මූලික off-road SUV ධාවනය කරන්න
අපි කතා කරන්නේ එවැනි ආකාරයේ වඩාත්ම අව්යාජ ඒවා ගැන ය: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder සහ Toyota Landcruiser මාර්ග විලාසිතා වලට අවනත නොවේ. Land Rover Defender කරන්නේ ඊටත් වඩා අඩුවෙන්. සැබෑ SUV රථයක් ඔබ ශිෂ්ටාචාරයේ සීමාවෙන් ඔබ්බට ධාවනය කරන බවට හැඟීමක් ලබා දෙයි - ඊළඟ ගම ළඟම ඇති කඳුකරයට පිටුපසින් තිබියදී පවා. එවැනි මායාවක් සඳහා, එය බිම හාරා වසා ඇති බයෝටොප් එකක් මෙන් දිස්වන්නේ නම්, එය ප්රමාණවත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Langenaltheim හි මාර්ගයෙන් බැහැර උද්යානය - ජපන් 4×4 ජනප්රවාද තුනක් ආශ්වාදයක් කිරීමට සහ පැරණි යුරෝපීය ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් රළු ඉඩම් හිමියාට එරෙහිව ඔවුන්ව තල්ලු කිරීමට පරිපූර්ණ ස්ථානයකි. ඔහු මුලින්ම ආරම්භ කළේ - බාලදක්ෂයෙකු ලෙස, කතා කිරීමට, ඔහුගේ මාර්ගය සොයා ගත යුත්තේ කවුද? ආරක්ෂකයා කරදරයකට පත් වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ වික්රමාන්විතයේ අවසානයයි ...
ටෙස්ට් ධාවකය Mitsubishi ASX
ASX යනු Action Sports Crossover සඳහා වන අතර, Mitsubishi විසින් එය පසුගිය වසරේ Frankfurt මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී cX අධ්යයනය ලෙස එළිදක්වන ලදී. ජපානයේ එය මේ වසරේ පෙබරවාරි මාසයේ සිට RVR ලෙස හැඳින්වේ. විවිධ නම් සහ මිට්සුබිෂි ඔවුන්ගේ අනෙකුත් සියලුම මාදිලි ඇති නම නොව කෙටි යෙදුම තෝරා ගත්තේ ඇයිද යන්න නොදනී. ASX Mitsubishi-ආනුභාව ලත්, Outlander ලෙස එකම වේදිකාවේ වුවද, නමුත් හැඩයෙන් වඩා ලස්සනයි. එහි කුඩා මානයන්, විශේෂයෙන්ම දිග, වහාම ප්රසන්න වේ. Mitsubishi අලෙවිකරුවන් පවසන්නේ එය මූලික වශයෙන් මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථ වෙත ඇදී යන පාරිභෝගිකයින් වෙත පමණක් නොව කුඩා කුඩා කුඩා වාහන අතර තෝරා ගන්නා පාරිභෝගිකයින් සඳහා වන බවයි. මේ අනුව, මෙය එහි…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් මිට්සුබිෂි එල් 200
දීප්තිමත් බාහිර විශේෂ ප්රයෝග සමඟින්, ජපන් ඕෆ්-රෝඩ් පිකප් ට්රක් රථයට ජෝර්ජියාවේ තවත් රසවත් ප්රවෘත්ති රාශියක් ඇත. ටිබිලිසි හි වීදි මැක්කන් වෙළඳපොල හරහා විශාල පිකප් ට්රක් රථයක ගමන් කරමින්, "මිමිනෝ" චිත්රපටයේ ට්රක් රථ රියදුරුගේ වචන මට මතකයි. “මේ ෂිගුලි කල්පනා කරනවා, මම දන්නේ නැහැ! පාද යට කැරකෙනවා, කැරකෙනවා, කැරකෙනවා! අද, වැඩි වැඩියෙන් දකුණු පස මෝටර් රථ අගනුවර සහ පොදුවේ රට වටා කැරකෙමින් පවතී - ඔබට මුල් ජපන් මෝස්තරයේ විවිධත්වය අධ්යයනය කළ හැකිය. මුලදී, වර්තමාන පස්වන පරම්පරාවේ මිට්සුබිෂි එල් 200 හි සැලසුම සාර්ථක වූයේ නැත: ඉදිරිපස කොටස සැලසුම් කර ඇත්තේ කඩිමුඩියේ මෙන්, එය අවුල් සහගත ලෙස පිටතට පැමිණියේය. මෙම මෝටර් රථය දර්ශනීය GR-HEV සංකල්පය මගින් නිවේදනය කරන ලද නමුත් එය නිර්මාණය කරන ලද්දේ මතභේදාත්මක අනුක්රමික පෙනුම අනුමත කිරීමෙන් පසුවය. දැන් L200 සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් එකක් සඳහා ගෙන යාමට කාලය එළඹ ඇති ආකාරයට පරිවර්තනය කර ඇත. සංකල්පයේ තාක්ෂණික විලාසය ක්රියාත්මක කර ඇති අතර…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ස්කොඩා සුපර්බ්, ටොයොටා එල්සී 200 සහ මිට්සුබිෂි අවුට්ලැන්ඩර්
