ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලාඩා වෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව් සහ එස්ඩබ්ලිව් ක්රොස්
Steve Mattin කනස්සල්ලට හේතුව කුමක්ද, දිගු කලක් බලා සිටි දුම්රිය කරත්තය සෙඩාන් රථයකට වඩා ලස්සන පමණක් නොව, උද්යෝගිමත් වන්නේ ඇයි, නව ලීටර් 1,8 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද සහ Vesta SW හොඳම ටන්කවලින් එකක් ඇත්තේ ඇයි? වෙළඳපොළ Steve Mattin කැමරාවක් සමඟ වෙන් නොවේ. මේ වන විටත් අපි SkyPark උස් වූ විනෝද උද්යානයේ අඩවියේ සිටගෙන ලෝකයේ විශාලතම ඔන්චිල්ලාව මත අගාධයට පනින්න සූදානම් වන නිර්භීත යුවළක් දෙස බලා සිටින විට. ස්ටීව් කැමරාව ඉලක්ක කරයි, ක්ලික් කිරීමක් ඇසේ, කේබල් එකලස් කර ඇත, යුවළ පහළට පියාසර කරයි, සහ VAZ නිර්මාණ මධ්යස්ථානයේ ප්රධානියාට එකතු කිරීම සඳහා තවත් විචිත්රවත් චිත්තවේගීය ඡායාරූප කිහිපයක් ලැබේ. "උත්සාහ කරන්න කැමති නැද්ද?" මම මැටින්ට විහිළු කරනවා. “මට බැහැ,” ඔහු පිළිතුරු දෙයි. - මෑතකදී මම මගේ අත තුවාල වූ අතර මට ශාරීරික වෙහෙස ...
ක්රීඩා ලඩා ග්රාන්ටා හි ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
දීප්තිමත් පෙනුම, වර්ණවත් අභ්යන්තරය සහ සුසර කරන ලද අත්හිටුවීම - ක්රීඩා Granta අයවැය ලෙස පවතී, නමුත් තවදුරටත් සමාජ මාධ්ය සංග්රහවල සිසිල් වීමට විශේෂ පෙරහන් අවශ්ය නොවේ. මුරණ්ඩු ලෙස උද්යාන හවුල්කාරිත්වය "Agrostroy" සහ Empty Morkvashi ගම්මානය හරහා එළවළු උද්යාන මෙහෙයවයි. වොල්ගා වන වගාවේ ප්රාථමිකයන්. වනාන්තරය කෙසේ හෝ අදියර වශයෙන් නගරයක් බවට පරිවර්තනය වේ: පළමුව, ප්රාථමිකය පුළුල් වේ, පසුව එය උසස් තත්ත්වයේ කොන්ක්රීට් බවට පත්වේ, එය ඊළඟ කිලෝමීටර් තුන තුළ පළමුව සීමාවන් සහ පසුව ඇස්ෆල්ට් සමඟ වර්ධනය වේ. මේ ආකාරයෙන්, ඩ්රයිව් ඇක්ටිව් නාම පුවරුව සහිත නිල් ග්රැන්ටා එය සම්පූර්ණ වේගයෙන් පාහේ කරයි - පසුකර යන සහ ඉදිරියට එන මෝටර් රථ නොමැත, නමුත් අසමාන ප්රයිමර් සහ කොන්ක්රීට් වලවල් මත ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් යුරෝපයේ ලාඩා වෙස්ටා
උදෑසන සාකච්ඡාව තවමත් ආරම්භ වී නැත, නමුත් අපි දැනටමත් දිරිගන්වන දෙයක් අසා ඇත්තෙමු: “මිත්රවරුනි, ෂැම්පේන් බොන්න. අද කාර් නැහැ. සියල්ලෝම සිනාසුණද, AvtoVAZ නියෝජිතයින් විසින් විකිරණය කළ ආතතිය, පෙනෙන පරිදි, අතින් එකතු කර බෑග්වල ඇසුරුම් කළ හැකිය - නවතම Lada Vesta සහිත මෝටර් රථ වාහක පහක් සැලසුම් කිරීමේදී වඩාත් සූක්ෂම ලෙස ඉතාලි රේගුව තීරණය කළ දිනය, බලාගාරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අවසාන වසරේ සියලු සුපිරි උත්සාහයන් ඉක්මවා යාමට. එක්කෝ වෙස්ටා සැබවින්ම ඉදිරි ගමනක් බව දැන් සෑම කෙනෙකුටම පෙනෙනු ඇත, නැතහොත් ටොග්ලියාටි හි සෑම දෙයක්ම සුපුරුදු පරිදි බව ඔවුන් තීරණය කරනු ඇත. එය ආරම්භ වූයේ ඉතාලියානුවන් නව මෝටර් රථ සහිත ඔටෝ ප්රවාහක රථ පෙළට අකමැති වූ අතර, ඒ සඳහා VAZ කම්කරුවන් අවංකව පුවත්පත් සඳහා පරීක්ෂණ ධාවනයක් සඳහා තාවකාලික ආනයනය නිකුත් කිරීමට උත්සාහ කළහ. රේගුවෙහි සිරවී ඇති ලේඛන - භෞතිකව ...
