Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 පරීක්ෂණ ධාවකය, ප්‍රංශ සංයුක්ත පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ප්‍රංශ සංයුක්ත පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
පිටු
|
|
Peugeot 308 BlueHDi 120 වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම සමබර සංයුක්ත කාරය යැයි කිව හැකිය. EAT6 ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සාමාන්‍ය භාවිතයේදී හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන නමුත් ඔබ අධික ලෙස සොයන විට ටිකක් සෙමින් මාරු වේ.
අවුරුදු ගෙවී යයි, නමුත් එහි Peugeot රථ 308 එකක් ලෙස පවතී සංගත හොඳම, විශේෂයෙන් යුගල කළ විට ටර්බෝඩීසල් එන්ජිම... ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ ඉතාමත් භයානක තරඟකරුවා ලෙස අප සලකන දේ ඉතාලි මහජනතාව දිනා ගැනීමට සමත් වී ඇත (එය එහි කාණ්ඩයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන තුන්වන කාර් එක).
අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය ඩීසල් අනුවාදය අත්හදා බැලීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණි BlueHDi 120 - 1.6 120 hp එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. - සුඛෝපභෝගී ආකර්ශණීය බවඅපි එකට සොයා බලමු ශක්තීන් и අඩුපාඩු ලියෝ විසින් "කොටසේ සිට".
නගරය
La Peugeot රථ 308 එයට ශරීර ආරක්ෂාවක් නැත, නමුත් නැවැත්වීම ද පහසුය: එය එකකි සංගත කෙටි (මීටර් 4,25), විශාල වීදුරු මතුපිටින් සහ පුරසාරම් දෙඩීමෙන් සංලක්ෂිත වේ පාක්ට්‍රොනික් සම්මත සහ ඉදිරිපස.
Le අත්හිටුවීම් ගල් කැට වලට හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වන්න සහ එන්ජිම එය ස්ථාවර තත්ත්‍වයෙන් හොඳ තත්ත්‍වයෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි (තත්පර 10,2 ට "0-100") සහ ඩීසල් "සී-කොටසේ" සාමාන්‍ය බෙදා හැරීම (2.000 ආර්පීඑම් ට අඩු සිත් ඇද ගැනීම සහ කෙටි දිග).
නගරයෙන් පිටත
මාර්ගයේ නම්‍යශීලී බව බොහෝ ප්‍රතිලාභවලින් එකක් පමණි Peugeot රථ 308, එකකින් සංලක්ෂිත ඉතා දෘඩ නොවන ව්‍යුහයක් සහිත සංයුක්තයක් සුක්කානම නිශ්චිත හා සංවේදී. හැසිරවීමට විශිෂ්ට හා ප්‍රසන්න කුඩා සුක්කානම් රෝදය.
ලියෝන් සී කාණ්ඩය මඟින් පිරිනමන ලක්‍ෂණ සිත්ගන්නා සුළුය (පැයට කිලෝමීටර් 190 සිට 10,2 දක්වා ත්වරණය කිරීමට උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 0 සහ තත්පර 100) ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය EAT6 හය වේගය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය එය නිහ quietව රිය පැදවීම සඳහා සුමට ගියර් මාරු කරයි, නමුත් ඔබ සියුම් බව සොයන්නේ නම්, එය ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයට වඩා මන්දගාමී වේ. "අත්පොත" එකක් මිලදී ගැනීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු (ඊට අමතරව යුරෝ 1.400 ක් ඉතිරි කර ඇත).
අධිවේගී මාර්ගය
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්ෂණය දුර ගමන් සඳහා සුදුසු වාහනය: නිහ quiet, ස්ථාවර සහ සමඟ අත්හිටුවීම් කුහර මත මෘදුයි.
එල් 'ස්වයං පාලනය ප්‍රකාශිත දිග කිලෝමීටර් 1.394 ක් වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 1.000 ක උන්නතාංශයකදී පහසුවෙන් ජය ගත හැකිය.
නැවේ ජීවිතය
සාක්කුව සංගත ය කඳ විශාල (ලීටර් 420 සිට 1.300 දක්වා), වැනි Peugeot රථ 308... කෙසේ වෙතත්, පසුපස ආසන නැමුණු විට, සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලා මැදිරියක් ලබා ගත නොහැක.
