ටෙස්ට් ධාවකය Suzuki Baleno: සැහැල්ලු අශ්වාරෝහක
අන්තර්ගතය
ජපන් සමාගමක කුඩා පන්තියකින් නව මාදිලියක් පරීක්ෂා කිරීම
න්‍යාය සහ ප්‍රායෝගිකව අතිච්ඡාදනය වන විට එය හොඳයි. යථාර්ථය න්‍යායික අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යන විට එය වඩාත් ප්‍රසන්න වේ - උදාහරණයක් ලෙස නව Suzuki Baleno සමඟ එය සිදු වේ.
මීටර හතරක් පමණ වන සම්භාව්‍ය කුඩා පන්තියේ ශරීර දිගකින් යුත්, Suzuki හි නව මාදිලිය තාර්කිකව පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකුට නාගරික තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීමට අතිශයින් පහසු මෝටර් රථ ගණයට වැටේ, නමුත් තවමත් සුවපහසු සහ සම්පූර්ණ ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු නොවේ. පිටුපස අසුනේ වැඩිහිටි මගීන් දෙදෙනෙකු - විශේෂයෙන් දිගු දුර සඳහා. අවම වශයෙන් න්‍යායාත්මකව, මෙය එසේ විය යුතුය. නමුත් පළමු පුදුමය දැනටමත් මෙහි ඇත: මීටර් 1,80 ට වැඩි උසකින් යුත් පුද්ගලයෙකු රිය පැදවූවත්, සමාන ශරීරයක් ඇති තවත් වැඩිහිටියෙකුට තවමත් ඉඩ තිබේ. අවහිරතා හෝ අවකාශයේ සීමාව දැනෙන්නේ නැතිව. Baleno කුඩා පන්තියක නියෝජිතයෙකු බව අපි ඔබට මතක් කර දෙන අතර, මෙම කොටසෙහි මෙය කලාතුරකින් සිදු වේ.
වැඩි බලයක් සහ අඩු බරක්
විස්මිත අංක දෙක සඳහා කාලයයි: ශරීරය අලුත්ම එකක්, බොහෝ දුරට ඉහළ ශක්තියක් ඇති වානේ වලින් සාදා ඇත, සහ Swift වලට වඩා විශාල වුවද (සහ, සඳහන් කළ පරිදි, ඇතුළත බොහෝ ඉඩකඩ ඇත), එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔහුට වඩා පවුම් සියයකට වඩා සැහැල්ලු ය. මීට අමතරව, මෙම ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම නව සහ ආකර්ෂණීය ලෙස බලගතු සිලින්ඩර තුනක පෙට්රල් එන්ජිමක් ලබා දෙයි, එය ටර්බෝචාජර් සමඟ බලහත්කාරයෙන් ඉන්ධන පිරවීමට ස්තුති වන අතර, උපරිම බලය 112 hp නිපදවයි. 5500 rpm දී Suzuki ඔවුන්ගේ නව එන්ජිමට ඉංජිනේරු විශේෂඥතාවේ ඝන මාත්‍රාවක් දමා ඇත - දොඹකරය කෙතරම් හොඳින් සමතුලිතද යත්, කම්පනය සඳහා වන්දි ගෙවීමට අමතර ශේෂ පතුවළක් අවශ්‍ය නොවේ.
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සිලින්ඩර තුනේ එන්ජිමක් ශේෂ පතුවළක් නොමැතිව අක්‍රියව පවතින ප්‍රබල කම්පන හේතුවෙන් කිසිසේත් අසාර්ථක විය හැකි බවට නිගමනයකට එළඹෙන්නේ නම්, ඔහු සුසුකි සජීවීව හමුවීම පුදුමයට පත් වනු ඇත. බැලෙනෝ. අක්‍රියව තිබියදී, එන්ජිම එහි “සහායක” ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා අඩු සමතුලිතතාවයක් නොමැති අතර, වැඩි වන තරමට රියදුරු තෘප්තිය වැඩි වේ, කම්පනය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නොමැතිවීම ප්‍රසන්න උගුර ශබ්දයක් සමඟ සංයුක්ත වේ.
බැලෙනෝ ඕනෑම තෙරපුමකට පහසුවෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි, අතරමැදි ත්වරණය අතරතුර තෙරපුම is නයි. ගියර් මාරු කිරීම පහසු සහ නිවැරදි ය, සම්ප්‍රේෂණ සැකසුම ද සාර්ථක ය. විදුලි බල සුක්කානම පහසු සහ තරමක් උපාමාරු දැමිය හැකිය (විශේෂයෙන් නාගරික තත්වයන් තුළ).
ඉතා වේගයෙන් හැසිරවීම
රිය පැදවීමේ සෑම මොහොතකම සුසුකි බැලේනෝ සමඟ කඩිසරකමේ හැඟීමක් ඇත - මෝටර් රථය ගතික නගර ගමනාගමනය සහ මාර්ග විශාල හැරීම් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි. මෙහි සැහැල්ලු බව මිත්‍යාවක් නොව පැහැදිලි කරුණකි - Baleno හි සැහැල්ලුම අනුවාදයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 865 ක් පමණි! හොඳින් සුසර කරන ලද චැසියක් සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙය සැබවින්ම ආකර්ෂණීය රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇති කරයි - Baleno කිසිඳු ප්‍රවණතාවක් නොපෙන්වන අතර බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී සම්පූර්ණයෙන්ම මධ්‍යස්ථව පවතී.
