ට්‍රේලරයක් සමඟ ෂෙව්රොලට් තාහෝ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්
ආරම්භ කිරීමට නිවසක් සහිත විශාල ඇමරිකානු SUV රථයක රුසියානු කඳවුරු බැඳීම අපි පරීක්ෂා කරමු
රෑට නැවුම් වාතය ඇතුළු වීමට වාතාශ්‍රය විවෘත කළ යුතුයි. සියලුම කාමර වල මදුරු දැල් තිබීම හොඳය. උදෑසන හිරු එළිය ඔබේ නින්දට බාධා නොවන පරිදි ඔබට අන්ධයන් වසා දැමිය හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, සෑම දෙයක්ම සුපුරුදු පරිදි, මම පමණක් නිවසේ රාත්‍රිය ගත නොකරමි - ඇඳ, මුළුතැන්ගෙය, ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලය සහ නාන කාමරය අද රෝද වල ඇත. අනෙකුත් හිම-සුදු කඳවුරු කරුවන් සහ බලවත් ෂෙව්රොලට් ටහෝ රේඛාවක් අසල එළි පෙහෙළි කිරීමක ආර් වී එක නවතා ඇත.
වසන්තයේ දී රොස්ටුරිස්ම් සහ රොසාවෝටෝඩර් සමාගම මෝටර් රථ සංචාරක කර්මාන්තය සංවර්ධනය කිරීම හා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් පිළිබඳ ගිවිසුමක් අත්සන් කළහ. ගිවිසුමේ ප්‍රති results ල එනතෙක් බලා සිටීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේදැයි නොදනී. එහෙත්, නිදසුනක් වශයෙන්, ගිම්හානය පුරාම ප්ලෙෂ්චෙයෙවෝ විල රළ පහරින් සාදරයෙන් පිළිගත් අතර, සුස්ඩාල්හි කෙනෙකුට නියම කඳවුරක රාත්‍රිය ගත කළ හැකිය. විශාල මෝටර් රථ සෑම විටම රුසියාවේ ඉහළ ගෞරවයට පාත්‍ර වී තිබේ. කාරණය වන්නේ බලවත් හා ඉඩකඩ සහිත ටහෝ ඔබට දුර සැපපහසු ලෙස ආවරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි - ඔබට එය වඩාත්ම මිල අධික සෑම දෙයක්ම භාර දිය හැකිය: බෝට්ටුවක්, ඒටීවී එකක්, අශ්වයෙකු හෝ මගේ නඩුවේදී මුළු නිවසක් පවා.
ටහෝ ටොන් 3,9 ක් පමණ බරැති ට්‍රේලරයක් රැගෙන යා හැකිය. නමුත් මෙය කළමනාකරණය කිරීම සඳහා ඔබට අයිතිවාසිකම් වර්ගයක් අවශ්‍ය වේ "ඊ". නමුත් කිලෝග්‍රෑම් 750 ට අඩු කුඩා ට්‍රේලර් සඳහා සාමාන්‍ය අයිතිවාසිකම් ප්‍රමාණවත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, මගේ ට්‍රේලරයේ බහු වර්ණ SUP පුවරු ආරක්ෂිතව අමුණා ඇත. මේ සියල්ල ඇමරිකානු යෞවන චිත්‍රපටයක් සිහිපත් කරයි, SUV රථය කැලිෆෝනියානු අධිවේගී මාර්ගයක පරිපූර්ණ පෘෂ් on යක් මත ධාවනය නොකොට, සුස්ඩාල් වෙත රට පාරක් දිගේ ගමන් කරමින්, ඉවසිලිවන්තව පැච්ච් කිරීම සමඟ කටයුතු කරයි. එකවරම කරුණු කිහිපයක් මතකයේ තබා ගැනීම රියදුරාට වැදගත් වේ: ට්‍රේලරය සමඟ මෝටර් රථයේ දිග මීටර් පහකට ආසන්න වී ඇති අතර, එය තාහෝහි ගමන් මඟ නිසි ලෙස අනුගමනය කළද, සිදුරු හා කෘතිම අක්‍රමිකතාවලින් පසුව, ට්‍රේලර් චැසිය ඔවුන් සමඟ කටයුතු කරන තුරු බලා සිටිය යුතුය.
