කැමරා ආපසු හැරවීම. එය වඩාත් හොඳින් කරන්නේ කුමන නව මෝටර් රථද?
පරීක්ෂණ ධාවකය

කැමරා ආපසු හැරවීම. එය වඩාත් හොඳින් කරන්නේ කුමන නව මෝටර් රථද?

කැමරා ආපසු හැරවීම. එය වඩාත් හොඳින් කරන්නේ කුමන නව මෝටර් රථද?

පසුපස දර්ශන කැමරා ජංගම දුරකථන වැනිය - කුඩා මොළය සහ අඩු විභේදන තිර සහිත පමණි - මන්ද මේ දිනවල අප ජීවත් වූයේ කෙසේදැයි හෝ අඩුම තරමින් ඒවා නොමැතිව වෙනත් පුද්ගලයින් මරා නොදමන්නේ කෙසේදැයි සිතීම දුෂ්කර ය.

සමහර උද්යෝගිමත් වෙබ් අඩවි වාහනයක් පසුපසට හරවන ප්‍රදේශය "මරණ කලාපයක්" ලෙස විස්තර කිරීමට තරම් දුරදිග යයි, එය තරමක් නාටකාකාර ලෙස පෙනෙන්නට පුළුවන, නමුත් අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දැවැන්ත හල්කින් SUV රථ ධාවනය කරන ලෝකයක, මෙම පසුපස අන්ධ පැල්ලම විශාල වූ අතර එම නිසා වඩාත් භයානක විය.

එක්සත් ජනපදයේ, "ප්‍රතිලෝම" කඩා වැටීම්, ඔවුන් හඳුන්වන පරිදි, වසරකට ආසන්න මරණ 300ක් සහ තුවාල 18,000කට වඩා වැඩි වන අතර, එම මරණවලින් සියයට 44ක් වයස අවුරුදු පහට අඩු ළමුන් වේ. 

මෙම භයානක සංඛ්‍යාවලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, 2018 මැයි මාසයේදී ඇමරිකාවේ ජාතික නීතියක් සම්මත කරන ලද අතර විකුණන සෑම නව මෝටර් රථයකම පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තිබිය යුතුය.

රියදුරු ආරක්ෂාව ඕස්ට්‍රේලියාවේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ රසල් වයිට් ඇතුළුව සියලුම මෝටර් රථ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සමඟ අලෙවි කිරීමට අවසර දීමට මාර්ග ආරක්ෂණ විශේෂඥයන් සමාන නීති සම්පාදනය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියද, ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙය තවමත් එසේ නොවේ.

"රියදුරුට සහාය වීම, මානව සාධක අවදානම අවම කිරීම සහ සාමාන්යයෙන් මාර්ග තදබදය අවම කිරීම සඳහා නව ආරක්ෂණ පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම වැදගත් වේ," වයිට් මහතා පැවසීය.

“අවාසනාවකට මේ රටේ හැම සතියකම වගේ ළමයෙකුට පාරේ හැප්පෙනවා. එමනිසා, මෙම අන්ධ ස්ථාන අඩු කිරීමට සහ විය හැකි අවදානම් පිළිබඳව රියදුරන් දැනුවත් කිරීමට උපකාර වන පද්ධති තිබීම ඉතා යෝග්‍ය වේ.

“බොහෝ මෝටර් රථ දැන් පසුපස දර්ශන කැමරා සහ සංවේදක වලින් සමන්විත වුවද, ඒවා මත ඕනෑවට වඩා විශ්වාසය නොතැබීම වැදගත්ය ... රියදුරෙකු ලෙස, ඕනෑම දෙයක් ආපසු හරවා යැවීමේදී අවදියෙන් සිටීම සහ ඔබේ වටපිටාව පිළිබඳව පූර්ණ දැනුවත් වීම වැදගත් වේ. වාහන."

රියදුරු උපදේශකවරුන් බොහෝ විට ඔබට පවසන්නේ ඔබේ හිස හරවා බැලීම සඳහා ආදේශකයක් නොමැති බවයි.

පසුපස දර්ශන කැමරා ප්‍රථම වරට මහා වෙළඳපොළට හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ මීට වසර 20 කට පමණ පෙර එක්සත් ජනපදයේ අලෙවි කරන ලද Infiniti Q45 හි වන අතර 2002 දී Nissan Primera විසින් මෙම අදහස ලොව පුරා ව්‍යාප්ත කරන ලදී. ෆෝර්ඩ් ටෙරිටරි ඔස්ට්‍රේලියානු නිෂ්පාදනය කළ පළමු මෝටර් රථය බවට පත් වූයේ 2005 වන තෙක් ය.

මුල් උත්සාහයන් කෙතරම් නොපැහැදිලි ද යත්, එය කාචයේ වැස්ලින් සහ අපිරිසිදු මිශ්‍රණයක් තැවරී ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි - සහ පසුපස දර්ශන කැමරා කෙසේ හෝ අමුතු ලෙස පෙනෙන්නේ ඒවායේ ප්‍රතිදානය පෙරළී ඇති නිසා ඒවා දර්පණ රූපයක් (අපේ මොළයට පහසු) ලෙස පෙනෙන බැවිනි. , මක්නිසාද යත් එසේ නොමැතිනම් ඔබේ වම් පැත්ත ආපසු හරවන විට දකුණට වනු ඇත, ආදිය).

වාසනාවකට මෙන්, නවීන ප්‍රතිලෝම කැමරාවල ඇත්ත වශයෙන්ම අධි-විභේදන සංදර්ශක (BMW 7 ශ්‍රේණිය මඟින් ඔබට රූපයේ ගුණාත්මක භාවය සකස් කිරීමට පවා ඉඩ සලසයි), මෙන්ම ඔබව නිවැරදි ස්ථානයට ගෙන යන වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ග සහ රාත්‍රී දර්ශනය පවා ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම අපි තවමත් අනිවාර්ය වින්‍යාස කිරීමේ අදියරේ නොසිටින නමුත්, වාහන නැවැත්වීමේ කැමරා සහිත මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ.

