ටෙස්ට් ඩ්රයිව් VAZ Lada Granta, 2018 restyling
අන්තර්ගතය
2018 දී දේශීය නිෂ්පාදකයා ලාඩා පවුලෙන් මිනිසුන්ගේ කාරය යාවත්කාලීන කිරීමට තීරණය කළේය. ග්‍රැන්ටා ආකෘතියට වැඩි දියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලැබී තිබේ. තවද රියදුරන් අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු කරුණ නම් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයයි.
අපගේ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්හිදී, අපි මෝටර් රථයේ සිදුවී ඇති සියලුම වෙනස්කම් දෙස සමීපව බලමු.
කාර් නිර්මාණය
පළමු පරම්පරාවේ නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයට ශරීර වෙනස් කිරීම් හතරක් ලැබුණි. ස්ටේෂන් කරත්තයක් සහ හැච්බැක් එකක් සෙඩාන් සහ සෝපානවලට එකතු කරන ලදී. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස යන්තම් වෙනස් වී ඇත. එය මෝටර් රථයේ පෙර අනුවාදයට වඩා වෙනස් වන්නේ සුළු වෙනස් කිරීම් වලින් පමණි.
නිදසුනක් ලෙස, රෙදි සෝදන තුණ්ඩ ඒකාකාර ප්‍රවාහයක් නොයවන නමුත් දියර ඉසින්න. කෙසේ වෙතත්, වයිපර් සමඟ ගැටළුව පැවතුනි: ඔවුන් වීදුරුවෙන් ජලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් නොකරයි. මෙහි ප්‍රති result ලය වන්නේ රියදුරු පැත්තේ A- කණුවෙහි ඊටත් වඩා පුළුල් අන්ධ ස්ථානයකි.
පසුපස සිට, මෝටර් රථය තවත් වෙනස් වී ඇත. බලපත්‍ර තහඩු රාමුවට කඳ පියනේ අවපාතයේ ස්ථානයක් හිමි වී තිබේ. ලියාඩා දැන් සැඟවුණු විවෘත බොත්තමකින් සමන්විතය.
සියලුම වෙනස් කිරීම්වල මානයන් (මිලිමීටර වලින්):
| වැගන් | සෙඩාන් | හැච්බැක් | ලිෆ්ට්බැක් | |
| දිග | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| පළල | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| උස | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| කඳ පරිමාව, එල්. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
ශරීර හැඩය කුමක් වුවත්, මෝටර් රථයේ අක්ෂ අතර දුර මිලිමීටර් 2476 කි. ඉදිරිපස ධාවන පථයේ පළල මි.මී. 1430 ක් සහ පසුපස මි.මී. සියලුම වෙනස් කිරීම් වල වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 1414 කි. උපරිම එසවුම් ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 1160 කි. අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත ආකෘතිවල බිම් නිෂ්කාශනය 400 ක් වන අතර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් - 180 මි.මී.
මෝටර් රථය යන්නේ කෙසේද?
එහි අයවැය මෝටර් රථ පන්තියේදී ග්‍රාන්ට් තරමක් ගතික විය. කුඩා විදුලි ඒකකය (ලීටර් 1,6) නොතකා, අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත යන්ත්රය ඉක්මනින් වේගවත් වේ.
අවහිර පාරක, සියලු ගොඩනැඟිලි අඩුපාඩු අනාවරණය වේ. රිය පැදවීමේදී, කැබින් එක is ෝෂාකාරී ය, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පැහැදිලිව ඇසෙයි. කඳේ සිට, ආතති බාර්වලට තට්ටු කිරීම සහ පසුපස ආසන පටි සවි කිරීම නිරන්තරයෙන් ඇසෙයි.
නව භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය 2018 අගෝස්තු මාසයේදී ආරම්භ කළද එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, සම්ප්‍රේෂණය සහ ශරීර අංග තවමත් අවසන් වනු ඇත. නමුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ගැන මෝටර් රථ හිමියන් පුදුමයට පත් විය.
එහි අයවැය තිබියදීත්, එය තරමක් සුමට විය. ගියර් සුමටව මාරු වේ. ඔබ ඇක්සලරේටර් පැඩලය තියුණු ලෙස එබූ විට (කික්-ඩවුන් ප්‍රකාරය), එය ඉක්මනින් පහළට බැස යන අතර එමඟින් මෝටර් රථය වේගයෙන් වේගය වැඩි කරයි. අභිබවා යන විට මෙම මාදිලිය ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, නමුත් ඔබ සැමවිටම එන්ජින් බලය සඳහා දීමනා ලබා දිය යුතුය. අන්තිම ආම්පන්නයේ දී, වේගය එතරම් ඉක්මණින් ලබා නොගනී.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ සියලුම මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. ඒවා 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් හෝ 4-වේගයේ ස්වයංක්‍රීයව සමන්විත වේ. ලීටර් 1,6 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර හතරක ගෑස් එන්ජිමක් බල ඒකකයක් ලෙස භාවිතා කරයි.
