ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ලඩා වෙස්ටා වැගන්

දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය විසින් නිර්මාණය කරන ලද බොහෝ මෝටර් රථ මිලදී ගන්නන් ලාඩා වෙස්ටා දුම්රිය කරත්තය මුදා හැරීමේ දිනය ගැන උනන්දු වෙති. තරමක් ජනප්‍රිය මෙම සෙඩාන් රථයේ පිරිවැය පිළිබඳ ප්‍රශ්නය ඊට වඩා අඩු නොවේ. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ආකෘතිය කෙරෙහි පමණක් අවධානය යොමු නොකර, නමුත් නව සංවර්ධනයක් සඳහා බලා සිටීමට අවශ්යයි - හරස් ආකෘතිය.

2016 දී, සැප්තැම්බර් 25 වන දින, අව්ටෝවාස් හි හිටපු අධ්‍යක්ෂ බෝ ඇන්ඩර්සන්ගේ සැලැස්මට අනුව, දුම්රිය නැවතුම්පොළේ වෙස්ටා වාහකයෙන් බැසයාම සිදුවිය. එහෙත්, මෙම ව්‍යාපෘතියට මුදල් යෙදවීම සඳහා අරමුදල් නොමැතිකම හේතුවෙන් නිෂ්පාදන දියත් කිරීම කල් දමා ඇත. කළමනාකරුගේ මුලසුන දැරූ නිකොලස් මෝර්ගේ තීරණයට අනුව, මෙම අනුවාදය සංශෝධනය කිරීම සඳහා වන ප්‍රාග්ධන ආයෝජනවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් 2017 වන විට පහත වැටෙනු ඇත. නිෂ්පාදනය එම වසරේ වසන්තයේ දී ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

ලාඩා වෙස්ටා කරත්තය මුදා හැරීමේ නිශ්චිත දිනය ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, කෙසේ වෙතත්, එක්රැස්වීම් මාර්ගය කොතැනදැයි ඇවෝටෝවාස් හි කළමනාකාරිත්වය දැනටමත් තීරණය කර ඇත: ලාඩා ඉෂෙව්ස්ක් කාර් කම්හලේ. ප්‍රධාන සංරචක සහ බල ඒකක ටොග්ලියාටි වෙතින් සපයනු ලැබේ. නිෂ්පාදන ආරම්භයේ සිට සිල්ලර දාමයේ විකුණුම් ආරම්භය දක්වා කාලය ගත වේ, එබැවින් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනාගාරවල දිස්වන්නේ 2017 ගිම්හානයේදී පමණි.

නිෂ්පාදනයේ ආසන්නතම මාදිලිය දියත් කිරීමේ ප්‍රධාන සාක්ෂිය නම්, එය දැනටමත් පරීක්ෂණ පරීක්ෂණ සමත් වී ඇති බවයි. අනුමාන වශයෙන්, ලාඩා වෙස්ටා ක්‍රොස් සංකල්පය සහිත මෝටර් රථය 2017 දෙවන භාගයට වඩා කලින් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට යා යුතුය.

පිරිවිතර සහ එන්ජින් ලාඩා වෙස්ටා යුනිවර්සල්

VAZ හි සැලසුම්කරුවන් ප්රධාන බල ඒකකය තෝරා ගැනීමේ දුෂ්කර ප්රශ්නයට මුහුණ දුන්හ. සන්ධානයෙන් එන්ජිමක් සවි කිරීමත් සමඟ ආරම්භක අනුවාදය බාහිර ආර්ථික ගැටලු හේතුවෙන් ක්‍රියාත්මක නොවීය. දැනටමත් පරීක්‍ෂා කර ඇති 87 එච්පී එන්ජින් ද අතහැර දැමීම. සහ 98 එච්පී, 21129 එච්පී ධාරිතාවයකින් යුත් 1,6-ලීටර් VAZ-106 එන්ජිමක් සවි කිරීමට තීරණය කරන ලදී. අනුවාද දෙකකින්: රෙනෝල්ට් වෙතින් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ AvtoVAZ රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය සමඟ.

වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන් තවදුරටත් ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ නිර්මාණකරුවන් මෙම එන්ජිම VAZ-21179 වෙනුවට ලීටර් 122 ක ධාරිතාවයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සලකා බලයි. s සහ පරිමාව ලීටර් 1,8 කි. ඔහු AvtoVAZ හි සාදන ලද රොබෝ පෙට්ටියක් සමඟ එක්ව කටයුතු කරනු ඇත.