කියියා රියෝ සහ වීඩබ්ලිව් පෝලෝට එරෙහිව ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලාඩා වෙස්ටා
දැරිය හැකි සෙඩාන් කාණ්ඩයේ Vesta වලට වඩා හොඳයි, Hyundai Solaris සහ Kia Rio පමණක් විකුණනු ලැබේ, ඒවා ප්රධාන වශයෙන් එකිනෙකා අතර තර්ක කරන අතර ක්රමයෙන් මිල ඉහළ යයි. "ඔබ ගුවන්විදුලිය රුසියාවට සවන් දෙනවා. 66,44 VHF සංඛ්යාතයකට තම කාර් රේඩියෝව සුසර කළ අවම වශයෙන් තවත් එක් පුද්ගලයෙක් මොස්කව්හිම සිටීදැයි මම කල්පනා කරමි. මමම, පාපොච්චාරණය කිරීමට, Lada Vesta sedan හි ශ්රව්ය පද්ධතියේ මෙනුව හරහා ගමන් කරමින් අහම්බෙන් මෙම ස්ථානය සක්රිය කළෙමි. සෑම කෙනෙකුටම අමතක වූ සංගීත කණ්ඩායම 1990 ගණන්වලදී එහි අදාළත්වය නැති වී ඇති අතර දැන් එහි ස්ථාන අටක් ක්රියාත්මක වන අතර ඉන් පහක් ඔවුන්ගේ එෆ්එම් සගයන් අනුපිටපත් කරයි. ඔහු මෙහි සිටින්නේ ඇයි? MP3, USB සහ SD කාඩ්පත් සඳහා සහය දක්වන ශ්රව්ය පද්ධතියක් සඳහා යොමු නියමයන් නිකුත් කිරීමේදී, VAZ පුද්ගලයින්ට එය අවම වශයෙන් ටිකක් අනුවර්තනය කිරීමට අවශ්ය වූ බව පෙනේ - හදිසියේම ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් එක්ස්රේ ක්රොස්
Cross උපසර්ගය සහිත XRAY හරස්කඩ මුල් පිටපතට වඩා බොහෝ ආකාරවලින් වඩා හොඳ වන අතර දැන් එයට අමතරව CVT සහ විශේෂ මෝටරයකින් සමන්විත පැඩල් දෙකක අනුවාදයක් ලැබී ඇත. Kaliningrad සහ ඒ අවට ගමනාගමනය රුසියානු ප්රමිතීන්ට අනුව ඉතා මන්දගාමී වේ. අසල්වැසි ලිතුවේනියාවේ සහ පෝලන්තයේ දේශීය රියදුරන් විසින් ප්රයෝජනවත් යමක් ආභාෂය ලැබුවාක් මෙන් - මාර්ග විනය පාහේ ආදර්ශමත් ය. මෙහි මුද්රණාලයට ඉදිරිපත් කරන ලද පැඩල් දෙකකින් යුත් XRAY කුරුසය ඉතා සාදරයෙන් පිළිගනිමු. නව අනුවාදය වඩාත් ඓන්ද්රීය බව සාමයේ ය. XRAY Cross සාමාන්ය XRAY එකට වඩා ලස්සන, පොහොසත් සහ අවසානයේ "හරස්" වේ. ව්යාපෘතිය ආරම්භ වූයේ වඩාත් මාංශපේශී පෙනුමක්, ධාවන පථය පුළුල් කිරීම සහ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම පිළිබඳ සිතුවිලි සමඟිනි. ඔවුන් විප්ලවයක් ආරම්භ නොකරන බව පෙනේ. නමුත් අවසාන වැඩිදියුණු කිරීම් සමඟ, ක්රොස් ස්වාධීන මෝටර් රථයක් ලෙස සැලකේ. හරස් වෙනස්කම් රාශියක් ඇත: ධාවන පථය පුළුල් කිරීමත් සමඟ එය දර්ශනීයයි ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලඩා වෙස්ටා වැගන්
දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථ විභව ගැනුම්කරුවන් බොහෝ දෙනෙක් Lada Vesta ස්ටේෂන් වැගන් නිකුත් කරන දිනය ගැන උනන්දු වෙති. මෙම තරමක් ජනප්රිය සෙඩාන් රථයේ පිරිවැය පිළිබඳ ප්රශ්නය අඩු අදාළ නොවේ. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ආකෘතිය මත පමණක් ඔවුන්ගේ අවධානය නතර නොකරයි, නමුත් නව සංවර්ධනයක් සඳහා බලා සිටීමට අවශ්ය වේ - හරස් ආකෘතිය. 2016 දී, සැප්තැම්බර් 25 වන දින, AvtoVAZ හි හිටපු අධ්යක්ෂ බෝ ඇන්ඩර්සන්ගේ සැලැස්මට අනුව, වෙස්ටා එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් දුම්රිය කරත්තයකින් පෙරළීමට නියමිතව තිබුණි. එහෙත්, මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා මූල්ය ප්රතිපාදන නොමැතිකම හේතුවෙන් නිෂ්පාදනය දියත් කිරීම කල් දැමීය. මුලසුන දැරූ නිකොලස් මවුර්ගේ තීරණයට අනුව, මෙම අනුවාදය අවසන් කිරීම සඳහා ප්රාග්ධන ආයෝජනවල ප්රධාන කොටස 2017 දී වැටේ. එම වසරේම වසන්තයේ දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. Lada Vesta ස්ටේෂන් කරත්තය නිකුත් කරන නිශ්චිත දිනය ප්රකාශයට පත් කර නොමැත, ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ඔක්ටේවියා බාලදක්ෂ, වෙස්ටා, මැස්ඩා සීඑක්ස් -5 සහ ලෙක්සස් ජීඑස් එෆ්
රථවාහන තදබදයක "රොබෝ", ඩම්ප් ට්රක් රථයක හරස්කඩක් සහ AvtoTachki ගරාජයෙන් මෝටර් රථ සඳහා වෙනත් කාර්යයන් සෑම මසකම, AvtoTachki සංස්කාරකවරුන් 2015 ට පෙර රුසියානු වෙළඳපොලේ ආරම්භ වූ මෝටර් රථ කිහිපයක් තෝරාගෙන විවිධ කාර්යයන් ඉදිරිපත් කරයි. ඔවුන්ට. සැප්තැම්බරයේදී, අපි Mazda CX-5 සඳහා කිලෝමීටර් 5 ක ගමනක් ගියෙමු, රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ Lada Vesta හි මාර්ග තදබදය හරහා ගමන් කළෙමු, Lexus GS F එකක ධ්වනි සංස්ලේෂකයට සවන් දුන්නෙමු, සහ මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් පරීක්ෂා කළෙමු. Skoda Octavia බාලදක්ෂ. Roman Farbotko Mazda CX-300 සමග BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5 crossover සමඟ සංසන්දනය කළේය. මෙය ආසන්න වශයෙන් කුඩා සාප්පු මධ්යස්ථානයක සම්පූර්ණ භූගත වාහන නැවැත්වීමයි - හරියටම ජපන් සමාගමක් රුසියාවේ දින හතරකින් විකුණන CX-XNUMX තරම්. ඉතින්, මේ සියලු හරස් ඕවර් ...
