#YellowNegel PLK සමඟින් ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වන්න
මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකු දුම්රිය හරස් මාර්ගයකදී කරන සෑම වැරැද්දක්ම විනාශකාරී ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය! එපමණක්ද නොව, වේගයෙන් ධාවනය වන දුම්රියක තිරිංග දුර මීටර් 1300 ක් තරම් වන අතර, එය සංකේතාත්මකව කිවහොත්, පාපන්දු පිටියක දිග 13 ට සමාන වේ. PKP Polskie Linie Kolejowe SA වසර 16 ක් තිස්සේ "Safe Crossing" නමින් සමාජ ව්‍යාපාරයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර, එහි අරමුණ වන්නේ දුම්රිය හරස් මාර්ග සහ හරස් මාර්ගවල ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමයි.
පසුගිය දශකය තුළ වසරකට දුම්රිය හරස් මාර්ගවල අනතුරු 200ක් පමණ සිදුවේ. ඔවුන් මාර්ග අනතුරු වලින් 1%කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් වුවද, ඒවා තවමත් වැඩිය. ක්ෂණික නොසැලකිල්ල හෝ මිනිත්තු කිහිපයක් ඉතිරි කර ගැනීමට ඇති ආශාව යමෙකුගේ ජීවිතය හෝ සෞඛ්යය අහිමි කරයි. හදිසි අනතුරු පුද්ගලික නාට්‍යයක් පමණක් නොව, දුම්රිය හා මාර්ග ගමනාගමනයට බාධා කිරීම්, විශාල පිරිවැයක් ද වේ.
මේ අතර, බොහෝ පෝලන්ත ජාතිකයින් තවමත් විශ්වාස කරන්නේ දුම්රිය හරස් මාර්ගයකට පෙර රතු එළිය අනතුරු ඇඟවීමක් පමණක් මිස මාර්ගයට ඇතුළුවීම තහනම් කිරීමක් නොවන බවයි. අතහැර දැමූ ගාස්තු කුටි අතර ස්ලාලොම් පැදීම බුද්ධියේ ලකුණක් මිස අන්ත මෝඩකම සහ වගකීම් විරහිත බව විශ්වාස කරන අය සිටිති. එන්ජිම මෝටර් රථයේ ගැටෙන බලය මෝටර් රථය ඇලුමිනියම් කෑන් කුඩු කරන බලයට සමාන වේ. වාහනයකට යටවෙන ඇලුමිනියම් කෑන් එකකට මොකද වෙන්නේ කියලා අපි හැමෝටම හිතාගන්න පුළුවන්. ආරක්ෂාව පිළිබඳ නීති දැන ගැනීමෙන් ජීවිත ආරක්ෂා වේ, එබැවින් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් නිරන්තරයෙන් දැනුවත් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
# ŻółtaNaklejkaPLK, එනම් දුම්රිය හරස් මාර්ගවල ජීවන රේඛාව
2018 සිට, PKP Polskie Linie Kolejowe SA විසින් ක්‍රියාත්මක කරන පෝලන්තයේ සෑම හරස් මාර්ගයකටම අමතර ලකුණු කිරීමක් ඇත. ශාන්ත කුරුසය ඇතුළත. ඇන්ඩ්රේ හෝ එකතු කරන ලද රාජකාරි තැටි මත ඊනියා ඇත. වැදගත් විස්තර තුනක් සහිත කහ ස්ටිකර්: තනි තනි ඉලක්කම් 9 දුම්රිය හරස් මාර්ගය, හදිසි අංක 112 සහ හදිසි අංකය.
කහ PLK ස්ටිකරය භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද? යම්කිසි අනතුරක් සිදුවී කෙනෙකුගේ ජීවිතයක් බේරාගැනීමට අවශ්‍ය වූ විට හෝ මාර්ගයේ බාධකයක් අප දකින අවස්ථාවකදී (උදාහරණයක් ලෙස කඩාවැටුණු ගසක්) දෝෂයක් හේතුවෙන් මෝටර් රථය බාධක අතර සිරවී ඇත්නම්. අපි වහාම හදිසි ඇමතුම් අංකය 112 අමතන්න. අනෙක් අතට, කැඩුණු ගේට්ටුවක්, හානියට පත් ලකුණක් හෝ මාර්ග සංඥාවක් වැනි තාක්ෂණික දෝෂයක් අප දුටුවහොත් අපි හදිසි අංකයට කතා කරමු. ඕනෑම සිදුවීමක් වාර්තා කිරීමේදී, අපි කහ පැහැති ස්ටිකරයක් මත තබා ඇති දුම්රිය මාර්ග හරස් මාර්ගයේ තනි පුද්ගල හඳුනාගැනීමේ අංකයක් ලබා දෙන්නෙමු. මෙය නිවැරදිව ස්ථානය තීරණය කරනු ඇති අතර සේවාවන්හි ඉදිරි ක්රියාකාරකම් සඳහා බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.
සංඛ්යා තමන් වෙනුවෙන් කතා කරයි
සිදු කරන ලද අධ්‍යාපනික ක්රියාකාරකම්, පුහුණු කිරීම් සහ තොරතුරු ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරවලට ස්තූතිවන්ත වන්නට දුම්රිය හරස් මාර්ගවල සිදුවන අනතුරු සංඛ්‍යාව සහ එවැනි අනතුරුවලින් පීඩාවට පත්වන සංඛ්‍යාව අඩු කිරීමේ ධනාත්මක ප්‍රවණතාවක් සටහන් කළ හැකිය.
2018 සිට, ආරක්ෂිත සංක්‍රාන්ති රාමුව තුළ සිටින විට - "බාධකය අනතුරේ!" කහ ස්ටිකරය හඳුන්වා දුන් අතර, 2020 වන විට දුම්රිය හරස් මාර්ගවල සහ දුම්රිය හරස් මාර්ගවල වාහන සහ පදිකයින් සම්බන්ධ වන අනතුරු සහ ගැටීම් සංඛ්‍යාව 23% කින් පමණ අඩු වී ඇත. අනෙක් අතට, 2021* ආරම්භයේ සිට, කහ ස්ටිකරය භාවිතා කරන වාර්තා හරහා ප්‍රතික්‍රියා 3329ක් වාර්තා කර ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුම්රිය ගමනාගමනය අවස්ථා 215 කදී සීමා කර ඇති අතර 78 ක දුම්රිය ගමනාගමනය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හිටුවා ඇති අතර එමඟින් ජීවිත තර්ජනාත්මක සිදුවීම් ඇතිවීමේ හැකියාව අවම විය.
*1.01 සිට 30.06.2021 දක්වා දත්ත