සෑම මසකම, AvtoTachki සංස්කාරකවරුන් රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ නව්යතා ගැන කෙටියෙන් කතා කරයි: ඒවා නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද, ක්රියාත්මක වන විට ඔබ මතක තබා ගත යුතු දේ, හොඳම උපකරණ තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ තවත් බොහෝ දේ. ජූනි මාසේ අපි Mitsubishi Outlander එකක පැලට් පටවාගෙන Toyota Land Cruiser 200 එකක් මොස්කව් ට් රැෆික් එකට හුරු කරලා ළමයි Skoda Superb එකකට අරන් ගිහින් Lexus RX එකක ඉන්ධන ඉතිරි කරන්න හැදුවා. Roman Farbotko Mitsubishi Outlander එකට පැලට් පටවමින් සිටියේ “මෙතන ඩ්රයිව් කරන්න, ඔය pin එකට වදින්නේ නැති වෙන්න කණ්නාඩි දිහා බලන්න,” ඉදිකිරීම් ගබඩාවේ සිටි තරබාරු මුරකරු මගේ පැමිණීම ගැන බෙහෙවින් සතුටු විය. නමුත් හදිසියේම ව්යාපාරිකයෙකු ලෙස හැඟුණු විකුණුම්කරුගේ උද්යෝගය මා ගබඩාවට ගිය විගසම අතුරුදහන් විය: “ඒයි, ඔබ මෙහි පැලට් පටවන්නද? අපි ඊයේ XC90 හි යන්තම් තිදෙනෙක්…
යාවත්කාලීන කළ මිට්සුබිෂි අවුට්ලැන්ඩර් පරීක්ෂා කරන්න
නව සීමිත අනුවාදයක්, සියලු වෙනස් කිරීම් මත බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවකය, වේගවත් බහුමාධ්ය - රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය මිට්සුබිෂි මාදිලියේ වෙනස් වී ඇති දේ කෙට්ටු කළු මර්සිඩීස් සුමටව දකුණට ගෙන, එම් 4 ඩොන් අධිවේගී මාර්ගයේ වම් මංතීරුව නිර්භීතව නිදහස් කරයි. Mitsubishi Outlander. "ජර්මානු" උදාහරණය වහාම තවත් සරල මෝටර් රථ කිහිපයක් අනුගමනය කරයි. "ඕහ් නියමයි! මගේ සගයා පුදුම වෙනවා. - මම මාස කිහිපයක් එකම පන්තියේ නව ස්මාර්ට් "චීන" ධාවනය කළෙමි. එබැවින්, අවම වශයෙන් යමෙකු පිළිගත්තේය - ඔවුන් එක්කෝ එය නොසලකා හරිනු ඇත, නැතහොත්, අනෙක් අතට, එය සමත් වීමට ඉඩ දෙන්න, එවිට ඕනෑම අවස්ථාවක ඔවුන් අල්ලාගෙන මට නැවත සැරයටිය පෙන්වයි, නැතහොත් මැද ඇඟිල්ල පවා. මෙන්න එය තේ උත්සවයකදී මෙන් සෘජු අනුග්රහයෙනි. එවැනි වෙනස්කම් කිරීමට හේතුව කුමක්දැයි කීමට අපහසුය. සමාගම් වෙත ඒකාකෘති…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් නිසාන් ජූක් එදිරිව මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස්
