කෙටි පරීක්ෂණය: නිසාන් පාත්ෆයින්ඩර් 2.5 ඩීසීඅයි එස්ඊ අයිටී ඇසුරුම
තාක්ෂණික දත්ත වලට අනුව, එහි දිග මීටර් 4,8 ක්, පළල මීටර් 1,85 ක් සහ උස මීටර් 1,78 කි. ඉතින් ඔබ විශාල ඒවාට කැමති නම්, පාත්ෆයින්ඩර් ඔබට සුදුසු එකකි. ඇරඹුම් අවකාශය වඩාත් ආකර්ෂණීයයි: ආසන හතක් සමඟ එය ලීටර් 190 ක් වන අතර පසුපස ආසන පහතට නැවී දෙවන පේළියේ බංකුව සමඟ ඔබට සැබවින්ම ආකර්ෂණීය ලීටර් 2.090 ක් ලැබේ. ඒක තමයි තියරිය කියන්නේ.
කෙසේ වෙතත්, භාවිතය වෙනස් විය. එක් සැන්දෑවක, මේ සියල්ල ආරම්භ වූයේ ලොක්කා උදව්වක් ඉල්ලා සිටි දුරකථන සංවාදයකිනි. "ඔයාට, අපිට කාර් මාරු කරන්න පුලුවන්ද?" - ඔහුගේ ඉල්ලීම වූයේ පාත්ෆයින්ඩර් හි වාඩි විය නොහැකි බවයි. "ඔයා මොනවද කිව්වේ, නමුත් ඔබට එය නැවත කළ හැකිද?" මගේ ඇදහිය නොහැකි පිළිතුර විය. ආදේශකය මට ගැලපෙන නිසාත්, ප්‍රධානියා කිසි විටෙකත් ඉල්ලීමක් ප්‍රතික්ෂේප නොකරන නිසාත්, අපි ඉක්මනින්ම එකතු වී නිසාන් එකක් හයිබ්‍රිඩ් පියුජෝට් සඳහා හුවමාරු කර ගත්තෙමු. ඔහුගේ ප්‍රශ්නය වූයේ උසම ස්ථානය තිබියදීත් ඔහු තවමත් උකුල මත ලිස්සා යාම නිසා ඔහුගේ උස නිසා සුක්කානම් රෝදය කරකවා ගැනීමට අපහසු වීමයි. පාත්ෆයින්ඩර් ඇත්ත වශයෙන්ම අභ්‍යන්තරයේ බාහිර මානයන් අනුව අවහිර වී ඇත, නමුත් තවමත් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ධාවකයන් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩකඩකට වඩා වැඩිය.
ගැටලුව නම් ඇත්ත වශයෙන්ම සුක්කානම් රෝදය පිටුපස ඉහළ ස්ථානයේ සහ විශේෂයෙන් සුක්කානම් රෝදයේ වන අතර එය උස පමණක් වෙනස් කළ හැකි නමුත් දිග නොවේ. මගේ අඟල් 180 සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොවීය.
පසුව මම මහත්මයෙකු වීමට කැමති කම්කරුවෙකු භුක්ති විඳීමට පටන් ගතිමි. කම්කරුවන් යටතේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි ගියර් පෙට්ටියක් සහිත රෝද හතරේ ධාවකය සහ කඳේ ප්‍රමාණය (විශේෂයෙන්) ඇතුළත් කරන්නෙමු, නමුත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහළ උස සහ ආකර්ෂණීය පිවිසුම් කෝණ (අංශක 30) සහ දුර කෝණ නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. . (අංශක 26). ඔවුන් පවසන්නේ එය සෙන්ටිමීටර 45 ක් පමණ ගැඹුරු පොකුණකට කිමිදිය හැකි බවත් එය උපරිම අංශක 39 ක බෑවුමකට සහ අංශක 49 ක උපරිම බෑවුමකට ඉඩ සලසන බවත්ය. මාව විශ්වාස කරන්න, අපි මෙය කිරීමට උත්සාහ කර නැත, මන්ද අපට තවමත් සාමාන්‍ය බුද්ධිය ඇත. හou නඟන සහ පිටතට සෙලවෙන 2,5-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් එකක් සහ ඉවත් කරන ලද හය-වේගයකින් යුත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ප්‍රයෝජනවත් වේ. ට්‍රේලරයක් සහ සම්පුර්ණයෙන්ම පටවන ලද කඳක් ඇද ගැනීමට ප්‍රමාණවත් තරම් ව්‍යවර්ථයක් ඇතැයි අපට අනුමාන කළ හැකි අතරම, අධිවේගී මාර්ග ධාවනයද සතුටක් බව අපට මුලින්ම තහවුරු කර ගත හැකිය. ඔව්, නිහ quietව සිටීමද ප්‍රමාණවත්!
