ස්කන්ධයේ භෞතික අනුපාතය ද්රවයේ පරිමාව එන්ජින් ඔයිල් ඝනත්වය තීරණය කරයි. දුස්ස්රාවීතාවය සමඟ, පරාමිතිය උෂ්ණත්වය මත සෘජු රඳා පවතී, එන්ජින්වල ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණය තුළ ප්රකාශිත බලය සපයයි. දුර්වල තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් හානිකර ආකලන අඩංගු වන අතර, භාවිතා කරන ලද මෝටර් තෙල් ඝනත්ව පරාමිතීන් වැඩි කරන අපද්රව්ය අඩංගු වේ. පිස්ටන් හෝ රොටරි කාර් එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉහළ සහ අඩු ඝනත්ව කෘතිම තෙල් බලපාන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට කියමු. අධික ඝනත්ව ලිහිසි තෙල් වාහන තෙල්වල ඝනත්වය 0,68 සහ 0,95 kg/l අතර වෙනස් වේ. 0,95 kg / l ට වැඩි දර්ශකයක් සහිත ලිහිසි තරල ඉහළ ඝනත්වය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. මෙම තෙල් කාර්ය සාධනය අහිමි නොවී හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණය තුළ යාන්ත්රික ආතතිය අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, වැඩිවන ඝනත්වය හේතුවෙන් ලිහිසි තෙල් පිස්ටන් සිලින්ඩරවල දුෂ්කර ප්රදේශවලට විනිවිද නොයයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බර පැටවීම...

බලාගාරවල භාවිතා කරන තෙල් වර්ග තරමක් පුළුල් ය, නමුත් ඒවා සියල්ලම ඉහළ මට්ටමේ පිරිසිදු කිරීමකින් සංලක්ෂිත වන අතර අඩු සල්ෆර් තෙල් වලින් නිපදවනු ලැබේ. වඩාත් සුලභ වන්නේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් GK (වෙළඳ නාමයෙන් අදහස් කරන්නේ: G - පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රමයේ ඇඟවීමක්: හයිඩ්‍රොක්‍රැකින්, K - සංයුතියේ අම්ල සංයෝග තිබීම). පිරිවිතර GK ශ්රේණියේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් සංයුතිය සහ ගුණාංග GOST 982-80 විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. මෙම ප්‍රමිතීන් ඇඟවෙන්නේ: ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඇතුළුව ඉහළ විදුලි පරිවාරක කාර්ය සාධනය. අධි වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ විඛාදනය හැර, ප්රතිඔක්සිකාරක ආකලන (අයෝනෝල්) තිබීම. ජල-ද්රාව්ය ක්ෂාර සහ යාන්ත්රික අපද්රව්ය නොමැති වීම. නිශ්චිත උෂ්ණත්ව පරාසයක දුස්ස්රාවීතා දර්ශකවල ස්ථායීතාවය. නිදහස් අම්ල අයනවල අවම අන්තර්ගතය. විස්තර කරන ලද නිෂ්පාදනය සඳහා සම්මත භෞතික හා රසායනික සම්මතයන් වන්නේ: ඝනත්වය, kg/m3, කාමර උෂ්ණත්වයේ දී —...

පුදුමයට කරුණක්, නමුත් සත්යය: තොරතුරු ලබා ගත හැකි වයසේදී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තවමත් තිරිංග තරලය කාලානුරූපව යාවත්කාලීන කිරීමට අවශ්ය බව නොදනී. එපමණක් නොව, හදිසියේම දකුණු පාදය යට පැඩලය අසමත් වූ විට පවා දැනුවත්භාවය නොපැමිණෙන අතර පසුව, මිනිත්තුවකට පසු, නැවත ඉහළ යයි - සහ පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ. සෑම දෙයක්ම "පද්ධති දෝෂයක්" හෝ එවැනි දෙයක් ලෙස ලියා ඇත. ඔබ මෝටර් රථයක තිරිංග තරලය කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද යන්න සහ මෙය අනිවාර්ය නඩත්තු අයිතමයක් වන්නේ ඇයිද යන්න ගැන - ලිපිය කියවන්න. තිරිංග තරලය වෙනස් කරන්නේ ඇයි? අපි මූලික කරුණු වලින් පටන් ගනිමු. තිරිංග තරලය ප්‍රධාන තිරිංග සිලින්ඩරයේ (GTE) සිට කම්කරුවන් වෙත පීඩන සම්ප්‍රේෂකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. රියදුරු පැඩලය තද කරයි, GTE (කපාට පද්ධතියක් සහිත නිවාසයක ඇති සරලම පිස්ටනය) හරහා තරල පීඩනයක් යවයි ...

