පෙට්‍රල්වල ඝනත්වය කොපමණද?
අන්තර්ගතය
පෙට්රල් ඝනත්වය kg/m3 (සමහර විට පද්ධතියෙන් බැහැර තනතුරක් ද ඇත - g / cm3) යනු සක්‍රීය ද්‍රව්‍යයේ ස්කන්ධ ප්‍රමාණය - දහනය කළ හැකි හයිඩ්‍රොකාබන් සංඝටකයක් - ඉන්ධන ඒකක පරිමාවක, kg / l ස්ථාපිත කළ හැකි භෞතික ප්‍රමාණයකි. ඝනත්වය යනු බොහෝ ද්රව මාධ්යවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ වක්ර මිනුමක් වේ.
පෙට්රල් ඝනත්වය තීරණය කරනු ලබන කොන්දේසි
පෙට්රල් වල ගුණාත්මකභාවය අතර සෘජු සම්බන්ධතාවයක් නොමැත (මෙය ඩීසල් ඉන්ධනවල ඝනත්වයට හෝ භූමිතෙල් ඝනත්වයටද අදාළ වේ), මන්ද සියලු මිනුම් නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකදී සිදු විය යුතුය. වත්මන් GOST R 32513-2013 එවැනි උෂ්ණත්වය 15ºС ලෙස සකසා ඇති අතර, කලින් සම්මතය - GOST 305-82 - මෙම උෂ්ණත්වය 20ºС ලෙස සලකනු ලැබේ. එබැවින්, පෙට්රල් මිලදී ගැනීමේදී, ඝනත්වය තීරණය කළේ කුමන ප්රමිතියට අනුවදැයි විමසීම අතිරික්ත නොවේ. සියලුම හයිඩ්‍රොකාබන වල මෙන් ප්‍රතිඵලද කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් වනු ඇත. පෙට්රල් වල නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය එහි ඝනත්වයේ අගයට සමාන වේ, දෙවැන්න kg / l වලින් මනිනු ලැබේ.
පෙට්රල් ඝනත්වය kg/m3 බොහෝ විට නිෂ්පාදකයා සහ ඉන්ධන තොග පාරිභෝගිකයා අතර සම්බන්ධතාවයේ බාධාවක් ලෙස සේවය කරයි. ගැටළුව වන්නේ ඝනත්වය අඩු වීමත් සමඟ, කාණ්ඩයේ පෙට්රල් ස්කන්ධය අඩු වන අතර එහි පරිමාව එකම මට්ටමක පවතී. වෙනස ලීටර් සිය ගණනක් සහ දහස් ගණනක් කරා ළඟා විය හැකි නමුත් සිල්ලර වෙළඳාමෙන් පෙට්රල් මිලදී ගැනීමේදී මෙය විශේෂයෙන් තීරණාත්මක නොවේ.
ඝනත්වය අනුව, ඔබට පෙට්රල් නිෂ්පාදනය කරන ලද තෙල් වර්ගය ද සැකසිය හැකිය. වැඩිපුර සල්ෆර් අඩංගු බර තෙල් සඳහා, ඝනත්වය වැඩි වේ, බොහෝ පෙට්රල් ක්‍රියාකාරිත්වයට මුල් තෙල්වල සංයුතියෙන් සැලකිය යුතු බලපෑමක් නොමැති වුවද, සුදුසු ආසවන තාක්‍ෂණය භාවිතා වේ.
පෙට්රල් ඝනත්වය මනින්නේ කෙසේද?
ඕනෑම පෙට්රල් යනු තෙල් භාගික ආසවනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලබාගත් හයිඩ්‍රොකාබන ද්රව මිශ්‍රණයකි. මෙම හයිඩ්‍රොකාබන කාබන් පරමාණු වල මුදු ඇති ඇරෝමැටික සංයෝග සහ සෘජු කාබන් දාම වලින් පමණක් සමන්විත අලිපේර සංයෝග ලෙස වර්ග කළ හැක. එමනිසා, පෙට්රල් යනු සංයෝග පන්තියක් මිස නිශ්චිත මිශ්‍රණයක් නොවේ, එබැවින් එහි සංයුතිය පුළුල් ලෙස වෙනස් විය හැකිය.
