිත සහ විවේකී ගමනක් සහතික කළ හැකිය.
Aquaplaning විසින් රියදුරු ප්‍රේක්ෂකයෙකු බවට පත් කරයි
Aquaplaning යනු ගිම්හානයේ අග සහ සරත් සෘතුවේ සැබෑ තර්ජනයකි. ටයරය සහ මාර්ගය අතර ඇති සියලුම ජලය ටයර් පාගා දැමීමට නොහැකි වූ විට, දෙක අතර "අන්තර්ක්‍රියාව" නැති වී ග්‍රහණය නැති වී යයි.
ජලධරයේ දී, සන්සුන්ව සිටීම වැදගත් ය.
“ඔබේ මෝටර් රථය හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට ගියහොත්, ඔබේ පාදය ඇක්සලරේටරයෙන් ඉවතට ගෙන ක්ලච් එක ඔබන්න. තිරිංග භාවිතා නොකරන්න හෝ සුක්කානම් රෝදය හරවන්න එපා. ඔබ වේගය අඩු කරන විට, ක්ලච් එක හදිසියේම ආපසු පැමිණිය හැකිය. මෙය සිදු වූ විට, ඔබේ ටයර් නිවැරදි දිශාවට යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ, ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට නොවේ, ”Nokian Tyres හි නිෂ්පාදන කළමනාකරු Martin Drazik පවසයි.
ටයර් සහ පීඩනය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න
වාසනාවකට මෙන්, ඔබ රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර ඔබට පහසුවෙන් ජලවිදුලි නිර්මාණය කිරීමේ අවදානම අඩු කර ගත හැකිය. පළමු ක්‍රමය නම් ටයර්වල පාගමන ගැඹුර නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බවට වග බලා ගැනීමයි. දිරාගිය ටයර් ජලය පිටතට තල්ලු කරන්නේ ඉතා අඩුවෙන් නිසා පාගමනට තවදුරටත් ජලය රැස් කිරීමට අවශ්‍ය හැකියාවක් නොමැත.
"නීත්යානුකූල අවම පාගමන ගැඹුර 1,6mm වේ, නමුත් ටයර් 4mm කින් පවා හයිඩ්රොප්ලේනින් ගුණාංග අහිමි වන බව මතක තබා ගන්න," Drazik පවසයි.
Tekniikan Maailma සඟරාව (මැයි 2018) විසින් මෑතකදී කරන ලද පරීක්ෂණයකදී, ටයර් හයිඩ්‍රොප්ලාන් 75 km/h වේ. හොඳම නව ටයර් හයිඩ්‍රොප්ලෑන් පරීක්ෂණය අතරතුර පැයට කිලෝමීටර 85 ක වේගයකින්. පාගමන ගැඹුරට අමතරව, ටයර් පීඩනය ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. අඩු පීඩනය හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමේ අවදානම වැඩි කරයි. ඔබේ ටයර් පරීක්ෂා කිරීම සහ සමහර විට පුම්බා ගැනීම ඊළඟ ඉන්ධන පිරවුම්හලේදී ඔබට කිසිවක් වැය නොවන වැදගත් ආරක්ෂක පියවරයන් වේ.
නිවැරදි වේගය පාලනය කිරීමට ඔබට උපකාරී වේ
රිය පැදවීමේදී ඔබට හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමද වළක්වා ගත හැකිය. වැදගත්ම දෙය නම් සෑම විටම නිවැරදි වේගය පවත්වා ගැනීමයි. මාර්ගයේ, කිසි විටෙකත් තාක්ෂණය මත අන්ධ ලෙස රඳා නොසිටින්න හෝ රිය පැදවීම සඳහා වේග සීමාව අවම වශයෙන් ගන්න. ඔබ අධික වර්ෂාවකදී අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී නව ටයර් පවා ජලවිදුලි ගුවන් යානයට බාධා නොකරනු ඇත.
“රියදුරෙකුට ගත හැකි වැදගත්ම පූර්වාරක්ෂාව වන්නේ තත්වය සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් අනුව වේගය සකස් කිරීමයි. අධික වර්ෂාවකදී, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 15-20 කින් වේගය අඩු කළ යුතු අතර එමඟින් පාගමන රටාවට ටයරය සහ මාර්ග මතුපිට අතර ඇති සියලුම ජලය ඉවත් කළ හැකිය, ”ඩ්‍රැසික් සිහිපත් කරයි.
ඕනෑම පීඩනයක් සමනය කර වේගයෙන් ගමන් කිරීමට වැසි සහිත කාලගුණය තුළ ගමන් කිරීමට ඔබට වැඩි කාලයක් ලබා දෙන්න. තෙත් මාර්ගවල තිරිංග දුර වැඩි වන බැවින් අනෙකුත් වාහන වලින් නිවැරදි ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීම ද අතිශයින් වැදගත් ය. මාර්ග මතුපිට සමඟම ප්‍රවේශම් වන්න. ඔබ දන්නා පරිදි, පාරවල් වෙහෙසට පත්වේ, වලවල් සහ රළු පෙනුමක් ඇති අතර එය ඉතා ගැඹුරු විය හැකිය.
“දළඹුවන් සිටී නම්, ඔවුන් ජලය රැස් කරන බැවින් ඒවාට එලවන්න එපා. මංපෙත් ඒවාට වඩා පදින්න ආරක්ෂිතයි, ”ඩ්‍රැසික් පවසයි.
වැසි සහිත කාලගුණය තුළ මෙම ඉඟි මතක තබා ගන්න
1. ඔබේ ටයර්වල පාගමන ගැඹුර පරීක්ෂා කරන්න. නිර්දේශිත අවම පාගමන ගැඹුර 4mm වේ.
2. ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. උඩු යටිකුරු කළ ටයර් මන්දගාමී වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනයද වැඩි කරයි.
3. කාලගුණික තත්ත්වයන්ට අනුව වේගය සකසන්න. අධික වර්ෂාව තුළ, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 15-20 කින් වේගය අඩු කළ යුතුය.
4. සන්සුන්ව ගමන් කරන්න. ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා සාධාරණ වේගයකින් ධාවනය කරන්න.
5. මාර්ග මතුපිටට අවධානය යොමු කරන්න. ජලය එකතු වන විට රේල් පීලි මත නොයන්න.