නියත ප්‍රවේග සන්ධිය (හෝ කෙටියෙන් CV සන්ධිය) ගියර් පෙට්ටියේ සිට ඩ්‍රයිව් වීල් හබ් වෙත ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ වේ. එනම්, මෙම නෝඩය දැඩි ලෙස පටවා ඇති පූර්වයකි. එබැවින්, CV සන්ධි අධික බරක් යටතේ ක්රියාත්මක වන කොටස් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශ්වසනීය ආරක්ෂාවක් සැපයිය හැකි විශේෂ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. CV සන්ධි සඳහා භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ කුමන ආකාරයේ ලිහිසි තෙල් සහ පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත. CV සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමේ මූලධර්මය නියත ප්‍රවේග සන්ධි සඳහා ලිහිසි තෙල් තරමක් සරල මූලධර්මයකට අනුව තෝරා ගනු ලැබේ: කෝණයකින් භ්‍රමණ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය සපයන එකලස් කිරීමේ වර්ගය අනුව. සියලුම CV සන්ධි ව්‍යුහාත්මකව කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත: බෝල වර්ගය; ට්රයිපොඩ්ස්. අනෙක් අතට, බෝල ආකාරයේ ඉඟි වලට අනුවාද දෙකක් තිබිය හැකිය: අක්ෂීය චලනය වීමේ හැකියාව සහ එවැනි හැකියාවක් නොමැතිව. ...

සාර්ව අණුක සංයෝග මත පදනම් වූ ප්‍රති-විඛාදන ආලේපන මෝටර් රථ හිමියන් අතර වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී. මෑතක් වන තුරු, එවැනි සංයුති මතුපිටට යෙදීම සඳහා, ආනයනික නිෂ්පාදන පමණක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය. නමුත් මෑතකදී, රබර් තීන්ත සමාගමෙන්, "මිටිය" යන සිත්ගන්නා නම සහිත ගෘහස්ථ එකක් පැතිකඩ වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය. සංයුතියේ සහ ගුණාංගවල ලක්ෂණ රබර් තීන්ත විවිධ ක්ෂේත්රවල භාවිතා වන අතර ලී, ලෝහ, කොන්ක්රීට්, ෆයිබර්ග්ලාස් සහ ප්ලාස්ටික් මතුපිටට යෙදිය හැකිය. තීන්ත විවිධ වර්ණවලින් ලබා ගත හැකි අතර විවිධ ආකාරවලින් යෙදිය හැකිය - බුරුසුවක්, රෝලර් හෝ ඉසින (මෝටර් රථ පින්තාරු කිරීමේදී පළමු ක්රමය පමණක් භාවිතා වේ). පොලියුරේටීන් මත පදනම් වූ සමාන භාවිතයේ අනෙකුත් සංයුති මෙන් - වඩාත් ප්රසිද්ධ ආලේපන වන්නේ Titanium, Bronekor සහ Raptor - ප්රශ්නයේ තීන්ත පොලියුරේටීන් පදනම මත සාදා ඇත.

තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ සිලිකොන් මත පදනම් වූ විවිධ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය ලාභදායී සහ දැරිය හැකි මිලකට පත්ව ඇත. එහි ගුණාංග නිසා සිලිකන් මෝටර්රථ රසායන විද්යාව ක්ෂේත්රයේ යෙදුම සොයාගෙන ඇත. රබර් මුද්‍රා සඳහා සිලිකොන් ලිහිසි තෙල් මොනවාදැයි සොයා බලමු, මේ සඳහා මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳ සංයුතිය කුමක්දැයි සොයා බලමු. සංයුතිය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය සිලිකොන් ඔක්සිජන් අඩංගු කාබනික සිලිකන් සංයෝග වේ. කාබනික කාණ්ඩයේ වර්ගය අනුව, මෙම ද්රව්ය විවිධ ගුණ ඇත. රබර් මුද්‍රා සඳහා සිලිකොන් ලිහිසි තෙල් සංයුතියට බොහෝ විට ද්‍රව්‍ය තුනෙන් එකක් (හෝ කිහිපයක්) ඇතුළත් වේ: සිලිකොන් තරල (තෙල්), ඉලාස්ටෝමර් හෝ දුම්මල. සිලිකොන් ස්මියර් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය තරමක් සරල ය. යෙදුමෙන් පසුව, හොඳ ඇලවුම් හැකියාවක් සහිත ලිහිසි තෙල් ප්රතිකාර කිරීම සඳහා මතුපිට ආවරණය කරයි. ඇය කැටි නොවේ ...

රුසියාවේ සහ CIS රටවල නිපදවන ගියර් ඔයිල් සන්නාම අතර, Tad-17 සන්නාම ග්‍රීස් ජනප්‍රියතා ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටිනු ඇත. තෙල් විශ්වීය ලෙස සලකනු ලැබේ, එය පතුවළ සහ යාන්ත්රික ගියර්වල ඝර්ෂණ කොටස් හොඳින් ආරක්ෂා කරයි, සහ ප්රතිඔක්සිකාරක ගුණ ඇත. GOST 17-23652 (මෙන්ම එහි ආසන්නතම ප්‍රතිසමය - Tad-79i තෙල්) හි තාක්ෂණික අවශ්‍යතා අනුව නිපදවන සම්ප්‍රේෂණ තෙල් Tad-17 සංයුතිය සහ සලකුණු කිරීම ගෘහස්ථ මගී මෝටර් රථවල භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ. අතින් සම්ප්‍රේෂණය (විශේෂයෙන් හයිපොයිඩ්), ඩ්‍රයිව් ඇක්සල්, සම්භාව්‍ය පසුපස රෝද ධාවන පිරිසැලසුමක් සහිත මගී මෝටර් රථවල සමහර පාලන පද්ධති සඳහා සුදුසු වේ. ජාත්යන්තර වර්ගීකරණයට අනුව, එය GL-5 පන්තියේ තෙල් වර්ග වලට අයත් වේ. එය ට්‍රක් රථ සහ බර විශේෂ උපකරණ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී භාවිතා නොවේ, මන්ද එය මුලින් වැඩි වූ දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති බැවින් එය වාහනයේ ගාමක බලය වැඩි කරයි (එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, වැඩි ...

නවීන සිසිලනකාරක සංයුතිය තක්සේරු කිරීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණයේ ඝනත්වය වැනි එවැනි දර්ශකයක් විශේෂයෙන් අදාළ වේ. ඝනත්වය සෘජුවම පෙන්නුම් කරන්නේ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් (ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල්) සහ ජලය ප්‍රතිශතයයි. මෙය අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමේ ප්‍රති-ශීතකරණයේ හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රධාන දර්ශකයකි. ප්‍රති-ශීතකරණයේ ඝනත්වය නවීන ප්‍රති-ශීතකරණ සියල්ලම පාහේ ඇල්කොහොල් (ග්ලයිකෝල් හි වෙනස්කම් වලින් එකක්) සහ ආසවනය කළ ජලය මත පදනම් වේ. ජලයට ග්ලයිකෝල් අනුපාතය අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිරෝධය තීරණය කරයි. මෙහිදී තේරුම් ගත යුතු පරස්පරයක් තිබේ. එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ප්‍රති-ශීතකරණය සඳහා, රීතිය ක්‍රියා නොකරයි: ග්ලයිකෝල් සාන්ද්‍රණය වැඩි වන තරමට මිශ්‍රණය ඉවසිය හැකිය. පිරිසිදු එතිලීන් ග්ලයිකෝල් හි හිමාංකය -13 ° C පමණි. සිසිලනකාරකයේ එවැනි ඉහළ කැටි කිරීමේ සීමාවක් ජලය සමඟ මිශ්‍ර කිරීමෙන් ලබා ගනී. ග්ලයිකෝල් සාන්ද්‍රණය දක්වා…