Lada Vesta SV Cross 2017 ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලක්ෂණ
Lada Vesta SV Cross යනු Vesta පවුලේ විකුණුම් ආරම්භ වී වසර දෙකකට පසුව දර්ශනය වූ Togliatti මෝටර් රථ කම්හලේ තවත් නව්යතාවයක් පමණක් නොව, දේශීය මෝටර් රථ දැවැන්තයා විසින් කලින් නොදන්නා වෙළඳපල කොටසක අඩිතාලමක් ලබා ගැනීමේ උත්සාහයකි. Cross-country Station wagon SV Cross සාමාන්ය Vesta SV ස්ටේෂන් කරත්තයේ පදනම මත ඉදිකර ඇති අතර මාදිලි දෙකම එකවර දර්ශනය විය. මේ මොහොතේ, Vesta SV Cross යනු AvtoVAZ මාදිලියේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථයයි. Lada Vesta SV Cross හි විකුණුම් ආරම්භය 2015 අගභාගයේදී Vesta sedans රුසියානු නගරවල වීදිවල දර්ශනය වූවා නම්, දේශීය ගැනුම්කරුවන්ට Vesta මාදිලියේ තවත් අනුවාදයක් වසර 2 ක් බලා සිටීමට සිදු විය. 2016 දී බටහිර හැච්බැක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීම, හැකි එකම නව ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් VAZ Lada Granta, 2018 restyling
2018 දී දේශීය නිෂ්පාදකයා Lada පවුලෙන් මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථය යාවත්කාලීන කිරීමට තීරණය කළේය. Granta ආකෘතියට වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලැබුණි. මෝටර් රථ හිමියන් අවධානය යොමු කරන පළමු දෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකි. අපගේ පරීක්ෂණ ධාවනයේදී, මෝටර් රථයේ සිදුවී ඇති සියලුම වෙනස්කම් අපි විස්තරාත්මකව සලකා බලමු. ස්වයංක්රීය නිර්මාණය පළමු පරම්පරාවේ නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයට ශරීර වෙනස් කිරීම් හතරක් ලැබුණි. ස්ටේෂන් වැගන් සහ හැච්බැක් සෙඩාන් සහ ලිෆ්ට්බැක් එකට එකතු කරන ලදී. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බොහෝ වෙනස් වී නැත. මෝටර් රථයේ පෙර අනුවාදයෙන් එය වෙනස් වන්නේ සුළු වැඩිදියුණු කිරීම් වලින් පමණි. නිදසුනක් ලෙස, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ සුමට ධාරාවක් යොමු නොකරයි, නමුත් දියර ඉසින්න. කෙසේ වෙතත්, වයිපර් සමඟ ගැටළුව පවතී: ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම වීදුරුවෙන් ජලය ඉවත් නොකරයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රියදුරුගේ පැත්තේ A-කණුවේ ඇති අන්ධ ස්ථානය තවත් පුළුල් වී ඇත.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලාඩා වෙස්ටා ක්රොස්
SUV රථයක් වැනි සෙඩාන්, ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද එන්ජිම සහ නිෂ්කාශනය, රුසියාව සඳහා පාහේ සුදුසුම මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කළේය.එය කිසිදු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු මීට පෙර රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ට හරස් රටක සෙඩාන් රථයක් ලබා නොදීම පුදුමයකි. ඔව්, Tolyatti අලුත් දෙයක් ඉදිරිපත් නොකළ බව අපට මතකයි, සහ Volvo වසර ගණනාවක් තිස්සේ S60 Cross Country පිරිනමමින් සිටින අතර එහි සියලුම රෝද ධාවකයන් පවා ඇත. නමුත් වෙස්ටා තවමත් මහා වෙළඳපොලේ පළමුවැන්නා වේ. විධිමත් ලෙස එය තමන්ගේම ලීගයක පවා ක්රීඩා කරයි, එබැවින් එයට තවමත් සෘජු තරඟකරුවන් නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රොස් උපසර්ගය සහිත වෙස්ටා ඉතා ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. එස්ඩබ්ලිව් ක්රොස් ස්ටේෂන් කරත්තය මුලින්ම හමු වූ විට අපට මෙය ඒත්තු ගියේය. එවිට පෙනී ගිය පරිදි, කාරණය පරිමිතිය වටා ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයක් ඉස්කුරුප්පු කිරීම පමණක් සීමා නොවීය.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් අනුක්රමික ලාඩා වෙස්ටා
කුමන වින්යාසයද? මෝටර් රථයට පවරා ඇති බලාගාර සේවකයා පිළිතුර නොදන්නා අතර නිල අනුවාද ලැයිස්තුව මෙන්ම මිල ලැයිස්තුවද තවමත් නොපවතී. බෝ ඇන්ඩර්සන් සඳහන් කළේ මිල පරාසයක් පමණි - ඩොලර් 6 සිට ඩොලර් 588 දක්වා, වඩාත් මෑතකදී, Lada Vesta නම් මාලාව නිමක් නැති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, නමුත් සංකල්පයේ සිට නිෂ්පාදන මෝටර් රථය දක්වා වසරක් ගත වී ඇත. නමුත් කාන්දුවීම්, කටකතා සහ තොරතුරු හේතු කෙතරම් විශාලද යත් අනාගත නව්යතාවය අවම වශයෙන් මසකට දෙවරක්වත් සිහිපත් විය. වින්යාසය, මිල සහ නිෂ්පාදන ස්ථානය පිළිබඳ විස්තර සමඟ මෝටර් රථයේ ප්රතිරූපය වර්ධනය විය. නොපැහැදිලි ඔත්තු පින්තූර දර්ශනය විය, යුරෝපයේ පරීක්ෂණ වලදී මෝටර් රථ හමු විය, එක් නිලධාරියෙක් මිල පැහැදිලි කළේය, අවසානයේ නිෂ්පාදනයේ ඡායාරූප ඉවතට පාවී ගියේය. මෙන්න මම වේදිකාවේ ...