එන්ජින් පෙළෙහි ICE වෙනස් කිරීම් තුනක් ඇත:
| 87 h.p. | 98 h.p. | 106 h.p. | |
| සම්ෙපේෂණ | යාන්ත්‍රික, පියවර 5 යි | ස්වයංක්‍රීය, පියවර 4 යි | යාන්ත්‍රික, පියවර 5 යි |
| ව්‍යවර්ථය, එන්.එම්. rpm ට. | 140 ට 3800 යි | 145 ට 4000 යි | 148 ට 4200 යි |
| Rpm හි උපරිම බලය. | 5100 | 5600 | 5800 |
සියළුම වෙනස් කිරීම් අත්හිටුවීම සම්මතයි - ඉදිරිපස ස්වාධීන මැක්පර්සන් නූල්, පිටුපස ආතති කදම්භයක් සහිත අර්ධ ස්වාධීන.
ධාවන පථයේ පරීක්ෂණයෙන් පහත ගතිකතාවයන් පෙන්නුම් කරන ලදි (උපරිම වේගය / ත්වරණය පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා, තත්පර.):
| වැගන් | සෙඩාන් | හැච්බැක් | ලිෆ්ට්බැක් | |
| 87 එච්.පී. එම්.ටී. | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 එච්.පී. හිදී | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 එච්.පී. එම්.ටී. | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
මෙම මාදිලියට තිරිංග පද්ධතියක් ලැබී ඇති අතර එය VAZ-2112 මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරයි. එහි ඇති එක් අඩුපාඩුවක් නම් තිරිංග පැඩලයේ සුමට බවක් නොමැති වීමයි. පෑඩ් ග්‍රහණය වීමට පටන් ගන්නා මොහොත දක්වා රියදුරා පුරුදු විය යුතුය.
ශීත, තුවේ දී, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සම්ප්‍රේෂණ තෙල්වල යම් උෂ්ණත්වයකදී අධික වේගයෙන් ගමන් කරයි. මෙම අගය +15 දක්වා ඉහළ යන තුරු මෝටර් රථය දෙවන වේගයෙන් ගමන් කරයි. සිව්වැන්න සක්‍රිය වන්නේ එය අංශක +60 ට ළඟා වූ විට පමණි.
සැලෝන්
මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරය අධි තාක්ෂණික නොවේ. එහි සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල ය: දේශගුණික පද්ධතිය සඳහා සම්මත ස්විචයන් මෙන්ම මෝටර් රථයේ සමහර අංග උණුසුම් කිරීම.
වැඩ කරන පුවරුව හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී ශ්‍රිතයක් සහිත ප්‍රධාන ඒකකයකින් සමන්විත වේ. උපකරණ පුවරුවේ ටැචෝමීටරයක්, ස්පීටෝමීටරයක් සහ කුඩා තිරයක් ඇත, සුක්කානම් රෝදය යට ජොයිස්ටික් මාරු කළ විට දර්ශනය වන දත්ත.
ඉදිරිපස ආසන තරමක් උත්තල වේ. මෙමඟින් ගොඩබෑමේ මිල අධික බවක් දැනේ. පසුපස පේළිය නොවෙනස්ව පැවතුනි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය
එන්ජිමේ කුඩා පරිමාව නිසා, VAZ Lada Granta පවුලේ මෝටර් රථ සාමාන්‍ය "විචල්‍යතාව" සහිත වාහන කාණ්ඩයේ පවතී. කෙසේ වෙතත්, පෙර-මෝස්තර අනුවාදයට සාපේක්ෂව, ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සුළු වැඩිවීමක් දක්නට ලැබේ.
මෙන්න කිලෝමීටර 10 ක් සඳහා පරිභෝජන සංඛ්යා. නව අයිතම:
| 1,6 87 මෙ.ටො. | 1,6 98AT | 1,6 106 මෙ.ටො. | |
| නගරය | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| ලුහුබඳින්න | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| මිශ්‍ර මාදිලිය | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
මෝටර් රථවල එන්ජින් ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත නම්, ඒවා එකම ප්‍රවාහ අනුපාතයකින් වැඩි බලයක් ලබා දෙනු ඇත.