"antifreeze" යන වචනය ඇතුල් කරන විට Google-list drop-down හි, "Felix antifreeze" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය ගෞරවනීය දෙවන ස්ථානයේ ඇත. මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද මෙම සිසිලන පරාසයේ නිෂ්පාදකයා වන Nizhny Novgorod සමාගම Tosol-Sintez, වෙනත් දේ අතර, රාජ්ය සහාය ඇත. ෆීලික්ස් ප්‍රති-ශීතකරණය පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු සලකා බලනු ලබන සංයුතිවල ලක්ෂණයක් වන්නේ පුළුල් පරාසයක ගුණාංග ලබා දීමයි. මෙම නිෂ්පාදනවල ප්‍රභේද කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කිරීමෙන්, Tosol-sintez විභව පරිශීලකයෙකුට ඔවුන්ගේම නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය තදින්ම සම්බන්ධ කරයි. සියලුම ෆීලික්ස් ප්‍රති-ශීතකරණය ඛනිජ වන අතර ඒවායේ ක්‍රියාකාරී පදනම මොනොඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් වේ. Volkswagen සමාගම විසින් වර්ධනය කරන ලද වර්ගීකරණයට අනුව, නිෂ්පාදන G11 සහ G12 කාණ්ඩවලට අයත් වේ. මෙම කණ්ඩායම් සංයුතියේ වැඩි ස්ථායිතාව මගින් සංලක්ෂිත වේ ...

විවිධ සිසිලනකාරක අතර, විශේෂ ස්ථානයක් Tosol 65 ට අයත් වන අතර, විශේෂයෙන් එහි විවිධත්වය Tosol A-65M වේ. නිෂ්පාදන පිරිවිතරයේ අතිරේක ලිපියක් විශේෂයෙන් අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී හිම වල එහි භාවිතය සඳහා අවශ්යතාවය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ලක්ෂණ VAZ මෝටර් රථ මාදිලිවලට අදාළව සෝවියට් පර්යේෂණ ආයතනයක කාබනික සංස්ලේෂණ තාක්‍ෂණ දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවකයින් විසින් ප්‍රශ්නගත සිසිලනකාරකය සංවර්ධනය කරන ලද අතර, එම අවස්ථාවේ නිෂ්පාදනය ප්‍රගුණ කර ඇත. බොහෝ ඉහළ අණුක කාබනික ද්‍රව්‍ය නම් කිරීම සඳහා සාමාන්‍ය වන නමේ මුල් අකුරු තුනට අවසානය -ol එකතු කරන ලදී. සන්නාමයේ විකේතනයේ අංක 65 අවම කැටි කිරීමේ ලක්ෂ්යය පෙන්නුම් කරයි. ඉතින්, අඩ සියවසකට පමණ පෙර, ගෘහස්ථ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සමාන නම් (OJ Tosol, Tosol A-40, ආදිය) සහිත සිසිලන පවුලක නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය.

විශේෂිත මෝටර් රථ අලෙවිසැල් වලින් මිලදී ගන්නා මෝටර් රථ ටයර්, එහි නව්‍යතාවය සහ නැවුම් බව අවධාරණය කරමින් ගෞරවනීය කළු පැහැයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ මෝටර් රථ ටයර් වල වර්ණය වෙනස් වන අතර විවිධ අළු වර්ණ ලබා ගනී. මෙය පැහැදිලි කිරීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ රබර් ක්රමයෙන් වයසට යාමයි. ටයර් වයසට යාමේ ක්රියාවලිය කුමක්ද? වර්ණ වෙනස් වීම සිදුවන්නේ මෙහෙයුම් තත්වයන් පමණක් නොව - උෂ්ණත්වයේ හදිසි වෙනස්වීම්, ඝර්ෂණය, ආතතිය - නමුත් ඔක්සිකරණය වීමෙනි. "පදින්නේ නැති" රබර් පවා ක්‍රමයෙන් දීප්තිමත් වේ, මන්ද ක්‍රියාත්මක වන විට එය නිරන්තරයෙන් ඔක්සිකරණයට ලක් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ටයරයේ මතුපිට වැඩි ශක්තියකින් යුත් බිඳෙනසුලු ඔක්සයිඩ් ස්ථරයක් සෑදී ඇත. එවැනි ස්ථරයකින් කිසිදු ප්‍රයෝජනයක් නොමැත, මන්දයත් ශක්තියට සමගාමීව එය අස්ථාවරත්වය වැඩි වන බැවින් එහි සල්ෆයිඩ් සංයෝග ඇති බැවිනි. නරක මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, මතුපිට…