සැහැල්ලු බර දැනටමත් ආකර්ෂණීය ධාවක ස්වභාවයකට දායක වන බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. පාදම 1,2-ලීටර් ස්වාභාවිකවම සිලින්ඩර හතරක් සහිත 100 hp. හොඳ ත්වරණයකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට මෙය ප්‍රමාණවත් වන අතර සිලින්ඩර තුනේ ටර්බෝ එන්ජිම රෝදය පිටුපස ඇති ක්‍රීඩා හැඟීම් ලබා දෙයි. සැහැල්ලු බර, හොඳ සමබරතාවය සහ මනාව සැලසුම් කරන ලද සහ සුසර කරන ලද චැසි වල පුදුමාකාර සංයෝජනය, බැලෙනෝ මත පදනම් වූ සැබවින්ම බලවත් අනාගත අනුවාදයක් හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අපගේ කුතුහලය ඇවිස්සීම අතිශයෝක්තියක් නොවේ.
අභ්යන්තරය ගැන තවත් වචන කිහිපයක් කීමට කාලයයි. පුදුමසහගත ලෙස භාවිතා කළ හැකි පරිමාවට අමතරව, නියමු කුටියේ පිරිසිදු නිමැවුම, හොඳ තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය, ඇසට ප්‍රිය කරන මෝස්තර සහ බුද්ධිමය කාර්යක්ෂමතා ඇතුළත් වේ. සෙන්ටර් කොන්සෝලයේ අඟල් හතක ස්පර්ශක තිරය භාවිතා කිරීම පහසු වන අතර, වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණ නම්, එහි ග්‍රැෆික්ස් මිල අධික ඉහළ පෙළේ වාහන මෙන් දෙගුණයකට වඩා හොඳ පෙනුමකි. ආසන උඩු මහල සාපේක්ෂව මෘදු වන අතර ඒ සමඟම තරමක් කාර්යක්ෂම වේ, එබැවින් දුර බැහැර ප්‍රදේශවලට යාම බැලෙනෝටද ගැටලුවක් නොවේ. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කුඩා පන්තියකට සවාරියේ සුවපහසුව ඉතා යහපත් බව සඳහන් කිරීම වටී.
පුළුල් පරාසයක ආධාරක පද්ධති
Baleno උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇති අතර මෙම කොටසෙහි දැනට දුර්ලභ වන සමහර විකල්ප පවා ඉදිරිපත් කරයි. රෝදයට පිටුපසින් උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රැෆික්ස් සහිත වර්ණ තොරතුරු සංදර්ශකයක් ඇත, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය Apple-CarPlay සහ MirrorLink සඳහා සහය දක්වයි, USB පෝට් එකක් සහ SD කාඩ් කියවනය ඇත, සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවේ පින්තූර එහි තිරය මත දර්ශනය වේ. ස්වයංක්‍රීය දුරස්ථ පාලනයක් සමඟ අනුවර්තන කෲස් පාලනය ඇණවුම් කිරීමේ හැකියාව දැනට එහි කාණ්ඩයේ Baleno හට පමණක් පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි දෙයකි. ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීමේ සහය ද ආකෘතියේ උපකරණවල කොටසක් වන අතර විවිධ මට්ටම්වලට අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: මිරෝස්ලාව් නිකොලොව්
ඇගයීම
සුසුකි බැලෙනෝ 1.0 බූස්ටර්ජෙට්
පුළුල් පරාසයක රියදුරු ආධාරක පද්ධති, කාර්යක්ෂම එන්ජින්, අඩු බර සහ භාවිතා කළ හැකි පරිමාව උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීම - Suzuki Baleno ක්‍රියාකාරී, ආර්ථිකමය සහ වේගවත් නගර මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේදී ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාම්ප්‍රදායික ශක්තීන් මනාව විදහා දක්වයි.
+ අඩු බරක්
වේගවත් සන්නායකතාව
අභ්‍යන්තර පරිමාව ප්‍රශස්ත ලෙස භාවිතා කිරීම
බල එන්ජිම
නවීන ආරක්ෂක උපකරණ
- නව සිලින්ඩර තුනේ ටර්බෝ එන්ජිම සමඟ සාපේක්ෂව ඉහළ මිලක්
වැඩි බරකින් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ
තාක්ෂණික තොරතුරු
| සුසුකි බැලෙනෝ 1.0 බූස්ටර්ජෙට් | |
|---|---|
| වැඩ කරන පරිමාව | 998 සී.සී. සෙමී |
| බලශක්ති පරිභෝජනය | 82 rpm දී 112 kW (5500 hp) |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය | 170 rpm දී 2000 Nm |
| ත්වරණය පැයට 0-100 km | 11,1 s |
| තිරිංග දුර පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් | - |
| උපරිම වේගය | 200 km / h |
| සාමාන්‍ය පරිභෝජනය පරීක්ෂණයේ ඉන්ධන | - |
| මූලික මිල | 30 290 ලෙවොව් |