ලාඩා වෙස්ටා ක්‍රොස් ස්ටේෂන් කරත්තය

සුපුරුදු ස්ටේෂන් වැගන් අනුවාදයට අමතරව ගතික, ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, හරස් ආකෘතිය නිකුත් කරනු ඇත. එහි සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ විශාල කරන ලද රෝද, නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීම සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයයි. වෙනස්වීම් මගී මැදිරියේ උඩු මහලට හා අභ්‍යන්තරයට මෙන්ම පිටත ප්ලාස්ටික් කප්පාදුවට ද බලපෑවේය.

වෙස්ටා ස්ටේෂන් කරත්තයේ බාහිර මානයන් සහ හරස් අනුවාදයන් වෙනස් වන්නේ බිම් නිෂ්කාශනයේදී පමණි: කුරුසයට මිලිමීටර් 20 ක් වැඩිය - 190 මි.මී. එසේ නොමැතිනම්, ඔවුන්ට පොදු දර්ශක ඇත:

• රෝදපුටුව -2635 මි.මී.;
• දිග - 4410 මි.මී.;
• පළල - l1764 mm;
• ශරීර උස –1497 මි.මී.

හරස් වැගන් අනුවාදයේ ද එක් වෙනසක් ඇත - හැච්බැක් ආකෘතිය 160 mm කින් කෙටි වේ.

තාක්ෂණික දර්ශක වලට අමතරව, ඊළඟට වඩා වැදගත් නොවන ප්‍රශ්නය වන්නේ නව ලාඩා වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන් මාදිලියේ පිරිවැයයි. වෛෂයිකව, එය සෙඩාන් රථයකට වඩා මිල අධික වනු ඇත, මිල රුබල් 25000 - 40000 කින් වැඩි විය යුතුය. මේ වන විට සෙඩාන් හි පිරිවැය රූබල් 520000 කින් ආරම්භ වන හෙයින්, මූලික වින්‍යාසය පවතින බැවින් එය අවම වශයෙන් රූබල් 530000 ක් වත් වැය වනු ඇතැයි උපකල්පනය කළ හැකිය.

වෙස්ටා වැගන්: වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල ගණන්

ඔවුන්ගේ අපේක්ෂාවන් රැවටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, අනාගත ගැනුම්කරුවෙකු රුබල් 600000 ක පමණ මිල සැලකිල්ලට ගැනීම වඩා හොඳය.

මෙම මුදලට ඇතුළත් වන්නේ:

1. පුවරු පරිගණකය, නිශ්චලතාව, සොරකම් අනතුරු ඇඟවීම, මධ්‍යම අගුලු දැමීම, ERA-GLONASS පද්ධතිය;
2. රියදුරුගේ සහ ඉදිරිපස මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු ගුවන් ගමන් මලු. එපමණක් නොව, මගී ගුවන් බෑගය වසා දැමීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වේ. ආරක්ෂාව සඳහා, පසුපස දොරවල් අහම්බෙන් විවෘත වීමෙන් ආරක්ෂා වනු ඇත;
3. චලනය සඳහා පහසුකම් සපයන පද්ධති:

• හදිසි තිරිංග ආධාරයෙන් ඒබීඑස්;
• EBD - තිරිංග බලය බෙදා හැරීම;
• ESC - විනිමය අනුපාත ස්ථායිතාව;
• TCS - ප්රති-ස්ලිප්;
• HSA - ආධාර එසවීම.

4. විදුලි බල සුක්කානම්;
5. රියදුරුගේ පහසුව සඳහා පහත සඳහන් දෑ සපයනු ලැබේ: උස සහ ළඟා වීම සඳහා සුක්කානම් රෝද ගැලපුම, විදුලි ධාවකයක් සහිත රත් වූ දර්පණ, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
6. සුව පහසු භාවිතය සඳහා, මෝටර් රථය තුළ ඉදිකර ඇත: වායුසමීකරණය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා ස්වයංක්‍රීය කවුළු, සිසිලන ශ්‍රිතයක් සහිත අත්වැසුම් පෙට්ටියක්, AUX, USB, SD-card සහිත කථිකයන් හතර දෙනෙකු සඳහා බහුකාර්ය ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, බ්ලූටූත්, දෑත් රහිත;
7. මාර්ගයේ වාහනයේ දෘශ්‍යතාව දිවා කාලයේ ධාවනය වන විදුලි පහන් සහ පැති දර්පණවල පුනරාවර්තන මඟින් සහතික කෙරේ.

මෙම වින්‍යාසය සඳහා, බටහිර සෙඩාන් භාවිතා කිරීමේ උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම සහ අත්දැකීම් පමණක් එක් කිරීමට ඉතිරිව ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, නව මාදිලියේ ක්රියාකාරිත්වයෙන් ධනාත්මක චිත්තවේගයන් අපේක්ෂා කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට අයිතියක් ඇත.

වීඩියෝ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ලාඩා වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන්

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - විශාල පරීක්ෂණ ධාවකය