ගෑස් ටැංකියක ජලය කෙතරම් භයානකද, එය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද සහ එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? ඉන්ධන ටැංකියෙන් තෙතමනය ඉවත් කිරීමට පහසුම ක්රමය ගැන අපි පහත කතා කරමු - ඉන්ධන වියළුම්. ගෑස් ටැංකියේ තෙතමනය සෑදීමේ යාන්ත්රණ සහ මෙම ප්රපංචයේ ප්රතිවිපාක ඉන්ධන ටැංකියට ජලය විනිවිද යාමේ ප්රධාන ක්රම දෙකක් තිබේ. වාතයෙන් සාමාන්ය ඝනීභවනය. ජල වාෂ්ප සෑම විටම වායුගෝලයේ යම් දුරකට පවතී. දෘඪ පෘෂ්ඨ සමග ස්පර්ශ වන විට (විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී), තෙතමනය ජල බිඳිති බවට ඝනීභවනය වේ. සරලම සැලසුමේ ගෑස් ටැංකියේ පියනෙහි සිදුරක් ඇති අතර එමඟින් ඉන්ධන මට්ටම පහත වැටෙන විට පරිසරයෙන් වාතය එයට ඇතුල් වේ (අධික පීඩනය මෙම කපාටය හරහා ද පිටවේ). මෙය රික්තයක් සෑදීම වළක්වයි. වඩාත් දියුණු ගෑස් ටැංකි සැලසුම් වල ...

ඕනෑම වාහනයක පිරිසිදු කිරීමේ ප්‍රයත්නයක පළමු පියවර වන්නේ ශරීර වැඩවලින් එකතු වී ඇති අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට සාම්ප්රදායික ස්පොන්ජියක් හෝ මිට් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් පීඩන සේදීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, සහ ස්පර්ශ රහිත සේදීම සඳහා විශේෂ කාර් ෂැම්පු භාවිතා කරන්න. ස්පර්ශ රහිත සේදීම සඳහා කාර් ෂැම්පූ සංයුතියට මතුපිටක, සංකීර්ණ කාරක, ෆෝම් ෆෝම්, බෆර ආම්ලිකතා නියාමක, විසරණ කාරක, pH නිවැරදි කරන්නන්, ඔඩිනයිසර් සහ වෙනත් සංරචක ගණනාවක් ඇතුළත් වේ. නමුත් සෑම ෂැම්පූ එකක්ම ඔවුන්ගේ කාර්යය එක හා සමානව ඉටු නොකරයි. ස්පර්ශ රහිත සේදීම සඳහා හොඳම කාර් ෂැම්පූ වර්ගීකරණය 2018 දී වෙළඳපොලේ පැතිකඩ අංශය සඳහා සම්පාදනය කරන ලදී. Bilt Hamber Surfex HD Shampoo එහි ඵලදායි degreasing හැකියාව හේතුවෙන් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රථම ස්ථානය හිමිකර ගනී. බොහෝ අධ්‍යයන මගින් තහවුරු කර ඇති පරිදි, නගර වීදි හරහා මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට ...