මෙම හරස් මාර්ග ඉතා ජනප්රිය විය, නමුත් අවප්රමාණය නිසා සියල්ල නරක් විය. ජූක් සහ ඒඑස්එක්ස් විකිණීම නැවැත්වූ අතර දැන් වසර තුනකට පසු ආනයනකරුවන් රුසියාවට ආපසු යාමට තීරණය කර ඇත. වෙළඳපොලේ බලවේග පෙළගැස්වීම පමණක් දැනටමත් වෙනස් වේ වරෙක, Nissan Juke සහ Mitsubishi ASX වසරකට ඒකක 20 කට වඩා වැඩි සංසරණයකින් පහසුවෙන් විසුරුවා හරින ලද නමුත් එය නැවත 2013 දී විය. පසුව, රූබල් වැටීම හේතුවෙන් මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් රුසියානු වෙළෙඳපොළෙන් ඉවත් විය. වෙළඳපල තත්ත්වය ස්ථාවර වූ වහාම හරස්වර්ග සැපයීම නැවත ආරම්භ කරන ලදී. නමුත් නව නිෂ්පාදන ගණනාවක් සමඟ තරඟ කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වේද? ඊටත් වඩා හැඩකාර, තාක්ෂණික වශයෙන් උසස් සහ ගතික. අන්වීක්ෂයකින් මකුළුවෙකුගේ පෙනුම කෙබඳුදැයි බැලීමට ඔබට මකුළුවෙක් හෝ අන්වීක්ෂයක් අවශ්ය නොවේ - Nissan Juke දෙස බලන්න. නිර්මාණයට ආදරය කරන්න හෝ වෛර කරන්න...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ටොයොටා සී-එච්ආර් එදිරිව මිට්සුබිෂි සූර්යග්රහණ කුරුසය
වාරික ජර්මානුවන් අනුගමනය කරමින්, මහා-වෙළඳපොල SUVs coupe-crossover ආකෘතිය මත උත්සාහ කිරීමට පටන් ගත්හ. මෙතෙක් එය හොඳින් කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න සොයා බැලීම පළමු පරම්පරාවේ BMW X6 පළමු වරට දර්ශනය වූ විට, එය වෙළඳපොලේ සැබෑ ඉදිරි ගමනක් වනු ඇතැයි ස්වල්ප දෙනෙක් අපේක්ෂා කළහ. කෙසේ වෙතත්, වසර කිහිපයකට පසු, සියලුම වාරික නිෂ්පාදකයින් පාහේ සමාන හරස්වර්ග ලබා ගත්හ. දැන් මේ trend එක mass segment එකට ඇවිත්. අලංකාර Renault Arkana සහ වේගවත් Skoda Kodiaq GT අපේක්ෂාවෙන් වෙළඳපල කැටි වූ අතර, Toyota සහ Mitsubishi දැනටමත් C-HR සහ Eclipse Cross බලයෙන් සහ ප්රධාන වශයෙන් විකුණා ඇත. ඩේවිඩ් හකොබියන්: “C-HR යනු රුසියාවේ මෙතෙක් අලෙවි වූ විනෝදජනකම Toyota වේ. GT86 අමතක කරනවා." සාම්ප්රදායික ශරීර සහිත කම්මැලි පන්තියේ මිතුරන්ගේ පසුබිමට එරෙහිව, මෙම මෝටර් රථ දෙකම අවම වශයෙන් අසාමාන්ය ලෙස පෙනේ. නොමැතිව වුවද…
ඉදිරි වසර තුළ වඩාත්ම අපේක්ෂිත විදුලි වාහන 10 ටෙස්ට් ධාවනය කරන්න
මෑත වසරවලදී විද්යුත් වාහන විශාල ප්රගතියක් ලබා ඇත, නමුත් මෙතෙක් විදේශීයව පවතී. ඉදිරි මාස 12 තුළ, ඔවුන් සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ සඳහා සැබෑ තරඟකරුවෙකු බවට පත් වනු ඇත්ද යන්න ඔවුන් මත රඳා පවතී. බොහෝ මංගල දර්ශන අපේක්ෂා කෙරේ, නමුත් යුරෝපයේ විද්යුත් වාහනවල ඉරණම බොහෝ දුරට මීළඟ 10. 1 BMW i4 මත රඳා පවතී: 2021 ඔබ දකින මාදිලිය සංකල්ප අනුවාදයකි, නමුත් නිෂ්පාදන අනුවාදය එයින් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවේ. එහි නිශ්චිත සංඛ්යා තවමත් නොදනී. මූලාකෘතියේ අශ්වබල 523 ක් ඇති අතර තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 4 දක්වා වේගවත් වේ. සහ උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගවත් වේ. බැටරිය 80 kWh පමණි, නමුත් මෙය නව පරම්පරාවක් බැවින් එය කිලෝමීටර 600 ක් පැවතිය යුතුය. 2 Dacia Spring Electric කවදාද: 2021 Renault Group සහතික කරයි...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් මිට්සුබිෂි එල් 200 2015 වින්යාසය සහ මිල
