TRW වෙතින් තිරිංග තරල
සමාගමේ කෙටි ඉතිහාසය
TRW 1904 දී එක්සත් ජනපදයේ මිචිගන් (ලිවෝනියා) ප්‍රාන්තයේ ආරම්භ කරන ලදී. මුලදී, සමාගම වේගයෙන් සංවර්ධනය වන මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා තිරිංග පද්ධති සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
1908 දී සමාගම සඳහා වූ පළමු බරපතල නියෝගය වූයේ තරුණ හා වේගයෙන් වර්ධනය වන ෆෝඩ් සමාගමේ මෝටර් රථ සඳහා ලී රෝද සංවර්ධනය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීමයි. 1928 දී, TRW ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුව නිෂ්පාදන ෆෝඩ් මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සංවර්ධනය කර ක්‍රියාත්මක කළේය.
ඊළඟ දශක කිහිපය තුළ, සමාගම තිරිංග පද්ධති සහ මෝටර් රථ සුක්කානම යන ක්ෂේත්‍රවල ක්‍රියාකාරීව සංවර්ධනය කර නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දුන්නේය. නිදසුනක් වශයෙන්, XNUMX වන ශතවර්ෂයේ දෙවන භාගයේදී, සමාගම එකල වඩාත්ම දියුණු ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධති සැලසුම් සංවර්ධනය කළ අතර සමස්ත GM මෝටර් රථ පෙළටම සේවා සැපයීම සඳහා ප්‍රධාන ටෙන්ඩරයක් ලබා ගත්තේය.
අද, TRW නවීන මෝටර් රථ සඳහා සුක්කානම් සහ චැසි උපාංග මෙන්ම මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා වෙනත් පරිභෝජන භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කිරීමේ ලෝක ප්රමුඛයා වේ.
TRW තිරිංග තරල පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
සියලුම TRW තිරිංග තරලවල ආවේනික පොදු ලක්ෂණ කිහිපයක් අපි වහාම සටහන් කරමු.
- ඇත්තෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ. සියලුම TRW තිරිංග තරල සැලකිය යුතු ලෙස ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා යයි.
- කණ්ඩායම නොතකා, ද්රව සංයුතියේ ස්ථාවරත්වය සහ සමජාතීයතාවය. නිෂ්පාදකයා කුමක් වුවත්, තිරිංග තරල ආරක්ෂිතව එකිනෙකා සමඟ මිශ්ර කළ හැකිය.
- දියර පරිමාවේ තෙතමනය සමුච්චය වීමට හොඳ ප්රතිරෝධයක්, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය දිගු කරයි.
- මිල සාමාන්ය වෙළඳපොළට වඩා වැඩි ය, නමුත් කොටසෙහි වාර්තාවක් නොවේ.
රුසියානු වෙළඳපොලේ දැනට පවතින TRW තිරිංග තරල සලකා බලන්න, සරලම ඒවා සමඟ ආරම්භ වේ.
- තිත 4. පවුලේ සරලම කෙනා. සම්භාව්‍ය යෝජනා ක්‍රමයට අනුව නිර්මාණය කර ඇත: ග්ලයිකෝල් සහ ආකලන පැකේජයක්. DOT-3 හෝ DOT-4 ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති බාන ලද තිරිංග පද්ධති සඳහා සුදුසු වේ. මෙතැන් සිට, වගුව මඟින් අදාළ ද්‍රවවල සැබෑ (ඇමරිකානු ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රමිතියෙන් නොව පර්යේෂණ හරහා ලබාගත්) ලක්ෂණ ඉදිරිපත් කරයි.
| Тබේල් වියළි, ° C | Тබේල් තෙතමනය., °C | දුස්ස්රාවීතාව 100 ° C දී, cSt | දුස්ස්රාවීතාව -40 °C දී, cSt |
| 270 | 163 | 2,34 | 1315 |
මේසයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, ද්රව DOT සම්මතයේ අවශ්යතාවන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යයි. එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී ද්රවශීලතාවය රඳවා තබයි. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, එහි ලිහිසිකාරක ගුණ නැති නොවන පරිදි එය ප්රමාණවත් තරම් දුස්ස්රාවී පවතී.
- DOT 4 ESP. ABS සහ ස්වයංක්‍රීය ස්ථායිතා පාලනය සහිත සිවිල් වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තිරිංග තරලය.
| Тබේල් වියළි, ° C | Тබේල් තෙතමනය., °C | දුස්ස්රාවීතාව 100 ° C දී, cSt | දුස්ස්රාවීතාව -40 °C දී, cSt |
| 267 | 172 | 2,1 | 675 |
දියර ජලය බැසයාමේ ගැටලුව සමඟ හොඳින් කටයුතු කරන අතර තාපාංකය තුළ එල්ලා වැටෙන්නේ නැත. අඩු උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය ABS සහ ESP සහිත පද්ධති සඳහා සම්මතයේ අවශ්යතාවය නිසාය. 750 cSt දක්වා දුස්ස්රාවීතාවය මෙහි සම්මතය ලෙස සැලකේ.
- DOT 4 රේසිං. DOT-4 ප්‍රමිතියට අනුකූලව නිර්මාණය කර ඇති අධි-බර පද්ධති සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ආකලනවලින් සවිමත්, ග්ලයිකෝල් තිරිංග තරලය.
| Тබේල් වියළි, ° C | Тබේල් තෙතමනය., °C | දුස්ස්රාවීතාව 100 ° C දී, cSt | දුස්ස්රාවීතාව -40 °C දී, cSt |
| 312 | 204 | 2,5 | 1698 |
මෙම නිෂ්පාදනය ඉහළ තාපාංක ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර අඩු උෂ්ණත්වයන් හොඳින් ඉවසා සිටියි. ඒ අතරම, ජලය 3,5% කින් තෙතමනය කළ විට, 200 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දීමට දියරයට හැකි වේ. සියලු උෂ්ණත්ව පරාසයන්හි සමාන නිෂ්පාදනවල කොටසෙහි දුස්ස්රාවිතතාවය සාමාන්යය ඉක්මවා ඇත.
- තිත 5. සිලිකන් විකල්පය. ද්රව සිලිකන් නිෂ්පාදන භාවිතය පිළිගත හැකි නවීන තිරිංග පද්ධති සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
| Тබේල් වියළි, ° C | Тබේල් තෙතමනය., °C | දුස්ස්රාවීතාව 100 ° C දී, cSt | දුස්ස්රාවීතාව -40 °C දී, cSt |
| 300 | 220 | 13,9 | 150 |
TRW වෙතින් DOT-5 හි සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ එහි ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවයයි. ඒ සමගම, -40 ° C උෂ්ණත්වයකදී, ද්රව අසාමාන්ය ද්රවශීලතාවයක් රඳවා තබා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, TRW හි DOT-5 සීතල කාලගුණය තුළ කැටි නොවේ. ඒ අතරම, තෙතමනය විවේචනාත්මක සමුච්චය දක්වා එහි සේවා කාලය වසර 5 දක්වා ළඟා වේ.
- තිත 5.1. නවීන, වඩා දියුණු ග්ලයිකෝල් තිරිංග තරලය. 2010 නිකුත් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
| Тබේල් වියළි, ° C | Тබේල් තෙතමනය., °C | දුස්ස්රාවීතාව 100 ° C දී, cSt | දුස්ස්රාවීතාව -40 °C දී, cSt |
| 267 | 187 | 2,16 | 810 |
ග්ලයිකෝල් විකල්පයන් අතර නවීන DOT 5.1 පන්තියේ තරල අඩු උෂ්ණත්වවලදී අතිශයින් අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇත. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ආකලන මගිනි. උතුරු ප්රදේශ වල කාර් මෙහෙයුම් වලදී DOT-4 වෙනුවට භාවිතා කළ හැක.
- DOT 5.1 ESP. ABS සහ ESP වලින් සමන්විත තිරිංග පද්ධති සඳහා නවීන තරල.
| Тබේල් වියළි, ° C | Тබේල් තෙතමනය., °C | දුස්ස්රාවීතාව 100 ° C දී, cSt | දුස්ස්රාවීතාව -40 °C දී, cSt |
| 268 | 183 | 2,04 | 712 |
සම්ප්රදායිකව අඩු අඩු උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය සහ හොඳ තාපාංක ප්රතිරෝධය. සාමාන්ය TRW DOT-5.1 ට වඩා ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය පුරා තරලය තරමක් වැඩි තරලයකි.
TRW නිෂ්පාදන, සමාන ගුණාත්මක ATE තිරිංග තරල මෙන් නොව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ තරමක් පුලුල්ව පැතිර ඇති අතර, ඒවා රටේ දුරස්ථ ප්රදේශ වල පවා කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව මිලදී ගත හැකිය.
මෝටර් රථ හිමිකරු සමාලෝචන
මෝටර් රථ හිමියන් TRW තිරිංග තරල වලට ධනාත්මක ලෙස ප්‍රතිචාර දක්වයි. සමාලෝචන වලදී එක් සංකල්පයක් සොයාගත හැකිය: එහි අඛණ්ඩව ඉහළ ක්රියාකාරී ගුණාංග සහ කල්පැවැත්ම සමඟ, මිල පිළිගත හැකි ප්රමාණයට වඩා වැඩි ය.
උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අද දින වැඩිම ඉල්ලුමක් ඇති DOT-4 තිරිංග තරල ලීටරයක් සඳහා සාමාන්යයෙන් රුබල් 400 ක් වැය වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, සාමාන්යයෙන් TRW නිෂ්පාදන අතර යම් ආකාරයක නැඹුරුවක් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම සමාගමෙන් තිරිංග පද්ධති සහ සුක්කානම් වල අංග මිල අනුව වෙළඳපොලේ ඉහළම තනතුරු දරයි. මෙම ලක්ෂණය දියර සඳහා අදාළ නොවේ.
සෘණාත්මක සමාලෝචන කාණ්ඩයෙන් න්‍යායික උපකල්පනවලට සමාන ය: “ඔබට අයවැය ද්‍රවයක් 2 ගුණයකින් අඩු මිලට මිල දී ගෙන එය නිතර වෙනස් කළ හැකි නම් වෙළඳ නාමයක් සඳහා වැඩිපුර ගෙවන්නේ ඇයි.” එවැනි මතයකට ජීවත්වීමේ අයිතිය ද ඇත. විශේෂයෙන්ම තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ඉතා මිල අධික නොවන බව සලකන අතර, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට එය තනිවම සිදු කිරීමට හැකි වේ.
