ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලාඩා 4 × 4. හරියටම යාවත්කාලීන කර තිබේද?
LED backlighting, power windows and mirrors, new seats and other changes that that not fixed that the the legendary car in the legendary car , the iron clang of the iron clang and the deep LED light of saloon lamp. කුඩා කල සිටම හුරුපුරුදු ආරම්භක ශබ්දය සහ විදුලි දර්පණවල මෘදු නාද කිරීම, ෂිගුලි එන්ජිමේ මඳක් නිශ්ශබ්ද වූ ශබ්දය සහ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ ශබ්දය. ඇතුළත සිට, Lada 4 × 4 පෙනුම, ලාභ, නමුත් තරමක් නවීන, සහ රෝදය පිටුපස පළමු මීටර් ආපසු, 1977 නොවේ නම්, හරියටම 1990 අග දක්වා. කෙසේ වෙතත්, පුරාවිද්යාත්මක ergonomics සහ සම්ප්රේෂණයේ භයානක කෑගැසීමක් ක්ෂණිකව පසුබිමට මැකී යයි - වසර 40 ක නිෂ්පාදනයක් සඳහා, මෙම යන්ත්රය එහි චමත්කාරයෙන් බිඳුවක්වත් අහිමි වී නොමැත. ඇය තවමත් එලෙසම පෙනෙන්නේ ඇයි? අවසන් වරට SUV රථයක පෙනුම ...
යූඑස්එස්ආර් වීඑෆ්ටීඑස් වෙතින් ජනප්රිය ලාඩාගේ ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
මෙම Zhiguli බටහිර රටවල සුපිරි ජයග්රහණයක් වූ අතර USSR හි අත් කරගත නොහැකි සිහිනයක් වූ අතර අද ඔවුන් නව පරම්පරාවේ ධාවකයන් දිරිමත් කරයි. අපි VFTS කතන්දරය පවසන අතර Stasis Brundza විසින්ම හඳුනාගෙන ඇති මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්නෙමු.සියලු තර්කයට පටහැනිව, Togliatti "සම්භාව්ය" එහි කුරිරු නිජබිමේ විශාලත්වය තුළ එහි වයස නරක් නොවී, නමුත් පුනරුදයක් අත්විඳිමින් සිටී. සෑම වසරකම, සුව කළ සහ ශක්තිමත් කරන ලද ශරීර, වැඩි කරන ලද එන්ජින්, නවීකරණය කරන ලද චැසි, යුධ තීන්ත සහ රෝදය පිටුපස දරුණු ලෙස තෘප්තිමත් පුද්ගලයින් සමඟ වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් රථ මාර්ගවල දිස් වේ. සෑම විටම වේගය සහ හැසිරවීමේ ප්රතිවිරෝධය වූ ආකෘතිය වටා සැබෑ ක්රීඩා සංස්කෘතියක් ගොඩනැගෙමින් පවතී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සඳහා ප්රමාණවත් වෛෂයික හේතු තිබේ. ජානමය වශයෙන් සංස්ථාපිත ප්ලාවනය, හදවතින්ම හුරුපුරුදු සරල මෝස්තරයක් - සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, යන්ත්ර දෙකේම සහ බොහෝ අමතර කොටස්වල සතයක මිල. "සටන සඳහා වත්මන් උද්යෝගිමත් ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලාඩා නීවා ට්රැවල්: රෝදය පිටුපස පළමු හැඟීම්
යාවත්කාලීන කරන ලද Lada Niva හි මංගල දර්ශනය නිර්මාණ අදහස් මත අලෙවිකරණයේ අවසාන ජයග්රහණය තහවුරු කරන තවත් කරුණකි. සියල්ලට පසු, ඇයට සංචාරක උපසර්ගය ලැබුණේ හේතුවක් ඇතුවයි. හොඳ පැරණි "shniva" සදහටම උණුසුම් සහ දීප්තිමත් (හෝ එසේ නොවේ) මතකයක් ලෙස පවතිනු ඇත. කර්මාන්තශාලා දර්ශක VAZ-2123 සමඟ Niva හි දෙවන පරම්පරාවට ලැබුණු අන්වර්ථ නාමය වරක් සැබවින්ම ජනප්රිය වූයේ මෝටර් රථය GM-AvtoVAZ හවුල් ව්යාපාරයට යටත් වී Chevrolet සන්නාමය යටතේ විකිණීමට පටන් ගත් විටය. ඒ අතරම, ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයාගේ කුරුසය කිසිදු මුහුණුවරකින් තොරව VAZ SUV හි රේඩියේටර් ග්රිල් මත එහි ස්ථානයට පත්විය. තවද මෝටර් රථය වසර 18 කට ආසන්න කාලයක් Lada මුහුණත සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් Chevrolet සන්නාමය යටතේ. ගිම්හානයේදී, නීවා "පවුල වෙත" නැවත පැමිණි අතර, නැවත වරක් AvtoVAZ පෙළගැස්මෙහි පූර්ණ නිරූපිකාවක් බවට පත්විය. කෙසේ වෙතත්, දැන් ක්රීඩාව ආපසු හැරී ඇති බව පෙනේ.