බැලූ බැල්මට, යාවත්කාලීන කරන ලද Mitsubishi L200 2015 එහි බාහිර සැලසුම විශාල ලෙස වෙනස් කර ඇත, නමුත් පෙර මාදිලිවල පළපුරුදු හිමිකරුවන් සමානකම් දකිනු ඇත, නිදසුනක් ලෙස, අත්සන j-line ශරීර හැඩය, එය නිර්මාණයේ පිරිපහදු කිරීමක් නොවේ, නමුත් අවශ්යතාවය. කුටිය තුළ වැඩි ඉඩක් ලබා දීමට. මෙම සමාලෝචනයේදී, අපි 200 දී L2015 හි සියලුම නවෝත්පාදනයන් සලකා බලනු ඇත, අපි ඒවා සඳහා ටිම් මට්ටම් සහ මිල පිළිබඳ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් ද ලබා දෙන්නෙමු, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නොමැතිව කොතැනකවත් නැත. Mitsubishi L200 2015 හි වෙනස් වී ඇති දේ පැහැදිලිවම, සමස්ත බාහිර මෝස්තරය තරමක් වෙනස් පෙනුමක් ලබා ඇත, ඔබට පහත ඡායාරූපයෙහි මෙය දැකිය හැකිය, නමුත් පැරණි මාදිලිවල නිර්මාණ වෙනස්කම් සලකා බලන්න. ඔබ පැතිකඩෙහි භාණ්ඩ මැදිරිය දෙස බැලුවහොත්, එය ටිකක් වී ඇති බව ඔබට පෙනේ ...
Test drive Mitsubishi L200: මොකක්ද වැඩ
මීළඟ පරම්පරාවේ වෑන් පරීක්ෂණ පිකප් ට්රක් යනු බොහෝ ආසියානු, උතුරු සහ ලතින් ඇමරිකානු වෙළඳපලවල වඩාත් සුලභ වාහන කාණ්ඩවලින් එකකි, යුරෝපයේ ඒවා සාපේක්ෂව දුර්ලභ වන අතර, සියලුම විකුණුම් වලින් සියයට එකක් පමණ වේ. ග්රීසිය වැනි ශක්තිමත් කෘෂිකාර්මික අංශයක් ඇති සමහර තනි රටවල් යම් ආකාරයකින් “සියයට එක” රීතියට ව්යතිරේකයකි, නමුත් සාමාන්යයෙන් තත්වය නම් පැරණි මහාද්වීපයේ පිකප් ට්රක් රථ මිලදී ගනු ලබන්නේ ප්රධාන වශයෙන් ඇති පුද්ගලයින් සහ සංවිධාන විසිනි. හොඳින් අර්ථ දක්වා ඇති අවශ්යතාව. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනයෙන් මෙන්ම විශාල හා බර උපකරණ ප්රවාහනය හෝ ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ විවිධ ක්රීඩා සහ විනෝදාස්වාදයේ රසිකයින්ගේ නිශ්චිත කවයකින්. එතැන් සිට, මාර්ගයෙන් බැහැර තේමාවේ ගණන් කළ නොහැකි වෙනස්කම් පාලනය කර ඇත…
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් අවුට්ලැන්ඩර් සහ ෆොරෙස්ටර් ස්පෝටේජ් වලට එරෙහිව
Mitsubishi Outlander සහ Subaru Forester නව Kia Sportage වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස නරක ලෙස විකුණනු ලැබේ, නමුත් මෙය කොරියානු කොරියානු සන්නාමයන් දෙස පහත් කොට බැලීමෙන් ඔවුන්ව වළක්වන්නේ නැත. ඔවුන් ද අධි තාක්ෂණික ය, නමුත් ඒ සමඟම වඩාත් ප්රජාතන්ත්රවාදී වන අතර චොප්ස්ටික්ස් සමඟ කෑමට ඔබට බල නොකරන්න. අධිරාජ්යයාගේ යටත්වැසියන්ගේ දිවුරුම් දුන් අසල්වැසියන්ට රූපවාහිනී වෙළඳපොලෙන් අඩක් ගැනීමටත්, අලෙවි කරන ස්මාර්ට්ෆෝන් සංඛ්යාවෙන් පෙරමුණ ගැනීමටත් සංස්කෘතික කේතයකට බල කිරීමට අවශ්ය නොවේ - සැම්සුන් පිපිරෙන සෝලිය නොතකා. රුසියාවේ මාර්ග අයවැය Hyundai සහ Kia වලින් පිරී ඇති අතර, අද වන විට වඩා මිල අධික හා වඩාත්ම විලාසිතාමය කොටසෙහි, Sportage crossover එහි සංඛ්යාලේඛන Toyota RAV4 අලෙවියට වඩා අඩු වුවද, විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. කෙසේ වෙතත්, කොරියානු සාර්ථකත්වයන් තවත් ජපන් දෙදෙනෙකුට බාධා නොකරයි - Mitsubishi Outlander ...
