ඉදිරි වසර තුළ වඩාත්ම අපේක්ෂිත විදුලි වාහන 10 ටෙස්ට් ධාවනය කරන්න
අන්තර්ගතය
මෑත වසරවලදී, විදුලි වාහන විශාල දියුණුවක් ලබා ඇති නමුත් මෙතෙක් විදේශීයව පවතී. ඉදිරි මාස 12 තුළ ඔවුන් සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සඳහා සැබෑ තරඟකරුවෙකු වන්නේද යන්න මත රඳා පවතී. බොහෝ මංගල දර්ශන අපේක්ෂා කරන නමුත් යුරෝපයේ විදුලි ප්‍රවාහනයේ ඉරණම බොහෝ දුරට ඊළඟ 10 මත රඳා පවතී.
1BMW i4
කවදාද: 2021
ඔබ දකින ආකෘතිය සංකල්ප අනුවාදයකි, නමුත් නිෂ්පාදන අනුවාදය එයින් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවේ. එහි නිශ්චිත සංඛ්‍යා තවමත් අනාවරණය වී නොමැත.
මූලාකෘතියට අශ්වබල 523 ක් ඇති අතර තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 4 දක්වා වේගවත් වේ. සහ පැයට කිලෝමීටර 200 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගනී. බැටරිය 80 kWh පමණි, නමුත් මෙය නව පරම්පරාවක් බැවින් එය කිලෝමීටර 600 ක් පැවතිය යුතුය.
2 ඩේසියා ස්ප්‍රිං ඉලෙක්ට්‍රික්
කවදාද: 2021
ලබන වසරේ මුල් භාගයේදී අලෙවි කරන විට ස්ප්‍රිං ඉලෙක්ට්‍රික් යුරෝපයේ ලාභම විදුලි වාහනය බවට රෙනෝල්ට් සමූහය සහතික වේ. ආරම්භක මිල යුරෝ 18-20 දහසක් පමණ විය හැකිය.
තනි ආරෝපණයක දුර කිලෝමීටර් 200 කි. වසන්තය පදනම් වී ඇත්තේ චීනයේ විකුණන රෙනෝල්ට් කේ-ඉසෙඩ් මාදිලිය මත වන අතර එය කිලෝවොට් 26,9 ක බැටරියක් භාවිතා කරයි.
3 ෆියට් 500 විදුලි
කවදාද: දැනටමත් විකිණීමට ඇත
නගරයේ වඩාත්ම ආකර්ශනීය මෝටර් රථයක් සහ විදුලි වාහනයක සංයෝජනය ඉතා උනන්දුවෙන් බලා සිටියේය. ඉතාලියානුවන් පොරොන්දු වන්නේ කිලෝමීටර 320 ක් දක්වා එක් ගාස්තුවක් සහ තත්පර 9 සිට පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා.
තවත් ප්ලස් එකක් වන්නේ කිලෝවොට් 3 ක චාජරය විශේෂ ස්ථාපනයකින් තොරව නිවසේ බිත්ති ගබඩාවකට ඇතුල් කිරීමයි.
4 ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් මැක්-ඊ
කවදාද: 2020 අවසානයේ
සාම්ප්‍රදායික මුස්තැන්ග් රසිකයන් විදුලි බලයෙන් ක්‍රියා කරන දෙයක් සඳහා පුරාවෘත්ත නාමය භාවිතා කිරීමට උනන්දු නොවේ. නමුත් වෙනත් ආකාරයකින්, ටෙස්ලා හි නව මොඩල් වයි සමඟ තරඟ කිරීමට මැක්-ඊ සූදානම් වේ.
නිෂ්පාදකයා සාර්ථකත්වය සඳහා බොහෝ දේ පොරොන්දු වේ: පරාසය කිලෝමීටර 420 සිට 600 දක්වා, තත්පර 5 ට අඩු පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා (වේගවත්ම වෙනස් කිරීම) සහ 150 kW ට ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව.
5 මර්සිඩීස් ඊකියුඒ
කවදාද: 2021 මුල්
එය වෙළඳපොලේ ඇති පළමු සියලුම විද්‍යුත් සංයුක්ත හරස්වර්ග SUV රථය වනු ඇත. මර්සිඩීස් එය පුළුල් පරාසයක බැටරි සමඟ ලබා දීමට පොරොන්දු වේ.
ලාභම අනුවාදය පවා නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර 400 ක් ගමන් කළ හැකිය. සැලසුම EQC වලට ඉතා ආසන්න වනු ඇත.
6 මිට්සුබිෂි අවුට්ලැන්ඩර් පීඑච්ඊවී
කවදාද: 2021
පළමු ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් යුරෝපයේ ඉතා විශාල ප්‍රමාණයකින් විකුණනු ලැබේ. නව මෝටර් රථයට එඩිතර (වඩා ලස්සන නොවේ) මෝස්තරයක් ඇත - එංගල්බර්ග් ටුවර් සංකල්පය.
පෙර පරම්පරාවට වඩා විශාල බැටරියක් සමඟ යුගලනය කරන ලද 2,4-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමේ නව සංස්කරණයක් මෙම මාදිලියට ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
7 ස්කොඩා එන්යාක්
කවදාද: 2021 ජනවාරි
චෙක් සන්නාමයේ පළමු තනිකරම විදුලි මෝටර් රථය නව වොක්ස්වැගන් ID.3 හා සමාන MEV වේදිකාවක ඉදිකර ඇත. එය කොඩියැක්ට වඩා තරමක් කුඩා වනු ඇත, නමුත් ස්කොඩා අභ්‍යන්තර අවකාශය ඕනෑ තරම් ඇත.
වැඩ කරන මූලාකෘතිය පරීක්ෂා කළ පළමු මාධ්‍යවේදීන් සවාරියේ ගුණාත්මකභාවය වර්ණනා කළහ. නිෂ්පාදකයාගේ දත්ත අනුව පරාසය කිලෝමීටර් 340 ත් 460 ත් අතර වනු ඇත. 125 kW ට ආරෝපණය කිරීමටද මෝටර් රථය සහාය වන අතර එය විනාඩි 80 කින් 40% ක ආරෝපණයක් ලබා දෙයි.
8 ටෙස්ලා මොඩල් වයි
කවදාද: ගිම්හානය 2021
ටෙස්ලා ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වෙත ගෙනයාමට වඩා දැරිය හැකි හරස්කඩක් ආදර්ශයක් විය හැකිය. 3 වන මාදිලියේ මෙන්ම යුරෝපීයයන්ටද එය වසරකට පසුව ලැබෙනු ඇත.
මාර්ගය වන විට, ආකෘති දෙක නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව අනුව බොහෝ දුරට සමාන වේ.
9 ඔපල් මොක්කා-ඊ
කවදාද: 2021 වසන්තය
දෙවන පරම්පරාවට පෙර පරම්පරාව සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. නව කෝර්සා සහ පියුජෝ 208 ට සමාන මාදිලිය පියුජොට් සීඑම්පී වේදිකාව මත ඉදිකරනු ඇත. කෙසේ වෙතත් එය ඔවුන්ට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 120 ක් බරින් යුක්ත වේ.
විදුලි අනුවාදය කිලෝවොට් 50 පැය බැටරියම සහ අශ්වබල 136 ක විදුලි මෝටරයක් භාවිතා කරයි. එක් ආරෝපණයක් මත ගමන් කිරීමේ පරාසය කි.මී 320 ක් පමණ වනු ඇත. නවතම ඔපල් සැලසුමක් සහිත ප්‍රථම මාදිලිය ද මොක්ක වේ.
10 වොක්ස්වැගන් ID.3
කවදාද: මෙම සතියේ ලබා ගත හැකිය
මෘදුකාංග ගැටළු හේතුවෙන් VW හි දිගුකාලීන අපේක්ෂිත පිරිසිදු විදුලි වාහනයේ ආරම්භය ප්‍රමාද වී ඇති නමුත් මේවා දැනටමත් සවි කර ඇත. බටහිර යුරෝපයේ, මෙම ආකෘතියේ මිල ඩීසල් අනුවාදවල මිලට සමාන වනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, පශ්චාත් සෝවියට් අවකාශයේ බොහෝ කලාපවල මෝටර් රථ සඳහා වැඩි පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. පුළුල් පරාසයක බැටරි කිලෝමීටර 240 සිට 550 දක්වා තනි ආරෝපණයක් මත ගමන් පරාසය පුළුල් කරයි. කැබින් එකට ජනප්‍රිය ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට වඩා වැඩි ඉඩක් ඇත.