නිවසේ ඝනත්වය තීරණය කිරීමට පහසුම ක්රමය පහත පරිදි වේ:
- ඕනෑම උපාධි සහිත බහාලුමක් තෝරාගෙන කිරා මැන බලයි.
- ප්රතිඵලය සටහන් කර ඇත.
- කන්ටේනරය පෙට්රල් මිලි ලීටර් 100 කින් පුරවා ඇති අතර බර ද ඇත.
- හිස් කන්ටේනරයේ බර පුරවන ලද භාජනයේ බරෙන් අඩු කරනු ලැබේ.
- ප්රතිඵලය ටැංකියේ තිබූ පෙට්රල් පරිමාවෙන් බෙදනු ලැබේ. මෙය ඉන්ධනවල ඝනත්වය වනු ඇත.
හයිඩ්‍රොමීටරයක් තිබේ නම්, මිනුම් විකල්ප ආකාරයකින් කළ හැකිය. හයිඩ්‍රොමීටරයක් යනු නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය මැනීම සඳහා ආකිමිඩීස් මූලධර්මය ක්‍රියාත්මක කරන උපකරණයකි. මෙම මූලධර්මය පවසන්නේ ද්‍රවයක පාවෙන වස්තුවක් වස්තුවේ බරට සමාන ජල ප්‍රමාණයක් විස්ථාපනය කරන බවයි. හයිඩ්රොමීටර පරිමාණයේ ඇඟවීම් අනුව, අවශ්ය පරාමිතිය සකසා ඇත.
මිනුම් අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:
- විනිවිද පෙනෙන භාජනයක් පුරවා හයිඩ්‍රොමීටරය පෙට්‍රල්වල ප්‍රවේශමෙන් තබන්න.
- වායු බුබුලු ඉවත් කිරීමට හයිඩ්‍රොමීටරය කරකවන්න සහ උපකරණයට පෙට්රල් මතුපිට ස්ථාවර වීමට ඉඩ දෙන්න. වායු බුබුලු ඉවත් කිරීම වැදගත් වන්නේ ඒවා හයිඩ්‍රොමීටරයේ උත්ප්ලාවකතාව වැඩි කරන බැවිනි.
- පෙට්රල් මතුපිට ඇස් මට්ටමේ ඇති පරිදි හයිඩ්‍රොමීටරය සකසන්න.
- පෙට්රල් මතුපිට මට්ටමට අනුරූප වන පරිමාණයේ අගය ලියන්න. ඒ සමගම, මිනුම් සිදු වූ උෂ්ණත්වය ද වාර්තා වේ.
සාමාන්යයෙන් පෙට්රල් ඝනත්වය 700 ... 780 kg / m පරාසයක පවතී3, එහි නිශ්චිත සංයුතිය මත පදනම්ව. ඇරෝමැටික සංයෝග ඇලිෆැටික සංයෝගවලට වඩා අඩු ඝනත්වයක් ඇති බැවින් මනින ලද අගයෙන් පෙට්‍රල්වල ඇති මෙම සංයෝගවල සාපේක්ෂ අනුපාතය දැක්විය හැක.
වාෂ්පශීලී සහ අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් ද්රව සඳහා මෙම උපාංග ඒවායේ කියවීම්වල ස්ථායීතාවයෙන් වෙනස් නොවන බැවින් පෙට්රල් ඝනත්වය තීරණය කිරීම සඳහා පයික්නොමීටර භාවිතා කරනුයේ අඩුවෙන්ය.
පෙට්රල් AI-92 ඝනත්වය
AI-92 ඊයම් රහිත පෙට්රල් ඝනත්වය 760 ± 10 kg / m තුළ තිබිය යුතු බව සම්මතය තහවුරු කරයි.3. 15 ක උෂ්ණත්වයකදී මිනුම් සිදු කළ යුතුයºසී
පෙට්රල් AI-95 ඝනත්වය
95 ක උෂ්ණත්වයකදී මනින ලද AI-15 ගැසොලින් ඝනත්වයේ සම්මත අගයºC, 750±5 kg/m ට සමාන වේ3.
පෙට්රල් AI-100 ඝනත්වය
මෙම ගැසොලින් වෙළඳ ලකුණ - Lukoil Ekto 100 - සම්මත ඝනත්ව දර්ශකය, kg / m සකසයි3, 725…750 ඇතුළත (එසේම 15 ටºඇ).