මිට්සුබිෂි පැජෙරෝට එරෙහිව යූඒඑස් දේශප්රේමියා ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
UAZ Patriot සහ Mitsubishi Pajero අතර මිල පරතරයක් ඇත, නමුත් SUV මිලදී ගන්නේ එකම පුද්ගලයින් විසිනි. ඔවුන්ට සමාන ගතානුගතික අවශ්යතා ඇත: මසුන් ඇල්ලීම, දඩයම් කිරීම, ඉඩකඩ සහිත සහ ගමන් කළ හැකි මෝටර් රථයක්... UAZ Patriot සහ Mitsubishi Pajero අතර මිල පරතරයක් ඇත, නමුත් එම පුද්ගලයින්ම SUV මිලදී ගනී. ඔවුන්ට සමාන ගතානුගතික අවශ්යතා ඇත: මසුන් ඇල්ලීම, දඩයම් කිරීම, ඉඩකඩ සහිත සහ ගමන් කළ හැකි මෝටර් රථයක්. සමහරු අනිත් අයට වඩා අඩු වාසනාවන්තයි. විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා මිල ඉහළ යාමේ පසුබිමට එරෙහිව, බොහෝ දෙනෙක් ගෘහස්ථ ඒවාට මනාප ලබා දීමට පටන් ගත්හ - Patriot දැන් විකුණුම් වර්ධනය වන මාදිලි කිහිපයෙන් එකකි. ඔවුන් බොහෝ දුරට එකම වයසේ ය: UAZ Patriot නිෂ්පාදනය 2005 දී ආරම්භ වූ අතර Mitsubishi Pajero - 2006 දී. විලාසිතාමය ලෙස අඳින ලද කොන් සහිත දෘෂ්ටි විද්යාව, හෙඩ් ලයිට් වල LED මල්මාලා, නව රේඩියේටර් ග්රිල් සහ…
-Ест-драйв: මිට්සුබිෂි අවුට්ලැන්ඩර් පීඑච්ඊවී
Mitsubishi Outlander යනු අද්විතීය මෝටර් රථයක් වන අතර එහි බලාගාරය බැටරි මගින් බල ගැන්වෙන විදුලි මෝටර සහිත ලීටර් 2 පෙට්රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. බැටරි, අනෙක් අතට, චලනය වන විට හෝ ජාලයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. මාදිලියේ පළමු යාවත්කාලීන කිරීම 2015 දී වූ අතර සමාගම 2020 දී දෙවැන්න හඳුන්වා දුන්නේය. Mitsubishi Outlander 2020 පෙනුම හුරුපුරුදු සහ හුරුපුරුදු ය. දීප්තිමත් හා අමතක නොවන නව තොරතුරු වලින් - මෝටර් රථයේ නාසය. හෙඩ් ලයිට් වඩාත් නිවැරදි හා උල් වී ඇත (සම්පූර්ණයෙන්ම LED, මාර්ගයෙන්), ක්රෝම් ආලේපිත "කම්මුල්", ආකෘතියේ නම ශිලා ලිපිය (මෙය උපාංග නාමාවලියෙන් විකල්පයකි). නව්යතාවයේ ප්රධාන විස්තරය පිටුපස ඇත: S-AWC නම් කිරීම, “ස්මාර්ට්” සියලුම රෝද ධාවකයක් පෙන්නුම් කරයි, තාක්ෂණික පුලුන් ගැන කෙලින්ම කථා කරන විට, පෙර මෝස්තර සහිත Mitsubishi Outlander PHEV සිලින්ඩර හතරක 2,0-ලීටර් මගින් ධාවනය වේ. අශ්වබල 121ක් සහ 186ක් නිපදවන පෙට්රල් ඒකකය ...
මිට්සුබිෂි අවුට්ලැන්ඩර් පීඑච්ඊවී ටෙස්ට් ඩ්රයිව්: ලෝක දෙකෙහිම හොඳම දේ?