නඩත්තු පිරිවැය
VAZ ඉංජිනේරුවන් නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ වාර්ෂිකව හෝ සෑම කිලෝමීටර 15 කට වරක් ප්‍රධාන වාහන ඒකක නියමිත පරිදි නඩත්තු කළ යුතු බවයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත එන්ජින්වල තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා අර්ධ සින්තටික් ලීටර් 000 ක් අවශ්‍ය වන අතර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ඇනලොග් වල - ලීටර් 3,2 කි.
නඩත්තු කටයුතු සඳහා ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය (ඩොලර් වලින්):
| පරිගණක රෝග නිර්ණය | 19 |
| අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් රෝග නිර්ණය | 19 |
| ප්රතිස්ථාපනය: | |
| එන්ජින් ඔයිල් | 16 |
| වායු පෙරහණ | 6 |
| කැබින් ෆිල්ටරය | 9 |
| ඉන්ධන පෙරනය | 9 |
| සම්ප්‍රේෂණ තෙල් | 23 |
| පුලිඟු පේනුව | 9 |
| මෆ්ලර් | 25 |
| අයි | 40 |
| තිරිංග පෑඩ් (ඉදිරිපස / පසුපස) | 20/45 |
| කාල පටිය | 250 |
| ඉන්ජෙක්ටර් ෆ්ලෂ් කිරීම | 80 |
| වායුසමීකරණ යන්ත්රය නැවත පිරවීම | 49 |
| වායු සමීකරණ රෝග නිර්ණය | 16 |
නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, නිෂ්පාදකයාට පළමු නඩත්තුව කිලෝමීටර 3000 කට පසුව සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ. සැතපුම්. වැඩ ලැයිස්තුවට නියමිත චෙක්පතක් ඇතුළත් වේ:
- කාල පටි, උත්පාදක ධාවකය;
- යටි බඩ;
- සම්ප්‍රේෂණ;
- තිරිංග පද්ධතිය;
- විදුලි උපකරණවල රෝග නිර්ණය.
සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය නිශ්චිත ප්‍රමාණයන් මගින් නියාමනය නොකෙරේ. බොහෝ සේවා ස්ථාන පදනම් වී ඇත්තේ පැයකට මිල මතය - ඩොලර් 30 ක් පමණ වේ.
VAZ Lada Granta සඳහා මිල ගණන්, 2018 නැවත සකස් කිරීම
ලාඩා ප්‍රදාන ප්‍රතිනිර්මාණය කළ අනුවාදය සඳහා නිර්දේශිත මිල මූලික වින්‍යාසය සඳහා ඩොලර් 12 සිට වේ. වඩාත් පොදු පිරිසැලසුම් වල අඩංගු වන්නේ:
| සම්මත | සැනසිල්ල | සුඛෝපභෝගී | |
| රියදුරු වායු බෑග් | + | + | + |
| ඉදිරිපස මගී ගුවන් බෑගය | - | + | + |
| ළමා අගුල | + | + | + |
| ද්විතියික තිරිංග පද්ධතිය | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| විදුලි බල සුක්කානම | - | + | + |
| ක ru ස් පාලනය | - | - | + |
| අන්තර්ජාල පරිගණකය | - | + | + |
| රෝද රිම්, අඟල් | 14 | 14 | 15 |
| විදුලි කවුළු (ඉදිරිපස / පසුපස) | - / - | +/- | + / + |
| රත් වූ ඉදිරිපස ආසන | - | + | + |
| දේශගුණික පද්ධතිය | - | වායුසමීකරණ යන්ත්රය | + |
සමාගමේ නිල නියෝජිතයින් ඉහළ පෙළේ වින්‍යාසය සඳහා ඩොලර් 20 සිට අයකරනු ලැබේ. ඉහත ලැයිස්තුවට අමතරව, එවැනි වෙනස් කිරීමක් රත් වූ පැති දර්පණ, වේග සීමාව සහ LED දෘෂ්ටි වලින් සමන්විත වේ.
නිගමනය
ලාඩා ග්‍රාන්ටා සමර් පවුල ප්‍රබෝධමත් කර තිබේ. යල් පැන ගිය ක්ලැසික් හා සසඳන විට යාවත්කාලීන කරන ලද ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ යුරෝපීය සගයන් සමඟ තරඟ කිරීමට පටන් නොගනු ඇතත් මෙය විදේශීය මෝටර් රථයකි.
ඊළඟ වීඩියෝවෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ සමාලෝචන පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි යෝජනා කරමු:
