ටෙස්ට් ධාවනය Suzuki Vitara
Nissan Juke සහ Opel Mokka සඳහා ප්රතිවාදියා වන ඉදිරිපස රෝද ධාවන Vitara සඳහා ඔබ කැමති වන්නේ කෙසේද? සුසුකි නිවස තුළ සෑම දෙයක්ම මිශ්ර වී ඇත. දැන් SX4 එක ලොකුයි Vitara එක පොඩියි... ඔයා කොහොමද ඉදිරිපස රෝද ධාවකය Vitara වලට කැමති? එසේත් නැතිනම් Vitara නිසාන් Juke සහ Opel Mokka සඳහා තරඟකරුවෙක්ද? සුසුකි නිවස තුළ සෑම දෙයක්ම මිශ්ර වී ඇත. දැන් SX4 එක ලොකුයි Vitara එක පොඩියි. එපමණක් නොව, මෝටර් රථ දෙකම එකම වේදිකාවක ඉදිකර ඇත. කුඩා සමාගමක් වන Suzuki තමන්ගේම වේගයකින් ජීවත් වන අතර තරමක් අසාමාන්ය නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි: කුඩා ජිම්නි රාමු SUV රථයේ පමණක් මිල කුමක්ද. ඔබට "සම්භාව්ය" SX4 ද සිහිපත් කළ හැකිය - ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථ සඳහා බහුලව පවතින විලාසිතාවට බොහෝ කලකට පෙර නිකුත් කරන ලද පළමු B-පන්තියේ හරස්වර්ගය. නැතහොත් උදාහරණයක් ලෙස වෙනත් ආකෘතියක් ගන්න - Grand Vitara, ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් සුසුකි ග්රෑන්ඩ් විටාරා
Suzuki Grand Vitara උරුමක්කාරයෙකු ඉතිරි නොකර පිටව යයි. තවමත් මාදිලියේ නිෂ්පාදනය නතර කර නොමැති බවත් වසර අවසන් වනතුරු ප්රමාණවත් තරම් මෝටර් රථ තිබෙනු ඇති බවත් සමාගම පවසයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ ඉරණම මුද්රා කර ඇත. නමුත් Grand Vitara යනු සැබවින්ම අද්විතීය මෝටර් රථයකි. හරියටම එසේ වුවද, මෙම ආකෘතියේ පුරාවෘත්ත සහ මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ගැන කතා කිරීම සිනහවක් ඇති කරයි. අපේ ග්රෑන්ඩ් විටාරා පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස කීර්තිය දිනාගෙන ඇති අතර කාන්තාවන් හරස් මාර්ගයක් පදවන අයුරු ඔබ නිතර දකිනවා. වත්මන් Grand Vitara නිර්මාණය කර ඇත්තේ Qashqai සහ Tiguan තවමත් නොතිබූ කාලයක වන අතර, SUV යනු කුමක්දැයි සැමට හොඳින් මතකය. එමනිසා, ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් සහිත හරස්කඩක් ශරීරයට ඒකාබද්ධ වුවද රාමුවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර අඩු ආම්පන්නයක් සහිත ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ. රිබ්ඩ් ඇතුළු කිරීම...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් නිසාන් කෂ්කායි සුසුකි එස්එක්ස් 4 සහ සුබාරු XV ට එරෙහිව
Nissan Qashqai පළමු ඉහළ නිෂ්කාශන C-Class හැච්බැක් නොවූ අතර, එහි පිරිසිදු, මසුරු රේඛා කරකැවෙන සාර්ථකත්වයක් ගෙන දුන්නේ නැත. එසේ වුවද, වසර දහයක් තුළ ලොව පුරා මෝටර් රථ මිලියන තුනකට වඩා අලෙවි විය. තරඟකරුවන් - Suzuki SX4 සහ Subaru XV - එතරම් ප්රසිද්ධ නැත, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ඒවාට විරුද්ධ වීමට කිසිවක් නොමැති බවයි. පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ, Qashqai වඩාත් දැවැන්ත වී ඇති අතර දැන් එය මගී හැච්බැක් වලට වඩා හරස්කඩක් මෙන් පෙනේ. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමත් සමඟ ඔහු තුන්වන ජීවිතයක් ආරම්භ කළේය - දැනටමත් කොටසේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ වලින් එකක් ලෙස. නව කම්පන අවශෝෂක සහ විස්තීරණ ධාවන පථයක් සහිත දේශීයකරණය වූ හරස්වර්ගයට අපගේ කොන්දේසිවලට අනුවර්තනය කරන ලද අත්හිටුවීමක් ලැබුණි. සියලුම රෝද ධාවන…
ටෙස්ට් ධාවකය Suzuki Vitara S: නිර්භීත හදවත
Suzuki Vitara කාණ්ඩයේ නව ප්රමුඛතම මාදිලියේ පළමු හැඟීම Suzuki Vitara පවුලේ නව ප්රමුඛතම මාදිලිය මේ වන විටත් අලෙවි කර ඇති අතර එය බල්ගේරියාවට පැමිණි විගසම එය දැන ගැනීමට auto motor und sport හට අවස්ථාව ලැබිණි. සුවිශේෂී (හා තරමක් ආකර්ෂණීය) ශෛලීය බලපෑම් ඇතුළු විශේෂ උපකරණ සමඟින්, මෝටර් රථය මෑත වසරවලදී සන්නාමය හඳුන්වා දුන් වඩාත්ම වැදගත් තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් වන අතර, එනම් නව පෙට්රල් එන්ජින් මාලාවක පළමුවැන්නයි. බූස්ටර්ජෙට්. මෙම අති නවීන බලාගාරවලට සිලින්ඩර තුනේ හෝ හතරේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් ඇතුළත් වේ, විශේෂයෙන් Suzuki Vitara S සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහ 1,4 hp නිමැවුමක් සහිත ලීටර් 140 ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ලීටර් 1,6 ක වැඩ කරන පරිමාවක් සහිත එහි වායුගෝලීය සහකරුට ඉහළින් පිහිටා ඇත ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් සුසුකි විටාරා: ආපසු හැඩය
මෝටර් රථයේ ආදර්ශ ජීවිතයේ මැද භාගයේදී සිදු වූ Vitara හි යාවත්කාලීන කරන ලද Suzuki Vitara අර්ධ වශයෙන් නැවත සකස් කිරීම පිළිබඳ අපගේ හැඟීම් අපි කෙටියෙන් ඉදිරිපත් කරමු. පිටතින්, සංයුක්ත SUV රථය නවීකරණය කර නැවුම් පෙනුමක් ලබා දී ඇත, නමුත් ඔබ මෝටර් රථයට නැග්ගාම සැබෑ දියුණුව පෙනේ. වෛෂයිකව කථා කිරීම, ශෛලීය සහ ergonomic සංකල්පය නොවෙනස්ව පවතී, නමුත් භාවිතා කරන ලද ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ වර්ගය කලින් දන්නා අනුවාදයට වඩා විශාල පිම්මක් වේ. ලාක්ෂණික සුවඳක් සහිත රළු ප්ලාස්ටික් අතීතයට අයත් දෙයක්. වෙනත් ප්රධාන නවෝත්පාදන මෙහි විශේෂයෙන් අවශ්ය නොවීය - ක්රියාකාරීත්වය සහ ergonomics බරපතල අවධානයක් ලැබිය යුතු අතර උපකරණ එහි පන්තිය සඳහා ඉතා හොඳ මට්ටමක පවතී. බලගතු පෙට්රල් ටර්බෝ එන්ජිම පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ලීටර් 1,4 පෙට්රල් එන්ජිමක් වන අතර එය සිලින්ඩරවලට සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කරයි, බලය ...
සියලුම SUVs පරීක්ෂා කරන්න - මිලදී ගැනීමේ මාර්ගෝපදේශය
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro මිල ගණන් වලින්: 39.601 යුරෝ නිර්දේශිත අනුවාදය: 41.831 යුරෝ මෙය Audi පරාසයේ කුඩාම SUV වේ, නමුත් බාහිර මානයන් අනුව එය තරමක් විශාල වේ. මෙම සැලසුම නිවසෙහි සෙඩාන් අභ්යන්තරව හා බාහිරව සිහිගන්වයි. බෝට්ටුවේ ඉඩ සහ සුවපහසුව හිඟයක් නොමැති අතර, කඳ ඉතා විශාලයි. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයේ හැසිරීම විශ්මයජනක ය: හොඳ ග්රහණය සහ රිය පැදවීමේ සතුට නිරවද්ය සහ හොඳින් සුසර කරන ලද අත්හිටුවීම, මෙන්ම විශිෂ්ට එන්ජින් වලට ස්තුති වේ. ඊට අමතරව, සියලුම රෝද ධාවනය සහ හොඳ බිම් නිෂ්කාශනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සැහැල්ලු අපිරිසිදු මාර්ගවල පවා එය හොඳින් දැනේ. කෙසේ වෙතත්, ඇස්ෆල්ට් පරිපූර්ණ වාසස්ථානය ලෙස පවතී. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti මිල ගණන්:...
නව Suzuki Jimny පරීක්ෂා කරන්න: පළමු ඡායාරූප - පෙරදසුන
Suzuki විසින් නව Jimny හි පළමු ඡායාරූප හෙළිදරව් කර ඇත: ජපන් 4×4 හි දෙවන පරම්පරාව (ඔබ LJ සහ SJ/Samurai ලෙස සලකන්නේ නම් සිව්වන) වසර විස්සක වෘත්තීය ජීවිතයක් ගත කළ නිරූපිකාවකගේ උරුමය මත ගොඩනගා ඇත. Suzuki විසින් නව Jimny හි පළමු පින්තූර පෙන්වා ඇත: කුඩා off-road Japanese (LJ e SJ / Samurai ලෙස හඳුන්වන පළමු ශ්රේණි දෙක දෙස බැලුවහොත් හතරවන) දෙවන පරම්පරාවේ සියලුම තාක්ෂණික විස්තර පසුව දැනුම් දෙනු ඇත. . බබා” 4 × 4 දොර තුනේ ජපන් එකක් (එය SUV එකක් ලෙස හඳුන්වන්න එපා, ඔබ අමනාප විය හැක) පෙර මාලාවට වඩා (අවුරුදු විස්සක වෘත්තීය ජීවිතයක් තිබූ) වඩා බොක්සි විලාසිතාවක් ඇති අතර ඊටත් වඩා “නවීන” එය ශරීර ද්විත්ව වර්ණයෙන් ද ලබා ගත හැකි බැවින්. අභ්යන්තරයේ, සුක්කානම් රෝදය සහ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය අනෙකුත් House Suzuki මාදිලි වලින් ණයට ගෙන ඇත.
ටෙස්ට් ධාවකය Suzuki Baleno: සැහැල්ලු අශ්වාරෝහක
ජපන් සමාගමක කුඩා පන්තියකින් නව මාදිලියක් පරීක්ෂා කිරීම න්යාය සහ ප්රායෝගිකව අර්ධ වශයෙන් සමපාත වන විට හොඳයි. යථාර්ථය න්යායික අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යන විට එය වඩාත් ප්රසන්න වේ - උදාහරණයක් ලෙස නව Suzuki Baleno සමඟ එය සිදු වේ. මීටර් හතරක් පමණ වන සම්භාව්ය කුඩා පන්තියේ සිරුරේ දිගකින් යුත්, නව Suzuki මාදිලිය තාර්කිකව නාගරික තත්වයන් තුළ පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකුගේ භාවිතය සඳහා අතිශයින් පහසු වන නමුත් සුවපහසු සහ සම්පූර්ණ ප්රවාහනය සඳහා තවමත් විශේෂයෙන් සුදුසු නොවන මෝටර් රථ කාණ්ඩයට අයත් වේ. පිටුපස අසුනේ වැඩිහිටි මගීන් දෙදෙනෙකු - විශේෂයෙන් දිගු දුර සඳහා. අවම වශයෙන් න්යායාත්මකව, මෙය එසේ විය යුතුය. නමුත් පළමු පුදුමය දැනටමත් මෙහි ඇත: මීටර් 1,80 ට වඩා උස පුද්ගලයෙකු රිය පැදවුවද, ඒ හා සමාන තවත් වැඩිහිටියෙකු සඳහා ස්ථානයක් තවමත් පවතිනු ඇත.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් සුසුකි විටාරා, ජිමිනි සහ එස්එක්ස් 4
මෝටර් රථය, මාලිමා යන්ත්රය සහ වේගය සහිත නිරූපකය හැර නැවිගේටර් තිරයේ සියල්ල අතුරුදහන් වූ මොහොතේදී, SX4 කැටි විය - නාගරික හරස් මාර්ගයකට භයානක මාර්ගයෙන් පිටත කොටසක් තිබුණි, නගරයෙන් ඈත, අපි කාර් එකෙන් ඉල්ලන්නේ අඩුවෙන්. අගනගරයේ සිට කිලෝමීටර් දහසක් දුරින්, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අගයන් ඉදිරියට පැමිණේ - අවම වශයෙන් පහළ අසල්වැසියන් විශ්මයට පත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. Suzuki පෙළගැස්මේ පරීක්ෂණ ධාවනය සිදු වූ Karachay-Cherkessia හි, කඳුකර වාතයේ පළමු හුස්ම සමඟ සුසමාදර්ශී වෙනසක් සිදු වේ. වේගයෙන් ධාවනය නොකරන්න, නමුත් තව දුරටත්, ඔබව පෙන්වීමට නොව, අවට ඇති අලංකාරය දැකීමට. අවසාන වශයෙන්, ලෝකයෙන් ඔබව හුදකලා නොකරන්න, නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම දැනෙන්න. දිනය 1. විදුලි රැහැන් කුළුණු, Elbrus සහ Suzuki SX4 ගතිකත්වය ක්රියාත්මකයි...
