ටෙස්ට් ධාවකය Mitsubishi ASX
ඒඑස්එක්ස් යනු සක්‍රීය ක්‍රීඩා හරස්වර්ගය වන අතර මිට්සුබිෂි එය පසුගිය වසරේ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සීඑක්ස් පිළිබඳ අධ්‍යයනයක් ලෙස එළිදැක්වීය. ජපානයේ මෙම වසරේ පෙබරවාරි මාසයේ සිට එය හැඳින්වෙන්නේ ආර්වීආර් යනුවෙනි. නම් වෙනස් වන්නේ ඇයිද යන්න හෝ මිට්සුබිෂි ඔවුන්ගේ අනෙක් සියලුම මාදිලියේ ඇති නමට වඩා කෙටි යෙදුම තෝරා ගත්තේ ඇයිද යන්න නොදනී.
ඒඑස්එක්ස් මිට්සුබිෂි විලාසිතාවෙන් සාදා ඇති අතර එය අවුට්ලෑන්ඩර් හි එකම වේදිකාවේ තිබුණත් වඩා ලස්සන හැඩයන් ඇත. එහි කුඩා මානයන්, විශේෂයෙන් දිග, ක්ෂණිකව සතුටු වේ. මිට්සුබිෂි අලෙවිකරුවන් පවසන්නේ එය මූලික වශයෙන් මධ්‍යම දුර වාහන සඳහා යොමු වන පාරිභෝගිකයින් සඳහා පමණක් නොව කුඩා කුඩා වෑන් වලින් තෝරා ගන්නා අය සඳහා ද ඉලක්ක කර ඇති බවයි. මේ අනුව, එය නවීන රසයට අනුරූප විය යුතු හරස්වර්ඩ් වර්ගයක් වන අතර, එදිනෙදා භාවිතය සඳහා එළිමහන් ක්‍රියාකාරකම් සඳහා සුදුසු උපකරණයක් ලබා ගැනීමට කාර් අයිතිකරුට අවශ්‍යය.
ඒඑස්එක්ස් හි ඇති වාසි එහි සොයුරිය වන අවුට්ලෑන්ඩර් හා සසඳන විට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇත්තේ යාවත්කාලීන කළ තාක්‍ෂණය තුළ ය. එය අවුට්ලෑන්ඩර්ට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 300 ක් සැහැල්ලු විය හැකි නමුත්, වැදගත්ම නවෝත්පාදනය නම් ඕට්ලෑන්ඩර් හි ස්ථාපනය කර තිබූ කලින් භාවිතා කළ 1-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් මිට්සුබිෂි වලට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන නව ලීටර් XNUMX ටර්බෝඩීසල් එන්ජිම වන නමුත් එය වොක්ස්වැගන් වෙතින් මිලදී ගන්නා ලදී. ...
තවත් අලුත් දෙයක් නම් ඒඑස්එක්ස් විසින් ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයන් සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කරනු ඇති අතර එමඟින් ලීටර් 1 පෙට්‍රල් එන්ජිම (වර්තමාන 6-ලීටර් මත පදනම්ව) සහ ලීටර් 1 ටර්බෝඩීසල් සඳහා වගකිව යුතුය. ටික වේලාවකට පසු, මෙයට ඊටත් වඩා බලවත් අනුවාදයක් ලැබෙනු ඇත (5 kW / 1 hp).
මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස් සඳහා සම්මත වශයෙන් ක්ලියර් ටෙක් නම් තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදනයක් ලබා දෙන අතර එමඟින් ඔවුන් CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරති. එය ස්වයංක්‍රීය එන්ජින් වසා දැමීම සහ ආරම්භක (ඒඑස් සහ ජී) පද්ධතිය, විදුලි බල සුක්කානම, තිරිංග ආරෝපණ පද්ධතිය සහ අඩු ඝර්ෂණ ටයර් වලින් සමන්විත වේ.
ඒඑස්එක්ස් සතුව අවුට්ලැන්ඩර්ට සමාන රෝද පාදම ඇත, නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස දිගු ය. පාරේ, මෙය ආරක්ෂිත ස්ථානයක් වන අතර, උස මෝටර් රථයක් සඳහා එය පුදුම සහගත වන අතර එය සියළුම රෝද ධාවන අනුවාදයෙන් තවදුරටත් අවධාරණය කෙරේ. වෙනත් ඕනෑම දෙයකට වඩා කාර්‍යක්‍ෂම ලෙස කාර්‍යක්‍ෂම ලෙස සැලසුම් කර ඇති ටයර් තිබියදීත් ඒවා රිය පැදවීමේ පහසුව ද තෘප්තිමත් කරති.
තෝමා පෝරෙකර්, ඡායාරූපය: කර්මාන්ත ශාලාව