ඔහුට ආචාරශීලී වීමට අවශ්‍යද? ඇත්ත වශයෙන්. මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ පසුපස දර්‍ශන කැමරාවේ සිට යාත්‍රා පාලනය දක්වා, අත් රහිත පද්ධතිය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන දක්වා සහ සංවේදක වලින් පොහොසත් උපකරණ නිසා ය. ඇතුළත, වසා දැමූ ලාච්චු තුන තිබියදීත්, අපට අහිමි වූයේ ගබඩා කිරීමේ ප්‍රදේශ කිහිපයක් සහ විශේෂයෙන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ දන්නා නව මීටර ග්‍රැෆික්ස් පමණි. අපි සෙමෙන් නව පාත් ෆයින්ඩරය එනතෙක් බලා සිටිමු, එබැවින් දත්ත පත්‍රිකාවේ දක්වා ඇති මිල මඟ පෙන්වීම සඳහා පමණි. මාව පාවා නොදෙන්න, නමුත් මගේ තොරතුරුවලට අනුව ඔබට නිශ්චිත වට්ටමක් ලබා දිය හැකිය.
අවසානයේදී, ගමනාගමනය වෙනස් කිරීම ගැන මම ලොක්කාට කෘතඥතාව පළ කළෙමි. පාත්ෆයින්ඩර් වසර ගණනාවක් තිස්සේ එකිනෙකා හඳුනන නමුත් නවීන එන්ජිමක් (හ්ම්ම්, තරමක් වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය) සහ පොහොසත් උපකරණ සහිතව මෙය ඉතා විනෝදජනක කාරයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට එවැනි දැවැන්ත SUV රථයක් අවශ්‍ය නොවන්නේ නම්.
පාඨය: අලියෝෂා ම්රැක්, ඡායාරූපය: ඇලෙස් පව්ලෙටික්
නිසාන් පාත්ෆයින්ඩර් 2.5 ඩීසීඅයි එස්ඊ අයිටී පැකේජය
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.488 cm3 - උපරිම බලය 140 kW (190 hp) 3.600 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 450 Nm 2.000 rpm ට. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 186 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 11,0 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 11,0/7,1/8,5 l/100 km, CO2 විමෝචනය 224 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 2.090 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.880 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.813 mm - පළල 1.848 mm - උස 1.781 mm - wheelbase 2.853 mm - කඳ 190-2.090 l - 80 l ඉන්ධන ටැංකිය. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 13 ° සී / පි = 993 mbar / rel. vl = 73% / odometer තත්ත්වය: 2.847 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,8 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,6 ( 125 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 6,4 / 8,6 ක් (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 9,3 / 11,9 ක් (W./VI.) |
| උපරිම වේගය: | 186km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 11,4 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 43,2m |
| AM වගුව: | 41m |
තක්සේරුව
පුරුෂ ධෛර්යය ගැන ඔබට මට චෝදනා කළ හැකි නමුත් එවැනි යන්ත්‍රයක් නියම මිනිසෙකුට ගැලපේ. ඔබට එය ඔබේ බිරිඳ හෝ දියණිය සමඟ පහසුවෙන් පැදවිය හැකි නමුත් රෝදය පිටුපස මම තරමක් හොඳ කාර් එකක් අවශ්‍ය වන වන සතුන් හෝ ගොවියෙකු දකිමි. පළමුවෙන්ම විශ්වාසදායකයි!
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
එන්ජිම
රෝද හතරේ වාහනය
උපකරණ
විශාලත්වය, ක්ෂේත්රයේ භාවිතයේ පහසුව
උසස් සඳහා රියදුරු ස්ථානය
රියදුරු සුක්කානම වෙනස් කළ හැක්කේ උසින් පමණි
බර ටේල් ගේට්
මැදිරියේ සාපේක්ෂව කුඩා ඉඩක්
ඉන්ධන පරිභෝජනය
විශාලත්වය, නගරයේ දුර්වල භාවිතාව