CVT සමඟ ලාඩා වෙස්ටා ටෙස්ට් ඩ්රයිව්
Tolyatti ඔවුන්ගේ "රොබෝව" ජපන් CVT වෙත වෙනස් කිරීමට තීරණය කළේ ඇයි, යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ කෙසේද සහ එය දැන් "Aliens" විකුණන්නේ කෙසේද? - Karachay-Cherkessia හි ලොව විශාලතම රේඩියෝ දුරේක්ෂ RATAN-600 හි සේවකයෙකු සිනාසුණේය. - ඔවුන් පවසන්නේ එය සෝවියට් යුගයේ බවයි. රාජකාරි නිලධාරියා අසාමාන්ය දෙයක් දුටුවේය, කලබලයක් ඇති කළේය, එබැවින් ඔවුන් සේවයෙන් පහ කිරීමට ආසන්න විය. කිරා බුලිචෙව් සහ විපතට පත් එහි රොබෝ වැසියන්ගේ ලෝකයෙන් ෂෙලෙසියාක් ග්රහලෝකය ගැන සිනාසෙමින් අපි ඉදිරියට ගියෙමු. මීටර් 600 ක විෂ්කම්භයක් සහිත RATAN අභ්යවකාශයේ ඉතා ඈත ප්රදේශ ගවේෂණය කිරීමට උපකාරී වේ, නමුත් පිටසක්වල රොබෝවරු තවමත් මෙහි ළඟා වී නොමැත. එය උත්ප්රාසාත්මක බවක් පෙනේ, නමුත් “රොබෝ” ටොලියාටි හි ද ක්රියාත්මක නොවීය, එබැවින් අපි අශ්වබල 113 පෙට්රල් එන්ජිමක් සහ සීවීටී සමඟ ලාඩා වෙස්ටා එකකින් දුරේක්ෂය පසුකර යමු. කාර්යය තාරකා විද්යාඥයින්ගේ තරම් අපහසු නැත, ...
සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ හොඳම ගෙදර හැදූ මෝටර් රථය ටෙස්ට් ඩ්රයිව් කරන්න
මෙම මෝටර් රථයේ වැඩ අඩ සියවසකට පෙර ආරම්භ වූ අතර, එය VAZ-2108 පෙනුමට වසර දෙකකට පෙර සංගමයේ මාර්ගවල පිටත්ව ගිය අතර එතැන් සිට එය කිලෝමීටර් මිලියනයකට වඩා JNA ආවරණය කර ඇත - යූරි ඉවානොවිච්ගේ මුළු ජීවිතයම නිර්මාණය කිරීම Algebraistov, සහ අපි මෙම අද්විතීය කූපේ මත ගමන් කිරීමට සමත් වූ අතර, වචනාර්ථයෙන් ගරාජයේ රන් අත්වලින් එකලස් කරන ලදී. “ඔව්, ඔවුන් මට එක්සත් ජනපදයේ වැඩ කිරීමට ආරාධනා කළා, මම ගියා, බැලුවා - එකඟ වුණේ නැහැ. මම නිර්මාණකරුවෙක් නොවන නිසා මගේ අතින් යමක් කරන්න පුළුවන්, එච්චරයි. ඔබ මෙම “යමක්” දෙස බලන විට යූරි ඉවානොවිච්ගේ නිහතමානිකම මනසට නොගැලපේ. වැඩ කිරීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, JNA සංගමයේ කර්මාන්තශාලා යන්ත්රවලට වඩා පහත් නොවේ, ඒවාට වඩා උසස් නොවේ නම්, නමුත් වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය නම් කුඩා විස්තර විස්තාරණය කිරීමේ මට්ටමයි. වාතාශ්රය පරාවර්තක, අලංකාර ආවරණ, නාම පුවරු, දර්පණ නිවාස - මේ සියල්ල ...
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ලාඩා ඕෆ්-රෝඩ්
පෙනුමේ සහ නිමාවේ විශේෂාංග, විවිධ වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටි, ජ්යාමිතික හරස් රටක හැකියාව පිළිබඳ ගැටළු සහ ක්රොස් උපසර්ගය සහිත ආකෘතියක් තෝරාගැනීමේදී ඔබ දැනුවත් විය යුතු වෙනත් කරුණු සහ වඩා මිල අධික මෝටර් රථ අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණයක් ලබා ඇත. අපි හැකි සියලු විකල්ප ධාවනය කර, මෙම යන්ත්ර ඇත්ත වශයෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත සඳහා වඩා හොඳින් සූදානම් කර තිබේද සහ අමතර විශේෂාංග සඳහා ඔබ කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද යන්න තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කළෙමු. ඒවා වඩාත් ආකර්ශනීයයි බාහිරයි කුරුස උපසර්ගය සහිත සියලුම මාදිලි වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහ පරිමිතිය වටා ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයක්, දොර ආරක්ෂාව, මුල් බම්පර් සහ වහල රේල් සමඟ වඩාත් මාර්ගයෙන් පිටත පෙනුම මත රඳා පවතී. විශේෂයෙන් දීප්තිමත් පෙනුමැති මෝටර් රථ සන්නාමයෙන් පින්තාරු කර ඇත ...