SUV රථය සිය බර මැනීම හා සන්සුන්ව ඇද ගන්නා නමුත් දර්පණවල ට්‍රේලරය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම වඩා හොඳය. ඒ සමගම, පසුපස සිට අමතර බරක් සමඟ ගමන් කිරීම සඳහා විශේෂ රියදුරු කුසලතා තිබිය යුතු නොවේ. අවම වශයෙන් එය යූ-ටර්න් හෝ වාහන නැවැත්වීමට පැමිණෙන තෙක්. ඇදගෙන යාම සඳහා දැනටමත් සූදානම් කර ඇති එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ටහෝ පැමිණේ.
පළමුවෙන්ම, එහි රාමු ව්‍යුහය ට්‍රේලරයක් සමඟ ධාවනය කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර සියලු බර තමන් විසින්ම ගනී. දෙවනුව, සම්මත උපකරණවලට Z82 පසුපස උපකරණ ඇතුළත් වන අතර එය වයර් හතක්, කෙටි පරිපථයක් සහිත පටි, හත්-පින් සම්බන්ධකයක් සහ හතරැස් රාමු හච් පෝට් එකකින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා, තාහෝට KNP පද්ධතිය ලැබී ඇති අතර, එය දුෂ්කර මෙහෙයුම් තත්වයන් තුළ අතිරේක සිසිලනය සපයයි. වඩා බර දෙයක් ඇද ගැනීමට කැමති අය සඳහා, කර්මාන්තශාලා සවිකර ඇති තිරිංග පාලන ඒකකයක් තිබේ. මෙම යාන්ත්‍රණය, වෙනත් ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන අතර, මෝටර් රථය කොතරම් වේගයෙන් මන්දගාමී වේදැයි තක්සේරු කර ට්‍රේලරයට තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
වර්ණ පුවරු සහිත කුඩා ට්‍රේලරයට ස්මාර්ට් තිරිංග පද්ධතියක් නොමැත. නමුත් එක් බොත්තමක් එබීමෙන් ඔබට මෝටර් රථය ටෝ / හෝල් ප්‍රකාරයට දැමිය හැකි අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණය මෘදු මාදිලියකට ගෙන ඒම, මාරුවීම මෘදු කිරීම සහ එන්ජිමේ සහ කොටුවේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට සැලකිලිමත් වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, එකම බොත්තම ශ්‍රේණියේ බිඳීමේ ආධාරක මාදිලිය සක්‍රිය කරයි. පද්ධතිය බෑවුමක රිය පැදවීමේදී අවශ්‍ය වාහන වේගය පවත්වා ගනී. ටහෝ පහසුවෙන් ට්‍රේලරය ඉහළට ඇදගෙන යයි: රියදුරු තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසු හිල් ස්ටාර්ට් ඇසිඩ්, තවත් තත්පර දෙකක්, තිරිංග හයිඩ්‍රොලික් පරිපථයේ පීඩනය පවත්වා ගෙන යන අතර එමඟින් ඔබේ පාදය ආරක්ෂිතව ගෑස් පැඩලය වෙත ගෙන යා හැකි අතර පසුපසට පෙරළෙන්නේ නැත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ටාහෝට අමතර කිලෝ 750 ක් දැනෙන්නේ නැත. ඕනෑම අවස්ථාවක, පස්වන දොරට පිටුපසින් නිවස සමඟ ධාවනය කිරීම අපහසු නැත - මෙය ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල කුසලතාවය ද වේ. උදාහරණයක් ලෙස, SUV රථයක් සක්‍රීය මංතීරු තබා ගැනීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත විය. මීට පෙර ඇය තම මංතීරුවෙන් පිටවීම ගැන රියදුරාට පමණක් දැනුම් දුන්නේ නම්, දැන් ඇයට ගමන් මාර්ගය පාලනය කළ හැකිය. තවත් දෙයක් නම්, මෝටර් රථයේ "දැඩි" පිටුපස මුළු නිවසක් ඇති විට. ඕනෑම බරක් ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, ඔබ ට්‍රේලරයේ පැද්දීම හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ටාහෝහි, ට්‍රේලර් ස්වේ පාලක පද්ධතිය මෙය කරයි - ගැටළුව උග්‍ර නොවන පරිදි රෝද එකක් හෝ වැඩි ගණනක් සමඟ පැති පැද්දීම සහ තිරිංග හඳුනා ගැනීමට එයට හැකි වේ.