ව්‍යාපාරයේ හොඳම පසුපස දර්ශන කැමරා

පසුපස දර්ශන කැමරා සහිත හොඳම මෝටර් රථවලට පොදු දෙයක් ඇත - තරමක් විශාල තිරයක්. පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ලෙස ඔබේ පසුපස දර්පණයේ සඟවා ඇති කුඩා, අමුතු පෙනුමක් ඇති චතුරස්‍රවලින් එකක් න්‍යායාත්මකව ක්‍රියා කළ හැකි නමුත් එය පහසු හෝ භාවිතයට පහසු නොවේ.

Audi Q8 හි සුඛෝපභෝගී අභ්‍යන්තරයේ දැනට ක්‍රියාත්මක වන හොඳම ප්‍රතිලෝම කැමරාවලින් එකක් අධි-විභේදන අඟල් 12.3 සංදර්ශකයක් හරහා ක්‍රියා කරයි. 

වාහන නැවැත්වීමේ රේඛා සහ ඉහළ සිට ඔබට විශාල මෝටර් රථයක් පෙන්වන "දෙවියන් දර්ශනය" සමඟ තිරය සශ්‍රීක හා නිරවද්‍ය ලෙස පෙනෙනවා පමණක් නොව, කානු වැනි දේවලට සාපේක්ෂව, ඇදහිය නොහැකි අංශක 360 විශේෂාංගයක් ද එහි ඇත. ඔබේ වාහනයේ ග්‍රැෆික් රූපය තිරය මත තබා එය ඕනෑම දිශාවකට කරකවන්න, ඔබට ඔබේ නිෂ්කාශන පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අවංකව කිවහොත්, සියලුම Audi සතුව ඉතා අපූරු ප්‍රතිලෝම කැමරා සහ තිර ඇත, නමුත් Q8 ඊළඟ මට්ටමයි. 

ටෙස්ලා මොඩල් 3 (හෝ වෙනත් ඕනෑම ටෙස්ලා, මස්ක් සැබවින්ම විශාල ස්පර්ශ තිරයට ආදරය කරයි) මත ඊටත් වඩා විශාල හා ආකර්ෂණීය තිරයක් සොයාගත හැකිය. එහි අඟල් 15.4 කෝපි මේසයේ iPad තිරය ඔබට පිටුපස ඇති දේ පිළිබඳ පුළුල් දසුනක් ලබා දෙන අතර, ප්‍රසාද දීමනාවක් ලෙස, ඔබ මෝටර් රථය දෙසට ආපසු හැරෙන විට ඔබ එහි පිටුපසින් සිටින්නේ අඟල් කීයක් (හෝ අඟල්) දැයි හරියටම කියයි. පහසුව.

Q8 ට වඩා තරමක් දැරිය හැකි මට්ටමක දී, සාධාරණ ලෙස විශාල තිරයක් ලබා දෙන එක් ජර්මානු ඥාතියෙකු වන්නේ Volkswagen Touareg වේ, (විකල්ප) 15-අඟල් සංදර්ශකය මෝටර් රථයේ මැද කොටසෙහි වැඩි කොටසක් ගන්නා බව පෙනේ. නැවතත්, එහි පසුපස දර්ශන කැමරාව ඔබට පිටුපසින් ඇති ලෝකය පිළිබඳ පුළුල් දර්ශනයක් සපයයි.

Range Rover Evoque යනු කැමරාවක් සහ කැඩපත තුළ සංදර්ශකයක් භාවිතා කරන ClearSight පසුපස දර්ශන දර්පණයක් ලෙස හඳුන්වන, පසුපස දර්ශන කැමරා සඳහා තරමක් නව ප්‍රවේශයක් ගන්නා මෝටර් රථයකි. එය ඉතා දක්ෂ ලෙස පෙනුනද, මුල් වාර්තා යෝජනා කරන්නේ එය තරමක් දෝෂ සහිත සහ භාවිතා කිරීමට අමුතු දෙයක් විය හැකි බවයි.

බොහෝ මෝටර් රථ සහ බොහෝ විකල්ප සමඟින්, අපි සෑම වසරකම විවිධ මෝටර් රථ සිය ගණනක් ධාවනය කරන වෘත්තිකයන් - CarsGuide කණ්ඩායම - හොඳම පසුපස දර්ශන කැමරා කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න සොයා බැලීමට තීරණය කළෙමු. සෑම කෙනෙකුගේම මතකයට නැඟුණු නම් නම් Mazda 3, එහි නවතම මාදිලියේ නව තිරයක් සහ තියුණු කැමරා රූපයක් ඇති, Ford Ranger - අද දක්වා ඇති හොඳම මෝටර් රථය - සහ Mercedes-Benz; ඔවුන් සියලු දෙනා.

BMW විශේෂ සඳහනක් ලැබිය යුතුය, එහි තිර සහ කැමරා නිසා පමණක් නොව, ඔබ පැදවූ අවසන් මීටර් 50 මතක තබා ගත හැකි සහ ඔබට හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී රිවර්ස් ලබා දිය හැකි එහි අද්විතීය සහ දක්ෂ ප්‍රතිලෝම සහයක නිසාද වේ. ඔබට දිගු හා සංකීර්ණ ධාවන පථයක් තිබේ නම්, මෙම (විකල්ප) පද්ධතිය සැබෑ ආශිර්වාදයක් වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් පසුපස දර්ශන කැමරා මෙන්ම.

අදහස් එක් කරන්න