ටෙස්ට් ධාවකය Lada Largus 2021
අවසාන "x-මුහුණ", පළමු "ඩස්ටර්" සිට අභ්යන්තරය සහ සදාකාලික ජීවමාන අට-කපාටය - සමග වඩාත් ප්රායෝගික Lada සිය ජීවිතයේ දසවන වසරට ඇතුල් වේ. අනාගතය දැනටමත් මෙහි ඇති අතර එය පෙනෙන්නේ යාවත්කාලීන කරන ලද Lada Largus. රුසියානු ආර්ථිකය හදිසියේ දියුණු නොවන්නේ නම්, VW Polo ස්කොඩා Rapid ශරීරයට බද්ධ කිරීම සහ අනෙකුත් අයවැය උපක්රම සුඛෝපභෝගී ලෙස පෙනෙනු ඇත. සියල්ලට පසු, ලාර්ගස් යනු පළමු පරම්පරාවේ ඩේසියා ලෝගන් ස්ටේෂන් කරත්තයකි. මෙම ආකෘතිය 2012 දී Lada සන්නාමය යටතේ අපගේ වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ විට, රුමේනියානුවන් ඊළඟ ලෝගන් හඳුන්වා දෙන ලදී. වසර නවයක් ගත වී ඇති අතර යුරෝපයට දැනටමත් තුන්වන අනුවාදය ලැබී ඇත. AvtoVAZ හි සියලුම සුනඛයන් නිදහස් කිරීම අසාධාරණ වන විට මෙය හරියටම සිදු වේ. මිලියන එකහමාරකට ආසන්න කාලයක් සඳහා නව Renault Duster දෙස බලන්න - එවිට ඔබට වැටහෙනු ඇත ...
CVT සමඟ ලාඩා වෙස්ටා ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
Tolyatti ඔවුන්ගේ "රොබෝව" ජපන් CVT වෙත වෙනස් කිරීමට තීරණය කළේ ඇයි, යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ කෙසේද සහ එය දැන් "Aliens" විකුණන්නේ කෙසේද? - Karachay-Cherkessia හි ලොව විශාලතම රේඩියෝ දුරේක්ෂ RATAN-600 හි සේවකයෙකු සිනාසුණේය. - ඔවුන් පවසන්නේ එය සෝවියට් යුගයේ බවයි. රාජකාරි නිලධාරියා අසාමාන්ය දෙයක් දුටුවේය, කලබලයක් ඇති කළේය, එබැවින් ඔවුන් සේවයෙන් පහ කිරීමට ආසන්න විය. කිරා බුලිචෙව් සහ විපතට පත් එහි රොබෝ වැසියන්ගේ ලෝකයෙන් ෂෙලෙසියාක් ග්රහලෝකය ගැන සිනාසෙමින් අපි ඉදිරියට ගියෙමු. මීටර් 600 ක විෂ්කම්භයක් සහිත RATAN අභ්යවකාශයේ ඉතා ඈත ප්රදේශ ගවේෂණය කිරීමට උපකාරී වේ, නමුත් පිටසක්වල රොබෝවරු තවමත් මෙහි ළඟා වී නොමැත. එය උත්ප්රාසාත්මක බවක් පෙනේ, නමුත් “රොබෝ” ටොලියාටි හි ද ක්රියාත්මක නොවීය, එබැවින් අපි අශ්වබල 113 පෙට්රල් එන්ජිමක් සහ සීවීටී සමඟ ලාඩා වෙස්ටා එකකින් දුරේක්ෂය පසුකර යමු. කාර්යය තාරකා විද්යාඥයින්ගේ තරම් අපහසු නැත, ...