සාමාන්‍ය සීමාවන්ට වඩා පැයට කිලෝමීටර 20 ක වේගයකින් ට්‍රේලරයක් පැදවීමට නීති රීති නියම කර තිබුණද, හිස් මාර්ගයක පැයට කිලෝමීටර 70 ක වේග සීමාවක් පවත්වා ගත නොහැක. කබාය යටතේ ටහෝහි ලීටර් 8 V6,2 සවිකර තිබේ. එහි බලය 409 hp වේ. තවත් නිවාස කිහිපයක් ඇමිණීමට ප්‍රමාණවත්. ඉන්ධන පරිභෝජනය අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 16 කට ආසන්න නමුත් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා යමෙක් තාහෝ එකක් මිලට ගන්නේද?
SUV රථය තුළ සාමාන්‍ය ඇමරිකාව ඇත: විශාල බොත්තම්, ඉඩකඩ සහිත ආසන, අඟල් අටක බහුමාධ්‍ය තිරයක්, පුළුල් ලෙදර් ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, කුසලාන දරන්නන් සහ කාමර සාක්කු. දෘෂ්ටිවාදාත්මකව, තාහෝ දැනටමත් සිය සහෝදර කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් වෙත සමීප වී ඇත: එය වඩාත් සුඛෝපභෝගී හා වඩා හොඳ තත්ත්වයේ මෙන්ම වඩාත් සුවපහසු හා ක්‍රියාකාරී බවට පත්ව ඇත.
සම්පුර්ණයෙන්ම වාඩි වී සිටින විට, කඳට එය විහිළුවක් සේ පෙනුනද, ගමන් මලු කිහිපයක් තැබීමට තරමක් හැකියාව ඇත. සැබෑ ශීතකරණයක් ඉදිරිපස ආසන අතර නිකේතනයක සැඟවී ඇත - එය අංශක හතරක උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගෙන යන අතර සියලු මගීන්ට ජලය සහ ආහාර සැපයුමක් රඳවා ගත හැකිය.
තවත් දෙයක් නම්, මේ දක්වා රුසියාවේ වාහන සංචාරක කර්මාන්තයේ යටිතල පහසුකම් ප්‍රමාණවත් ලෙස සංවර්ධනය නොවීමයි. සර්වබලධාරී තාහෝ සමඟ සුවපහසු නිවසක් පවා බරක් වනු ඇති බව ගමන පෙන්වා දී ඇත. SUV රථය සුස්ඩාල් හි විවෘත අවකාශයන්හි පමණක් නොව, අගනගරයේ ද විශ්වාසයෙන් යුතුව කටයුතු කරයි. SUV රථයේ හිමිකරු මිදුලේ නොමිලේ මීටර් සෙවීම සඳහා වෙහෙසට පත්වන අතර අනිවාර්යයෙන්ම නව ගමනක් යනු ඇත. මේ වතාවේ ට්‍රේලරයේ රැගෙන යා යුත්තේ කුමක් දැයි ඔබ සොයා ගත යුතුය.