අතින් සම්ප්‍රේෂණ සහ අනෙකුත් සම්ප්‍රේෂණ සංරචක සඳහා සියලුම ලිහිසි තෙල් අතර, 80W90 තෙල් සමහර විට ජනප්‍රියත්වයේ ප්‍රමුඛයා වේ. අපි රුසියාවේ මධ්යම කලාපය සැලකිල්ලට ගන්නේ නම් මෙයයි. පහතින් අපි 80W90 දුස්ස්රාවීතාවයකින් ගියර් ඔයිල් වල ලක්ෂණ සහ විෂය පථය විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු. 80W90 ගියර් ඔයිල් විකේතනය කිරීම 80W90 දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් ගියර් තෙල්වල ඇති ප්‍රධාන ලක්ෂණ කෙටියෙන් සලකා බලමු. SAE J300 ප්‍රමිතිය පහත සඳහන් දේ පවසයි. ලිහිසි තෙල් සහ ආරක්ෂිත ගුණාංග අහිමි වීමට පෙර වත් කිරීමේ ලක්ෂ්යය -26 ° C වේ. මෙම උෂ්ණත්වයට වඩා අඩුවෙන් කැටි කරන විට, තෙල්වල ගතික දුස්ස්රාවීතාවය SAE ඉංජිනේරුවන් විසින් පිළිගත් csp 150000 ක පිළිගත හැකි සීමාව ඉක්මවනු ඇත. ග්‍රීස් අයිස් බවට පත්වන බව මින් අදහස් නොවේ. නමුත් අනුකූලතාවයෙන් එය ඝන මී පැණි මෙන් වනු ඇත. සහ එවැනි…

මගී මැදිරියේ ඇති පිටාර වායූන්ගේ සුවඳ හෝ පිටාර ගැලීමේ අප්රසන්න, "කපන" ශබ්දය පිටකිරීමේ පත්රිකාවේ කැඩුණු තද බව පෙන්නුම් කරයි. මෙම ගැටලුව සඳහා ඉක්මන් හා මිල අඩු විසඳුමක් වන්නේ මෆ්ලර් සීලන්ට් ය. පිටාර පද්ධති සඳහා සීලන්ට් මොනවාද සහ ඒවා කෙතරම් ඵලදායීද යන්න ගැන - පහත කියවන්න. මෆ්ලර් සීලන්ට් වැඩ කරන්නේ කෙසේද සහ එය භාවිතා කරන්නේ කොහේද? මෝටර් රථ පිටාර සීලන්ට් බොහෝ විට "සිමෙන්ති" ලෙස හැඳින්වේ. එපමණක් නොව, "සිමෙන්ති" යන වචනය සඳහන් වන්නේ මෝටර් රථ හිමියන් අතර පමණක් නොවේ. සමහර මැෆ්ලර් සීලන්ට් නිෂ්පාදකයින් මෙම වචනය ඔවුන්ගේ ඇසුරුම්වල භාවිතා කරන අතර වාණිජ අරමුණු සඳහා නොවේ. සිමෙන්ති සමඟ සීලන්ට් වල සමානකම සැබෑ, ව්යවහාරික අර්ථයක් සහ රසායනික එකක් ඇත. සියලුම වාහන සීලන්ට් පාහේ විවිධ බහු අවයවක වේ.

සමහර මෝටර් රථ හිමියන්, සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට හෝ ඉහළට ගෙන යන විට, සූදානම් කළ ප්‍රති-ශීතකරණය භාවිතා කරයි. අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන් අවධානය යොමු කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. වඩා හොඳ කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු: antifreeze හෝ antifreeze concentrate. ප්‍රති-ශීතකරණය සාන්ද්‍රණය සමන්විත වන්නේ කුමක් ද සහ එය නිමි භාණ්ඩයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? සුපුරුදු භාවිතයට සූදානම් antifreeze ප්රධාන සංරචක 4 කින් සමන්විත වේ: එතිලීන් ග්ලයිකෝල්; ආසුත ජලය; ආකලන පැකේජය; ඩයි. සාන්ද්‍රණයට අස්ථානගත වී ඇත්තේ එක් සංරචකයක් පමණි: ආසවනය කළ ජලය. සම්පූර්ණ සංයුතියේ ඉතිරි සංරචක සිසිලනකාරකවල සාන්ද්රගත අනුවාදයන් වේ. සමහර විට නිෂ්පාදකයින්, අනවශ්‍ය ප්‍රශ්න සරල කිරීම සහ වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඇසුරුම්වල “ග්ලයිකෝල්” හෝ “එතැන්ඩියෝල්” ලියන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම එය එතිලීන් ග්ලයිකෝල් සඳහා තවත් නමකි. ආකලන සහ ඩයි සාමාන්යයෙන් සඳහන් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අතිමහත් බහුතරයේ සියලුම ආකලන සංරචක සහ ඩයි ...