කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය
පරීක්ෂණ ධාවකය

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

ස්ලෝවේනියාවේ පමණක් නොව සබඳතා සහ හිතමිතුරන් ඉතා වැදගත් බව අපි දනිමු. විශේෂයෙන් ඔබ ලොක්කා සමඟ සුහදව කටයුතු කරන්නේ නම්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලොක්කෙකු හෝ සම සේවකයෙකු වැදගත් නොවේ; සගයෙකු සිටීම හොඳය. ප්‍රංශ පීඑස්ඒ කණ්ඩායම සහ ඔපල් දැන් එකට වැඩ කරමින් සිටින අතර ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් දැනටමත් පොදු දැනුමේ නිෂ්පාදනයකි. මෙරිවා අමතක කරන්න, මෙන්න නව ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස්, පාරිභෝගිකයින්ගේ කැමැත්තට අනුව මිනි වෑන් වලට වඩා හොඳ කාලයක් පොරොන්දු වන හරස්වර්ගයක් මෙන්න.

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය




සාෂා කපෙටනොවිච්


ක්‍රොස්ලන්ඩ් මෙරිවාට වඩා මීටර් 4,21 ක් දිග සහ සෙන්ටිමීටර හතක් කෙටි වන අතර එම නිසා තරමක් උස ය. සියලුම රෝද ධාවනය අමතක කරන්න, ඔවුන් ඉදිරිපත් කරන්නේ ටර්බෝ ඩීසල් හෝ ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමකට සම්බන්ධ කළ හැකි ඉදිරිපස රෝද ධාවනය පමණි. පරීක්‍ෂණයේදී අප සතුව වඩාත්ම බලවත් ලීටර් 1,6 ටර්බෝඩීසල් තිබූ අතර එය කිලෝවොට් 88 ක් හෝ ඊට වැඩි ගෘහස්ත 120 "අශ්වබල" සහ 6,1 ක වේගයකින් යුත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් අඩු පරිභෝජනය සපයයි: අපගේ පරීක්‍ෂණයේදී ලීටර් 5,1 ක්, සීමාවන් පසු වූ සාමාන්‍ය කවය මත සහ 100 km සඳහා ලීටර් 17 ක සුමට ගමනක් සමඟ. ඔබ රෝදය අවදියෙන් සිටින තාක් කල් ප්‍රබල ව්‍යවර්ථයක් ඇති අතර අඩු රිවර්ස් ප්‍රමාණවත් ත්වරණයක් ලබා නොදෙන විට ගියර් වෙනස් කිරීමට අමතක නොකරන්න. ඉහළ උස නිසා සෑම පැත්තකින්ම දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ටයි, පසුපස ජනේලයේ සාමාන්‍ය කොටසක් පමණක් පිස දමන පසුපස වයිපරය පමණක් තරමක් බාධා වේ. පරීක්ෂණ කාර් එකේ අඟල් XNUMX ක ඇලුමිනියම් රිම් පිරී තිබීම නිසා (ඇත්තෙන්ම අලංකාරය පසෙක) චැසිය තරමක් දැඩි බැවින් එය තලා දැමූ ගල් වික්‍රමාන්විතයකට වඩා ලස්සන තාර සඳහා වඩාත් ගැලපේ. අභ්යන්තරය ගැන කුමක් කිව හැකිද?

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

දණහිසට ලඟා වීමට ප්‍රමාණවත් අඟල් නොමැති හෙයින් පිටුපස පමණක් ළමුන් සඳහා ඉඩ ඇත. විශාල භාණ්ඩ රැගෙන යාමටද ඔබට ඉඩ සලසා දී ඇති කල්පවත්නා ලෙස චලනය කළ හැකි පසුපස බංකුවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි හිස් ඉඩ සහ කඳ ප්‍රමාණය ගැන කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීමේ ස්ථානයට අපට ප්‍රශංසා කළ හැකි නම්, ඔවුන් යෝධ ගියර් ලීවරයක් සඳහා බල කරන්නේ ඇයි දැයි අපට පැහැදිලි නැත. පළල පිරිමි අත්ල සඳහා මෙය දැනටමත් විශාලයි, මෘදු කාන්තාවක් ඔහුගේ අත සොලවනවා යැයි ඔබට සිතා ගත හැකිද? හොඳයි, ආසන ක්‍රීඩාශීලී වූ අතර වෙනස් කළ හැකි ආසන සහ උණුසුම සමඟ අපි ව්‍යාකූල වූයේ පුළුල් පැති ආධාරක වලින් පමණි.