Outlander PHEV විවිධ Mitsubishi එන්ජින් තාක්ෂණයන්හි ප්රතිලාභ Outlander PHEV සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම SUV මාදිලි අතර විශාල වශයෙන් නිපදවන ලද ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වේ. ඔහුට ඇත්තටම හැකියාව කුමක්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු. Outlander PHEV Mitsubishi හි යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය බවට පත්වීම එහි සංකල්පයේ සාර්ථකත්වයට සාක්ෂි දරයි. කාරණය වන්නේ මේ මොහොතේ තනිකරම විදුලි සංචලනය එහි සංවර්ධනයේ මාර්ගයේ බොහෝ දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දී ඇති බවයි. බැටරිවල මිල සහ ධාරිතාව, ආරෝපණ ලක්ෂ්ය ගණන, ආරෝපණය වන කාලය යන මේ සියල්ල විදුළි වාහන පූර්ණ දෛනික පුද්ගල සංචලනය සඳහා සියයට 100 ක විකල්පයක් බවට පත් කිරීම සඳහා කර්මාන්තයට තවමත් සටන් කර නොමැති සාධක වේ. අනෙක් අතට, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තාක්ෂණය අපට විදුලි ධාවකය දෙකෙන්ම එකවර ප්රතිලාභ ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි,…
මිට්සුබිෂි පැජෙරෝ ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
AvtoTachki තීරු ලිපි රචකයෙකු වන Matt Donnelly හට ඔහු වසර ගණනාවක් තිස්සේ දන්නා නවතම Mitsubishi Pajero පැදවීමට බොහෝ කලක සිට අවශ්ය වී ඇත - ඔහු ROLF සමාගම් සමූහයේ ප්රධාන කළමනාකාර අධ්යක්ෂ සහ උප සභාපති වූ දා සිට. මැට්ගේ රියදුරු මෝටර් රථය කාර්යාලයට ආපසු ගිය විට, ඔහු ලොක්කාගේ වචන ප්රකාශ කළේය: "සුවපහසු, මෘදු - ඔව්, එය බොහෝ දුරට සමාන ය." පෙනෙන ආකාරය පැජරෝ පරණ තාලේ නැති බව පෙනේ. එය පෙනෙන්නේ එයම ය: මෙම මිට්සුබිෂියේ හැඩය සහ මුහුණ පසුගිය සියවසේ සිට ප්රායෝගිකව වෙනස් වී නොමැත. මෝටර් රථවල ප්රමිතීන්ට අනුව මෙය ඉතා දිගු කාල පරිච්ඡේදයකි. පැරණි යන්නෙන් නරක අදහස් නොවන බව සලකන්න. ගිනස් 1759 සිට එහි නිෂ්පාදන යාවත්කාලීන කර නැත, 57 දී, Sharon Stone Harper's Bazaar හි නිරුවතින් පෙනී සිටි අතර, හොඳම SUV රථ…
ටෙස්ට් ධාවකය Mitsubishi Outlander
ස්ලෝවේනියාවේ පෙර පරම්පරාවේ මිට්සුබිෂි අවුට්ලෑන්ඩර් අලෙවිය ප්රධාන වශයෙන් එක් හේතුවක් නිසා පීඩා විඳිති - ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමක් විකිණීමට නොතිබීම. Mitsubishi පවසන පරිදි, මෙම පන්තියෙන් සියයට 63 ක් යුරෝපයේ විකුණනු ලැබේ. ඩීසල්. නව පරම්පරාවක් නිර්මාණය කරමින්, ජපන් ජාතිකයින් ගනුදෙනුකරුවන්ගේ කැමැත්ත සැලකිල්ලට ගත් අතර Outlander හි Grandis වෙතින් සුප්රසිද්ධ ලීටර් දෙකක Volkswagen turbodiesel සනාථ කළහ. පෙබරවාරි මාසයේදී Outlander අපගේ ප්රදර්ශනාගාරවලට පැමිණෙන විට එකම එන්ජින් තේරීම වනු ඇත්තේ 140-ශක්තිමත් ලීටර් XNUMX ගබඩාව පමණක් නොවේ. ඉතිරි කොටස් ද යාවත්කාලීන කර වැඩිදියුණු කර ඇත. කැටලෝනියාවේ පැවති ලෝක ශූරතා තරඟාවලියේ සහ Les Comes හි ටෙස්ට් ධාවන පථයේ පළමු තරඟ පෙන්නුම් කළ පරිදි, නව Outlander එහි පන්තියට පෙර පැවති තරඟයට වඩා හොඳය. අවම වශයෙන්…