ටෙස්ට් ධාවකය යතුරු රහිත ඇතුල්වීම: සියලුම මෝටර් රථ පාහේ සොරකම් කිරීමට පහසුය
අනපේක්ෂිත ලෙස තැතිගන්වනසුලු ප්රතිඵල සහිත ADAC කාර් ක්ලබ් පරීක්ෂණය ජර්මානු මෝටර් රථ සමාජය වන ADAC සහ එහි ඔස්ට්රියානු සහකරු ÖAMTC යතුරු රහිත ඇතුළුවීමේ පද්ධති සහිත මෝටර් රථ 270ක් පරීක්ෂා කළ අතර පරීක්ෂා කරන ලද සියලුම මාදිලි පාහේ පහසුවෙන් විවෘත කර සොරකම් කළ හැකි බව සොයා ගත්හ. “මෑතකදී Keyless-Go වාහන 273ක් පරීක්ෂාවට ලක් කළ අතර විවෘත කිරීමට නොහැකි වූයේ XNUMXක් පමණි. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් පැහැදිලිවම මෙම ආරක්ෂක කඩකිරීම නිවැරදි කිරීමට කැමැත්තක් හෝ අපොහොසත් වේ," ÖAMTC විශේෂඥ Stefan Kerbel විවේචනය කරයි. “දැනට Keyless-Go වාහන අනෙකුත් වාහනවලට වඩා සොරකම් කිරීම ඉතා පහසුයි. මුළු ජගුවාර් මාදිලි හතරක්, resp. අපගේ පරීක්ෂණවලදී, Land Rover අගුළු ඇරීමට අසමත් විය. එබැවින් සෑම දෙයක්ම වෙනස් විය හැකිය - මෙහි වෙනත් නිෂ්පාදකයින් ඉක්මනින් අල්ලා ගත යුතුය ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් Mini Cooper, Seat Ibiza සහ Suzuki Swift: කුඩා ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන්
ගිම්හානයේ හැඟීම ලබා දෙන සතුටු සිතින් දරුවන් තිදෙනෙක්. වඩා හොඳ කවුද? ඔබ - අප මෙන් - තවදුරටත් වැස්සෙන්, කෑගසන අයිස්වලින්, රත් වූ ආසනවලින් සහ සයිබීරියානු සීතල පෙරමුණුවලින් වෙහෙසට පත් නොවන්නේද? එසේ නම්, කියවීමට නිදහස් වන්න - ඒ සියල්ල ගිම්හානය, හිරු සහ පාරේ විනෝදය සඳහා අතිශය සංයුක්ත මෝටර් රථ තුනක් ගැන ය. ඔබ දන්නා පරිදි, ගිම්හානය යනු උෂ්ණත්වය සහ දින දර්ශනයේ යම් කාල පරිච්ඡේදයක් පමණක් නොව, අභ්යන්තර සැකසුම් ද වේ. ගිම්හානය යනු ඔබට ජීවිතයේ කුඩා දේවල් භුක්ති විඳිය හැකි කාලයයි. නිදසුනක් වශයෙන්, රිය පැදවීමේ සතුට මනිනු ලබන්නේ බලයෙන් හෝ මිලෙන් නොව, විනෝදයෙන් ම වන මෝටර් රථ තුනක ය. කුඩා මෝටර් රථයේ ප්රීතිය ඒ තරමටම තදින් මුල් බැස ඇති Mini සමඟ අකාරාදී පිළිවෙලට ආරම්භ කරමු...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: ළමයි
නව කොරියානු මාදිලියට උප සංයුක්ත පන්තියේ සුදුසු ස්ථානයක් සඳහා තරඟ කිරීමට හැකි වේද දැරිය හැකි මිල ගණන්, හොඳ උපකරණ සහ දිගු වගකීම් කාලයක් Kia හි ප්රසිද්ධ වාසි වේ. කෙසේ වෙතත්, නව රියෝ වෙතින් තවත් බොහෝ දේ අපේක්ෂා කෙරේ: එය එහි පන්තියේ හොඳම ඒවාට සමාන විය යුතුය. පළමු සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයේදී, ආකෘතිය Micra, Fabia සහ Swift සමඟ තරඟ කරයි. පළමුව ප්රයිඩ් විය, පසුව රියෝ - Kia හි කුඩා පෙළගැස්මේ ඉතිහාසය යුරෝ ඉතිහාසයට වඩා දිගු නොවේ. 2000 වසරේ පළමු රියෝ රථයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ගුණාංගය වූයේ එය එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ මිල අඩුම නව මෝටර් රථය වීමයි. දැන්, පරම්පරා තුනකට පසු, ආකෘතිය යුරෝපයේ සහ ජපානයේ තරඟකරුවන් සමඟ තරඟ කිරීමට සූදානම්ය. බලමු මේක වැඩද කියලා. මෙම සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයේදී, කුඩා Kia වනු ඇත ...