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් පරීක්‍ෂණය හොඳින් සන්නද්ධ විය. සක්‍රිය හෙඩ් ලයිට්, හිස ඔසවන තිරය, අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම, යාත්‍රා පාලනය, ජංගම දුරකථන සම්බන්ධතාවය, රත් වූ ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදය, විශාල හිරු එළිය, මංතීරු අනතුරු ඇඟවීම යනාදිය ඇයට යුරෝ 5.715 ක් තරම් ගෙවනු ඇත. පහත් සහ ඉහළ කදම්භ අතර ස්වයංක්‍රීයව මාරු වීම සඳහා සෑම යූරෝවකටම (පවුම් 800 ආලෝකකරණ පැකේජයක්) වැය වේ, නමුත් සමහර විට පද්ධතිය ව්‍යාකූල වන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දය කොතරම් කරදරකාරීද යත් අපි එය කිහිප වරක් ක්‍රියා විරහිත කළෙමු. අධිවේගී මාර්ගය? මෙය වෙනම කතාවකි, එය බොහෝ විට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

එය ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ යන දෙකම සමඟ ක්‍රියා කරන බැවින් අපි තොරතුරු රසාස්වාද අන්තර්ගතයට (ඉන්ටෙලිලින්ක් සහ ඔන්ස්ටාර්) ප්‍රිය කළෙමු. විශේෂයෙන් මයර් ඔපල් යෙදුම වෙත අපි අවධානය යොමු කරන අතර එමඟින් ටයර් පීඩනය, සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය, ඕඩෝමීටරය, පරාසය වැනි ප්‍රයෝජනවත්, කාරයේ තත්ත්වය ගැන ඔබේ කාරයට දන්වයි.

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් ඔබේ සාමාන්‍ය පවුලේ කාරය නොවිය හැකි අතර එය ඉතා කුඩා බැවින් හෝ නියම එස්‍යූවී එකක් නොවන බැවින් එය සියළුම රෝද ධාවනය ලබා නොදෙන බැවින් එය ඔපල් සහ පීඑස්ඒ හි නිවැරදි මිශ්‍රණයක් විය හැකිය. ඔබ දන්නා පරිදි, සබඳතා සහ හිතවතුන් සැමවිටම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

කියවන්න:

සැසඳීමේ පරීක්ෂණය: සිට්‍රෝන් සී 3 එයාර්ක්‍රොස්, කියියා ස්ටොනික්, මැස්ඩා සීඑක්ස් -3, නිසාන් ජූක්, ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස්, පියුජියට් 2008, රෙනෝල්ට් කැප්චූර්, සීට් අරෝනා.

සත්‍යය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.2 ටර්බෝ නවෝත්පාදනය

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් මොකා එක්ස් 1.4 ටර්බෝ ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

කෙටි පරීක්ෂණය: ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

ඔපල් ක් රොස්ලන්ඩ් එක්ස් 1.6 සීඩීටීඅයි ඉකොටෙක් නවෝත්පාදනය

ප්‍රධාන දත්ත

මූලික ආකෘති මිල: 19.410 €
පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: 25.125 €

පිරිවැය (වසරකට)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.560 cm3 - උපරිම බලය 88 kW (120 hp) 3.500 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 300 Nm 1.750 rpm දී
බලශක්ති හුවමාරුව: ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - ගියර් පෙට්ටිය නැත - ටයර් 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5)
ධාරිතාව: 187 km/h උපරිම වේගය - 0-100 km/h ත්වරණය 9,9 s - ඒකාබද්ධ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 විමෝචනය 105 g/km
මැස්: හිස් වාහනය 1.319 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 1.840 kg
බාහිර මානයන්: දිග 4.212 mm - පළල 1.765 mm - උස 1.605 mm - wheelbase 2.604 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 45 l.
කොටුව: 410-1.255 l

අපේ මිනුම්

ටී = 4 ° සී / පි = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 17.009 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:10,7
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: අවුරුදු 17,7 (


127 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: 8,6 / 14,8 ක්


(IV./V)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: 10,2 / 13,9 ක්


(W./VI.)
පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: 6,1 l / 100km
සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: 5,1


l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h: 42,6m
AM වගුව: 40m
90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය59dB

තක්සේරුව

  • ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් හි බලවත්ම ටර්බෝඩීසල් සහ පොහොසත් උපකරණ මිල අධික වන නමුත් එය පැදවීමට ඔබ කැමති වන්නේ එබැවිනි.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

පෙනුම

උපකරණ

myOpel යෙදුම

පරිභෝජනය

පිවිසුම් අවකාශය

අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම

ඉතා පුළුල් ක්‍රීඩා ආසන

අදහස් එක් කරන්න