La උපකරණ පුවරුව එය ප්‍රවේශමෙන් සාදා ඇත (ඉහළ මෘදු ප්ලාස්ටික් සහ දෘඩ නමුත් පතුලේ හොඳින් ගොඩනගා ඇත), සහ බොත්තම් ගණන අවම කිරීම සඳහා තේරීම කැපී පෙනේ. කළමනාකරණය කිරීමට වායුසමීකරණ යන්ත්රයකෙසේ වෙතත්, එය හරහා යාම අත්‍යවශ්‍යයි ස්පර්ශ තිරය: කිසිසේත් පහසු නොවන විසඳුමක්.
මිල සහ පිරිවැය
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Allure අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය සතුව ඇත මිල මැද කොටසේ (26.250 යුරෝ) සහ එක් සම්මත උපකරණ ඉතා පොහොසත්: ස්කී සංක්‍රාන්තිය සහිත මැද පසුපස අත් පටි, මිශ්ර ලෝහ රෝද 17" සිට, ද්වි-කලාප ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලනය, නැව් පාලනය, සම්පූර්ණ LED, මීදුම පහන්, විදුලියෙන් නැවෙන දර්පණ, ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක e පසුපස e ස්පර්ශ තිරය с නාවිකයා e MP3о MPXNUMX USB බ්ලූටූත් ඇක්ස් ඉන්.
La වගකීමක් කෙටි (අසීමිත සැතපුම් ගණනක් සහිත අවුරුදු දෙකක්), වටිනාකම සුරැකීම හොඳින් විය යුතුයි (ස්ථාපනය කිරීමට අමතරව ඩීසල් и ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය වලින් එකකි සංගත ඉතාලි ජාතිකයින්ගේ වඩාත් ආදරණීය) සහ පරිභෝජනය ඒවා ඉතා අඩු ය. ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර 26,3 ක සැතපුම් වේගයක් සහ 20 ට වැඩි ගැටළු නොමැතිව නිහ drivingව රිය පැදවීමේ විලාසිතාවක් ඇති බව කියා සිටී. "සී-ඛණ්ඩය" නගරය තුළ මඳක් හෝ කෝපයට පත් වන්නේ දැනටමත් 2.000 rpm ට වඩා අඩු රසවත් ආහාරයකට ස්තුති කරමිනි.
ආරක්ෂාව
La Peugeot රථ 308 හ .ින් පූර්ණ ප්‍රශංසාව ලැබිය යුතුයි ආරක්ෂාව: සඳහා එතරම් නොවේ උපකරණ (සම්මත: ඒබීඑස්, වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, කඳු නැගීම සඳහා සහායක, ප්‍රහාර Isofixවිද්‍යුත් ක්‍රෝමික් අභ්‍යන්තර කැඩපත, ආලෝක සංවේදකය e වැසි සංවේදකය), නමුත් ඒ වෙනුවට හදිසි අවස්ථා වලදී උපාමාරු දැමීමේදී ස්ථායිතාව පිළිබඳ ඇති විශිෂ්ට හැඟීම නිසා ය.
ඇස්ෆල්ට් එකට අලවලා තිරිංග බලවත්, එය ද පුරසාරම් දෙයි දෘශ්‍යතාව සෑම දිශාවකටම විශිෂ්ටයි සහ තරු පහක් в යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය.
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | 4-සිලින්ඩර් ටර්බෝඩීසල් |
| නැඹුරුව | 1.560 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය / rpm | 88 kW (120 HP) @ 3.500 බර |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය / විප්ලව | 300 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| හුවමාරුව | 6-වේග ස්වයංක්රීය / ඉදිරිපස |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 420 / 1.300 |
| ටැංකිය | 53 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 190 කි |
| Acc. 0-100 km / h | 10,2 තත්පර |
| නාගරික. / අමතර / පූර්ණ පරිභෝජනය | 23,8 / 28,6 / 26,3 km / l |
| නිදහස | 1.394 කිලෝමීටර් |
| CO2 විමෝචනය | 98 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
උපාංග
| අඟල් 17 මිශ්ර ලෝහ රෝද | අනුක්‍රමය |
| ක ru ස් පාලනය | අනුක්‍රමය |
| LED විදුලි පහන් | අනුක්‍රමය |
| මීදුම ලයිට් | අනුක්‍රමය |
| සම් අභ්යන්තරය | 1.490 යුරෝ |
| චන්ද්රිකා යාත්රික | අනුක්‍රමය |
| ආලෝක සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| වැසි සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ තැපැල්. | අනුක්‍රමය |
| ලෝහමය තීන්ත | 600 යුරෝ |
